沃爾沃s60l行駛6萬公里以上的保養(yǎng)費(fèi)用為11585元。前提是用的都是標(biāo)準(zhǔn)配件。如果要選擇活性炭空調(diào)，成本會(huì)提高279元，不可能比300元的汽車空氣指數(shù)貴，相對(duì)來說還是很實(shí)惠的。 汽車保養(yǎng)，需要按時(shí)或5000公里更換三濾(價(jià)格不高。25元-35元汽車發(fā)動(dòng)機(jī)90元-140元每次換油大概需要一桶油。交強(qiáng)險(xiǎn)，也就是交通部門扣的強(qiáng)制保險(xiǎn)，每輛車需要交警隊(duì)強(qiáng)制檢驗(yàn)一次，每年900元-1200元。以上情況僅限于中小型三廂轎車。 現(xiàn)代汽車維修的重點(diǎn)包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)軟件(模塊)、傳動(dòng)系統(tǒng)軟件、空調(diào)機(jī)組、制冷系統(tǒng)、汽柴油系統(tǒng)軟件、驅(qū)動(dòng)力車輛等維修類別。汽車保養(yǎng)的作用是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，防患于未然，預(yù)防常見故障，緩解整個(gè)變質(zhì)過程，增加循環(huán)時(shí)間。

沃爾沃s60l行駛6萬公里以上的保養(yǎng)費(fèi)用為11585元。前提是用的都是標(biāo)準(zhǔn)配件。如果要選擇活性炭空調(diào)，成本會(huì)上調(diào)279元，不可能比300元的汽車空氣指數(shù)貴，相對(duì)來說還是很實(shí)惠的。 汽車保養(yǎng)，需要按時(shí)或5000公里更換三濾(價(jià)格不高。25元-35元汽車發(fā)動(dòng)機(jī)90元-140元每次換油大概需要一桶油。交強(qiáng)險(xiǎn)，也就是交通部門扣的強(qiáng)制保險(xiǎn)，每輛車需要交警隊(duì)強(qiáng)制檢驗(yàn)一次，每年900元-1200元。以上情況僅限于中小型三廂轎車。 現(xiàn)代汽車維修的重點(diǎn)包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)軟件(模塊)、傳動(dòng)系統(tǒng)軟件、空調(diào)機(jī)組、制冷系統(tǒng)、汽柴油系統(tǒng)軟件、驅(qū)動(dòng)力車輛等維修類別。汽車保養(yǎng)的作用是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，防患于未然，預(yù)防常見故障，緩解整個(gè)變質(zhì)過程，增加循環(huán)時(shí)間。

沃爾沃s60l行駛6萬公里以上的保養(yǎng)費(fèi)用為11585元。前提是用的都是標(biāo)準(zhǔn)配件。如果要選擇活性炭空調(diào)，成本會(huì)提高279元，不可能比300元的汽車空氣指數(shù)貴，相對(duì)來說還是很實(shí)惠的。 汽車保養(yǎng)，需要按時(shí)或5000公里更換三濾(價(jià)格不高。25元-35元汽車發(fā)動(dòng)機(jī)90元-140元每次換油大概需要一桶油。交強(qiáng)險(xiǎn)，也就是交通部門扣的強(qiáng)制保險(xiǎn)，每輛車需要交警隊(duì)強(qiáng)制檢驗(yàn)一次，每年900元-1200元。以上情況僅限于中小型三廂轎車。 現(xiàn)代汽車維修的重點(diǎn)包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)軟件(模塊)、傳動(dòng)系統(tǒng)軟件、空調(diào)機(jī)組、制冷系統(tǒng)、汽柴油系統(tǒng)軟件、驅(qū)動(dòng)力車輛等維修類別。汽車保養(yǎng)的作用是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，防患于未然，預(yù)防常見故障，緩解整個(gè)變質(zhì)過程，增加循環(huán)時(shí)間。

全新沃爾沃S60專為與時(shí)俱進(jìn)的精英人士量身打造，其配備的全球頂級(jí)的動(dòng)力和底盤系統(tǒng)與世界首創(chuàng)的安全科技，充分展現(xiàn)了沃爾沃汽車現(xiàn)代北歐豪華特色，以人為本的瑞典造車工藝，以及強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力。全新S60裝配了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，采用了兩款最新研制的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新2.0升GTDi 缸內(nèi)直噴汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過重新調(diào)教的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.0升，最大輸出功率達(dá)到304馬力，最大扭矩不低于440牛米，0-100公里加速僅6.1秒，已經(jīng)接近性能跑車的水平。同時(shí)，沃爾沃汽車公司的發(fā)動(dòng)機(jī)專家還成功地將油耗降低了近10%。

