p19新軒逸性價比不錯，值得入手：p1。新軒逸的外觀采用了家族式V-motion風格，倒梯形的中網(wǎng)進氣格柵前臉配有鍍鉻裝飾條，使得新車十分活躍。遠光燈和日間行車燈的組合呼應了科技感。思路被四條曲線覆蓋，也體現(xiàn)了一種力量感。加上LED日間行車燈，讓它的前臉更有表現(xiàn)力。此外，新車優(yōu)化了車輛空氣動力學，使其風阻系數(shù)cd值為0.29；P2，長度的軒逸大小

p東風日產(chǎn)軒逸2020尊享版現(xiàn)在廠商指導價12.99萬元，議價后總費用將在14萬元左右，包括上牌費。p1。前臉方面，2020款軒逸采用了全新的家族式V-Motion2.0設計語言，由厚實的鍍鉻飾條打造的標志性V型中網(wǎng)，以及兩側(cè)全新樣式的LED前大燈和下方的倒L型霧燈。P2。內(nèi)飾部分，2020款軒逸也采用了最新一代家族式設計風格。老款簡潔中庸，新車改頭換面。版面更豐富，更有層次感，時尚感足。材料方面，座椅的包裹性和舒適性還是很出色的，坐墊的厚度也有所加強。無論是柔軟度還是支撐度都不遜于同門。P3。動力方面，2020款軒逸搭載第三代HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率102kW(139PS)，最大扭矩169Nm，支持國六排放標準，匹配CVT變速箱。工信部綜合最低油耗4.9L

p軒逸曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動機飛輪側(cè)或曲軸皮帶輪側(cè)。曲軸位置傳感器的原理是提供點火正時(點火提前角)和曲軸位置確認信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉(zhuǎn)角度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測量方法如下：p1。檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標輪)的正常間隙應大于0.5毫米小于1.2毫米如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小都可能造成信號偏差；P2。關閉點火開關并斷開曲軸位置傳感器的插頭。測量傳感器的第一端和第二端之間應該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線絕緣；P3。打開點火開關，測量兩條信號線的接地電壓應為1.4V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預設電壓。啟動起動機時，如果傳感器、信號線、發(fā)動機控制單元開路或短路，電腦接收不到曲軸位置信號，發(fā)動機無法啟動，曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。

p日產(chǎn)第14代軒逸登陸14萬元左右：p1。在“日產(chǎn)智行”的戰(zhàn)略框架下，第14代軒逸是基于全新CMF-CD平臺打造的首款量產(chǎn)車。憑借智能、智能美顏、智能產(chǎn)品、智能驅(qū)動四大跨越式產(chǎn)品力，實現(xiàn)了智能科技、造型設計、駕乘品質(zhì)、動力總成的全面進化，一路領先。P2。在智能方面，14代軒逸配備了先進的駕駛控制輔助技術、安全特定病原體免費等智能配置，助力14代軒逸樹立中國家用車智能駕駛新標準。其中，第14代軒逸搭載同級領先的IDM集成動態(tài)控制模塊，可顯著提升車輛操控性能，實現(xiàn)更好的轉(zhuǎn)向跟蹤和轉(zhuǎn)向效率，同時提供更舒適的乘坐體驗，為中國消費者帶來更富樂趣的駕駛體驗。同級領先的七大NISSANi-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，可為消費者提供360度無死角的安全保護；P3。此外，第14代軒逸通過風阻系數(shù)僅為0.26Cd的流線動感靈動造型、智能產(chǎn)品豪華感十足的五座座艙、百公里綜合工況油耗低至4.9L的大功率節(jié)能靈動驅(qū)動力，在顏值造型、駕乘體驗、高效動力三個方面實現(xiàn)了遠超一流的表現(xiàn)，開創(chuàng)了中國家用車新標準。

日產(chǎn)軒逸發(fā)動機的聲音很小，幾乎沒有噪音。且后排空間很大，很舒適，適合家用。

p經(jīng)典軒逸點火器位于發(fā)動機氣缸蓋上。點火器是指能提供足夠的能量在瞬間點燃煤粉和油(氣)燃料并穩(wěn)定火焰的裝置。汽車點火器是用于啟動汽車發(fā)動機的系統(tǒng)。點火器主要由電源、點火線圈、分電器、點火開關、火花塞、附加電阻及其短路裝置、高低壓電線等組成。點火器故障的原因如下：p1。使用點火器時，汽車突然熄火，沒有明顯規(guī)律。更換鉑金后，故障消除或。一般點火器電路有假接觸，電路損壞接地。P2。長時間運動，車不穩(wěn)，冷卻一段時間就恢復正常了。使用鉑金則沒有這種現(xiàn)象。一般點火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點火器。P3。汽車在安裝點火器前是正常的，安裝調(diào)試后，在啟動和加油過程中怠速不穩(wěn)時發(fā)動機抖動嚴重，有時還伴有排氣管放炮的現(xiàn)象。點火角調(diào)整后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線接反；P4。在寒冷天氣下使用點火器很難啟動汽車，但用鉑金可以正常啟動，但用推車或牽引都可以啟動。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，起動時觀察電機能否正常轉(zhuǎn)動。如果轉(zhuǎn)速太慢，電機孔被掃，電池缺電，或者接地線沒有正確接地。

