2021年12月24日以下是三菱藍(lán)瑟和埃沃的區(qū)別：1。車(chē)身尺寸不同：藍(lán)瑟的車(chē)身尺寸長(zhǎng)4400mm，寬1700mm，高1415mm，軸距2500mm；evo車(chē)身尺寸長(zhǎng)4490mm，寬1770mm，高1450mm，軸距2625mm。2.油箱容積不同：三菱藍(lán)瑟的油箱容積為50l；evo油箱的容積為55l。3.最小離地間隙不同：三菱藍(lán)瑟最小離地間隙為120mm；evo的最小離地間隙為140mm。4.動(dòng)力不同：三菱藍(lán)瑟最大功率73kw，最大扭矩136nm；evo最大功率206kw，最大扭矩355nm。

三菱藍(lán)瑟搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DA4G18。下面是DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的具體介紹：1。實(shí)際排量1584ml，有四個(gè)氣缸呈L型排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。2.缸徑76毫米，行程87.3毫米，壓縮比9.5，配氣機(jī)構(gòu)為SOHC。3.最大功率下轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩下轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)。4.氣缸蓋和氣缸體分別由鋁合金和鑄鐵制成。5.供油方式為多點(diǎn)噴射。推薦使用92號(hào)汽油，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

三菱藍(lán)瑟與evo的區(qū)別如下：1、三菱藍(lán)瑟和evo是兩個(gè)不同車(chē)型，藍(lán)瑟是一款民用車(chē)，evo是一款性能車(chē)。2、evo車(chē)架代號(hào)為CZ4A，藍(lán)瑟車(chē)架代號(hào)為CY9A，一個(gè)是四驅(qū)平臺(tái)，一個(gè)是前驅(qū)平臺(tái)。關(guān)于三菱藍(lán)瑟和evo的資料如下：1、三菱藍(lán)瑟的英文全名是Mitsubishi-Lancer，EVO的英文全稱(chēng)是Lancer-Evolution。2、前三代的EVO在lancer的前驅(qū)平臺(tái)上生產(chǎn)，但從第四代開(kāi)始，這一款車(chē)就完全成為兩個(gè)車(chē)系，并且EVO系列有著非常多版本的汽車(chē)。

三菱藍(lán)瑟使用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DA4G18，共有4個(gè)氣缸，排列形式為直列式，進(jìn)氣方式為自然吸氣。三菱藍(lán)瑟是東南汽車(chē)推出的三菱車(chē)標(biāo)轎車(chē)，該系列擁有四款車(chē)型，包括舒適型手動(dòng)擋、舒適型自動(dòng)擋、豪華型手動(dòng)擋、豪華型自動(dòng)擋。車(chē)身尺寸方面，三菱藍(lán)瑟長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm。底盤(pán)系統(tǒng)方面，三菱藍(lán)瑟采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式車(chē)身。

三菱藍(lán)瑟搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DA4G18。藍(lán)瑟定位為緊湊型車(chē)，現(xiàn)已停產(chǎn)。最后一款是2015款，長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1700mm、1415mm，軸距2500mm。下面是關(guān)于DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹：1。實(shí)際排量1584ml，有4個(gè)氣缸呈L型排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。2.缸徑76毫米，行程87.3毫米，壓縮比9.5，配氣機(jī)構(gòu)為SOHC。3.最大功率下轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩下轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)。4.氣缸蓋和氣缸體分別由鋁合金和鑄鐵制成。5.供油方式為多點(diǎn)噴射。推薦使用92號(hào)汽油，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

三菱藍(lán)瑟轎車(chē)的空調(diào)濾芯在汽車(chē)右雨刷的下方，其能過(guò)濾從外界進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部的空氣，使空氣的潔凈度提高，給車(chē)內(nèi)乘用人員良好的空氣環(huán)境，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的身體健康?？照{(diào)濾芯過(guò)濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，如微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵。三菱藍(lán)瑟是東南汽車(chē)推出的三菱車(chē)標(biāo)轎車(chē)，在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1700mm、1415mm，軸距是2500mm。

藍(lán)瑟空調(diào)的濾芯在副駕駛的手套箱里。汽車(chē)空調(diào)的濾芯容易積灰，使用一段時(shí)間后，里面的活性炭過(guò)濾功能會(huì)下降，所以每一萬(wàn)公里必須更換一次。替換方法：1。先打開(kāi)手套箱，拉下右側(cè)的小掛鉤；2.捏住手套箱的兩側(cè)，將其擠入。松開(kāi)兩側(cè)的夾子，將其拉出。拉出過(guò)濾網(wǎng)并安裝一個(gè)新的濾芯。三菱藍(lán)瑟是東南汽車(chē)推出的三菱標(biāo)志轎車(chē)，其外觀設(shè)計(jì)散發(fā)著動(dòng)感的氣息。銳利的鷹眼水晶鉆燈，風(fēng)笛鍍鉻水箱蓋，高分辨率LED尾燈，動(dòng)感十足。黑色涂層的窗框門(mén)柱和不銹鋼窗框飾條在細(xì)微之處增添了高貴感。動(dòng)力方面，三菱藍(lán)瑟繼承了EVO的血統(tǒng)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更高效低耗的動(dòng)力表現(xiàn)。