全新S60，不但有動(dòng)感身形，更為您提供強(qiáng)勁動(dòng)力。它傲視同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性能，瞬間激活你的駕駛欲望；全新研發(fā)的S60 T5 2.0L 5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（燃油消耗7.8L/100km），排放更少，油耗更低；T6 3.0L（燃油消耗9.9L/100km）直列6缸雙渦流單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，徹底顛覆您對(duì)極致動(dòng)能的既有想象。其領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性得益于沃爾沃的STOP/START停啟系統(tǒng)，該系統(tǒng)能通過行車電腦判斷車輛的行進(jìn)狀態(tài)，例如在紅燈、堵塞等停的狀態(tài)下，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行。而在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。

S60同時(shí)還引進(jìn)了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)十分先進(jìn)，其渦輪增壓系統(tǒng)不僅在低至1750轉(zhuǎn)就可以輸出最大扭矩（最大扭矩300Nm/1750-4000rpm），也有先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為149kW/6000rpm（203馬力），與它搭檔的更是一臺(tái)Powershift雙離合變速箱，動(dòng)力和油耗都更有優(yōu)勢(shì)，相信2.0T會(huì)成為S60最主力的動(dòng)力系統(tǒng)。在整場(chǎng)的試駕活動(dòng)里，我也沒有機(jī)會(huì)開2.0T踩上大腳油門，一直都是開著它用中低速做著各類特色裝備體驗(yàn)，倒也比較多地體驗(yàn)到它的動(dòng)力表現(xiàn)還夠親和，頻繁地剎車、再起步，也沒有覺得哪里不對(duì)勁。

相比進(jìn)口版，國(guó)產(chǎn)的S60L在內(nèi)飾上沒有任何縮水的地方。再來說說不同的地方，新改款的S60L因?yàn)椴捎昧巳碌囊壕x表，所以也增加了不少亮點(diǎn)，除了全液晶顯示之外，還用上了流行的更換主題功能。Elegance模式簡(jiǎn)潔至上；ECO模式提供豐富的節(jié)能信息；Performance模式指示能量輸出的狀態(tài)，同時(shí)背景色變?yōu)榧t色，專為駕駛愛好者準(zhǔn)備。不過，玩主題還是出身美國(guó)的凱迪拉克XTS更加擅長(zhǎng)，來自北歐的S60L只能說相對(duì)自身有了一個(gè)突破，跟上了時(shí)代。 另外，我們?cè)囻{的S60L，儀表上的文字目前還未被漢化，可能會(huì)影響部分消費(fèi)者的購(gòu)買決心。

日，從沃爾沃方面放出消息稱，全新沃爾沃S60即將在明年初被引入到中國(guó)，參與中國(guó)豪華車市場(chǎng)的角逐。無論從尺寸還是從動(dòng)力和配置來看，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)。新款S60對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，攜帶有雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.0升，最大輸出功率達(dá)到304馬力，最大扭矩達(dá)到440牛米，0-100公里加速僅6.1秒。在S602.0T上，則配備有GTDi缸內(nèi)直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Powershift六速雙離合變速器搭配的組合，其最大功率和最大扭矩分別是203馬力和300牛米，具有油耗低和效率高的特點(diǎn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面繼續(xù)延續(xù)了沃爾沃的設(shè)計(jì)風(fēng)格，S60L新增了棕白雙色配色，并且大量采用了環(huán)保材料，中控臺(tái)整體偏向于駕駛員一側(cè)，并且依舊是簡(jiǎn)潔時(shí)尚的北歐風(fēng)格，多功能方向盤握感還是不錯(cuò)的。沃爾沃S60L采用了與沃爾沃V40一樣的adaptive digital全數(shù)字儀表，具有三種顯示主題模式，可以使儀表盤的顏色發(fā)生改變，以適應(yīng)不同的駕駛模式。沃爾沃S60L具備一鍵啟動(dòng)功能，不過并不需要插入鑰匙，只要鑰匙戴在身上就可以啟動(dòng)車輛，而在一鍵啟動(dòng)的下方設(shè)計(jì)的要是控制是用來放置鑰匙的，不過我個(gè)人覺得這個(gè)設(shè)計(jì)有些多此一舉了。

