S檔與L檔略有差別,首先S檔和L檔都不是一個檔,只是一個操作模式,在S檔開啟狀態(tài)下,油門會變得敏感,說白了就是節(jié)氣門信號放大了,同時變速升檔動作時機(jī)延遲(這個升檔時機(jī)在CVT變速箱中應(yīng)該理解為主從兩個滑輪直徑改變組合的時間),一般要到4千轉(zhuǎn)以后才會有升檔動作,這樣做的目的是為了發(fā)揮的發(fā)動機(jī)的最大扭矩;而L檔是一個低速行駛模式,有點(diǎn)像傳統(tǒng)自動變速箱的1、2、3檔,將變速比變限制在某個范圍之內(nèi),主要用于盤山公路或連續(xù)上下坡的路況,在偏重扭矩輸出的同時盡量避免變速換檔動作過于頻繁,有一定的保護(hù)作用。