日產(chǎn)樓蘭共振并不是個例。具體可參考以下：1。一位樓蘭車主抱怨，“去年4月，我買了一輛2017款樓蘭2.5自吸版。取車不久，發(fā)現(xiàn)車速在12001500左右。很明顯，車輛的方向盤、剎車踏板、踏板和排氣管發(fā)生了共振?，F(xiàn)在車剛跑了一萬多公里，共振現(xiàn)象很嚴重。2.期間車內(nèi)伴有嗡嗡聲，轉(zhuǎn)速達到1700左右時會有震動和大聲音，特別像手動擋車型‘低速高擋’的感覺?！睋?jù)他介紹，當?shù)貣|風日產(chǎn)專營店的工作人員檢測后也承認存在“共振”問題，建議自行投訴。但是投訴到東風日產(chǎn)廠家后，被告知很正常；3.現(xiàn)在“車身共振”已經(jīng)嚴重影響了用車體驗，而東風日產(chǎn)廠家互相推諉，不解決問題，這也成了他的一塊心病。樓蘭是日產(chǎn)首款大型跨界SUV車型，為前置四驅(qū)車型。很多消費者都是被它的動力和高配置所吸引，上市時備受關(guān)注。

日產(chǎn)樓蘭2019款車質(zhì)量還可以。具體如下：1。樓蘭的外觀動感時尚，甚至有點超前，所以很多人不喜歡這種風格；2.內(nèi)飾方面，樓蘭也不錯，做工精細，居家氛圍濃厚，座椅舒適，后排空間雖然比不上同級別的冠道，但絕對夠用；3.動力稍弱，但2.5比1.5t的自吸比依然不遜色，自吸CVT組合的舒適性就更不用說了。2.5三款自吸車中，指導(dǎo)價26.88萬的商志版性價比最高。如果預(yù)算充足，可以選擇這款；4.至于乞丐版，性價比也不錯。指導(dǎo)價23.88萬。我們這里可以優(yōu)惠3萬，落地價23萬以上。在這個價位，樓蘭是個不錯的選擇。

日產(chǎn)樓蘭試駕評價：1。樓蘭屬于日產(chǎn)的D級平臺產(chǎn)品，與之同平臺的還有大家非常熟悉的天籟。從平臺上看，樓蘭并不是一款硬派SUV，日產(chǎn)的日系設(shè)計師也強調(diào)樓蘭是一款偏向公路的豪華城市SUV，競爭對手有奧迪Q5和寶馬X3；2.內(nèi)飾方面，樓蘭和D級平臺兄弟天籟很像。同樣的中控設(shè)計和方向盤，往往給人一種置身天籟的錯覺。目前量產(chǎn)車只有淺色大氣作為內(nèi)飾顏色；3.和天籟一模一樣的方向盤并沒有給我?guī)硖蟮捏@喜，但是這款打孔真皮方向盤手感不錯，多功能按鍵也能滿足日常駕駛要求。整個中控臺出色的材質(zhì)和工藝營造出讓人喜歡的高級質(zhì)感。

日產(chǎn)樓蘭2020這款車上市：1。日產(chǎn)樓蘭又迎來了2020款，已經(jīng)開始上市銷售，不含其他費用，31530美元起；2.外觀：去掉之前那個叫另類的。外表喜歡他的人很喜歡，不喜歡他的人一點都不喜歡。外觀很有立體感和肌肉感，廠家提供的顏色很豐富。如果你想多一點小眾和個性，它絕對能滿足你；3.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾看起來和天籟風格差不多，但是做工和用料要好很多。中控臺被大面積真皮包裹，顯得非常豪華。米色和黑色兩種內(nèi)飾顏色，米色很溫暖，但是黑色看起來更大氣而不臟。兩種顏色。人們喜歡自己選擇。

樓蘭以其時尚動感的外觀、漂亮的內(nèi)飾、豐富的配置、強勁的動力等諸多優(yōu)勢而聞名。在高端市場是一款非常低調(diào)的機型：1。優(yōu)點：我們可以看到樓蘭的前臉還是很霸氣的，整車走硬朗之路。近4.9米的車身造就了巨大的內(nèi)部空間，2.5L自然吸氣發(fā)動機提供了137 kW和186 hp的最大功率輸出，最大扭矩。2、8.4-8.7升

