為什么后排車窗不能降到底？保護兒童安全首先的話呢是兒童安全方面的這種考慮，年齡不大的小孩子一般都是坐在后排的，把手伸出窗外，或者調(diào)皮一點整個頭都趴出去的話，這個風險是比較大的。一方面的話是外面有可能會有比較近距離的車子，相交而過的時候，產(chǎn)生這種意外傷害。另一方面這么蹦跶蹦跶的時候，前面的駕駛員爸爸媽媽也不安心，動不動要回頭看，唉呀，怎么樣怎么樣怎么樣?；仡^又要看，前面的路不看，都是各種安全風險。軸距短的車，沒有空間剛看到這里的時候，我覺得這個好像像是托詞，雖然能夠有這個作用，但真正的原因是在哪里呢？后面繼續(xù)翻資料，發(fā)現(xiàn)是這么一個情況。這個不能降到底的車子，往往是后排空間相對好的，緊湊級的車子，相對來說這個車子軸距是比較短的。要讓位置給輪胎，就放不下玻璃大家可以去從側(cè)面看這個車子，你的這個后玻璃窗的最后面這個部分，垂直的往下看，很有可能就是你的后輪輪胎，那好了，空間用掉了。你這個玻璃下降的時候，它總要有個地方放的，一般就是放在車門里，那個車門本身就是一條斜的，要讓位置給輪胎，那你這個玻璃自然就是放不下來了。車玻璃有三角窗，可以降到底那這么放不下來也不是絕對的，即便是我說的這樣，你看有的時候后車窗是有兩片玻璃的，就是有一個小小的三角窗的。這個三角窗一般都是在輪胎的上面部分，前面又是一整塊玻璃，如果是這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的話呢，那車窗倒是可以放到底的。為了造型好看特意設(shè)計那除了這一個設(shè)計和空間上面的這么一個權(quán)衡以外，還有一個原因就是設(shè)計上面也有這方面考慮?，F(xiàn)在車子哪是性能好靠譜就賣得好的，長得好看很重要，顏值就是正義，對不對？那么設(shè)計的時候，一般是流線型的這個車身看起來會比較討喜，銷量會比較高。流線型的設(shè)計會占用空間那么好了，流線型是什么東西？就是兩頭小中間胖，對不對。那小的那頭剛好是車屁股，后車窗這個位置。這么一斜斜下來，如果你又是整塊玻璃的話，就又碰到我剛才的那個問題了。人家是為了造型才想出這么一個辦法來的。簡單的說，這車窗玻璃能不能降到底，主要是看這個車門板里有沒有足夠的空間可以去容納這一個位置，以及這個車子設(shè)計的時候有沒有額外的小三角窗，有的話基本上都是能夠降得下來的。

我家老b6上月加過一次，轉(zhuǎn)速拉升快很多，挺明顯，不知道怎么做到的，感覺就是轉(zhuǎn)速高除積碳，和自己平時用力踩油門一樣的

有大神可否告知下森林人這個電池用不用加電池液？看電池上寫加注液體不能超過上限，我估計要定期補充電池液，燒干了的話電池會不會就廢了

朋友您好，森林人保有量不大，保值率一般的

你好，這個是買不到的，需要重新購買安裝

冷車啟動的時候，為了讓發(fā)動機以最短的時間達到正常工作的溫度，所有車輛設(shè)計的都是高怠速，啟動后車輛正常行駛幾公里后發(fā)動機溫度達到正常，怠速也隨之降低到低轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定工作狀態(tài)了。冷車打著車后機油流動性不好潤滑性差，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高噪音大是正?，F(xiàn)象，放心使用吧。

汽車抖動分為：怠速抖動和行駛抖動。一 怠速抖動如果車主在怠速時發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么您最好去檢查一下這些地方。發(fā)動機的啟動需要油、電、空氣三個必要條件。1，發(fā)動機積碳嚴重汽車抖動首先應(yīng)分析汽車電路、油路系統(tǒng)的問題。最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，因為啟動車后吸附在積碳上的汽油被發(fā)動機吸入汽缸內(nèi)焚燒，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，形成冷啟動后怠速顫動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。2，點火系統(tǒng)問題造成抖動的其中一個原因是火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良。建議：檢查火花塞是否積碳過多，及時進行清理或者更換。3，發(fā)動機部件老化發(fā)動機怠速抖動還有一個最常見的現(xiàn)象就是開啟電器系統(tǒng)的時候，如果踩下剎車掛D檔、打開空調(diào)、開大燈，引擎就會抖動，而且轉(zhuǎn)速并沒有因為壓縮機的負荷而下降，這是發(fā)動機“機腳膠”出現(xiàn)老化，及時更換“機腳膠”就可以了。二、行駛抖動1、輪胎失衡：一些車主在拆裝輪胎后會造成高速方向盤抖動，去輪胎店進行動平衡就能解決問題。2、方向機固定橡膠襯套磨損：這個情況比較少見，很容易觀察出來，一旦出現(xiàn)問題就要馬上去檢修，否則行駛中方向盤會發(fā)抖。

合金材質(zhì)的，

CX—5大氣，省油。森林人好像進口的配件以后有問題，四驅(qū)不實用。費油

有兩驅(qū)的

專業(yè)師傅專業(yè)工具吧。

看看

大家好能幫我說說森林人2,0這車的優(yōu)缺點嗎還有真實油耗謝謝大家 [森林人（進口）]斯巴魯性價比高。無需擔心任何問題。

現(xiàn)在的應(yīng)該都是免維護電池，不需要定期檢查液位，并添加除鹽水的。只需定期充放電，有條件的定期均充就行，實在不行就直接更換。

2T車主也說兩句...怎說說呢樓上速波說的對！主流2T平順油耗很低（高扭矩版本CVT的功勞）241P350NM~~~~7秒左右吧~~0-100

這兩款車 對比 建議選擇新奇駿 理由合資車型 后期維護保養(yǎng)油耗都很低。森林人不是不好只是原裝進口配件價格價高 保養(yǎng)維護價格也高 一個前檔 1萬多，洗一次節(jié)氣門1千多而且只能上4s店 ，其他地方都洗不了。

座椅尾門鎖扣用膠布纏了，后排車頂和兩邊安全帶扣用硅膠套包上，后備箱和尾門三個塑料蓋板邊緣用厚絨布膠帶固定，尾門黑橡膠柱對應(yīng)的圓孔內(nèi)貼了兩層絨布膠帶?，F(xiàn)在平路上還好些，基本聽不到，顛簸的時候還是有點，不過沒剛開始那么嚴重。記得去年跑平路，后備箱都有明顯噠噠聲讓人抓狂，在網(wǎng)上查了好多方法一點一點試，不清楚到底有幾個地方在響，自己能弄的都給它弄了

一個方案是改裝日版力獅GT剎車前后全套，這個是圈子里公認性價比好而且有用的?；蛘咧桓闱皠x，找一套前金B(yǎng)。但是或許要超預(yù)算

斯巴魯有三個問題，如果你能接受那么就可以買：1.斯巴魯水平對置發(fā)動機，據(jù)我了解，這個發(fā)動機只要公里數(shù)多了之后就會出現(xiàn)燒機油情況。2.斯巴魯維修確實貴，配件難找。3.斯巴魯森林人第二排沒有空調(diào)出風口，20大幾萬的車了。

感覺跑很長時間啟停電瓶溫度上來以后混動系統(tǒng)才開始工作