6月16日，奧迪宣布推出RS 5 Coupe特別版車型，售價(jià)為109.8萬，相比普通版，新車型價(jià)格下調(diào)了10萬元人民幣。目前奧迪方面還未公布這款RS 5 Coupe特別版車型的詳細(xì)參數(shù)配置，所以暫時(shí)還不清楚該車在配置方面與普通版有何不同。動(dòng)力方面，RS 5 Coupe特別版仍搭載4.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為450馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒。

奧迪公司近日攜新款?yuàn)W迪RS5在美國(guó)登陸。此次登陸美國(guó)的奧迪RS5包括轎跑和敞篷版，轎跑起售69795美元(約合人民幣42.8萬元)，敞篷版售價(jià)為78795美元(約合人民幣48.3萬元)。外觀方面，新款?yuàn)W迪RS5側(cè)面腰線流暢，頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)。前燈框架和新的日間行車燈變得更小，前臉下部經(jīng)過略微修改。從前座到擾流板再到前保險(xiǎn)杠面板上所裝備的小翼等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)凸顯其運(yùn)動(dòng)色彩。

RS5有三種前排座椅可選，標(biāo)準(zhǔn)的座椅比較適合日常乘坐，擁有電動(dòng)多向調(diào)節(jié)功能。上圖這款是最為運(yùn)動(dòng)的賽車式輕量化座椅，頭枕上的兩個(gè)孔可以改裝賽車四點(diǎn)式安全帶。這款座椅包裹性一流，只是進(jìn)出車廂時(shí)不太方便?；菊{(diào)節(jié)是手動(dòng)，但提供高級(jí)的電動(dòng)腰托和腿墊調(diào)節(jié)。后座空間和座椅設(shè)計(jì)和A5、S5沒有不同，可以得體地容納2名成年人。

RS5與M3、C63相比還有一個(gè)方面十分突出——日常駕駛的先進(jìn)輔助科技。電子手剎、AUTOHOLD，這已經(jīng)是對(duì)手所沒有的。但它還有更高招的——自適應(yīng)定速巡航，可以在公路上保持車距自動(dòng)跟車，這是A6L頂配才有的裝備。它還搭載了奧迪高端駕駛輔助系統(tǒng)，包括駕駛員疲勞提示，以及名為Audi braking guard的輔助急剎車系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻自動(dòng)探測(cè)與前車的距離，一旦跟車太近，剎車會(huì)自動(dòng)介入，確保不發(fā)生追尾事故。這在日常斯文駕駛時(shí)是個(gè)好功能，但在賽道上駕駛，每次彎中跟上前車就會(huì)自動(dòng)被剎車，很打亂駕駛節(jié)奏，所以作為RS5的車主一定要熟悉這個(gè)系統(tǒng)的開關(guān)界面，想要自己激烈駕駛或是跟別人過招時(shí)，記得進(jìn)入菜單將這個(gè)功能關(guān)閉。

奧迪s5與奧迪rs5的區(qū)別：從輪胎尺寸來看，奧迪s5的輪胎尺寸為255/35r 19；rs5的輪胎尺寸為265/35R19。動(dòng)力方面，奧迪s5搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；rs5搭載2.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s5和奧迪rs5采用前四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為機(jī)械扭矩限滑差速器，前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

Rs5配備了前后副駕駛座安全氣囊、前后側(cè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)功能、安全帶未系警告、ABS防抱死、ISOFIX兒童座椅接口、制動(dòng)輔助、牽引力控制、疲勞駕駛警告、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車車輛側(cè)面駕駛輔助影像和警告系統(tǒng)。以2021款RS52.9TSportback暗金版奧迪RS5為例：是一款中型5門5座掀背車，配備8速手自一體變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為4777mm、1866mm、1398mm，軸距為2826mm，油箱容量為58L，后備箱容量為480L。

奧迪rs4的發(fā)動(dòng)機(jī)與rs5的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，都使用2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。Rs4和rs5是奧迪Rs系列高性能車型，rs4是旅行車，rs5是雙門車型和四門車型的轎跑。rs4和rs5采用的2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩600 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為5700至6700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

rs5有四種型號(hào)。與前兩代不同的是，全新奧迪rs5推出了四門車型，奧迪將其命名為Sportback。與雙門車型相比，四門車型更加實(shí)用。外觀方面，與上一代相比，這款車的設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)，直線的線條和夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓這款車看起來更有攻擊性。為了減輕其重量，車身的許多部件都采用了碳纖維，這使得汽車更輕，更容易識(shí)別。作為一款高性能車輛，這款車在駕駛模式上提供了多種選擇，能夠帶給駕駛者最佳的駕駛狀態(tài)和更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。除了性能強(qiáng)勁，這款車在駕駛輔助方面也更加豐富，比如配備了駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、擁堵輔助等。動(dòng)力方面，該車搭載2.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩600 Nm。