p全新一代日產(chǎn)軒逸的廣泛指導價為8.23-13.75萬元，采用了全新的設計語言。外觀部分：p1，新軒逸采用了日產(chǎn)Vmotion2.0的扁平化設計語言，造型更偏向運動個性化；P2。前臉方面，標志性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵相結(jié)合，兩側(cè)全新大燈的設計更加時尚，而下方的霧燈區(qū)域也是棱角分明的造型，一改以往優(yōu)雅中庸的形象；P3。側(cè)面，新車多條犀利的腰線縱橫交錯，通過線條形成塊面，營造出飽滿的肌肉感。下面的輪轂也是全新的17寸五輻輪圈，根據(jù)配置不同提供了兩個16寸輪轂，輪胎匹配215。

p第十四代軒逸腳剎可以改成手剎，但是技術方面比較復雜：p1。新軒逸的變化真是天翻地覆。采用東風日產(chǎn)Vmotion2.0設計語言，大尺寸網(wǎng)狀格柵，L型霧燈，讓整個外觀看起來動感立體。難怪有。

p軒逸水箱加注口蓋在發(fā)動機艙保險絲盒附近。汽車水箱一般指散熱器，由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣從散熱器芯流出。熱的冷卻液變冷是因為它向空氣輻射熱量，而冷空氣變暖是因為它吸收了冷卻液的熱量，所以散熱器是熱交換器。下面介紹如何給水箱加水：p1。首先將車輛停放一段時間再更換，以防被冷卻液燙傷。并找到并松開水箱底部的冷卻液排放閥，將舊冷卻液完全排出；P2。空擋運行車輛，同時不斷向冷卻液儲罐中加入清水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的冷卻液，直到排出的水流沒有顏色，此時舊冷卻液基本被清除；P3。當水不再流出時，安裝排水螺釘并關閉車輛發(fā)動機。此時，用冷卻液加注儲液罐，并將其加注到最小和最大刻度線之間。如果只是多加一點，不會造成不良影響；P4。再次點火啟動發(fā)動機，當發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，冷卻系統(tǒng)管路中的空氣將被排出，冷卻液的液位將降低一定距離。P5。當液位不再變化時，在兩個刻度線之間再次添加冷卻液，冷卻液更換完成。

p2020軒逸國六標準挺好的：p1，新軒逸的外形讓人感覺很年輕，優(yōu)雅修長的車身輪廓線條看起來很活潑，細節(jié)也很運動。最重要的是，第一眼看上去，還是有點“天上掉餡餅”的感覺。那是因為兄弟倆都采用了V-Motion2.0的設計語言，外觀上的自卑感一下子得到了改善。標志性的V型中網(wǎng)尺寸進一步加大，兩側(cè)是犀利的大燈，整個前臉看起來棱角分明；P2。新軒逸的車身長度和軸距分別加長了10mm和12mm。同時，其寬度增加了55mm。相比之下，它的車身高度降低了56毫米。車身側(cè)面，分段式腰線設計相當獨特，配備了全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感有所提升。之所以有一種“小天籟”的感覺，是因為兄弟倆都采用了V-Motion2.0的設計語言，家族的前臉在外觀上當然是相似的；P3。值得一提的是，它配備了超越同級對手的主動式進氣格柵。電機根據(jù)空調(diào)的開關狀態(tài)、車速、冷卻系統(tǒng)的溫度和壓力來控制葉片開關，從而達到降低空氣阻力和油耗的目的。新軒逸的車身側(cè)面和尾部主要集中在細節(jié)上，包括雙腰線的處理和全新的尾燈，這些都讓形象更年輕，比現(xiàn)款更有個性。

玄易鑰匙無電啟動方法如下：1。將鑰匙有標記的一側(cè)粘到一鍵啟動開關上。2.停幾秒鐘直接按。以下是軒逸的相關介紹：1。軒逸是東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。2.其車身尺寸為：長4631mm，寬1760mm，高1503mm，軸距2700mm。3.軒逸搭載1.6L122馬力L4發(fā)動機，最大功率90 kW，最大扭矩155 Nm。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

汽車后視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種，一種是和電動后視鏡調(diào)節(jié)功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等；另一種是設置的空調(diào)控制面板上，一般在后風擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下后視鏡加熱鍵后，后視鏡和車輛后窗同時加熱，以達到除雨水、除霜、除霧的作用。