三菱藍(lán)瑟和evo的區(qū)別如下：1 .車(chē)身尺寸不同：三菱藍(lán)瑟的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm；evo車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4490mm、1770mm、1450mm，軸距為2625mm。2.油箱容積不同：三菱藍(lán)瑟的油箱容積為50l；evo油箱的容積為55l。3.動(dòng)力不同：三菱藍(lán)瑟最大馬力99ps，最大功率73kw，最大扭矩136nm；evo最大馬力280ps，最大功率206kw，最大扭矩355nm。

三菱藍(lán)瑟和evo的區(qū)別如下：1 .車(chē)身尺寸不同：藍(lán)瑟的車(chē)身尺寸長(zhǎng)4400mm，寬1700mm，高1415mm，軸距2500mm；evo車(chē)身尺寸長(zhǎng)4490mm，寬1770mm，高1450mm，軸距2625mm。2.油箱容積不同：三菱藍(lán)瑟的油箱容積為50l；evo油箱的容積為55l。3.最小離地間隙不同：三菱藍(lán)瑟最小離地間隙為120mm；evo的最小離地間隙為140mm。4.動(dòng)力不同：三菱藍(lán)瑟最大功率73kw，最大扭矩136nm；evo最大功率206kw，最大扭矩355nm。

藍(lán)瑟空調(diào)濾芯在車(chē)的右雨刮下面。空調(diào)濾芯的功能如下：1 .使空調(diào)格柵靠近外殼，保證未經(jīng)過(guò)濾的空氣不會(huì)進(jìn)入車(chē)廂；2.分離空氣中的灰塵、花粉和研磨顆粒；3.確保駕駛室內(nèi)空氣清潔無(wú)細(xì)菌滋生，營(yíng)造健康環(huán)境。三菱藍(lán)瑟是一款緊湊型4門(mén)5座轎車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4400mm，寬1700mm，高1415mm，軸距2500 mm，藍(lán)瑟搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。

一些空調(diào)濾芯在車(chē)的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開(kāi)，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見(jiàn)空調(diào)濾芯。大部分家用轎車(chē)的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

一些空調(diào)濾芯在車(chē)的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開(kāi)，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見(jiàn)空調(diào)濾芯。大部分家用轎車(chē)的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

三菱藍(lán)瑟使用的是1.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DA4G18，DA4G18型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1584ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L(zhǎng)，進(jìn)氣方式為自然吸氣。DA4G18型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為76mm，行程為87.3mm，壓縮比為9.5，配氣機(jī)構(gòu)為SOHC。三菱藍(lán)瑟是東南汽車(chē)推出的三菱車(chē)標(biāo)轎車(chē)，屬?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)，市場(chǎng)定位在三菱戈藍(lán)之間，該系列擁有四款車(chē)型，包括舒適型手動(dòng)擋、舒適型自動(dòng)擋、豪華型手動(dòng)擋、豪華型自動(dòng)擋。

內(nèi)飾還是可以的，內(nèi)飾可以說(shuō)做的非常有時(shí)尚感，并且不落俗套，沒(méi)有特別廉價(jià)的塑料感，我對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾挺滿(mǎn)意的，雖然是售價(jià)十幾萬(wàn)的車(chē)，但是這款車(chē)的內(nèi)飾做的真的是很不錯(cuò)，我個(gè)人很喜歡。

檢查點(diǎn)火系統(tǒng)有沒(méi)有漏電的 有可能電腦檢測(cè)到哪個(gè)缸不工作把噴油信號(hào)給切斷了

這個(gè)車(chē)空間和配置技術(shù)都很老了。但是可靠性超高，三菱在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的最便宜的車(chē)型。