奧迪rs5沒有旅行版。Rs5是奧迪推出的一款性能跑車。這款車的外觀和奧迪A5很像，但是兩車的動(dòng)力總成不一樣。動(dòng)力方面，奧迪rs5推出了一款動(dòng)力車型，搭載2.9V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩600 Nm。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱。外觀方面，奧迪rs5采用了與rs5 coupe相同的設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)也差不多。車前臉的進(jìn)氣格柵是蜂窩狀的，六邊形的進(jìn)氣格柵很霸氣，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口很大。除此之外，前保險(xiǎn)杠上還掛著奧迪最具象征意義的quattro標(biāo)志，動(dòng)感十足，給人一種全新的視覺體驗(yàn)。溜背設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)的側(cè)腰線更能體現(xiàn)這款性能車的氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，該車內(nèi)飾變化不大。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。還采用了貫通式出風(fēng)口、平底方向盤和懸浮式中控面板。部分細(xì)節(jié)做了調(diào)整。

你是說外貌？A5和S5的差別真的很小。S5和A5除了進(jìn)氣格柵上的小S5和底部標(biāo)注的S5基本沒有區(qū)別。當(dāng)然輪圈的樣式也會(huì)不一樣，動(dòng)力上的差別也很大。但是，如果必須區(qū)分這些外觀元素，可能不是100%準(zhǔn)確。畢竟安排不了。

截至2019年9月，奧迪尚未正式發(fā)布奧迪RS8，只有奧迪R8在售。據(jù)奧迪官方介紹，奧迪R8高性能版最高時(shí)速為330 km/h .關(guān)于奧迪R8:奧迪R8是奧迪生產(chǎn)的一款2門2座硬頂跑車。截至2019年9月，市場(chǎng)上共有2017款和2016款?yuàn)W迪R8，售價(jià)區(qū)間為195.28萬元至229.98萬元。車身尺寸方面，奧迪R8的長(zhǎng)寬高分別為4425 * 1940 * 1236 mm。動(dòng)力方面，奧迪R8搭載5.2升10缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力540匹，最大功率397 kW，最大扭矩540 Nm。根據(jù)奧迪官方公布，其百公里加速時(shí)間為3.5秒。變速箱方面，奧迪R8采用7速雙離合變速箱。懸架方面，奧迪R8的前后懸架都是雙橫臂獨(dú)立懸架。在驅(qū)動(dòng)形式上，奧迪R8采用了中央四驅(qū)、中央差速鎖配多片離合器的形式。在輪胎尺寸方面，奧迪R8有245/30R20前輪和305/30R20后輪。

原裝普利司通感覺抓地力不足！提問者：劉爽最佳答案=====馬牌是世界上最好的輪胎之一，歷史悠久，品牌美譽(yù)度很高。米其林和米其林都是國(guó)際一線品牌(普利司通是二線品牌，但近幾年銷量還可以，質(zhì)量不如米其林和馬牌)，但價(jià)格略高。德國(guó)馬品牌目前在中國(guó)還沒有生產(chǎn)工廠(已經(jīng)建立，預(yù)計(jì)2010-2011年國(guó)產(chǎn)化，價(jià)格可能會(huì)很有優(yōu)勢(shì))。也就是說，目前市面上所有的馬牌輪胎都是歐洲進(jìn)口的。原德德系品牌輪胎主要是寶馬、奔馳、保時(shí)捷、福特、歐寶、路虎、捷豹、薩博等高檔車。位置：德國(guó)、法國(guó)、捷克、羅馬尼亞、葡萄牙等。

奧迪RS5，奧迪汽車的一個(gè)品牌。2009年9月，法蘭克福車展正式發(fā)布，其原型車?yán)^續(xù)在新博格林北賽道進(jìn)行測(cè)試，這將是2010年第一季度在歐洲市場(chǎng)銷售的第一款車型。奧迪RS5的前部采用了類似奧迪TTRS的大型進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，而奧迪RS5的后部則配備了自動(dòng)升降的尾翼。搭載全新研發(fā)的4.2LFSIV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。RS5配備了保時(shí)捷的2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為450馬力，最大扭矩為430牛米，略高于帕拉梅拉4S。與這款來自保時(shí)捷的2.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速Stronic雙離合變速箱，換擋基本沒有延遲，大大加深了駕駛樂趣。

奧迪RS5，奧迪汽車的一個(gè)品牌。2009年9月，法蘭克福車展正式發(fā)布，其原型車?yán)^續(xù)在新博格林北賽道進(jìn)行測(cè)試，這將是2010年第一季度在歐洲市場(chǎng)銷售的第一款車型。奧迪RS5的前部采用了類似奧迪TTRS的大型進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，而奧迪RS5的后部則配備了自動(dòng)升降的尾翼。搭載全新研發(fā)的4.2LFSIV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2018款全新奧迪RS5的黑色尾燈和前大燈相互呼應(yīng)。點(diǎn)亮后的新RS5，個(gè)性簡(jiǎn)約，認(rèn)可度一般，但是很有氣勢(shì)。配合漸變的轉(zhuǎn)向燈，視覺效果酷炫。新車尾部與奧迪RS5Coupe基本一致。溜背式車身造型，雙面黑色尾管很有個(gè)性，配合超大輪圈，視覺很有動(dòng)感。