這款車的發(fā)動機蓋打開方式是這樣的：主駕左下方有一個塑料把手，可以用手拉一下，然后稍微向上抬起發(fā)動機蓋。發(fā)動機蓋中間有一個推桿可以打開：1。樓蘭用的是“世界十大V6發(fā)動機”，經(jīng)過重新調(diào)校，動力更強；2.輸出更加流暢，燃油經(jīng)濟性更高，靜音效果極佳；3.同時還采用了NICS可變進氣控制系統(tǒng)和C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制。

樓蘭涉水深度是半個輪胎。以下是樓蘭的具體介紹：1。外觀方面：2021款樓蘭整體設(shè)計變化不大，前臉設(shè)計依然延續(xù)日產(chǎn)V-Motion設(shè)計語言。新車長寬高分別為4897u002F1908u002F1691mm，軸距為2830mm。此外，整個系統(tǒng)中還增加了“極光藍”。2.動力方面：2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率137kW(186馬力)，最大扭矩230Nm，傳動匹配CVT變速箱。

以下是日產(chǎn)樓蘭的真實評論：1。內(nèi)飾方面：樓蘭和天籟很像，D級平臺兄弟。同樣的中控設(shè)計和方向盤，往往給人一種置身天籟的錯覺。目前量產(chǎn)車只有淺色氛圍和內(nèi)飾顏色。就像天籟方向盤一樣，多功能按鍵也能滿足日常駕駛要求，整個中控臺的優(yōu)秀用料和做工營造出讓人喜歡的高級質(zhì)感。2.配置方面：樓蘭配備BOSE音響系統(tǒng)，駕駛座有兩套記憶功能，主座椅全部配備電加熱功能。一鍵電動尾門不需要手動開關(guān)。駕駛座和后排都有智能按鈕，可以輕松按下打開和關(guān)閉行李廂。底盤、發(fā)動機、車輪等部件均采用特殊靜音材料。3.動力方面：樓蘭搭載日產(chǎn)最新一代VQ35DE發(fā)動機。與舊款發(fā)動機相比，該發(fā)動機配備了NICS進氣智能控制和C-VTC連續(xù)可變正時氣門。額定功率228Kw，最大扭矩達到327Nm。據(jù)日本技術(shù)人員介紹，新一代X-tronic無級變速箱可以承受最大350Nm的扭矩。

樓蘭的保值率主要受品牌和質(zhì)量可靠性影響，保值率低主要在于售價。以下是關(guān)于車輛增值比例的介紹：1。概念：車輛的增值率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率，是指某一車型在使用一段時間后，其售價與之前購買價格的比值。取決于車輛的性能、價格變化的幅度、可靠性、配件的價格、維修的便利性等多種因素。是車輛綜合水平的體現(xiàn)。優(yōu)點：價格不受降價趨勢的影響，使消費者較少承擔產(chǎn)品貶值帶來的經(jīng)濟損失。

日產(chǎn)樓蘭跑1000公里免費檢查，第一次跑5000公里免費保養(yǎng)。日產(chǎn)樓蘭的首次保養(yǎng)很重要。首車保險需要行駛證和維修手冊。如果你是從4S商店買的，看看服務(wù)手冊上有沒有4S商店的郵票。如果有4S店的郵票，拿第一張免費保險卡，開到最近的4S同品牌店保養(yǎng)！如果保養(yǎng)手冊沒有4S店的蓋章，那你就得開著第一張免費保險卡去買車的店保養(yǎng)了！一般來說，你買的車都有首保！這里需要提醒的是，為樓蘭做首保時，一定要帶上汽車質(zhì)量保證書，證明汽車有質(zhì)量保證。同時在質(zhì)量保證上有汽車首?？āＴ撥嚨氖妆？〞诘谝淮瓮侗r由4S店收回并返還給車廠，證明該車首次在4S店保養(yǎng)，質(zhì)量是可以保證的。

