日產(chǎn)祺達(dá)和日產(chǎn)勁客相比個人認(rèn)為還是日產(chǎn)騏達(dá)省油一點(diǎn)，畢竟騏達(dá)是轎車，重心低，車子的風(fēng)阻小，相對省油。日產(chǎn)騏達(dá)質(zhì)量不錯，值得購買。配置：1。雖然比益達(dá)矮了190mm，但似乎增加了這款車的敏捷性，內(nèi)部空間也沒有縮水。此外，發(fā)動機(jī)采用了可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、全鋁直列四缸布置等技術(shù)。內(nèi)飾方面，還可以吧，只是車子塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，可以多一點(diǎn)皮質(zhì)材料的包裹看起來會更高檔！中控屏附近用了皮質(zhì)包裹還是比較好看的，方向盤也是真皮套的，手感不錯。異味基本上感覺不到多少，比一些國產(chǎn)車子好多了。日產(chǎn)勁客挺不錯的。勁客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV汽車，勁客的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V形設(shè)計，格柵內(nèi)部為六邊形網(wǎng)格造型 。在側(cè)面，勁客使用了懸浮式車頂設(shè)計。但價格是一切的關(guān)鍵。即使有人知道日產(chǎn)勁客怎么樣，如果差價太大，別人也會選擇便宜一點(diǎn)的。不過這款車日產(chǎn)勁客的價格還是挺不錯的，最低價格在38萬左右。如果你想買，還是值得買的。

1、機(jī)油乳化問題突出 勁客上市不久后，就出現(xiàn)了機(jī)油乳化的問題，被曝光后本該亡羊補(bǔ)牢也為時不晚，但廠家給出的解決方案車主的滿意，并引起車主的不滿。因此為什么勁客銷量不好不建議購買，這或許是最大原因。2、勁客并不是不好，而是競爭對手太過強(qiáng)大、優(yōu)點(diǎn)太過亮眼，導(dǎo)致勁客展現(xiàn)不出任何的吸引力。3、汽車的質(zhì)量將直接影響我們的人身安全。畢竟是開車上路。如果買某款車的時候不仔細(xì)考慮，以后后悔就來不及了，所以一定要知道日產(chǎn)勁客適合誰。

1、東風(fēng)日產(chǎn)勁客SUV的油耗為每百公里6-8L。車輛油耗主要取決于行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，而車輛的正常使用和定期維護(hù)也是保證油耗合理的重要因素。如果油耗較高，需要清洗發(fā)動機(jī)上的積碳來提高油耗效率。2、油耗也會上8L，這款車還是很適合在城郊行駛。3、根據(jù)工信部綜合油耗所示，日產(chǎn)勁客的油耗為6L/100km左右。不過從部分日產(chǎn)勁客車主的實測數(shù)據(jù)來看，其油耗一般在7L/100km左右，不同駕駛員的駕駛方式可能會對汽車的油耗產(chǎn)生差異。4、勁客綜合工況油耗是6L，跑市區(qū)肯定沒那么低，因為市區(qū)人多車多，經(jīng)常要剎車，油耗會比6L高，基本上市區(qū)走油耗在4個油，當(dāng)然這要看具體路況，市區(qū)的路況也會有所不同。