在淘寶網(wǎng)找到了三菱汽配專(zhuān)賣(mài)店，買(mǎi)一個(gè)減震器總成，更換便可解決問(wèn)題，或者由維修店更換！小菜學(xué)習(xí)小結(jié)：1、減震機(jī)芯不是承壓元件，垂直主壓力應(yīng)該在減震彈簧上。2、減震機(jī)芯將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，會(huì)發(fā)熱，從而會(huì)使減震油液老化，影響減震性能。3、減震機(jī)芯是一體化器件，不方便更換減震油，故是易老化部件，舊車(chē)應(yīng)該檢查是否需更換。************************************【網(wǎng)摘小知識(shí)】減震器跟彈簧有啥關(guān)系？你一定知道，開(kāi)車(chē)之所以轉(zhuǎn)彎不晃，車(chē)身穩(wěn)定不跳，這跟減震器是有一定關(guān)系的，那你會(huì)問(wèn)，彈簧呢？減震器和彈簧又有什么關(guān)系呢？彈簧跟減震器的關(guān)系很微妙，彈簧的作用是緩沖地面的沖擊；而減震器的作用呢，是負(fù)責(zé)衰減彈簧的來(lái)回振動(dòng)，換句話說(shuō)，減震器的存在，是為了不讓彈簧彈的太快！彈簧在有無(wú)減震器時(shí)的狀態(tài)減震器工作原理：減震器內(nèi)部是充滿(mǎn)了油液的，減震器的活塞頭上是有鉆孔的，可能是一個(gè)或者更多，當(dāng)減震器上下運(yùn)動(dòng)時(shí)腔體里的油液通過(guò)活塞頭上的小孔在上端腔和下端腔之間來(lái)回的去流動(dòng)，因?yàn)橛鸵菏怯姓承缘模瑫r(shí)也會(huì)釋放大量的熱量，相當(dāng)于把車(chē)輛因顛簸所產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了熱能。減震器是不能獨(dú)立存在的，而彈簧也需要一個(gè)能夠束縛它彈力的能量，因此，兩者不能缺其一，不然沒(méi)有減震器，你的車(chē)會(huì)跳啊跳啊跳~

你的2007年藍(lán)瑟換轉(zhuǎn)向機(jī)東西加手工費(fèi)才850元相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較便宜的！這里一般如果到4S單單工時(shí)費(fèi)大約都要好幾百的！而且4S的零件費(fèi)用也是比較貴的，你可以自己多去對(duì)比看看！一般來(lái)說(shuō)外面的修理店只要零件來(lái)貨渠道是正規(guī)的基本都沒(méi)有問(wèn)題的，甚至師傅的手藝會(huì)比4S的部分師傅好很多呢！既然換過(guò)了就不必要糾結(jié)那么多了

價(jià)格和地方有關(guān)系，我去年在蘇州看過(guò)一個(gè)08年的自動(dòng)擋，三大件很不錯(cuò)，車(chē)商要價(jià)兩萬(wàn)二，這車(chē)大概就是這個(gè)價(jià)格，再好也不超過(guò)兩萬(wàn)五，一般給個(gè)兩萬(wàn)磨磨。后來(lái)各種考慮買(mǎi)新車(chē)沒(méi)入了，這車(chē)好開(kāi)，畢竟三菱的，轉(zhuǎn)彎，加速，換擋調(diào)的都很好，就這么說(shuō)，我當(dāng)時(shí)試駕是在縣城偏點(diǎn)的小街道地板油的，別看是4AT的，頓挫感很小，比我開(kāi)過(guò)的16年K3完全好兩級(jí)，而且這車(chē)在同期二手車(chē)中油耗低，就是內(nèi)飾顯舊，如果你看的門(mén)把手那塊是布料的，出個(gè)百十塊錢(qián)換個(gè)皮的感覺(jué)就好多了

汽車(chē)油表失靈的表現(xiàn)：1、油表上的顯示忽快忽慢，一般在開(kāi)車(chē)的時(shí)候自己開(kāi)的速度差不多，但是開(kāi)始的時(shí)候油表下降的非常慢買(mǎi)到了后來(lái)下降的非?？臁８杏X(jué)過(guò)了中間的線就開(kāi)始直線下降了。這個(gè)其實(shí)就是一個(gè)右邊的反應(yīng)問(wèn)題，它不能仔細(xì)的反應(yīng)出來(lái)你行駛一段路下降了多少，這跟油泵設(shè)計(jì)不精確是有關(guān)系的，但是對(duì)車(chē)的使用情況沒(méi)有影響。2、油表刻度突然降到0，這個(gè)很多人也都遇見(jiàn)過(guò)。而且會(huì)很緊張覺(jué)得自己是不是真的沒(méi)有了，還是車(chē)出現(xiàn)了什么情況，其實(shí)這種情況一般是油里面有雜質(zhì)引起的。汽油中的一些雜質(zhì)跟油泥侵蝕到油表指示器上面，這時(shí)候傳感器的工作狀況受到了一定的影響，自然會(huì)出現(xiàn)一定的不準(zhǔn)確性，所以出現(xiàn)這種情況之后一定要去做一個(gè)檢查，更換哪些磨損的部件。3、油表上升，當(dāng)油表從不動(dòng)到突然上升一般是在油表想要轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)被卡住的情況，當(dāng)油表被卡住了傳感器就不會(huì)發(fā)生變化，右邊的指針也就不動(dòng)了，但是行駛了很久之后這個(gè)又會(huì)出來(lái)，油表就會(huì)出現(xiàn)上升的現(xiàn)象。