奧迪主駕駛門側面的按鈕是紅外防盜報警器。打開開關，在車被鎖的情況下，車內有東西動車就會報警，可以防止無意間把小孩或是小動物鎖在車里。紅外報警器可分為主動式和被動式。主動紅外報警器：指報警器主動發(fā)射紅外線。紅外線碰到障礙物會反彈回來，被報警器的探頭接收到。如果探頭檢測到紅外線是靜止不動的，也就是紅線不斷發(fā)射和彈起，那么報警器就不會報警。被動紅外報警器：本身不發(fā)射任何能量而只被動接收、探測來自環(huán)境的紅外輻射。一旦有人體紅外線輻射進來，經(jīng)光學系統(tǒng)聚焦就使熱釋電器件產(chǎn)生突變電信號，而發(fā)出警報。

根據(jù)你的描述，你的機油燒得相當厲害。按照國家標準，百公里油耗3升就可以達到嚴重燒油的標準。你800公里掉1升油太嚴重了。沒有比大修發(fā)動機更有效的方法了。也可以嘗試先換個油氣分離器，有故障就大修。

奧迪a6l是國產(chǎn)車。奧迪a6L所有車型全是國產(chǎn)，不是進口。由一汽集團在中國生產(chǎn)，技術從德國進口。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡

奧迪A6Lsos緊急呼叫功能故障的清除方法是：1、常見的為緊急呼叫控制單元軟件和硬件問題。斷開緊急呼叫控制單元

當然是奧迪a6L，他倆的事完全不在一個檔次的，奧迪A6l是標準的高端商務車。而奔馳的這款SUV只是家用的基礎款，無論從性能價格上面都相差太多。

調整奧迪A6L后排座椅頭枕的按鈕，用手按住頭枕支撐桿下方的塑料按鈕。這個塑料按鈕相當于一個小開關，另一只手可以上下移動頭枕的支撐桿。只需用一只手按下調節(jié)按鈕，另一只手握住汽車頭枕，并一直向上抬起，即可使后排座椅頭枕支撐桿與座椅分離，取下頭枕。奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪a6l停車熄火的操作步驟：1、需要踩住剎車；2、然后掛N檔；3、接著拉手剎；4、按下熄火鍵；5、然后掛P檔，松剎車，這樣就可以實現(xiàn)了。P檔是駐車的制動擋，N檔是空擋，兩個檔都可以熄火，但是N檔的話就比較容易溜車，我覺得相對來說的話還是P檔穩(wěn)一些，會比較好操作。

奧迪a6l的四驅車型配備了適時四驅系統(tǒng)。奧迪a6l是奧迪旗下的中大型車。這款車的軸距為3024mm(毫米)，長寬高分別為5050mm(毫米)、1886mm(毫米)和1475mm(毫米)。奧迪a6l采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為140kw，最大扭矩為320 Nm。發(fā)動機最大功率轉速4200-6000 rpm，最大扭矩轉速1450-4200 rpm。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機最大功率轉速5000-6000轉，最大扭矩轉速1600-4500轉。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動機功率340馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動機最大功率轉速5400-6400 rpm，最大扭矩轉速1370-4500 rpm。這款發(fā)動機配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