日產(chǎn)勁客汽車4S店提議每過20000千米開展一次大保養(yǎng)，大保養(yǎng)根據(jù)小維護(hù)保養(yǎng)，拆換的護(hù)膚品除機(jī)油和機(jī)油過濾芯外，提升了空氣濾芯和汽油濾清器。這二種過濾芯各自具有過慮空氣中的塵土，車用汽油中的殘渣的功效。日產(chǎn)金科4S店建議每2萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。主要維護(hù)基于次要維護(hù)。更換的護(hù)膚品除了機(jī)油和機(jī)油濾芯外，還增加了空氣體濾芯和汽油濾芯。這兩種濾芯分別可以過濾空氣體中的灰塵和汽油中的雜質(zhì)。日產(chǎn)勁客汽車4S店強(qiáng)烈推薦每過5000千米開展一次保養(yǎng)，由于每一次保養(yǎng)的工程都是會不一樣，分成小保養(yǎng)和大保養(yǎng)，價錢也會各有不同，一般來說小保養(yǎng)的價位在300元上下，大保養(yǎng)的價位在80零元上下。首保3個月或者3000公里，只是檢查車況不換東西；二保半年或者5000公里，檢查車況并且更換機(jī)油機(jī)濾，之后是每隔半年或者5000公里保養(yǎng)一次。日產(chǎn)的售后口碑智很好的！等你保養(yǎng)的時候可以親自體驗一下，很專業(yè)，也很周到。日產(chǎn)勁客四萬多公里維護(hù)保養(yǎng)新項目有更換機(jī)油機(jī)濾、更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯、更換剎車油、更換波箱油和更換全套汽車火花塞，維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)為84一元上下。

1、東風(fēng)日產(chǎn)勁客官方指導(dǎo)價：98-173萬，希望可以幫助到你。2、尼桑勁客報價為95w到13w，它的性能：外觀方面，外觀比較好看，低調(diào)得來又有自己的特點(diǎn)，辨識度比較高的一部車子。3、勁客自動擋低配落地為128萬左右，還有配置：日產(chǎn)勁客是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款小型SUV車型，車身大小和本田繽智相仿，接近3米。內(nèi)部空間寬敞實用。在外形上則采用的是日產(chǎn)家族式的前臉，側(cè)面造型為懸浮式車頂設(shè)計。

總結(jié)：本田XRV整體來說確實是比較適合家用的，一直能夠久居銷量排行榜，很重要的原因就是這個車沒有什么大毛病。想要入手的話，當(dāng)然也要包容那些缺點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)勁客2017年07月18日開售，建議自己去店里試車后再做選擇。本田XRV和日產(chǎn)勁客同屬小型SUV，那么勁客的頂配車型5LCVT智領(lǐng)版和XRV自動最低配車型CVT經(jīng)典版，價格基本差不多，兩款車怎么選呢？一起來了解看看。本田XR-V和日產(chǎn)金科都是小型SUV。本田XR-V相對來說性價比更高，外觀時尚，動力充沛，底盤高，性能非常穩(wěn)定。外觀方面，東風(fēng)本田XR-V是源自本田ConceptV的第二款車型，整體設(shè)計充滿力量感，非常時尚，非常適合年輕人的口味。

日產(chǎn)騏達(dá)的發(fā)動機(jī)還是比較穩(wěn)定的，不過關(guān)于CVT變速箱的投訴是比較多的，主要是滑閥箱的故障。建議您謹(jǐn)慎購買。新款由于保有量還不是很多，建議觀察一段時間再做選擇?？梢钥闯鋈债a(chǎn)騏達(dá)的整車擁有不錯的產(chǎn)品力，無論是動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性還是空間規(guī)劃方面都非常均衡符合廣大消費(fèi)者的用車需求，所以我們覺得日產(chǎn)騏達(dá)還是值得購買的。而且很多SUV的設(shè)計配置方面都不會太差，但很多人還是為了一個車標(biāo)去購買合資車型，就比如近期亮相的2021款日產(chǎn)勁客，這款車就比較受歡迎。那么究竟日產(chǎn)勁客怎么樣呢？這款車指導(dǎo)價格為98-173萬 元 ，價格不算貴，其整體表現(xiàn)相對這個價格還是比較合理的，這款車的性價比還是比較不錯的，并且這款車的油耗不是很高，非常適合用來城市代步。勁客是日產(chǎn)旗下一款小型suv，這款車很少有人買的原因有很多，可能是因為外觀，還可能是因為空間。

