這款車的性價(jià)比還是挺高的，同級(jí)別中性價(jià)比高，186匹夠用，油耗驚喜，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，儲(chǔ)物功能豐富，家用很好而且這款車新款的外觀特別的漂亮，新款的前臉非常的犀利霸氣，而且動(dòng)力非常的強(qiáng)，新款的還是值得購(gòu)買的。

柯迪亞克GT配置比較豐富，操控性比較好，在動(dòng)力性能方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需要6秒鐘，而同級(jí)別的本田冠道百公里加速則需要7.8秒，所以柯迪亞克GT帶來的駕駛感受更為激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)感也更強(qiáng)。當(dāng)然，本田冠道配置也很豐富，像胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、倒車影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、電動(dòng)全景天窗等，而且內(nèi)飾更有檔次感，車體空間很大，比較適合家用。

作為一款中型SUV車款，原車搭載2.0T的排量分為兩驅(qū)跟四驅(qū)車型可以選擇，因?yàn)樗尿?qū)屬于全時(shí)四驅(qū)相對(duì)油耗要比兩驅(qū)高1~2個(gè)油左右，當(dāng)然資金足夠選擇四驅(qū)車型安全穩(wěn)定性高，除了油錢相差1000~1500左右以外其它養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都是一樣的。

這兩臺(tái)車家用的話個(gè)人還是更推薦斯柯達(dá)科迪亞克，畢竟科迪亞克和途觀L是同平臺(tái)產(chǎn)物，整體來說質(zhì)量不錯(cuò)動(dòng)力也挺好的，日產(chǎn)樓蘭個(gè)人覺得性價(jià)比不高。

對(duì)于柯迪亞克GT車門輕的感覺，車輛由于設(shè)計(jì)、造價(jià)、用料等原因，在車門手感上存在差異都是比較常見的，一般多是因?yàn)殍F皮厚度不夠厚實(shí)、鐵皮內(nèi)部隔音不夠全面導(dǎo)致的，一般在正常的設(shè)計(jì)范圍的，都是基本安全可靠的！大多數(shù)車型都是這樣的，不用糾結(jié)太多了！正常使用沒有任何問題的！你也可以多去對(duì)比看看其他同類的車型看看了吧！

樓主，建議您通過實(shí)試駕，來判斷哪輛車適合您，實(shí)試駕判，斷購(gòu)買輛車最直接、有效辦法，?然看也空談。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車等。

如果是發(fā)票價(jià)格高于國(guó)稅局的最低指導(dǎo)價(jià)的，到窗口去繳納購(gòu)置稅按照發(fā)票價(jià)格算，如果是發(fā)票價(jià)格低于最低指導(dǎo)價(jià)格，那么就直接掃描合格證上的二維碼按照最低指導(dǎo)價(jià)算購(gòu)置稅?，F(xiàn)在大部分地區(qū)繳納購(gòu)置稅不再是按購(gòu)車發(fā)票上的購(gòu)車價(jià)格來套公式了，而是直接掃描汽車合格證上的二維碼電子計(jì)稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒有發(fā)票，如果需要繳稅發(fā)票必須到國(guó)稅局窗口辦理。國(guó)稅局每周對(duì)各種車型的稅價(jià)刷新一次，有的調(diào)整有的不調(diào)整，所以購(gòu)置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購(gòu)置稅的，要么說好提供發(fā)票，要么只能自己跟過去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購(gòu)置稅。

柯迪亞克從動(dòng)力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團(tuán)的車型差異甚微，目前關(guān)于雙離合質(zhì)量表現(xiàn)比較穩(wěn)定，并無發(fā)現(xiàn)共性問題，綜合來看還是一款比較值得推薦的車型。采用的雙離合為濕式。

建議您購(gòu)買柯迪亞克GT，該款車匹配EA888高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG，0到100公里加速成績(jī)6.5秒，可謂是一款性能強(qiáng)勁的轎跑SUV，整體的質(zhì)量及性價(jià)比都是不錯(cuò)的。

