截至2023年21款騏達1.6LCTV至尊版。根據(jù)21騏達1.6LCTV至尊版車子產(chǎn)品參數(shù)，車子自重為1.259噸，車長4393毫米，車寬1766毫米，車高1539毫米，21款騏達1.6LCTV至尊版是目前為止騏達所有車型里面自重最重的。騏達是東風日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。

根據(jù)官方報告，21款騏達渦輪增壓發(fā)動機的工作時，百公里油耗在7.8L-10.3L/100km之間，這具體取決于車輛使用情況以及駕駛習慣。另外，根據(jù)實際使用條件的不同，21款騏達的實際油耗波動也會有所變化。

根據(jù)國家最新的排放標準，22款騏達的排放量為：1.6L自然吸氣發(fā)動機，排放量為118g/km；1.6L渦輪增壓發(fā)動機，排放量為125g/km；2.0L自然吸氣發(fā)動機，排放量為133g/km；2.0L渦輪增壓發(fā)動機，排放量為145g/km。

騏達的優(yōu)點在于內(nèi)部空間寬敞，配置齊全，乘坐舒適，經(jīng)濟節(jié)油。不足之處是騏達過彎側(cè)傾較大，制動為前碟后鼓，空調(diào)效果一般。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內(nèi)部空間毫不為此縮水。加上發(fā)動機采用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現(xiàn)。騏達是頤達的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L。騏達線條柔和，內(nèi)部空間比較寬適。最大優(yōu)點外形年輕時尚；空間方面表現(xiàn)不錯；動力還不錯；減震效果較好；燃油經(jīng)濟性較好。最大缺點車漆軟；內(nèi)飾做工和質(zhì)感都稍遜色與老款；起步較慢；操控性一般，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴重，穩(wěn)定性有待加強；異響和抖動等小毛病較多。外觀日產(chǎn)騏達 與老款相較，外形設(shè)計采用了更多的弧形線條，使新騏達外形更加圓潤時尚；三角形的前大燈和進氣格柵使騏達前臉有些兇猛；側(cè)面波浪型腰線頗具張力和動感；但美中不足的是，日產(chǎn)騏達車漆偏軟，易出現(xiàn)劃痕和磨損，這讓很多車主不滿。內(nèi)飾日產(chǎn)騏達的內(nèi)飾與外形一樣，都加入了不少的弧形設(shè)計，使整體車廂看起來比老款更加時尚，布局清晰易操作；但相較而言，新騏達的做工和質(zhì)感都遜色與老款騏達；鋼琴漆的中控臺易劃傷，日常打理是個問題。

東風日產(chǎn)騏達是東風日產(chǎn)動感家轎品類的主力車型，并且此車保值率較高。1、騏達的發(fā)動機采用:日產(chǎn)全新HR16全鋁直列四缸，發(fā)動機型式為:全鋁直列四缸(帶DIS燃油雙噴技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng))，額定功率為93/5600，最大扭矩為154/4000，綜合工況油耗僅為5.6L，在同級別1.6車型里面無論是動力還是油耗都可圈可點。2、目前騏達銷量最好的兩款分別是11.39（1.6L 酷動版）萬和12.29萬（1.6L 智行版）。優(yōu)惠完裸車價格為：9.79萬（1.6L 酷動版）和10.69萬（1.6L 智行版）3、至于和大眾高爾夫比較的話，從價格、油耗、實用性、維修保養(yǎng)分析下，騏達的價格肯定是比高爾夫更有優(yōu)勢，油耗的話也高爾夫也低，如果平時使用經(jīng)常在市區(qū)開車的話那騏達比較優(yōu)勢，因為CVT無極變速是最適合跑城市道路的，這款變速箱目前奧迪A6L也采用了，而且變速箱還不需要額外維護。維修保養(yǎng)的話騏達一次常規(guī)保養(yǎng)300以下，高爾夫會略高

不是。騏達雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內(nèi)部空間毫不為此縮水。加上發(fā)動機采用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現(xiàn)。騏達是頤達的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L。騏達線條柔和，內(nèi)部空間比較寬適，質(zhì)量非常好。

2022款騏達的新CVT變速器還是很不錯的！CVT無極變速箱現(xiàn)在騏達上也有了。理論上說，CVT結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部零件數(shù)量比傳統(tǒng)AT少了50%左右。結(jié)構(gòu)越簡單的東西越不容易出問題，越耐用。 CVT兩錐一帶的結(jié)構(gòu)也決定了它始終在承受高扭矩和持續(xù)高功率輸出方面的弱點。

