柯珞克2019款的obd插口位置在主駕駛儀表臺下面：1、OBD裝置監(jiān)測多個系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等；2、OBD是通過各種與排放有關的部件信息，聯接到電控單元（ECU），ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能；3、當出現排放故障時，ECU記錄故障信息和相關代碼，并通過故障燈發(fā)出警告，告知駕駛員；4、ECU通過標準數據接口，保證對故障信息的訪問和處理。

上汽斯柯達柯米克的售價是7.19-10.64萬元：1、新款車型在更新之后，取消了老款車型內的桃木裝飾，整體風格也開始偏向于年輕化方面；2、而且昕銳全系標配大燈高度可調、電動車窗、座椅高低調節(jié)、發(fā)動機啟停以及電動助力轉向等等，高配車型更是加入了16寸鋁合金輪圈、胎壓監(jiān)測、定速巡航、皮質多功能方向盤、混搭材質的座椅以及轉向輔助燈等等；3、這個配置如果以現在自主品牌的標準來看的話，幾乎是不達標的，但是對于合資品牌來說，這樣的配置還是能滿足日常使用的。

柯米克2019款燈光調節(jié)方法：1、周圍光線要暗一點。比如地下停車場，如果條件不具備，可以等到晚上再調整。將車開到離墻10米左右的地方，掛空擋，拉手剎，不要熄火以免電瓶虧電；2、做好以上的準備工作，我們就可以開始調整了。大燈燈光調整分為左右調整和高低調整，我們先來說說高低調整；3、以我自己的車福特福睿斯為例：儀表盤左下方燈光開關處有一個按鈕，按鈕中間的黑柱往下按一下可以彈起，然后轉動黑柱就可以調整大燈高低了。從0到4，0是最低，4是最高。不過這個只能調整近光燈的高低。

柯米克高配車型安全氣囊有8個：1、將座椅靠背略微后傾。盡管車輛設計各有不同，但對于大部分駕駛員，即使將駕駛員座椅移至最靠前位置，也只需將座椅靠背略微后傾，就能達到250mm（毫米）的距離；2、如果座椅靠背傾斜后難以看清前方路況，則可使用硬質防滑座墊墊高身體，或升高座椅（若您的車輛具備該功能）。如果方向盤可調，則將其向下傾斜。這樣可讓空氣囊正對您的胸部而非頭、頸部；3、車輛遭受某些可能導致乘員重傷的嚴重撞擊時，空氣囊會充氣?？諝饽遗c座椅安全帶相互配合工作，以降低車內人員受到嚴重傷害甚至死亡的風險。

2019款柯米克油耗不高呀，百公里才7.2個，可以接受：1、外觀方面，2019款柯米克的前臉發(fā)生了比較大的變化，大燈、中網、霧燈都采用了新的設計風格，與之前發(fā)布的VisionGT概念車有很多相同的元素，整體看上去的感覺更加夸張；2、根據工信部的信息，2019款斯柯達柯米克的長度為4409mm，寬度為1781mm，高度為1606mm，軸距為2610mm，與現款相比長度增加了19mm，高度增加了13mm，寬度和軸距不變；3、而內飾方面與現款保持一致，采用狹長的線條在視覺上拉伸寬度，采用銀色飾條點綴的方向盤和儀表臺將內飾的質感提高了不少。

上汽斯柯達柯米克上市了，配置：1、外觀方面，沿用了斯柯達家族設計語言，直瀑式的前中網，外延采用了鍍鉻包圍，搭配左右?guī)哥R的前大燈，符合時下主流的審美。黑色的整車包圍，提升了該車的越野氣息；2、柯米克的車型定位是一款小型SUV，車身尺寸是：4390*1781*1593（1606）

斯柯達科米克空調濾芯在副駕駛手套箱里面。以下是對空調濾芯的一些內容介紹：1、空調濾芯是空調系統(tǒng)中重要的一部分。當空氣通過風扇進入到車內時，空調濾芯會過濾掉空氣中的污染物，比如尾氣、灰塵、粉末、細菌以及顆粒等，能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創(chuàng)造健康環(huán)境。為車內乘員的健康保駕護航，還能防止玻璃霧化。2、一般空調濾芯的更換周期一般是10000公里換一次。擴展內容：空調濾芯沒有保養(yǎng)會讓濾光板、散熱器、蒸發(fā)器、翅片表面積累大量灰塵和污垢，造成氣流堵塞，空調的使用壽命也會降低。車內的異味嚴重還會危害到駕駛員和乘客的身體健康。長期處在這種環(huán)境中的話，人會感到頭暈、惡心，甚至誘發(fā)呼吸道疾病。

騏達和柯米克的主要區(qū)別：1、定位不同：騏達是日產旗下的緊湊型車，柯米克是斯柯達旗下的SUV。2、動力方面不同：騏達搭配的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱，柯米克搭配的是1.2L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。內容擴展：1、騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。2、上汽斯柯達柯米克是斯柯達的一款全新德系都市SUV。2018年4月23日，斯柯達全新SUV車型柯米克在位于北京的捷克大使館全球首發(fā)亮相。