5萬公里/天樓蘭的保養(yǎng)費用大概需要600元左右，屬于小保養(yǎng)。樓蘭的5萬公里保養(yǎng)項目是更換機油和機油機濾。日產(chǎn)樓蘭機油和機油機濾的更換主要是針對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)的主要作用是有效地潤滑汽車發(fā)動機的各個部件，防止過度磨損。機油濾清器的作用是去除機油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)正常工作。更換機油時，機油濾清器應(yīng)與機油一起更換。一般情況下，汽車每行駛5000公里就需要保養(yǎng)一次。機油濾清器：機油濾清器的正確安裝可以防止內(nèi)燃機使用過程中雜質(zhì)混入機油，防止運動部件磨損和油路堵塞。途岳館提醒您，在：更換潤滑油時，一定要同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質(zhì)量。機油和機油機濾更換周期一般為5000公里。

一般情況下，日產(chǎn)樓蘭天窗產(chǎn)生的異響有三種：一種是汽車天窗滑軌潤滑不夠；第二，天窗軌道灰塵；第三，汽車天窗螺絲松動。當天窗打開時，只有天窗的滑軌移動。如果有聲音，可能是某些零件潤滑不好。試著涂些油脂。也有可能是天窗開久了，滑軌上積了很多灰塵，擦拭后應(yīng)該會讓聲音消失。也可能是天窗用久了，有些零件或者螺絲松了，擰緊螺絲后聲音應(yīng)該就消失了。樓蘭車頂異響的解決方案3360檢查天窗滑軌，加少許潤滑油。檢查天窗的固定情況，否則可能是松動引起的異響。天窗密封件長時間暴露在雨水或陽光下容易老化。橡膠固化劑可以暫時恢復(fù)膠條的性能。將天窗打開到底部，并將橡膠固化劑噴在密封條上。另一種方法是調(diào)整天窗螺絲，消除異響。

全新樓蘭的質(zhì)保政策與琦君車型相同，3年或10萬公里質(zhì)保，而三包期仍為2年或5萬公里。消費者行使權(quán)益時以前者為準。就保養(yǎng)間隔而言，新樓蘭和琦君是一樣的。行駛到1000公里時，免費檢查，5000公里免費首保，5000公里再保養(yǎng)。保養(yǎng)間隔方面，新樓蘭和奇駿沒有區(qū)別，同樣是1000公里首檢，5000公里首保，之后每5000公里首保。值得一提的是，雖然都是CVT變速箱，但樓蘭的更換周期更長。相比琦君6萬公里的置換，新樓蘭達到了10萬公里的水平。樓蘭在保養(yǎng)費用上處于中等水平，比美國對手便宜，比以日本為代表的新漢蘭達貴一點，總體來說比較合理。不要參考奇駿里的價格，動力總成雖然一樣，但畢竟已經(jīng)不是車型級別了。

變速箱不好的肯定有，但數(shù)量很少。而且日產(chǎn)樓蘭的CVT變速箱比較耐用。樓蘭搭載日產(chǎn)最新一代XTRONIC-CVT無級變速器，具有模擬6速手動模式。以下是關(guān)于日產(chǎn)樓蘭的更多信息：1。車身尺寸：日產(chǎn)樓蘭是日產(chǎn)首款大型跨界SUV，長寬高分別為4860mm、1885mm、1730mm，軸距為2825mm。2.動力方面：日產(chǎn)樓蘭搭載3.5L-CVT發(fā)動機，采用六速手自一體變速箱，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。3.汽車配置：配備豪華車才有的高端服務(wù)，如車載自動空調(diào)、帶自動調(diào)節(jié)功能的雨刷、前后電動窗、車內(nèi)氛圍燈、大燈清洗裝置、8喇叭揚聲器系統(tǒng)、中控臺彩屏、ipod插座等。