奧迪RS 5，奧迪汽車的一個(gè)品牌。2009年9月，法蘭克福車展正式發(fā)布，其原型車?yán)^續(xù)在新博格林北賽道進(jìn)行測(cè)試，這將是2010年第一季度在歐洲市場(chǎng)銷售的第一款車型。奧迪RS 5的車頭采用了類似奧迪TT RS的大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，而奧迪RS 5的車尾則配備了自動(dòng)升降尾翼。它由新開發(fā)的4.2升FSI V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。RS5功能更強(qiáng)大，重量更輕。全新的8速自動(dòng)變速箱，40336060 quattro四驅(qū)系統(tǒng)，帶動(dòng)力分配，相信全新的RS 5能讓駕駛變得更有樂趣。至于奧迪RS5的車身懸掛，前懸掛采用升級(jí)版五連桿設(shè)計(jì)，后懸掛也由之前的梯形連桿設(shè)計(jì)改為五連桿設(shè)計(jì)，有利于提升操控性。

奧迪RS 5，奧迪汽車的一個(gè)品牌。2009年9月，法蘭克福車展正式發(fā)布，其原型車?yán)^續(xù)在新博格林北賽道進(jìn)行測(cè)試，這將是2010年第一季度在歐洲市場(chǎng)銷售的第一款車型。奧迪RS 5的車頭采用了類似奧迪TT RS的大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，而奧迪RS 5的車尾則配備了自動(dòng)升降尾翼。它由新開發(fā)的4.2升FSI V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。RS5的長(zhǎng)寬高分別為：4649mm長(zhǎng)、1860mm寬、1366mm高、2751mm軸距。這個(gè)規(guī)模和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本持平。奧迪RS5的20英寸輪圈采用普利司通田波家族的S001運(yùn)動(dòng)型高性能輪胎，輪胎尺寸為265/35 R19前輪和265/35 R19后輪。

RS5與寶馬M3和奔馳C63 AMG定位于同一細(xì)分市場(chǎng)，是一款高性能車。不用說，我個(gè)人覺得很美，但也有人說太低調(diào)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。在性能方面，新RS5的線性加速能力略好于M3，雖然與更大排量的C63 AMG相比仍有差距。雖然沒有后驅(qū)的M3靈敏，但是RS5是四驅(qū)，所以穩(wěn)定性更好，轉(zhuǎn)彎極限不容易露出，也能帶來一些操控空間的補(bǔ)充。雖然是高性能車，但RS5已經(jīng)開始在舒適性上略有妥協(xié)。懸掛不是很硬，但是很靈活，有很好的彎曲支撐。同時(shí)，盡量不要讓自己覺得太顛簸。但是說實(shí)話，我個(gè)人更喜歡M3。其他品牌暫時(shí)學(xué)不會(huì)寶馬操控的精髓。當(dāng)然，RS5絕對(duì)是好車。選你喜歡的！希望對(duì)你有幫助！

奧迪RS5，奧迪汽車的一個(gè)品牌。2009年9月，法蘭克福車展正式發(fā)布，其原型車?yán)^續(xù)在新博格林北賽道進(jìn)行測(cè)試，這將是2010年第一季度在歐洲市場(chǎng)銷售的第一款車型。奧迪RS5的前部采用了類似奧迪TTRS的大型進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，而奧迪RS5的后部則配備了自動(dòng)升降的尾翼。搭載全新研發(fā)的4.2LFSIV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2018款全新奧迪RS5標(biāo)配19寸輪轂，非常前衛(wèi)時(shí)尚。它可以升級(jí)到20英寸的錢選項(xiàng)。這車看起來還是不太大。配備原裝馬牌高性能輪胎，規(guī)格為275/30ZR20。主要是運(yùn)動(dòng)。側(cè)面線條讓奧迪RS5充滿力量感。從后方向前看，側(cè)面設(shè)計(jì)也令人印象深刻。新車輪拱采用喇叭形輪拱，向外延伸15mm。

奧迪RS 5，奧迪轎車的一個(gè)品牌。2009年9月法蘭克福車展正式發(fā)布，其原型車?yán)^續(xù)在紐堡林北側(cè)賽道進(jìn)行測(cè)試，將在2010年第一季率先在歐洲市場(chǎng)發(fā)售。奧迪RS 5的車頭采用類似奧迪TT RS的大進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)，車尾則會(huì)裝備自動(dòng)升降尾翼。動(dòng)力配置為全新開發(fā)的4.2L FSI V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪RS5搭載2.9T-V6雙渦輪增壓座椅發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是相關(guān)介紹：1。相比老款4.2L-V8發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，最大馬力450匹，最大功率轉(zhuǎn)速5700-6700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩600牛米，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間1900-5000轉(zhuǎn)/分。官方公布的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒。非常強(qiáng)壯。2.新奧迪rs5發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了噴射導(dǎo)向的直噴系統(tǒng)，并具有奧托阿特金森循環(huán)切換，以進(jìn)一步優(yōu)化其經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出效率。3.中冷器采用水冷結(jié)構(gòu)，比風(fēng)冷中冷器溫度控制更穩(wěn)定有效。