柯米克是屬于小型SUV級別。它是斯柯達旗下的一款小型SUV。2020款柯米克外觀、內飾和現款車型基本一致，時尚動感，有著SUV的硬朗大氣的特點。更多介紹如下：1、新車全系配備了8英寸鏡面觸摸屏，并搭載斯柯達數字互聯系統(tǒng)，擁有實時路況導航、限行路徑規(guī)劃、在線地圖升級、興趣點推送、語音控制、天氣查詢等豐富的功能，此外還支持Carplayu002FCarlifeu002FMirrorlink手機映射功能，實用性和娛樂性有了很大的提升。2、新車還全系標配LED日間行車燈、一體式運動座椅、多功能方向盤、坡道輔助、胎壓監(jiān)測、倒車影像、發(fā)動機啟停等配置，前排側面氣囊、頭部安全氣簾、自動空調、定速巡航、一鍵啟動、自動大燈等功能也出現在高配車型上。倒車后視影像系統(tǒng)、三幅運動型多功能方向盤等實用配置也在柯米克上做到了全系標配。

19款柯米克長寬高4390×1781×1593：1、柯米克采用了斯柯達家族式設計風格。一體擴展式前臉，寬大英朗，視覺沖擊力極強；2、水晶切割幾何大燈，其內部特征線與格柵線條巧妙連接，營造出寬闊整體且剛毅的視覺感受。蜂窩狀橫向式下格柵與LED日間行車燈連為一體，拉寬了視覺效果，也讓前臉更具氣勢；3、家族式懸浮直瀑格柵，粗壯并具有三維型面的直瀑式格柵凸顯其SUV的身份，雙輻條格柵的設計突出SUV的強壯風格；4、立體硬朗尾部硬朗扎實，橫向線條的運用拉寬了視覺效果。C型流光尾燈，水晶切割造型的尾燈與反射片巧妙的形成了C型。

2019款柯米克車型的雨刮器的使用方法就是：1、OFF——雨刮器停止工作狀態(tài)；2、INT——自動間歇工作。將推桿往下拉一格，雨刮器將以間歇開始的方式自動工作；3、LO——連續(xù)工作。將推桿再往下拉一格，雨刮器將以連續(xù)運轉在速率自動工作。該擋位同樣需要手動進行復位，適用于較大的雨雪天氣；4、HI——連續(xù)高速工作。將推桿往下拉到底，雨刮器將以高速運轉工作。該擋位需手動進行復位，適用于暴雨天氣。一般在大暴雨情況下，哪怕將雨刮器開到最高速度也沒什么效果，最好的方式，是打開雙跳燈，靠邊停車，等雨小些后再上路；5、清洗前擋的操作是，將推桿往自己的方向（也可以說是往手心方向）提，這樣就能進行噴水和清洗前擋了。自動復位，松手即停止噴水、雨刮器稍晚于噴水停止工作。

打開汽車霧燈：1。不管是什么樣的車輛，打開霧燈的前提都是開燈，也就是先打開車輛的小燈；2.按下按鈕打開霧燈。有些車輛通過按鍵開啟前后霧燈，也就是儀表盤附近有標有霧燈的按鈕。開燈后，按下前霧燈打開前霧燈，按下后霧燈打開車輛后方的霧燈。3.打開霧燈。有些車輛在燈光控制桿上裝有霧燈，通過旋轉打開。當中間標有霧燈的按鈕轉到on位置時，前霧燈開啟，然后按鈕向下轉到后霧燈，即前后霧燈同時開啟；4.打開霧燈時，如果不確定霧燈是否打開，可以停下來看一下。前后霧燈在車輛正常燈光下。

，2019 Komuk劉國于2019年11月正式上市。配置：1。外觀方面，2019款科穆克的前臉變化很大。大燈、中網、霧燈采用了全新的設計風格，與之前發(fā)布的VisionGT概念車有很多相同的元素，整體看起來更加夸張；2.根據工信部信息，2019款斯柯達Komik長4409mm，寬1781mm，高1606mm，軸距2610mm。與現款相比，其長度增加了19mm，高度增加了13mm，寬度和軸距保持不變；3.內飾和現金一致。狹窄的線條用來在視覺上拉伸寬度，銀色飾條裝飾的方向盤和儀表盤提升了內飾不少質感。

2019款Komuk落地價14萬左右，各地優(yōu)惠不一：1。Komik是斯柯達全新設計的德系城市SUV，代表了斯柯達年輕化、藝術化的最新設計理念，將極致工藝與現代藝術完美融合，實現了百年品牌的逆生長；2.Komuk在外觀和內飾設計上很有設計感。首先，作為斯柯達家族的一員，科米克也擁有家族臉書，但整體風格更為精致；3.而且科穆克配備的馬牌UitraContactUC6規(guī)格為205。

