第一種手動復位方法：將點火開關轉(zhuǎn)到“OFF”位置。通過操作短程里程表復位按鈕，在里程表中顯示警告周期警告數(shù)值。一次按壓短程里程表復位按鈕 1-2 秒或更長時間。維護提示燈閃爍會變成下一次保養(yǎng)里程，復位完畢。第二種，通過專用診斷設備進行保養(yǎng)復位。

三菱翼神不是后驅(qū)，是前置前驅(qū)。2010年時東南三菱引入并國產(chǎn)了翼神，該款車型在海外正是第十代Lancer Evoulution的普通版本，所以翼神在外觀上與十代EVO十分接近，兩者的內(nèi)飾更是一模一樣，除了在轉(zhuǎn)向盤上有明顯不同以外，其他方面毫無區(qū)別可言。 翼神是前置前驅(qū)的傳動系統(tǒng)，配備的CVT自動變速箱，無法承受高轉(zhuǎn)速運行（也就是無法承受渦輪增壓），還配有5速手動車型，ECU只裝載了各自獨立的安全技術(shù)軟件，不能作統(tǒng)一調(diào)配處理。而EVO是全時四驅(qū)傳動系統(tǒng)，配備可選駕駛模式的TC-SST自動變速箱（原廠零售沒有手動車型），還有三菱最新的“超級控制系統(tǒng)”（S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，ADC/AYC/ASC/ABS 多技術(shù)集中控制）。

不是。2010年時東南三菱引入并國產(chǎn)了翼神，該款車型在海外正是第十代Lancer Evoulution的普通版本，所以翼神在外觀上與十代EVO十分接近，它們有90%的零配件是共享通用的，但本質(zhì)上是兩款完全不同的車。 Lancer Evolution是由三菱汽車（MITSUBISHI）研發(fā)制造，通常被稱為EVO，目前為止，已經(jīng)發(fā)布第10代，每一代EVO的名字都是由一個大寫的羅馬數(shù)字表示。EVO全系列配備了2升的渦輪增壓式引擎和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。 而翼神是前置前驅(qū)的傳動系統(tǒng)，配備的CVT自動變速箱，無法承受高轉(zhuǎn)速運行（也就是無法承受渦輪增壓），還配有5速手動車型，ECU只裝載了各自獨立的安全技術(shù)軟件，不能作統(tǒng)一調(diào)配處理。

1.車輛行駛證或車輛登記證上有三菱發(fā)動機號，相當于發(fā)動機的身份證。是廠家根據(jù)相關規(guī)定標注的發(fā)動機相關信息。 2.三菱的車型有歐藍德、勁炫asx、艾格、帕杰羅、啟智ev。 3.以勁炫asx為例：它是一款緊湊型suv，搭載1.6l自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩149 Nm。 4.該車長寬高分別為4,366mm、1,780mm、1,640mm，軸距為2,670mm。配備制動力分配、胎壓報警、前排安全帶釋放提示、剎車輔助。

1.三菱翼神維修燈調(diào)零有兩種方法，一種是用汽車的電腦檢測儀調(diào)零，另一種是按照操作步驟手動調(diào)零。 2.當三菱翼神保養(yǎng)燈被汽車的電腦檢測儀歸零時，可以先進入設置菜單，然后選擇車輛菜單，再選擇機油的壽命，最后歸零。三菱翼神維修燈也可以用另一種方式復位，即按照操作步驟手動復位：首先，踩剎車時按住復位按鈕“A”；二、將點火開關轉(zhuǎn)到“開”的位置，但不要發(fā)動汽車；第三，“INSP”閃爍或顯示屏閃爍；第四，按下歸零鍵“A”直到。出現(xiàn)在顯示屏上，然后釋放它；第五，松開剎車；第六，將點火開關轉(zhuǎn)到“Off”位置，完成調(diào)零工作。

1.三菱翼神可以改成后驅(qū)，但是改后驅(qū)需要更換很多車內(nèi)零件，成本很高，不建議改。 2.三菱翼神是一款前驅(qū)車。如果改裝技術(shù)不是很成熟，汽車改裝后性能會發(fā)生一系列變化，所以不建議改裝。 3.前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動只是不同的驅(qū)動模式。目前大部分汽車采用前輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機等部件布置在汽車的前部。車頭部分比較重，車重分布不均勻。汽車行駛中容易轉(zhuǎn)向不足，轉(zhuǎn)彎時容易推頭。 4.前驅(qū)車不適合激烈駕駛，但在車內(nèi)空間拓展方面，前驅(qū)車優(yōu)于后驅(qū)車。 5.同級別后驅(qū)車的車內(nèi)空間普遍小于前驅(qū)車。這是因為后驅(qū)汽車需要傳動軸，占用空間大。后驅(qū)車的布局在汽車上很少使用。一般只有高配車才會用前驅(qū)車和后驅(qū)車，后驅(qū)車在行駛過程中容易甩尾。 6.因為后驅(qū)有傳動軸和差速器，所以后驅(qū)的油耗比前驅(qū)高。