日前，國(guó)產(chǎn)沃爾沃S60L的申報(bào)圖曝光，并且官方透露將于11月正式發(fā)布新車。據(jù)了解，相比在售的海外版車型國(guó)產(chǎn)新車的軸距有所加長(zhǎng)，并且提升了后排乘坐的舒適性。S60L的長(zhǎng)寬高為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，相比現(xiàn)售的進(jìn)口版S60軸距加長(zhǎng)了80mm。這將提升后排腿部空間，提高乘坐舒適性。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)S60L有可能延續(xù)進(jìn)口版車型的動(dòng)力，將有2.0T低功率版(180馬力)、2.0T高功率版（213馬力）和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（305馬力）可以選擇，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手自一體變速箱。

亮點(diǎn)就隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下面。與T6的命名不同，這款全新T5動(dòng)力并非采用S80上的2.5L直列5缸設(shè)計(jì)，而依舊是之前那款2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。不過經(jīng)過重新調(diào)校之后，最大功率驟然升至240匹馬力，并且轉(zhuǎn)速也提前至5500轉(zhuǎn)（之前為203匹馬力/6000轉(zhuǎn)）。扭矩輸出范圍也更加寬廣，在1800-5000轉(zhuǎn)均可以爆發(fā)出320牛米的最大扭矩。與之配合的依然是我們熟悉的6擋Powershift濕式雙離合變速箱。這對(duì)搭檔的具體表現(xiàn)如何，還是讓我們通過接下來的試駕來檢驗(yàn)一下吧！

首先先介紹下S60 2.0T車型的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是2.0L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到203馬力(149千瓦)，最大扭矩達(dá)300牛米，并且在1750-4000的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均可輸出最大扭矩，這樣寬泛的輸出范圍，讓這臺(tái)S60始終保持動(dòng)力充沛的狀態(tài)。變速器方面，由于扭矩在Powershift雙離合變速器的承載范圍內(nèi)，因此T5車型匹配的是雙離合變速器，它的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)是婦孺皆知了。

加速性能測(cè)試，S60起步時(shí)比較平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制得當(dāng)?shù)那疤嵯虑拜嗇p微打滑之后便能沖出去，不像大眾的DSG那樣有夸張的自我保護(hù)介入。1擋升2擋時(shí)有些猶豫，2升3則相當(dāng)快，幾乎做出了雙離合變速箱的理論最短升擋時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出在各階段都很平穩(wěn)，值得表揚(yáng)，這種屬性在日常駕駛中也是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)里最有用處的部分。硬要挑毛病的話，爆發(fā)力不如期待中的猛烈算是一個(gè)吧，剛到0.5g的起步G值在2.0T里頭確實(shí)不出眾。

日前國(guó)外媒體報(bào)道，沃爾沃S60 Polestar高性能版概念車將會(huì)在11月28號(hào)開幕的洛杉磯車展上正式亮相。如果投入量產(chǎn)，它將會(huì)成為寶馬M3、奔馳C63 AMG和奧迪RS4等高性能入門級(jí)豪華車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。S60 Polestar是由沃爾沃授權(quán)改裝廠Polestar打造的。在外形方面，沃爾沃為S60 Polestar概念車換上更動(dòng)感的空氣動(dòng)力學(xué)套件，19英寸合金輪轂，噴上標(biāo)志性的藍(lán)色車漆。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)版S60車型的設(shè)計(jì)與布局，內(nèi)飾色彩大氣動(dòng)感，中控面板輔以金屬配色，加上新式樣的擋把設(shè)計(jì)和換擋撥片，顯得頗具時(shí)尚氣息。門板內(nèi)側(cè)設(shè)有氛圍燈，淡雅的藍(lán)色使人感覺很舒心。另外，沃爾沃車型配置上的安全性與科技化的優(yōu)勢(shì)也在新車上繼續(xù)得以發(fā)揚(yáng)。