軒逸長按車鑰匙的解鎖鍵可以打開車窗。以下是軒逸的具體介紹：1。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。其車身尺寸長4631mm，寬1760mm，高1503mm，軸距2700mm。2.軒逸采用1.6升自然吸氣發(fā)動機。軒逸2019款共有4款車型，其中1款1.6L排量，有手動和無級兩種變速箱選擇。發(fā)動機的最大功率、馬力和扭矩分別為93.0kW、126PS和168.0nm。3.懸架方面，軒逸的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

打開發(fā)動機罩，找到大燈位置后方的大燈后蓋，拔掉插頭，擰開燈泡。更多信息如下：1 .近光是近距離照明，設計要求是照射范圍大(160)，照射距離短，濃度不可調(diào)節(jié)。在以下情況下，必須開啟近光燈：在沒有路燈的黑暗區(qū)域行駛，在天黑或黎明破曉的晚上行駛，必須開啟近光燈；如果趕上大霧、大雪或暴雨，視線受阻，即使在白天也必須打開近光燈；有些路段雖然有照明裝置，但是亮度不夠。這時，近光燈也要打開。2.雖然近光燈的照射距離在30米左右，但是近光燈有非常明顯的光束截止線。大多數(shù)汽車近光燈的照射距離為30-40米，光束截止線約為12 -18米。光束截止線前的區(qū)域比較明亮，可以清晰的分辨物體。另外，在地面上可以清楚地看到直徑為2 -3米的受光區(qū)，光束截止線在它后面30-40米。

2021經(jīng)典軒逸車鎖喇叭開啟。你需要同時按下遙控鑰匙的解鎖鍵和車鎖鍵3秒。當燈閃爍時，可以成功設置車鎖喇叭聲音。以下是軒逸的具體介紹：1。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。其車身尺寸長4631mm，寬1760mm，高1503mm，軸距2700mm。2.軒逸采用1.6升自然吸氣發(fā)動機。軒逸2019款共有4款車型，其中1款1.6L排量，有手動和無級兩種變速箱選擇。發(fā)動機的最大功率、馬力和扭矩分別為93.0kW、126PS和168.0nm。3.懸架方面，軒逸的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

軒逸的儀表盤上顯示鑰匙，說明沒有檢測到鑰匙。以下是儀表盤鍵的相關介紹：1。這種智能鑰匙可以發(fā)射紅外信號，不僅可以打開一兩個車門、后備箱和加油口蓋，還可以操作汽車的車窗和天窗。更高級的智能鑰匙就像信用卡。2.當駕駛員觸摸車門把手時，中控鎖控制系統(tǒng)開始工作，并發(fā)出無線查詢信號。智能鑰匙卡做出正確響應后，車鎖自動打開。只有當CPU感應到鑰匙卡在車內(nèi)時，發(fā)動機才會啟動。

軒逸車燈閃爍的原因有以下幾點：1。汽車電腦的一些電路出了故障；2.汽車行車電腦對防盜芯片的識別是有故障的。軒逸更多介紹如下：1。軒逸是東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。它采用1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力135匹。配備車道偏離預警系統(tǒng)、倒車預警系統(tǒng)、多功能方向盤、一鍵啟動。2.軒逸的長寬高分別為4641mm、1815mm和1450mm，軸距為2712mm。配備cvt無級變速器，最高時速186km。

14代軒逸停產(chǎn)的原因是它在更新，時代在一點一滴的改變，人們的眼光又在改變。14代軒逸的外觀已經(jīng)不是喜歡的車輛，所以停產(chǎn)。第14代軒逸更多介紹如下：1。第14代軒逸采用全新家族V-Motion2.0設計語言；得益于日產(chǎn)全球CMF平臺更長更寬的底盤結(jié)構(gòu)，第14代軒逸擁有1.254豪華車的長寬比，實現(xiàn)了0.26Cd的超低風阻系數(shù)，同時，1.5Gpa-UHSS高剛性車身結(jié)構(gòu)讓行車安全更有保障。2.延續(xù)軒逸系列舒適性的核心優(yōu)勢，第14代軒逸五座全系尊享大空間和高品質(zhì)豪華內(nèi)飾，為全家人帶來賞心悅目的乘坐體驗；高性能聲學隔音技術和Nissan-Connect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)提供了輕松愉悅的車內(nèi)場景。3.全新第三代HR16智能發(fā)動機的四項前沿技術與智能主動進氣格柵共同作用，將第十四代軒逸百公里綜合工況油耗降至4.9L。

一般來說，一般排量的車子每次保養(yǎng)一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個主要取決于發(fā)動機的排量，詳細的請閱讀車子的說明書。

sentra是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車(進口)。軒逸是東風汽車有限公司旗下的一款中型車.以下是sentra和軒逸的具體區(qū)別：1。動力方面：sentra搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，是美版日產(chǎn)。2.外觀方面：新一代sentra采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion2.0設計語言。該車前臉采用了大尺寸的進氣格柵，前臉兩側(cè)采用了LED光源的回旋鏢式大燈，使得該車前臉看起來很有攻擊性，且該車前臉的視覺效果較低。