1.翼神新車除異味的方法，首先是去除車內(nèi)外的塑料膜，加速塑料膜下的異味，或者去除塑料膜本身的異味源；其次，將車停在室外后，打開車門和后備箱，加快異味消散；最后，在行駛過程中，如果室外空氣良好，可以開啟外部空氣循環(huán)模式。 2.新車的異味是很多車主非常關心的話題，因為這些異味大多含有甲醛，對人的健康構(gòu)成嚴重威脅。很多新車主提車后，做的第一件事就是除異味。建議車主在提車后不要長時間在密封的車窗內(nèi)行駛。避免使用過多的化學藥品去除異味，防止二次污染。

1.5-6萬公里內(nèi)更換翼子板節(jié)溫器。恒溫器是控制冷卻劑流動路徑的閥門。它是一種自動溫度調(diào)節(jié)裝置，通常包含一個溫度傳感元件，可以通過熱膨脹或收縮來打開和關閉空氣、氣體或液體的流動。 2.以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例：長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm，配備5速手動變速箱。 3.神2016款1.8L手動黑白復刻版是東南汽車旗下的一款緊湊型4門5座轎車，最高時速200km/h，前驅(qū)。

1.擋泥板汽油格柵每6萬公里更換一次。汽油格柵又稱汽油濾清器或燃油濾清器，是汽車零部件中的易損件，需要經(jīng)常更換。汽油格柵是用來過濾汽油的，也是很重要的一部分。 2.以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東南三菱，是一款自然進氣的緊湊型車。 3.該車長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動。

1.擋泥板汽油格柵每6萬公里更換一次。汽油格柵又稱汽油濾清器或燃油濾清器，是汽車零部件中的易損件，需要經(jīng)常更換。汽油格柵是用來過濾汽油的，也是很重要的一部分。 2.以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東南三菱，是一款自然進氣的緊湊型車。 3.該車長寬高分別為4570mm、1760mm、1490mm，軸距為2635mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動。

1.沈CVT的變速器油從6萬公里換到8萬公里。變速器油分為手動變速器油和自動變速器油。它的主要作用是保持系統(tǒng)的清潔和平穩(wěn)，潤滑和延長傳動裝置的使用壽命。 2.機翼前懸掛系統(tǒng)采用帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿的麥弗遜支柱，后懸掛系統(tǒng)采用帶穩(wěn)定桿的五連桿螺旋彈簧。前后懸架均配有副車架，進一步提高了駕駛舒適性和操控性能。 3.翼神的長寬高分別為4,570mm、1,760mm、1,490mm，軸距為2,635mm。配備5速手動變速箱，最高時速200km。

1.翼搏汽油格柵每2-3萬公里更換一次。汽油格柵又稱汽油濾清器或燃油濾清器，是汽車零部件中的易損件，需要經(jīng)常更換。 2.以翼神2016款1.8L手動黑白復刻版為例。其車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，車身尺寸長4570mm，寬1760mm，高1490mm，軸距2,635mm。 3.翼神2016款1.8L手動黑白復刻版搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力136ps，最大扭矩175nm，最大功率100kw，匹配5速手自一體變速箱。

1.Torco油SR1R5W30是翼神手動使用的。LancerEX是東南汽車向消費者推出的一款車型，被稱為藍瑟翼神。翼神所追求的SS理念，將速度與安全有機結(jié)合，實現(xiàn)高效平衡。 2.翼神采用了很多新的設計。前懸架系統(tǒng)采用帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿的麥弗遜支柱，后懸架系統(tǒng)采用帶穩(wěn)定桿的五桿螺旋彈簧。前后懸架均配有副車架，進一步提高了駕駛舒適性和操控性能。

1.三菱翼神與evo的區(qū)別：Lancer EVOlution由三菱汽車研發(fā)制造，通常稱為LE、Lancer EVO或EVO。到目前為止，已經(jīng)發(fā)布了第十代，每一代EVO的名字都用一個大寫的羅馬數(shù)字表示。EVO系列搭載2升渦輪增壓發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。 2.東南汽車生產(chǎn)的最新車型LancerEX中文名稱為“翼神”。張揚的外觀充滿運動個性，整車運動感完整統(tǒng)一，牢牢抓住年輕人的運動神經(jīng)。 3.其實這兩款車不在一個檔位，沒辦法對比。

