衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但要糾正這個(gè)誤解，其實(shí)防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。

現(xiàn)在的汽油，特別是國5標(biāo)準(zhǔn)的92與95號汽油，它們所采用的基礎(chǔ)油都是一樣的，在油品質(zhì)量上并沒有什么差別，唯一的區(qū)別就是抗爆劑的比例有所不同，也就是汽油中辛烷值含量的高低。在等量的92和95的汽油情況下，兩種標(biāo)號的汽油最終產(chǎn)生的沉淀物質(zhì)量并沒有顯著的差別，這表明了高標(biāo)號汽油產(chǎn)生的積碳，并不會比低標(biāo)號汽油產(chǎn)生的積碳少，也就是說，汽油的標(biāo)號與汽油的質(zhì)量、清潔度、品質(zhì)無關(guān)，它們唯一的區(qū)別就是抗爆性。必要刻意去追求高標(biāo)號的汽油，只要根據(jù)說明書或者油箱蓋上的提示，到正規(guī)加油站加相應(yīng)標(biāo)號的就行了，因?yàn)檫@是廠家針對中國的油品和路況等需要，經(jīng)過試驗(yàn)和在實(shí)踐中測試，最終確定出來的燃油標(biāo)號。

曾經(jīng)，我也曾在這兩款車上糾結(jié)過。因?yàn)槲椰F(xiàn)在開的就是斯柯達(dá)明銳，對斯柯達(dá)品牌有感情，也更了解。最后選擇阿特茲的原因，一是因?yàn)榘⑻仄澋陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口的；二是因?yàn)槲疫@里1.8T的速派優(yōu)惠比全國大部分地區(qū)優(yōu)惠小一萬多；三是斯柯達(dá)把造車的重心放在SUV上我可以理解，但現(xiàn)在的斯柯達(dá)轎車居然比15版本的居然減配了，而且減的還不少，反其道而行之，令人費(fèi)解。四是我這里阿特茲相對于全國其他地區(qū)，優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的，所以就提了2.5運(yùn)動(dòng)版。

我是16款的280次頂配，說實(shí)話，動(dòng)力除了起步因?yàn)殡p離合保護(hù)的原因，稍顯溫柔之外，多數(shù)時(shí)間是足夠用的。我覺得280的嘉旅最均衡，都不是最出色的，但是用起來我都實(shí)在找不到一輛值得換的車。買了17款的3系短軸，也是覺得這是最均衡的一帶3系了，開了一段還是扔給老婆，開嘉旅。本來想換個(gè)帕杰羅V87，想想其實(shí)80%的時(shí)候還是嘉旅最適合。再說1.4高功110KW，250牛，1.8的才118KW，變速箱匹配也是1.4的更好。

排氣管滴水是正常的，車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經(jīng)過金屬的排氣管凝結(jié)成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成水滴。

看你個(gè)人了，速派車型比邁銳寶穩(wěn)重，280發(fā)動(dòng)機(jī)就是大眾常用的，很多人說干式雙離合的，我想問你們，你們的干式雙離合都出毛病了？我朋友的三年多了七萬多公里，咋什么事都沒有？邁銳寶運(yùn)動(dòng)，更適合年輕人，油耗可能不如速派，提速，兩個(gè)車半斤八兩

同是昆山的，可以聊聊。速派性價(jià)比也很高，昆山這么多斯柯達(dá)，家用速派更實(shí)用些，空間大，自己開的話，君威動(dòng)力感受會更好些（速派1.4T對比君威1.5T），