日產(chǎn)勁客油耗很低？感覺是省油，但是很難達(dá)到工信部標(biāo)準(zhǔn)，所以不算很低；從四位日產(chǎn)勁客車主說出的實際油耗來看，基本上這款車，它的百公里綜合油耗為7L左右，對于小型SUV來看，這個油耗并不高。日產(chǎn)勁客汽車實際油耗這與廠商宣稱手動版綜合工況油耗為9升每百公里，CVT版綜合工況油耗為6升每百公里相差并不大，油耗都在正常水平。勁客綜合工況油耗是6L，跑市區(qū)肯定沒那么低，因為市區(qū)人多車多，經(jīng)常要剎車，油耗會比6L高，基本上市區(qū)走油耗在4個油，當(dāng)然這要看具體路況，市區(qū)的路況也會有所不同。根據(jù)工信部綜合油耗，日產(chǎn)金科的油耗在6L/100km左右。然而，根據(jù)一些日產(chǎn)金科車主的實測數(shù)據(jù)，他們的油耗大多在7L/100km左右。不同司機(jī)的駕駛模式可能會造成油耗的差異。官方的工信部綜合油耗是百公里6升，我實際駕駛下來的話，市區(qū)通勤油耗大概在百公里5升，空調(diào)一直開著也就才到5升左右，作為一款SUV車型來講的話，已經(jīng)算是很省油了。

勁客2021款是一款日產(chǎn)旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價為119800元-137800元。上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險950元，最終的落地價是115569元。勁客前臉呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，使前臉顯得十分圓潤可愛。勁客2021款是一款日產(chǎn)旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價為119800元-137800元。我們以勁客2021款5LXVTOPCVT智聯(lián)尊享版為例，據(jù)了解，目前在棗莊市沒有什么優(yōu)惠。落地價方面，我們以2021款5LXVCVT智聯(lián)豪華版2021款5LXVCVT智聯(lián)豪華版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為132300元，據(jù)了解，目前武漢市的最低報價為112300元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了20000元。來看看大家關(guān)心的落地價，我們以勁客2021款5LXVCVT智聯(lián)豪華版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為132300元，據(jù)了解，目前襄陽市沒有什么優(yōu)惠。

車長差0.07m，后排軸距差0.08m。車身尺寸上軒逸66的車長70軸距，要遠(yuǎn)大于勁客的29車長62軸距，日常使用上明顯軒逸會更舒適，而勁客更適合車主自己用，拖家?guī)Э谑裁吹木筒惶m合了。勁客和軒逸不是一個級別的，勁客屬于小型SUV級別的，而軒逸屬于緊湊型轎車級別的，平臺方面軒逸要高一個級別。從以上來說，歸屬于日產(chǎn)集團(tuán)旗下的勁客 2020款 5L XE 手動酷動版參考價為98萬，而歸屬于日出產(chǎn)軒逸 2012款 經(jīng)典 6XE 手動舒適版參考價為98萬。

日產(chǎn)金科手動輪胎型號為205/60R16，自動輪胎型號為205/55R17。目前部分車型采用的輪胎品牌也有所不同。自動版分別采用鄧祿普、普利司通、優(yōu)客馬浩；手動版用的是瑪吉斯輪胎。局亮運(yùn)相比之下，瑪吉斯輪胎的價格沒有那么高，500元左右。鄧祿普、普利司通、優(yōu)客豪馬的輪胎價格有高有低，平均在800元左右。在選擇車主輪胎時，應(yīng)優(yōu)先考慮原廠輪胎。畢竟原廠輪胎最能匹配車的速度和最大負(fù)荷，規(guī)格也要符合原車。其次，有很多大品牌可以選擇，比如普利司通、固特異、米其林等等。只要主人選對了。由于輪胎是車輛與地面之間唯一的部件，輪胎的工作狀態(tài)影響著車輛的行駛安全性、油耗和舒適性。輪胎反饋最直接的信號就是胎壓。比如胎壓過高桐梁，輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果。當(dāng)然，鍵談胎壓過低也會有很多影響，這里就不提了。保持正常胎壓是保養(yǎng)輪胎最基本的方法。