1、翼神在引入中國的時候，這款車型是海外十代Lancer EVOulution的普通版，所以翼神在外形上和Evo非常接近，他們的一些零配件共用一輛普通但完全必要的車。 2.Lancer EVOlution由三菱研發(fā)制造，俗稱VO。目前已經(jīng)出版了。每個Evo的名稱由書寫的羅馬數(shù)字表示。EVO系列搭載渦輪增壓發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。 3.翼神是前驅(qū)系統(tǒng)，配CVT自動變速箱，承受不了高速運轉(zhuǎn)(也就是承受不了渦輪增壓)。同樣的手動模式，ECU只加載自己獨立的安全技術(shù)軟件進行統(tǒng)一處理。

翼搏的汽油網(wǎng)格車每5萬公里更換一次。汽油格柵也叫汽油濾清器，能有效過濾燃油中的雜質(zhì)，使車輛燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒良好。更換汽油格柵時，需要同步更換汽油濾清器。東南汽車的翼神車型是三廂車型。機動車采用1.8升自然吸氣發(fā)動機，匹配手動變速箱和無級變速箱。車輛車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車車型。機動車車身尺寸長4570mm，寬1760mm，高1490mm，軸距2635mm，油箱容量59L。

翼搏的輪胎大概是6萬公里，或者說四年換一次。機動車輛輪胎是車輛中唯一接觸地面的部分。一旦損壞，會影響機動車的行駛安全。使用過程中，需要注意胎壓，保持在正常胎壓范圍內(nèi)。東南汽車的翼神車型是緊湊型三廂車型，車輛使用的輪胎需要定期檢查。當機動車輪胎磨損太嚴重或有明顯裂紋時，就需要更換機動車輪胎了。更換時需要選擇與原廠品牌輪胎相同尺寸，不能更換其他尺寸的輪胎。

1.三菱翼神整體質(zhì)量不錯，值得購買：1。 2.藍瑟翼神采用了許多全新的設計。 3.前懸架系統(tǒng)采用帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿的麥弗遜支柱，后懸架系統(tǒng)采用帶穩(wěn)定桿的五連桿螺旋彈簧。 4.前后懸架均配有副車架，進一步提高了駕駛舒適性和操控性能。 5.0.29的風阻系數(shù)優(yōu)于凱美瑞，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.0m，最大限度提高了避開狹窄彎道區(qū)域和不可逾越障礙物的能力，表現(xiàn)出良好的機動性。 6.2.只有一級方程式賽車廣泛使用的鎂合金換擋撥片放在方向盤后面。只需一個手指輕輕拉動左右撥片就能控制自動變速器加減擋，真的是為了速度控制而配備的；3.有了EVO標志性的后擾流板尾部造型，簡直爆炸。 7.相信9.8秒0-100km\/h加速能讓消費者享受到推背的駕駛樂趣。

整體外觀更加運動。 最重要的變化，當然是大嘴設計。諜照清晰的展現(xiàn)了新翼神的前臉，大黑嘴網(wǎng)終于不再隱藏。這樣隨手拍的照片哪怕停在臟兮兮的路邊，也能立刻讓人感受到新翼神的活力。事實上，三菱全新的大嘴設計幾乎在所有的三菱車上都有使用，可見是非常成功的?！拔餁w原主”的做法可以說是最正確的一種。 尾部的變化沒有前臉大，但還是一眼就能看出來。全新的透明燈罩黑色背景的尾燈也是非常標準的運動設計。 翼神的改變并不全是瞎練，在家用車要注意的豪華方面做了一些修改。后備箱下端的鍍鉻飾條和側(cè)窗下沿的鍍鉻飾條都是新加的，明顯是豪華風格的包裹。好在和運動的變化并不矛盾。新的輪轂設計采用了多花紋設計，感覺沒有老款那么有力量感，但是整個輪轂運動豪華。 以上是關于藍瑟翼神世音小改款性能的一些信息。如果對你有幫助，請給我點個贊！

翼神1.8L商志版在1.8L舒適型的基礎上增加了兩款車型。其中手動擋車型采用黑色內(nèi)飾，并增加了智能防夾電動天窗、副駕駛安全帶未系警告、運動真皮座椅、運動前保險杠、空氣套件、側(cè)導流板。除了以上配置，翼神1.8L商志版的豪華CVT車型還配備了定速巡航系統(tǒng)、換擋撥片、真皮多功能方向盤、6碟CD。 動力方面，新款車型仍將采用原裝進口4B10 1.8L全鋁發(fā)動機，最大輸出功率100 kW/6000 rpm，峰值扭矩175Nm/4250 rpm。傳動方面，有5速手動和6速CVT兩種變速器可供選擇。 以上是翼神1.8L商志版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。