奧迪A6L福特野馬怎么選？兩車我個人推薦奧迪A6L。如題所示，提問者應該非常重視野馬的外觀、A6L品牌和舒適性，因為兩者之間很難取舍，所以我覺得很困擾。其實不用擔心加速這個。因為奧迪A6L無論是品牌還是舒適度都比野馬好。只是野馬只是跑車的外形而已。實際上2.3T野馬的加速在6.5秒左右。雖然不能說是真正的跑車，但奧迪A6L 2.0T的加速在7.5秒左右，相對來說不算太慢。而且，損失一秒加速來換取舒適度和品牌價值也不為過。用兩輛車上班也是天壤之別。奧迪A6L還是商務舒適的車。無論如何，用料和做工都比野馬貴。其次，野馬的工作真的不好做。裝修用的硬塑料比較多，工作中經(jīng)常會出現(xiàn)接縫縫隙不平整的情況。如果你不介意兩車以上的乘坐舒適性，那么乘坐舒適性是值得考慮的。想想你的家人坐在奧迪A6L的后排。野馬怎么樣？雖然不坐也能感覺很舒服，但是首先野馬作為兩種跑車，在后面上下車很不方便。另外野馬的車身有限，車尾部分比較窄，視野有限，乘坐舒適性肯定不太好。本來雙門跑車的車尾就不是很為乘客著想。推薦車型阿爾法羅密歐Giulia表示，這款車既沒有奧迪的尺寸，也沒有野馬跑車的風格，但在一定基礎上可以取長補短，可以說是2.0T發(fā)動機加速5.2秒左右。這款車也有可以媲美野馬加速和奧迪的品牌。不過舒適性可以說比奧迪A6L差了一點。阿爾法羅密歐——意大利百年傳奇汽車品牌。

前年公司二老板買了一輛奧迪A6L，落地價近60萬。我當時拿起了車。還加價提車。說實話，這車加速、剎車、操控都是一流的。尤其是冷暖空調保持恒溫，非常舒適。你知道最大的缺點是什么嗎？車輛行駛到一兩千公里時，儀表顯示潤滑油不足。最多不超過3000公里。而且每加一次都是1鍋(1L)。一次給車加滿油(12壺)。去4S店咨詢。他們說奧迪就是這樣，燒機油解決不了。所以最好車上有備用油，用于長跑?？梢哉f這車屬于中高級車，對我來說是豪車。其他的東西真的可以做，既高端又彰顯身份。所以即使油量損失很大，也擋不住很多人趨之若鶩。以上是個人經(jīng)驗，僅供參考！

奧迪A6L-45會更值錢。以下是詳細信息：1.功率差異：發(fā)動機功率的差異。奧迪A6L-40搭載低功率2.0T發(fā)動機，奧迪A6L-45搭載高功率2.0T發(fā)動機。從這兩組數(shù)據(jù)來看，45車型的加速性能比40車型更快，最大速度也高很多。駕駛樂趣方面，A6L-45更勝一籌。如果配備智能四驅系統(tǒng)，可以兼顧油耗和通過性。2.天窗類型的區(qū)別：天窗類型的區(qū)別：奧迪A6L-40車型為普通天窗，奧迪A6L-45車型為前后分段式天窗，更加高檔。3.空調的區(qū)別：空調系統(tǒng)的區(qū)別。奧迪A6L-40沒有后排獨立空調和溫區(qū)控制，奧迪A6L-45有后排獨立空調和溫區(qū)控制。

奧迪a6l發(fā)動機號印在發(fā)動機左側，飛輪附近。發(fā)動機是能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(往復活塞式發(fā)動機)和外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。).)、噴氣發(fā)動機、馬達等。發(fā)動機使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于節(jié)油；2.使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.裝有渦輪增壓器的汽車不宜在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質或沉淀物時，應及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

奧迪a6l有四驅車型，奧迪a6l也有前驅車型。奧迪a6l是一款奧迪中重型汽車。該車采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本，以及3.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為190馬力，320牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為4200至6000轉/分，最大扭矩轉速為1450至4200轉/分。發(fā)動機采用混合噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為224馬力，350牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5000轉到6000轉，最大扭矩轉速為1600轉到4500轉。這款發(fā)動機配備了缸內直噴技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動機功率340馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動機最大輸出轉速5400-6400轉，最大扭矩轉速1370-4500轉。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。匹配這三款發(fā)動機的基本都是7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。

