新軒逸采用的后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁式非獨(dú)立懸架主要用于汽車的后懸架。這種懸架不同于汽車上使用的獨(dú)立懸架。與獨(dú)立懸架相比,扭力梁式非獨(dú)立懸架具有更高的剛度,因此在汽車上的應(yīng)用并不廣泛。簡單來說,扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。如果汽車使用這種類型的懸架,并且汽車行駛在路況較差的道路上,如果汽車后側(cè)的車輪發(fā)生波動,那么另一側(cè)的車輪也會發(fā)生波動,在一定程度上影響汽車的平順性和穩(wěn)定性。因為懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單,所以懸架的承載能力比較強(qiáng)。這種懸架主要用于卡車或公共汽車。值得一提的是,扭力梁式非獨(dú)立懸架是最早與汽車接觸的懸架。這種懸掛最初叫做板式懸掛。由于其相對簡單的結(jié)構(gòu)和較低的制造成本,這種類型的懸架易于后期維護(hù)。