2022款新騏達日本沒上市。騏達是東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型兩廂車，這款車目前在售的車型為2020年7月份上市的2021款，按照車型一般的改款規(guī)律來看，下一款新車將會以年度改款的方式推出，預(yù)計上市時間在2022年中旬。騏達狀況尺寸方面，新車車身的尺寸是長4393mm、寬1766mm、高1539mm、軸距2700mm，三圍表現(xiàn)與現(xiàn)款車型無異，雖然車內(nèi)的空間表現(xiàn)并不能說十分寬敞，但是騏達的定位主要就是用于個人代步的，因此這樣的空間對于個人或者小兩口來說還是足夠使用的。

東風日產(chǎn)新騏達 兩廂車市始終是國內(nèi)車市中最特殊的細分市場，從最初被消費者"冷眼對待"，到現(xiàn)在時刻保持著高于整體的增長速度，兩廂車市充滿著神奇。而作為目前兩廂車市聲量最高的明星車型，新一代TIIDA騏達不僅成就了自身的傳奇，同時也用其王者之勢演繹了兩廂車市的三大關(guān)鍵詞快速增長、先進技術(shù)以及需求滿足。 東風日產(chǎn)新騏達車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)了更多的圓滑線條，老款車型內(nèi)飾的“方正”也隨之改變，在設(shè)計理念上的調(diào)整，也意味著騏達逐漸回歸到東方市場(000301,股吧)更容易接受的風格，但是材質(zhì)和制作工藝上仍然保持了以往的水準。全新造型的方向盤造型飽滿，雖然個人更加喜歡舊款的樣式，但這對于使用來說并無大礙。配置，也是新騏達的改變之處。較為直觀的體現(xiàn)就是新騏達的頂配車型與其他配置級別車型有著明顯區(qū)別。諸如氙氣大燈，定速巡航，倒車雷達等涉及到舒適性，便利性等方面的配置均由頂配車型獨享。但是出于經(jīng)濟因素考慮的車主們也不必為此感到沮喪，因為東風日產(chǎn)已經(jīng)為新一代騏達準備了種類繁多的選裝配置，打造一輛實用，個性的新車并算什么難事。 日產(chǎn)對HR16DE自然吸氣發(fā)動機做了諸多技術(shù)改進，包括擴大排氣歧管直徑、引入DIS雙噴射系統(tǒng)從而大幅提升發(fā)動機燃燒效率等等。當然，發(fā)動機性能參數(shù)的調(diào)教也更高，最大功率為126馬力(93kW)，峰值扭矩154Nm，上一代車型的參數(shù)為109馬力(80kW)，153Nm。 東風日產(chǎn)新騏達自動擋車型也全面升級為CVT變速器。而備受矚目的1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率：140KW(190馬力)，最大扭矩：250NM。該款發(fā)動機代號為MR16，目前為止僅僅使用在日產(chǎn)Juke上。

;?????日產(chǎn)騏達變速箱詳解??????型號：XTRONIC CVT??????搭載年款：2020款、2019款??????搭載車型：軒逸??????駕駛感受??????對于車身重量1.2噸出頭的騏達來說，126PS的動力在市區(qū)行駛頗為爽快，油門初段的靈敏可以不用地板油便可輕盈加速或變道，但中后段的表現(xiàn)平淡無奇，畢竟排量就擺在那里，這點無可厚非。??????如果將變速箱檔位切換至S擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將維持在2500rpm左右，油門和變速箱相應(yīng)也變得積極多了，能明顯感到強烈的爆發(fā)感，同時切換手動模式，將打來更多駕駛室樂趣。??????變速箱獨有技術(shù)及特點??????為了讓淡而無味的換擋節(jié)奏增添一些新意，騏達的變速箱融入了D-step技術(shù)，帶有S擋和L擋，實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速時模擬出AT變速箱升擋后轉(zhuǎn)速回落再往上攀升的效果，即便加速感并不強烈，但增添幾分操控樂趣。??????此外，改款變速箱的傳動比增加20%，更加寬泛的傳動比讓騏達在100km/h巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速依然維持在1700rpm左右，對于油耗的改善也是大有裨益。??????變速箱故障問題??????從某網(wǎng)站對騏達的投訴統(tǒng)計情況來看，騏達變速箱故障并不多，小部分用戶反映有頓挫異響。具體表現(xiàn)為車輛低速行駛變速箱有嘯叫聲、換擋偶爾出現(xiàn)頓挫。而從變速箱的投訴比例與以往車型對比，該款變速箱并沒有出現(xiàn)通病和召回情況，因此這臺變速箱的質(zhì)量還是蠻可靠的。