1、這次對比，我們選擇了這兩款車的頂配車型，新一代ix25 5l cvt旗艦型售價168萬元，日產(chǎn)勁客2020款5l cvt智聯(lián)尊享版188萬元，從售價上來看，兩款車型相差了2000元。2、勁客：價格98-188萬，排量5L，是小型SUV，變速箱是手動的無級變速；勁客的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V形設(shè)計，格柵內(nèi)部為六邊形網(wǎng)格造型 。在側(cè)面，勁客使用了懸浮式車頂設(shè)計 。3、日產(chǎn)勁客的定位于城市小型SUV，參考價在8-12萬元左右，主要受眾群體為年輕上班一族。勁客采用日產(chǎn)V-Motion家族前臉，年輕個性，設(shè)計獨(dú)特的黑色中網(wǎng)搭配回旋鏢式前大燈，整體營造出很強(qiáng)的視覺沖擊力。

勁客2021款是一款日產(chǎn)旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價為119800元-137800元。勁客2021款是一款日產(chǎn)旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價為119800元-137800元。我們以勁客2021款5LXVTOPCVT智聯(lián)尊享版為例，據(jù)了解，目前在棗莊市沒有什么優(yōu)惠。尼桑勁客自動擋官方指導(dǎo)價在98萬元-173萬元：勁客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV，勁客將會在6月16日正式開啟預(yù)售。勁客的前臉使用了日產(chǎn)家族式的V形設(shè)計，格柵內(nèi)部為六邊形網(wǎng)格造型。目前日產(chǎn)勁客智聯(lián)版汽車已經(jīng)上市了，一共推出了兩款，分別是智聯(lián)豪華版、智聯(lián)尊享版，價格是123萬元-173萬元。

通風(fēng)口調(diào)整旋鈕：根據(jù)扭動旋鈕來挑選空調(diào)風(fēng)口的部位。風(fēng)量調(diào)整旋鈕：根據(jù)扭動旋鈕來挑選風(fēng)量的尺寸，數(shù)據(jù)越大，風(fēng)量越大。與此同時輕按此旋鈕來操縱空調(diào)機(jī)組的電源開關(guān)。溫度調(diào)整旋鈕：根據(jù)扭動旋鈕來挑選溫度的轉(zhuǎn)變，左冷右熱。通過向右扭動溫度調(diào)節(jié)旋鈕來打開日產(chǎn)系列汽車的熱空調(diào)。日產(chǎn)勁客全系標(biāo)配手動空調(diào)，以下是空調(diào)控制面板按鈕的使用。出風(fēng)口調(diào)節(jié)旋鈕：通過扭動旋鈕來選擇空調(diào)出風(fēng)口的位置。東風(fēng)日產(chǎn)勁客的空調(diào)在中控按下AC鍵就可以關(guān)上。

1、金科誕生于2017年，當(dāng)時國內(nèi)小型SUV爆發(fā)，問世后銷量穩(wěn)步上升。當(dāng)年10月突破1萬大關(guān)，11月實現(xiàn)1萬的最好銷量。然而，從那以后，金科一直缺乏耐力。到2020年，月均銷量只能維持在2000臺左右。2、隨著2020年勁客升級上市的正式完成，東風(fēng)日產(chǎn)在10萬-30萬元的價格區(qū)間內(nèi)有了一款強(qiáng)勁的車型可供處理。因此，即使面對整體市場銷量下滑，東風(fēng)日產(chǎn)也有靈活應(yīng)對的空間，從而占領(lǐng)市場的主動權(quán)。3、款全系增加TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)保護(hù)蓋等主動安全配置。外觀方面，2020款勁客前臉采用V型鍍鉻條裝飾，中網(wǎng)格柵采用橫紋點(diǎn)陣式設(shè)計，辨識度更高，前大燈造型很復(fù)雜，內(nèi)部棱角分明。