氣門產(chǎn)生的敲擊異響主要是指氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間的撞擊聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出連續(xù)不斷，有節(jié)奏的“嗒、嗒”敲擊聲;當(dāng)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，響聲頻率也隨著提高。若多個(gè)氣門間隙過大時(shí)，響聲雜亂。發(fā)動(dòng)機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下都能聽到“嗒、嗒”的金屬敲擊聲，響聲連續(xù)并有節(jié)奏，怠速和中速時(shí)較為清晰明顯，高速時(shí)聲響雜亂。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)響聲無變化，即可斷定為氣門腳異響。檢查時(shí)可拆下氣門室罩蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手將推桿提起或在氣門腳間隙處插人厚薄規(guī)，逐個(gè)氣門進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)插人到某個(gè)氣門間隙中時(shí)響聲消失或減弱即為該氣門腳間隙過大，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范調(diào)整。【氣門敲擊異響故障原因】調(diào)整好的氣門間隙有變動(dòng)(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損)或維修時(shí)沒調(diào)整好;氣門調(diào)整螺釘磨損偏斜，鎖緊螺母松動(dòng)，或氣門間隙過大或不一致;氣門彈簧座磨蝕起槽，或氣門桿與導(dǎo)管磨損過多?！練忾T敲擊異響故障診斷】發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，細(xì)聽響聲并辨別響聲部位;試用塞尺插入氣門間隙中，若響聲減小或消失，即為氣門間隙過大。此時(shí)，應(yīng)按要求數(shù)值調(diào)整氣門間隙。用手感覺搖臂彈簧響聲及振動(dòng)即可判斷氣門間隙的大小(圖)。若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢。對磨損嚴(yán)重的零件應(yīng)予更換?！練忾T敲擊異響故障排除】根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家對氣門間隙調(diào)整的具體要求和規(guī)定進(jìn)行，調(diào)整時(shí)應(yīng)注意溫度影響。氣門搖臂、氣門桿的溫度會對氣門間隙產(chǎn)生影響。一般來說，熱機(jī)時(shí)調(diào)整氣門間隙應(yīng)比冷機(jī)時(shí)要求的間隙值小，有些汽車要求在冷機(jī)時(shí)調(diào)整，有的汽車在熱、冷態(tài)時(shí)均可調(diào)整，但其間隙值各不相同。各缸氣門間隙應(yīng)調(diào)整一致，以免在工作中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡。調(diào)整氣門間隙時(shí)，所調(diào)的氣門應(yīng)完全在關(guān)閉狀態(tài)，這時(shí)調(diào)整的間隙值才是準(zhǔn)確的。調(diào)整前注意檢查搖臂頭工作面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，搖臂頭弧形工作面不斷地與氣門桿端部撞擊、滑磨，在潤滑不良的情況下，會引起磨損，磨出凹坑，嚴(yán)重時(shí)氣門桿端部卡入凹坑而折斷搖臂，因此應(yīng)根據(jù)磨損情況予以修復(fù)或更換新件，以免影響其調(diào)整的準(zhǔn)確性。調(diào)整氣門間隙是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須完成的項(xiàng)目之一及重要作業(yè)內(nèi)容，調(diào)整是否得當(dāng)將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，值得維修人員重視。

都是正常的，空調(diào)改徹底清洗一下，受潮之后異味兒都是從空調(diào)位置出來的，我家?guī)纵v上年紀(jì)的車都是這樣，徹底清洗一下好很多。

SSSS的貸款除了高手續(xù)費(fèi)，還有大額的階梯還款，如果車價(jià)不能談到大的優(yōu)惠，非常不劃算。不如找銀行貸了全款買?？梢宰约核闼?/div>

1.忌緊急制動(dòng)，2.忌負(fù)荷過重，3.忌跑長途，4.忌高速行駛，5.忌過早換油，6.忌起步不熱車。

我也?直想入手速派，就是害怕天窗異響，我忘記在那看過?篇文章，說天窗異響大都是因?yàn)檐嚿韯傂圆粔?，車身扭曲造成的，我感覺有一定道理，速派是掀背車，結(jié)構(gòu)本來就不如正常三廂車（后面少了一道梁，座椅后面）速派的天窗還那么大，在加上如果經(jīng)常走爛路，車身容易扭曲，肯定容易產(chǎn)生異響，并且還修不好。就算加什么墊片臨時(shí)不響了也是治標(biāo)不治本，過段時(shí)間估計(jì)還會響，除非你經(jīng)常走的路特別好，所以說應(yīng)該不是天窗本身的問題，速派的天窗好像和邁騰是一樣的，邁騰是普通三廂結(jié)構(gòu)，車身剛性可能好點(diǎn)，邁騰銷量那么好，反應(yīng)天窗異響的也有，不過不是很多，而速派從上市到現(xiàn)在一直有反應(yīng)天窗問題的?，F(xiàn)在廠家都沒有徹底解決，所以我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該就是車身剛性而不是天窗本身的問題。以上說的不不定就對啊，只是我個(gè)人的看法，我本身也不是很懂車，就是想買這款車，所以就?直在關(guān)注，希望網(wǎng)友們多多留言說說自己的看法和這倆車的優(yōu)缺點(diǎn)

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動(dòng)還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。