2以下是日產(chǎn)樓蘭的真實評論：1。內(nèi)飾方面：樓蘭很像D級平臺的兄弟天籟。同樣的中控設(shè)計和方向盤，往往給人一種置身天籟的錯覺。目前量產(chǎn)車只有輕大氣和內(nèi)飾顏色。就像天籟方向盤一樣，多功能按鍵也能滿足日常駕駛要求，整個中控臺的優(yōu)秀用料和做工營造出讓人喜歡的高級質(zhì)感。2.配置方面：樓蘭配備BOSE音響系統(tǒng)，駕駛座有兩套記憶功能，主座椅全部配備電加熱功能。一鍵電動尾門不需要手動開關(guān)。駕駛座和后排都有智能按鈕，可以輕松按下打開和關(guān)閉行李廂。底盤、發(fā)動機、車輪等部件均采用特殊靜音材料。3.動力方面：樓蘭搭載日產(chǎn)最新一代VQ35DE發(fā)動機。與舊款發(fā)動機相比，該發(fā)動機配備了NICS進氣智能控制和C-VTC連續(xù)可變正時氣門。額定功率228Kw，最大扭矩達到327Nm。據(jù)日本技術(shù)人員介紹，新一代X-tronic無級變速箱可以承受最大350Nm的扭矩。

你好，如果車內(nèi)沒有這個功能，可以通過發(fā)動機艙大燈后座調(diào)節(jié)。希望我的回答對你有幫助。謝謝你。旅途愉快！如果你有任何問題，你可以隨時問他們。不及時回復(fù)，說明我在工作。請原諒，我一看到新聞就回復(fù)你。謝謝你。您的支持是車師傅前進的動力！如果汽車出了問題，去問售票員。店內(nèi)4 s專業(yè)技師，10分鐘解決】

兩種可能：如果機油標號高，也就是機油粘度高，一般地區(qū)的日系車常年可以用5W-30，東北西北寒冷地區(qū)最好用0W-30。比如5W-40發(fā)動機，運行阻力大，油耗高。也就是機油標號沒錯，但如果加多了，也會增加發(fā)動機的運行阻力，多余的機油會被抽出一部分，使機油處于油表的最小刻度和最大刻度之間，略低于最大刻度。

樓蘭采用2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L機械增壓發(fā)動機電機組成的混動系統(tǒng)。以下是樓蘭的介紹：1。外觀方面：車身線條流暢，前進氣格柵采用V型鍍鉻裝飾，下進氣口為弧形，兩側(cè)前霧燈為圓形。尾部為圓形，車頂懸浮，尾燈為雙C型。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用四輻式多功能方向盤設(shè)計，配備雙圓形機械儀表盤，中控臺配備嵌入式觸摸屏，中控臺采用雙色材質(zhì)裝飾。3.配置：升級Nissan-Connect超級智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，增加行車記錄儀、自動折疊后視鏡等功能。4.動力方面：搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率186馬力，最大扭矩230牛米，匹配CVT變速箱。以及由2.5L機械增壓發(fā)動機電機組成的混動系統(tǒng)，同樣配備四驅(qū)系統(tǒng)。

樓蘭電瓶斷電主要有三方面影響，以下是具體介紹：1、導(dǎo)致電池電壓過低。容易過熱，再就是對起動機有極大的損壞。2、電壓不足，導(dǎo)致起動機啟動時反應(yīng)過慢。時間久后，啟動開關(guān)和甩輪都會有損壞。3、另外長期低電壓電瓶本身使用壽命也會縮短。4、車輛不能正常行駛。電瓶斷電，汽車的起動機沒有電源提供動力就沒法啟動發(fā)動機，車輛則不能正常行駛。5、車輛的防盜系統(tǒng)就無法工作。發(fā)電機停止工作后，全車沒有電源。那么車輛的防盜系統(tǒng)就無法工作，報警警報和燈光也不會再起作用。

日產(chǎn)樓蘭具有以下功能：3360上坡起步時，可防止車輛向后打滑，車主可輕松啟動駕駛，操作踏板。以樓蘭2021款2.5LXL兩驅(qū)智聯(lián)豪華版為例。3360是一款5門5座中型SUV，搭載CVT無級變速器(模擬7擋)箱，最高時速180公里。Lan2021 2.5LXL兩驅(qū)智聯(lián)豪華版長寬高分別為4897mm、1908mm、1691mm，軸距2830mm，發(fā)動機最大扭矩243Nm，最大功率137kW，后備箱容積535至1,425L，電動液壓助力型。