45tfsi車型采用高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。當然這款車的排量是2.0升。奧迪a6l是奧迪旗下的中大型豪華車，有三款發(fā)動機。它們是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本，以及3.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪a6l采用高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，224馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5000轉到6000轉，最大扭矩轉速為1600轉到4500轉。發(fā)動機采用混合噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。奧迪a6l所有車型基本都用7速powershift。雙離合變速器換擋速度快，傳遞速度高，適合與渦輪增壓發(fā)動機配合使用。奧迪a6l前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。前后采用五連桿懸架，可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。奧迪a6l分為前輪驅動車型和四驅車型。四驅車型適時配備四驅系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

21款A6L胎壓顯示在控制面板上。查看胎壓具體步驟：1、點擊擋桿下方的CAR鍵按鈕，然后點擊旋鈕左下角的空白按鍵；2、操作旋鈕選中保養(yǎng)和檢查選項；3、屏幕會彈出選項列表，選擇輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)；4、彈出存儲輪胎氣壓，選擇是，存儲后即可；5、即可進入后查看胎壓。以奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華致雅型為例，此車是一款中大型4門5座三廂車，車身尺寸長5038毫米、寬1886毫米、高1475毫米、軸距3024毫米。油箱容積73升，整備質量1800千克。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，配有7擋濕式雙離合變速箱。

奧迪a6l采用7速濕式動力換擋。奧迪a6l是奧迪旗下的中大型車，和寶馬5系、奔馳E級基本是一個級別。奧迪a6l的長寬高分別為5038mm(毫米)、1886mm(毫米)和1475mm(毫米)，軸距為3024mm(毫米)。奧迪a6l采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和3.0升渦輪增壓v6發(fā)動機。奧迪a6l的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kw，最大扭矩320 Nm。發(fā)動機最大功率轉速4200-6000 rpm，最大扭矩轉速1450-4200 rpm。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機最大功率轉速5000-6000轉，最大扭矩轉速1600-4500轉。3.0升渦輪增壓v6發(fā)動機最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。發(fā)動機最大功率轉速5400-6400 rpm，最大扭矩轉速1370-4500 rpm。奧迪a6l的前懸架是五連桿式獨立懸架，后懸架也是五連桿式獨立懸架?；旧锨昂笪暹B桿懸架可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奧迪a6l2.0t用的是EA888發(fā)動機。奧迪a6l動力：奧迪A6LTFSI標準型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為180kW和320牛米，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。EA888系列發(fā)動機介紹：EA888系列發(fā)動機包括1.8L和2.0L兩種排量：1.8TSI最大功率為118kw

奧迪a6l油泵控制模板在汽油泵蓋子上面。具體位置介紹：油泵控制單元的位置在后長條座椅下面；首先把座椅拆掉；副駕駛后座有個圓形堵蓋，把它拆下來；在堵蓋靠右側有個方形的控制單元就是。油泵的作用：機油泵的作用是把機油送到發(fā)動機各摩擦部位，使機油在潤滑路中循環(huán)，以保證發(fā)動機得到良好的潤滑。機油泵多為齒輪泵，它由齒輪泵體等組成。當發(fā)動機開始工作，油箱內的機油被吸入進油口，而出口處的機油越積越多，因而壓力增高。機油便被壓到各摩擦部分，實現(xiàn)強制潤滑。

奧迪A6L座椅通風打開方法：在空調控制面板處可以打開或關閉主副駕駛座椅的加熱或通風功能，并且兩個功能都具有三個檔位，根據(jù)按鈕指示燈亮起的數(shù)量顯示檔位。奧迪A6L的座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面

奧迪A6L無鑰匙進入設置如下：1。首先啟動發(fā)動機。2.其次，把鑰匙放在扶手箱的感應鑰匙上。3.然后按多功能方向盤右側的自定義按鈕。4.最后，按下方向盤左側的ok按鈕。奧迪a6l是一汽-大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發(fā)的轎車系列，是A6的換代產(chǎn)品。全新國產(chǎn)版奧迪a6l搭載三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版和3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機。其車身長、寬、高分別為5036mm、1874mm、1466mm。