07款騏達(TIIDA)1.6G AT-基本資料指導(dǎo)價：12.98萬 浙江11.28萬 車型名稱 07款騏達(TIIDA)1.6G AT車體結(jié)構(gòu) 兩廂轎車豪華級別 標準型07款騏達(TIIDA)1.6G AT-引擎參數(shù) 標準引擎 HR16DE四缸全鋁合金 DOHC 連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTC)標準變速器4檔標準排量1598 cc氣 門 數(shù) 16最大功率 80/6000 kw/rpm最大扭矩 153/4400 nm/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式理論油耗 6.0 升/百公里最高時速 180.0 km/h 加速時間 11.8 秒（0-100km/h）排放標準歐Ⅲ標準07款騏達(TIIDA)1.6G AT-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動方式前置前驅(qū) 制動方式碟/鼓（前/后） 轉(zhuǎn)向助力助力轉(zhuǎn)向式懸掛方式帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立前懸掛 （采用脈沖控制減震器）\\帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛（采用脈沖控制減震器）（前/后） 輪轂尺寸 輪 胎 185/65 R15尺寸和重量 車身重量 1165 kg軸 距 2600 mm輪 距 1480/1485 mm（前/后） 全車長度 4205 mm車身寬度 1695 mm車身高度 1540 mm通過性 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.25 m最小離地間隙 150 mm最大爬坡度% 接近角 °離去角 °貨艙容積 行李艙容積 289 L油箱容積 52 L標準座位數(shù) 507款騏達(TIIDA)1.6G AT-配置 外觀/內(nèi)飾 鹵素前大燈 高位剎車燈 鋁合金輪圈 人體工學(xué)柔軟絨布座椅 類鈦銀飾板 高亮度地圖燈 帶化妝鏡遮陽板 頂置抗震軟面眼鏡盒 可移動行李托盤 2個行李箱便利掛鉤 舒適性配置 揚聲器數(shù)量4個 電動車窗 防眩目內(nèi)后視鏡 手動空調(diào) 分離式后排折疊座椅 智慧情報內(nèi)后視鏡 電加熱除霧車外后視鏡 車速感應(yīng)式前雨刮器 多級式后雨刮 安全視野三角窗 空調(diào)過濾器 柔軟車門扶手 室內(nèi)燈自動關(guān)閉功能 單碟高保真劇院CD音響系統(tǒng) 車輛安全/防盜配置 ABS防抱死制動系統(tǒng) EBD電子制動力分配系統(tǒng) 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 智能型SRS雙安全氣囊 預(yù)緊式前座椅三點式安全帶 后座椅三點式安全帶 車門內(nèi)置防側(cè)撞保護梁 兒童安全鎖 遙控中央門鎖 BA制動輔助系統(tǒng) 遙控鑰匙 智能倒車雷達

你好！新騏達標配CVT變速器廠家指導(dǎo)價是10.58萬！希望我的回答可以幫助你！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