1、勁客綜合工況油耗是6L，跑市區(qū)肯定沒那么低，因為市區(qū)人多車多，經(jīng)常要剎車，油耗會比6L高。在論壇有些提車的車友說，基本上市區(qū)走油耗在4個油，當(dāng)然這要看具體路況，市區(qū)的路況也會有所不同。2、東風(fēng)日產(chǎn)勁客SUV的油耗為每百公里6-8L。車輛油耗主要取決于行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，而車輛的正常使用和定期維護(hù)也是保證油耗合理的重要因素。如果油耗較高，需要清洗發(fā)動機(jī)上的積碳來提高油耗效率。3、CVT版綜合工況油耗為6升每百公里相差并不大，油耗都在正常水平。日產(chǎn)勁客的經(jīng)濟(jì)性得益于CVT智能無級變速箱傳動的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱。4、勁客買車人真正油耗參照 5L、5擋手動式勁客買車人油耗范疇43~06，均值油耗25，共33位車主給出的數(shù)據(jù)。5L、6速CVT勁客買車人油耗范疇08~92，均值油耗00，共618位車主給出的數(shù)據(jù)。

款勁客四款車型都是國六b標(biāo)準(zhǔn)，勁客的發(fā)動機(jī)有節(jié)能環(huán)保技術(shù)支持，比一般的SUV更省油一些，我一般在市區(qū)開車油耗基本在6點(diǎn)左右，勁客既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，是輛不錯的車。東風(fēng)日產(chǎn)勁客車型如果是新車的話是可以通過新車合格證來看該車子尾氣排放是國幾的，如果是二手車的話就很難，或許車管所可以可以查到。種加勁客的缺點(diǎn)是，機(jī)油會產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。但其他方面都表現(xiàn)很好。2019款日產(chǎn)加勁客是同級小型SUV中最便宜的車型，入門版售價為19535美元。在市場上與雪佛蘭Trax、本田HR-V和福特Ecosport競爭。在10萬元左右的級別的表現(xiàn)應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的。

1、其實東風(fēng)日產(chǎn)勁客是一款各方面性能都比較均衡的車型，車身寬大舒適，非常實用。動力夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。2、想知道日產(chǎn)勁客怎么樣，最好從外面看。其實從外觀上看，這款車日產(chǎn)勁客還是很不錯的。它擁有日產(chǎn)家族式的前臉，年輕時尚的整體造型，雙色車身和浮頂設(shè)計。這些都是非常流行的時尚元素，擊中了年輕人的痛點(diǎn)。3、其實日產(chǎn)勁客還是值得買的。首先，這款車的外觀非常前衛(wèi)，采用了浮頂設(shè)計，內(nèi)部裁員的新一代Multi-Layer人體工學(xué)設(shè)計，并且包裹性和舒適性都非常好。最重要的是還有一些折扣，落地價不到10萬，還是值得買的。

總體來說，19款勁客這款車在外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)等方面都表現(xiàn)得出色，而且油耗也相對低，購買值得考慮。種加勁客的缺點(diǎn)是，機(jī)油會產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。但其他方面都表現(xiàn)很好。2019款日產(chǎn)加勁客是同級小型SUV中最便宜的車型，入門版售價為19535美元。在市場上與雪佛蘭Trax、本田HR-V和福特Ecosport競爭。其實日產(chǎn)勁客還是值得買的。首先，這款車的外觀非常前衛(wèi)，采用了浮頂設(shè)計，內(nèi)部裁員的新一代Multi-Layer人體工學(xué)設(shè)計，并且包裹性和舒適性都非常好。最重要的是還有一些折扣，落地價不到10萬，還是值得買的。

更重要的是，在利用這些新技術(shù)之后，全新勁客發(fā)動機(jī)的動力性能和油耗將得到顯著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。款勁客搭載5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動或CVT無級變速兩種變速箱，最大功率91KW，最大馬力124PS，最大扭矩153N·m。供油方式全部為多點(diǎn)電噴，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)全部滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。日產(chǎn)勁客搭載第三代5L HR15DE發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，流暢但平淡無奇的動力表現(xiàn)很容易想象到，喜歡駕駛體驗的年輕人或許會討厭CVT的無趣；所以動力在中后期就稍顯疲軟了，但還不至于影響使用。