2019 Komuk自動啟停系統(tǒng)使用方法：1。踩剎車——停車后掛空擋——拉手剎。如果你的車輛有主動駐車功能，你就不能掛空擋拉手剎。踩剎車就停了。當你需要再次啟動時，只需松開腳剎，踩下油門即可。2.以自動擋的車為例。只要汽車啟動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作狀態(tài)。行駛中遇到紅綠燈或其他原因停車時，踩下剎車，兩秒后發(fā)動機自動熄火。當你想再次啟動時，只需松開剎車，踩下油門，或者輕輕轉動方向盤，發(fā)動機就會再次啟動；3.如果您的車輛是手動擋，除非您關閉它，否則自動啟停系統(tǒng)也會默認開啟。當我們停下車時，把它放在空擋，然后拉下手剎，松開離合器。系統(tǒng)識別出這三個動作后，會自動關閉發(fā)動機。再次踩下離合器時，發(fā)動機會自動啟動。

2019 Komuk劉國如果買的話大概要13萬左右：1。外觀方面，2019款科穆克的前臉變化很大。大燈、中網、霧燈都采用了全新的設計風格，與之前發(fā)布的VisionGT概念車有很多相同的元素，整體看起來更加夸張；2.根據工信部信息，2019款斯柯達Komik長4409mm，寬1781mm，高1606mm，軸距2610mm，相比現款車型，長度增加了19mm，高度增加了13mm，寬度和軸距保持不變；3.內飾與現款保持一致，用狹長的線條在視覺上拉伸寬度，方向盤和儀表盤用銀色飾條裝飾，讓內飾的質感提升不少；4.動力方面，新車除了現款的1.5L發(fā)動機外，還將新增1.2T版本。1.5L版本最大可輸出82kW111馬力和145nm扭矩，1.2T版本最大可輸出85kW116馬力和175nm扭矩，匹配6速手自一體變速箱。

2019款Komuk有一些參數：1。外觀方面，2019款科穆克的前臉有了很大的變化。大燈、中網、霧燈采用了全新的設計風格，與之前發(fā)布的VisionGT概念車有很多相同的元素，整體看起來更加夸張；2.根據工信部信息，2019款斯柯達Komik長4409mm，寬1781mm，高1606mm，軸距2610mm，相比現款車型，長度增加了19mm，高度增加了13mm，寬度和軸距保持不變；3.內飾和現金一致。狹窄的線條用來在視覺上拉伸寬度，銀色飾條裝飾的方向盤和儀表盤提升了內飾不少質感。

科米克不是進口車，是SAIC斯柯達生產的小型suv，屬于合資車。更多信息如下：1 .以最新款Komuk為例，它是一款小型suv，車身尺寸長4390mm，寬1781mm，高1593mm，軸距2610mm，油箱容積55l，整備質量1270kg。2.最新的科穆克前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112ps，最大功率82kw，最大扭矩145nm，匹配5速手動變速箱。

克洛克和科穆克的區(qū)別如下：1。開發(fā)背景不同：科洛克是斯柯達開發(fā)的“原創(chuàng)”。基于MQB平臺，可以看作是縮小簡化版的Kodiak，或者是之前YETI的替代品。Komuk可以算是上汽大眾斯柯達開發(fā)的一款國產化車型，也可以算是斯柯達在中國市場的第一款國產化車型。從平臺上看，Komuk可以算是基于新東(桑塔納、捷達)的開發(fā)。2.兩款車型的定位不同：科洛克雖然尺寸緊湊，懸掛簡單，但整體定位還是在“小型緊湊型SUV”這個細分領域，核心競品是逍客這樣的產品。因此，這是一個TSI動力啟動，標配7速雙離合。Komuk的核心競爭對手是C3-XR。當然，由于C3-XR銷量不大，科穆克最終會與主流競品形成差異化競爭。3354的技術含量、動力裝備甚至價格都會和合資小型SUV不相上下，但在尺寸和空間上會比主流合資小型SUV更大。

2019款Komuk試駕評測：1?？泼卓瞬捎昧怂箍逻_家族式的設計風格。一體式前臉，寬大英氣，視覺沖擊力強。水晶幾何大燈，其內部特征線條與網格線巧妙銜接，營造出整體寬闊、剛毅的視覺感受；2.蜂窩狀水平下格柵與LED日間行車燈融為一體，拓寬了視覺效果，使前臉更有氣勢。家族式懸浮直瀑式進氣格柵，厚重且具有立體輪廓，凸顯其SUV身份，雙輻式進氣格柵的設計凸顯SUV的強勢風格；3、立體硬朗的尾部硬朗扎實，橫線的運用拓寬了視覺效果。C型流光尾燈、水晶切割尾燈、反光板巧妙地組成C型；4.全車黑色包圍貫穿全車黑色包圍展現SUV氣質，底部精致的裝飾件豐富了尾部的效果。