我的頤達采用的是前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架。這也是小型車和緊湊型車非常常見的配置。平時感覺頤達的彈簧和減震器有點硬。舒適度還是不錯的。在可以接受的范圍內(nèi)可以欣賞頤達的小屁股。別看頤達；我們從家用車的角度來選擇。為了便于比較，我們從兩款車中選擇了兩款價格相同的車。分別是2016款16L CVT智尊版，指導(dǎo)價1349萬元，市場終端價1198萬元，以及2018款高爾夫16L自動舒適型，指導(dǎo)價1449萬元，市場終端價1189萬元。底盤方面，這款車的懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，采用前后驅(qū)的驅(qū)動形式?？偟膩碚f，頤達的綜合實力還是有一定的市場競爭力的。對了，屏幕前，你覺得這款車的售價合理嗎？去評論區(qū)說說你的看法吧。圖片； 1335 20130823 頤達油箱多少升26 20150703 07 日產(chǎn)頤達16自動變速箱技術(shù)參數(shù)？ 3 20100330 什么是B系列車？頤達是一款緊湊型汽車。大多數(shù)緊湊型轎車的后懸架基本上都采用扭力梁式非獨立懸架。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小。帶有扭力梁的后懸架可以擴大后排座椅和后備箱的空間，這對于小型飛機來說非常重要。麥弗遜獨立懸架基本上是獨立的。日產(chǎn)頤達底盤英朗的前懸架結(jié)構(gòu)大致相同，均采用這種麥弗遜結(jié)構(gòu)，但在具體結(jié)構(gòu)材料上有所區(qū)別，如懸架部件均為鋼件，而英朗的下控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)均為鋼制。在轉(zhuǎn)向手感上，頤達表現(xiàn)出了沉穩(wěn)的一面。這樣的中性調(diào)?？梢哉f是“男女通吃”，開車能讓人把注意力集中在底盤上。底盤方面，2021款頤達依舊延續(xù)了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的組合，通過了一些坑洼和減速帶； 2021款頤達前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。匹配5速手動變速箱；頤達的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。低扭力梁懸架所占空間非常小。遄達在國內(nèi)的口碑和銷量都很好，而且這款車的價格也很便宜。日產(chǎn)。處理并不討人喜歡。后懸架為小車懸架。稍微減速就不太好了，好像要散架似的。這不是很友善。如果是獨立懸掛就更好了。畢竟是大廠。合資模式不應(yīng)該有這樣的態(tài)度。目前油耗11W公里，油耗74，算plus；新型CVT無級變速器采用新型鋼帶和液壓系統(tǒng)，變速器速比范圍擴大20%。同時還增加了模擬換擋的功能。更多關(guān)于日產(chǎn)頤達用的是什么引擎，輸入html？ zd查看更多內(nèi)容；新頤達的懸架系統(tǒng)調(diào)的很舒服，不能說用手一按車身就會有明顯的脹縮，但是和大眾的懸架調(diào)校相比，新頤達的懸架非常柔軟，過減速帶也能更舒服；頤達采用后非獨立懸架，比獨立懸架稍微難騎。根據(jù)坐在后座的乘客反饋，他們甚至能感覺到車身出現(xiàn)了較大的上下起伏。這種懸架的優(yōu)點是在過彎的時候。前McFloor獨立懸架，后多連桿半獨立懸架樓上說的對。我是頤達車主。我喜歡的是他的發(fā)動機和變速箱，尤其是他的CVT變速箱。我可以說我應(yīng)該為此。剛選的頤達中規(guī)中矩，懸掛不好，但家用足夠了；這點不得不夸一下頤達懸架的通過性，底盤高度還是不錯的，通過性很好，路面過濾性很好，尤其是過減速帶的時候，基本沒有壓力，聲音比較純凈，沒有異響，整體駕駛感覺很舒服。輪胎的質(zhì)量也相當不錯。近日，在東風日產(chǎn)舉辦的試駕活動中，馬克體驗了全新上市的2021款頤達。它有什么特點？適合什么樣的人群？它實際上是如何驅(qū)動的？聽我和你聊動態(tài)體驗2021款頤達指導(dǎo)價9991359萬元起，搭載16L+5速手動16L+CVT兩種動力組合；頤達的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架這類緊湊型車的后懸架基本采用扭力梁，因為扭力梁懸架成本低，結(jié)構(gòu)簡單。采用扭力梁懸架可以擴大后排座椅空間和后備箱空間。為了降低生產(chǎn)成本，這樣的緊湊型車。

日產(chǎn)騏達里程表分為總里程和單里程，單里程可以通過“信息”按鈕清除。單個里程可以用來記錄從A到B的行駛距離，它還可以幫助計算油耗和新的保養(yǎng)間隔?？偫锍淌擒囕v從出廠到現(xiàn)在的累計里程。特倫特的每日溫度計保持在90攝氏度左右。在這種情況下，汽車基本保持勻速。如果你減速一段時間，仍然超過90，你應(yīng)該檢查一下恒溫器和其他部件是否有問題。儀表板上的溫度指示燈熄滅時，不要太緊張。1.在低溫區(qū)仔細觀察，LED只在儀表板下部區(qū)域發(fā)光，證明汽車發(fā)動機處于低溫狀態(tài)。請避免在高發(fā)動機轉(zhuǎn)速、全油門和高發(fā)動機負荷下運行。2.在正常區(qū)域，如果LED亮到表盤中間，說明汽車發(fā)動機的溫度已經(jīng)達標。如果組合儀表顯示屏上的紅色指示燈亮起，則表明冷卻液溫度過高。注意顯示屏上的溫度警告標志，要么溫度過高，要么需要補充冷卻液。如果仍然觀察到蒸汽或液體從發(fā)動機艙流出，不能立即打開發(fā)動機艙蓋檢查冷卻液，這可能會導(dǎo)致燙傷。