柯迪亞克GT，該款車匹配EA888高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG，0到100公里加速成績(jī)6.5秒，可謂是一款性能強(qiáng)勁的轎跑SUV，整體的質(zhì)量及性價(jià)比都是不錯(cuò)的。而大眾探岳是一汽大眾推出的第二款SUV車型，配置方面，探岳的入門車型與市面上的競(jìng)品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級(jí)別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈等。如果預(yù)算足夠，建議選擇高配車型，由于是剛上市的新車質(zhì)量方面還無法做參考，如果不著急購(gòu)買的話，建議觀望一段時(shí)間。

從目前資料來看該款車平均油耗在9.8L/100km左右，不過具體情況還是以實(shí)車為準(zhǔn)，該款車整體的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，可以值得購(gòu)買。

柯迪亞克2.0T百公里油耗在9.0L左右。

柯迪亞克發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888，變速箱型號(hào)為DQ380。探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺(tái)打造。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888，變速箱型號(hào)為DQ500。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺(tái)打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風(fēng)格，但進(jìn)氣格柵的樣式非常獨(dú)特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當(dāng)豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。動(dòng)力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低/高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。不過因?yàn)閯偵鲜胁痪?，是否存在質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時(shí)間。全新途觀L給人留下最大印象的應(yīng)該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個(gè)也是同級(jí)別少有的空間，對(duì)于注重后排乘坐感受的朋友應(yīng)該會(huì)有很強(qiáng)的吸引力。然而新車的改進(jìn)之處并不僅僅是加大，其外觀內(nèi)飾的變化同樣值得關(guān)注，造型上相比現(xiàn)款圓潤(rùn)中庸的設(shè)計(jì)，新車明顯更加富有個(gè)性和硬朗了許多，更加符合SUV的粗獷風(fēng)格。同時(shí)在配置上全LED大燈，大尺寸的觸摸屏等都是比較實(shí)用的配置。動(dòng)力方面，換上EA211和全新的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配DQ500七擋雙離合變速箱。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是挺穩(wěn)定的，近期有關(guān)于變速箱異響的投訴，建議在購(gòu)買時(shí)著重考慮此問題?？碌蟻喛俗钗谋闶峭庥^、性能和空間方面，而這些也是該車亮點(diǎn)最突出的三部分。簡(jiǎn)潔和抽象化可謂是最難過時(shí)的設(shè)計(jì)語言了，至少不會(huì)像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗，得益于車身尺寸照搬海外版本車型，環(huán)視車身難以發(fā)現(xiàn)不和諧的音符，換言之，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，柯迪亞克都能給看到它的人，營(yíng)造出較強(qiáng)的新鮮感與視覺沖擊，對(duì)于喜歡它的消費(fèi)者而言這就夠了。至于動(dòng)力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團(tuán)的車型差異甚微，可即便如此斯柯達(dá)依然堅(jiān)持自身的調(diào)校風(fēng)格，比如并未向舒適完全妥協(xié)的懸掛，當(dāng)您想小試激情時(shí)它的表現(xiàn)也毫不含糊，而該車的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)濕滑路面也是把好手。坐擁大眾技術(shù)支持的前提下，“性價(jià)比”是消費(fèi)者對(duì)該品牌的固有印象。目前關(guān)于雙離合質(zhì)量表現(xiàn)比較穩(wěn)定，并無發(fā)現(xiàn)共性問題，綜合來看還是一款比較值得推薦的車型。領(lǐng)克01這款車的一大亮點(diǎn)就是配備來自沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)總成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣配備在了沃爾沃的新款XC60身上，但是領(lǐng)克主打的是采用沃爾沃的新平臺(tái)的產(chǎn)品。整車用料以及細(xì)節(jié)處理方面在國(guó)產(chǎn)品牌中非常優(yōu)秀，部分性能已經(jīng)比肩合資品牌，整體性價(jià)比非常不錯(cuò)。這款車目前車載互聯(lián)方面還有些不太穩(wěn)定，部分車主反饋車載互聯(lián)網(wǎng)功能存在一定問題，且升級(jí)后動(dòng)力變?nèi)跤秃母叩膯栴}，當(dāng)前不建議您選擇。。

門把手調(diào)節(jié)窗戶前面旋鈕就是

這功能有些雞肋 我直接關(guān)掉了，在設(shè)置選項(xiàng)里把勾去掉

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