注重功能實(shí)用的北歐人自然不會(huì)讓尾廂的實(shí)用性有短板，空間足夠，正常的分割放倒也具備。唯一不足的是國(guó)產(chǎn)之后依然不提供備胎，這對(duì)于國(guó)內(nèi)不少動(dòng)手能力不強(qiáng)的消費(fèi)者來說，不是個(gè)好消息。考慮到國(guó)內(nèi)的路況，這更不是個(gè)好消息。唯一的好消息，就是這樣能夠帶來更大的尾廂容積。

不可否認(rèn)，新款S60是沃爾沃家族中最具時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感的車型之一，新一代S60沿用了沃爾沃最新一代外觀設(shè)計(jì)，超強(qiáng)的視覺沖擊可能成為沃爾沃未來車型的主設(shè)計(jì)方向。造型上，全新S60延續(xù)了XC60的設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新。車身外觀設(shè)計(jì)顯得更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，不久前上市的C30也沿用了這樣的風(fēng)格。全新S60從側(cè)面看流暢的轎跑車式線條、車窗輪廓伴以全新的側(cè)面肩線，構(gòu)成了一對(duì)柔和的雙波浪線。這一對(duì)波浪線從前大燈一路伸延到車尾，不僅增添了激情，還與車身表面和飾件相映生輝。2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同動(dòng)力輸出版本，最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米，在功率上超過現(xiàn)有T5的水平，變速箱方面搭配了Powershift雙離合器變速箱。S60頂配車型還將配備最大功率為304馬力的3.0升T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

近日國(guó)產(chǎn)沃爾沃S60L車型的最新信息在網(wǎng)絡(luò)中流傳。該款新車將會(huì)在11月正式發(fā)布，隨后將會(huì)在2014年內(nèi)上市銷售，其主要鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為一汽-大眾奧迪A4L。作為沃爾沃S60的加長(zhǎng)版車型，新車的最大亮點(diǎn)便在于其整車尺寸以及軸距方面。國(guó)產(chǎn)沃爾沃S60L的長(zhǎng)寬高為4715mm/1866mm/1481mm，軸距為2856mm，軸距比進(jìn)口版S60加長(zhǎng)了80mm。后排的乘坐空間以及舒適度將明顯提升。至于國(guó)產(chǎn)S60L的外觀、內(nèi)飾均與進(jìn)口版S60相同，采用著沃爾沃最新的家族式臉譜設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)沃爾沃S60L或?qū)⒋钶d與進(jìn)口版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T低功率/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為180馬力和213馬力。以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為305馬力。傳動(dòng)部分匹配的則是6速手自一體變速器。

國(guó)產(chǎn)版S60L并沒有采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而只有2.0T高低功率兩個(gè)版本。低功率版最大功率132kW，最大扭矩300Nm/2700-4200rpm。高功率版最大功率157kW，最大扭矩300Nm/2700-5000rpm，今天試駕的就是它。從數(shù)據(jù)上看，似乎高低功率版的主要區(qū)別在于高轉(zhuǎn)表現(xiàn)，而低轉(zhuǎn)區(qū)間，二者不但最大扭矩相同，而且最大扭矩同樣在2700轉(zhuǎn)開始涌現(xiàn)。變速箱方面，沃爾沃并沒有采用進(jìn)口S60上那臺(tái)PoweRShift雙離合變速箱，而是采用普通的Geartronic 6速手自一體變速箱。其實(shí)在雙離合可靠性口碑并不太好的今天，合資公司國(guó)產(chǎn)的首款車型，采用保守的動(dòng)力組合也是合情合理的。

日前，我們獲得消息，國(guó)產(chǎn)沃爾沃S60加長(zhǎng)版車型S60L或?qū)⒂诮衲?1月正式發(fā)布，隨后將會(huì)在2014年上市銷售。S60L的長(zhǎng)寬高為4715/1866/1481mm，軸距為2856mm，相比現(xiàn)售的進(jìn)口版S60軸距加長(zhǎng)了80mm。這將提升后排腿部空間，提高乘坐舒適性。動(dòng)力方面，目前沒有確定的消息，我們猜測(cè)S60L將搭載與進(jìn)口版S60相同的動(dòng)力系統(tǒng)，未來新車將有2.0T低功率版(180馬力)、2.0T高功率版（213馬力）和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（305馬力）可以選擇，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手自一體變速箱。不過目前相關(guān)動(dòng)力信息還未得到官方的確認(rèn)，我們還需等待來自官方的消息。