您好，21款騏達的前座尺寸為：長寬高分別為1490mm*1490mm*1490mm，座椅距離地面的高度為530mm，座椅寬度為1490mm，座椅深度為540mm，座椅高度為830mm，前排頭枕深度為320mm，前排頭枕高度為360mm，后排頭枕深度為320mm，后排頭枕高度為360mm，后排座椅深度為540mm，后排座椅高度為830mm，后排中央頭枕深度為320mm，后排中央頭枕高度為360mm，后排中央控制臺寬度為320mm，后排中央控制臺高度為360mm，后排中央控制臺深度為320mm，后排中央控制臺寬度為320mm，后排中央控制臺高度為360mm，后排中央控制臺深度為320mm。

騏達2022智行版。騏達是東風日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車，根據(jù)東風日產(chǎn)官網(wǎng)查詢：2022年新款騏達帶一鍵啟動的款式叫騏達2022智行版，騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。

這是正?，F(xiàn)象。新騏達使用的是4AT自動變速箱，行駛過程中如果深踩油門踏板會出現(xiàn)延遲換擋的情況，從而會有明顯的拖拽感，這屬于正?，F(xiàn)象，不用擔心。新款騏達是東風日產(chǎn)旗下汽車，定位為緊湊級別兩廂轎車，共推出3款配置車型，在外觀方面延續(xù)了老款車型的設(shè)計風格，中網(wǎng)由黑色格柵和V字型鍍鉻飾件組成，保險杠兩側(cè)還提供LED日間行車燈，車身尺寸方面，長寬高分別為4393x1766x1539毫米，軸距為2700毫米，尺寸雖然不大，但是內(nèi)部空間還是比較足的，完全能滿足日常使用，動力部分繼續(xù)搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為122馬力，最大扭矩為155牛米。

東風日產(chǎn)騏達的車輛銘牌在哪里看:東風日產(chǎn)騏達的車輛銘牌在副駕位B柱下面的位置看。2021款 東風日產(chǎn)騏達 1.6L CVT智行版，采用發(fā)動機型號是90kW(1.6L自然吸氣)，搭配CVT的變速箱，整車長×寬×高的尺寸是4393×1766×1539mm，是5門 5座 兩廂轎車的車身結(jié)構(gòu)。

這款車的油耗不高。而且這款車的性價比也非常高?？诒弯N量都是很不錯的。

奇塔百公里油耗5.3-6.0L 目前在售車型有4款，其中，騏達TIIDA-2021 CVT智行版、CVT酷動版、CVT智尊版百公里油耗為5.3L；手動音樂版百公里油耗6L。 以上是NEDC的綜合油耗，是NEDC測試規(guī)定下車輛實測的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實際油耗高于這個數(shù)值，為6.84-7.28L/100km。 同車型中，英朗2021車型綜合油耗為5.9L/100km，伊蘭特2022車型為5.3L/100km，MG 6-2021車型為6.2L/100km。 汽車油耗的高低與駕駛習慣、汽車本身、路況、自然風向、環(huán)境溫度五大因素直接相關(guān)。增加汽車油耗的具體因素如下: 駕駛習慣:開車粗暴，如:急著加油、超車、遇到紅燈不提前放油門都會增加油耗。 汽車:大排量的車比小排量的車耗油多，因為大排量一般功率更高，燃燒做功需要更多的汽油。車的油耗會高，因為需要更大的驅(qū)動扭矩。 路況:土路、泥濘路、松軟路、山路等。在這些路上行駛，阻力很大，油耗也會增加。 自然風向:在迎風和有風的日子里行駛，汽車阻力增大，油耗增加。 低溫:發(fā)動機缸體濕度低，冷啟動時噴射的汽油不愿意霧化，需要噴射更多的汽油燃燒，導(dǎo)致油耗增加。同時，當溫度較低時，發(fā)動機電腦會控制以較高的速度加熱汽車，這也會增加油耗。