2022年01月14日奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4quattrocoupe，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。2018款全新奧迪S4的尾部造型變化不大。引人注目的是這個有四個出口的雙邊排氣管。兩端排氣管裝有真空閥，可根據(jù)油門和駕駛模式自動開啟和關(guān)閉。還有就是省車主后來改裝的。

2022年01月14日奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4quattrocoupe，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。2018款全新奧迪S4前后輪胎為245/35ZR19，配備前六活塞制動卡鉗和倍耐力PZERO高性能輪胎。五輻花瓣19寸輪圈比較年輕有活力，輪胎主打運(yùn)動性能，黑色剎車卡鉗很有表現(xiàn)力。

2022年01月14日奧迪近日公布了2009款奧迪S4的售價。入門級價格為50950歐元，約合人民幣51萬元，比2009款奧迪S4Avant低1650歐元。全新S4基于全新奧迪B4平臺打造，發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱均為全新設(shè)計。采用3LV6汽油直噴增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245kW。從靜止加速到100 km/h僅需5.1秒，加上新車的發(fā)動機(jī)和7速變速箱。S4的平均油耗僅為百公里9.7升。寶馬帶來了M系列，奔馳AMG也進(jìn)入了中國。我相信S4上市后會很快進(jìn)入中國市場。估計國內(nèi)價格不會低于80萬。

提問者：羅文峰最佳答案S4是A4的高性能版，S是奧迪的高性能部，上面有r S時期的高性能部。性能倍增。S4更運(yùn)動，調(diào)整也更運(yùn)動。3.0TV6發(fā)動機(jī)配置更合理，結(jié)構(gòu)有所改變，過彎性能更強(qiáng)。運(yùn)動座椅的6速手動變速器可以產(chǎn)生333馬力和325磅英尺(440.6牛米)的扭矩。可以加速到62英里/小時(約100公里/小時)，只需要5.1squattro全時四驅(qū)。6速手動變速箱的車型售價為45900美元。一款配備7速S-Tronic變速器的車型售價47300美元。沒有國內(nèi)進(jìn)口，如果進(jìn)口價格在80w左右。

2022年01月13日奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4quattrocoupe，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。2018款奧迪S4采用了一體式運(yùn)動座椅，讓人有很大的駕駛欲望。它由皮革包裹，輔以山脊線設(shè)計。實(shí)際視覺效果和乘坐體驗(yàn)非常出色，前排座椅額外提供了支持腿部支撐的電動按摩功能。坐墊的天窗不是特別飽滿，但是還是很舒服的，兩邊也提供了足夠的支撐，讓它有被包裹的感覺。

2022年01月13日奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4quattrocoupe，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。2018款全新奧迪S4搭載全新3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率輸出260kW/5400-6400rpm，最大扭矩500Nm/1370-4500rpm。相比老款車型上的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)對動力參數(shù)有了明顯的提升。

2022年01月11日奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4quattrocoupe，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。2018款奧迪S4前后采用五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，配置符合車輛定位。懸掛會更注重控制精度和防側(cè)傾能力，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)更愿意將更多的動力分配給后輪。奧迪S4本身就是一款運(yùn)動型汽車。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校偏向運(yùn)動，但也沒有失去舒適性，操控性能也很不錯。

到目前為止，奧迪S4沒有國產(chǎn)，都是進(jìn)口的。下面是關(guān)于汽車生產(chǎn)的介紹：1。進(jìn)口汽車價格高的原因：進(jìn)口汽車普遍較貴，關(guān)鍵原因是進(jìn)口汽車的稅費(fèi)多了很多。進(jìn)口車除了很多稅，還有很高的運(yùn)輸成本，成本自然會增加。2.越來越多的國企選擇國貨的原因：目前大部分國企要么在國內(nèi)建廠，要么選擇國產(chǎn)品牌進(jìn)行合資。目的是降低成本，那么銷售價格就會降低。進(jìn)口包括官方進(jìn)口和平行進(jìn)口。水貨和代購區(qū)別不大，沒有官方授權(quán)。

2022年01月10日奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4 quattro coupe，讓很多汽車廠商嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。2018款全新奧迪S4變速箱采用8速手自一體變速箱，經(jīng)過重新升級，還增加了賽車裝備首選的彈射起步功能。官方公布的0-100 km/h百公里加速時間為4.7秒。新款S4終于放棄了老款的3.0機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。新的3.0T V6發(fā)動機(jī)在馬力和扭矩上都有一定的提升。有了新的變速箱，它的實(shí)力很強(qiáng)。

2022年01月10日奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4 quattro coupe，讓很多汽車廠商嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。2018款全新奧迪S4車身長4,749mm，寬1,842mm，高1,400mm，軸距2,831mm，總重量1,725kg。與現(xiàn)款奧迪A4L相比，長寬高分別縮短了69 mm、1 mm和32mm，軸距縮短了77 mm，含蓄的設(shè)計理念沿著腰線貫穿了車身的整個側(cè)面，即使有S線套件的加持，也很難激起人們的想象力。

08年想買s4。我聽說奧迪很耗油。S4關(guān)注了很久，但還沒有開始。奧迪現(xiàn)在燒機(jī)油更好嗎？提問者：黃杰的最佳答案是，奧迪S4燒機(jī)油是因?yàn)樗褂貌缓细竦臋C(jī)油。歐洲的許多氣缸壁設(shè)計有非常淺的嚙合槽，以保持機(jī)油潤滑并更好地運(yùn)行。使用粘度不達(dá)標(biāo)的機(jī)油會使機(jī)油燃燒。無廠家合格證的低級礦物油和機(jī)油，一般燃燒機(jī)油。1.油有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用。發(fā)動機(jī)工作時，氣缸內(nèi)壁有一層油膜。在混合物燃燒過程中，部分油膜將被高溫燃?xì)馊紵?.進(jìn)氣門桿也需要油潤滑，也會被吸入燃燒室。高溫廢氣還會消耗用于潤滑排氣閥的機(jī)油。3.發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油高溫氧化產(chǎn)生的水蒸氣會通過曲軸箱通風(fēng)閥被吸入燃燒室燃燒。

奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4quattrocoupe，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。很多車友還不知道奧迪S4的四驅(qū)系統(tǒng)是什么。我想很多奧迪車主一定有所了解。全新奧迪S4配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以說是奧迪的看家本領(lǐng)。當(dāng)它出現(xiàn)在S4時，也符合我們的期望。在正常模式下行駛時，后輪的動力分配為40比60。在一些極端情況下，前后輪的動力分配比可以達(dá)到70比30或者15比85，可以幫助車輛更好的通過。

奧迪S4是由奧迪80系列車型發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者。論車型開發(fā)理念，1996年稱霸歐B七國賽道的A4 quattro coupe，讓很多汽車廠商嗅到了四驅(qū)的變色。奧迪S4的發(fā)動機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。馬力的輸出比較保守，但低速時扭矩表現(xiàn)出色。2018款全新奧迪S4在外觀上與普通A4L沒有太大區(qū)別。標(biāo)志性的銀色外后視鏡和嵌入中網(wǎng)的S4 logo，是少數(shù)幾個可以識別他們身份的地方。新車于6月1日正式上市，售價46.98萬元。矩陣式全LED大燈集成了包括前霧燈在內(nèi)的多種照明模式，外形和功能一應(yīng)俱全。在細(xì)節(jié)方面，新奧迪S4仍然試圖顯示其差異，但這對于伯樂來說已經(jīng)足夠了。尾燈也采用了全LED光源，并增加了動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，與A4L版相同。

不，奧迪S4車輪是由鑄鋁制成的。鑄造是將金屬熔化成符合一定要求的液體，澆注到模具中，然后冷卻、凝固、清理，得到具有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的過程。鑄造輪轂也可分為3360重力鑄造和低壓鑄造兩種制造方法。重力鑄造的制造工藝簡單，就是將液態(tài)合金倒入模具中，冷卻成型即可。因?yàn)槟＞吣陀茫に嚭唵?，是成本最低的制造方法。低壓鑄造是用低壓把液態(tài)合金壓入模具，這樣分子分布均勻，氣孔少，金屬密度高，所以強(qiáng)度更強(qiáng)，安全系數(shù)比前者高，形狀可以更復(fù)雜，也會更精致美觀。輪轂也叫輪輞。根據(jù)不同車輛的特點(diǎn)和要求，輪轂的表面處理工藝會采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。普通車輛輪轂外觀考慮較少，散熱好是基本要求。這種工藝基本采用烘烤處理，即電烤前噴涂，成本經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，保溫時間長。

奧迪S4和S5的區(qū)別如下：1 .S5在車身尺寸上更寬更長更扁平，更像是轎跑的感覺。2.輪胎尺寸方面，S4的輪胎尺寸為245u002F35ZR19，S5的輪胎尺寸為255u002F35ZR15。3.S5匹配全景天窗，S4匹配小型手動天窗。4.S4是有框門，S5是無框門。5.S4的主干誘導(dǎo)是單向的，而S5的主干誘導(dǎo)是雙向的。6.S5中的電磁減震是可選的，但S4沒有。

奧迪s4排量3.0升。更多關(guān)于奧迪s4的信息如下：1。奧迪s4是奧迪旗下的一款跑車，基于奧迪a4打造。2.奧迪s4的長寬高分別為4749*1842*1400 mm，軸距為2831 mm. 3。奧迪s4的3.0升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為354馬力，500牛米。該發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。4.奧迪s4配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用冠齒輪差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力。5.奧迪s4前后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛。

奧迪s4百公里油耗13升。以下是相關(guān)資料：1。奧迪s4是奧迪旗下的一款運(yùn)動b級車。這款車是基于奧迪a4打造的高性能車型。S4是進(jìn)口車型。這款車的軸距為2831mm，長寬高分別為4749mm、1842mm、1400mm。2.奧迪s4采用3.0升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在原始狀態(tài)下可輸出354馬力和500牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370至4500轉(zhuǎn)。

奧迪S4的尺寸分別為4749毫米、1842毫米和1400毫米，軸距為2831毫米。以下是奧迪S4的具體介紹：1 .奧迪S4定位為中型車。s系列車型可以是普通車的運(yùn)動定制版。無論是懸掛、發(fā)動機(jī)還是車輛的其他部分，調(diào)整后的零件都更加運(yùn)動。2.動力方面，搭載3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率260KW，最大馬力354PS，最大扭矩500Nm，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。驅(qū)動方式為全時四驅(qū)。

奧迪s4的機(jī)油油位是電子顯示的，可以在MMI中查看。以下是詳細(xì)介紹：1。查看奧迪s4油位的具體操作：先啟動車輛，在中控臺找到車鑰匙并按下，然后通過中控旋鈕在MMI菜單中找到油位，按下中控旋鈕即可顯示油位。2.發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多金屬表面相互摩擦：發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件運(yùn)動快，環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400C至600C，只有合格的潤滑油才能減少發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。3.機(jī)油可以用于輔助冷卻：發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油可以將熱量帶回油箱，然后輻射到空氣中，幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。真正起到冷卻作用的是發(fā)動機(jī)機(jī)殼外的水。

奧迪s4采用3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。S4是奧迪a4的高性能版本。奧迪s4的長寬高分別為4,749mm、1,842mm和1,400mm，軸距為2,831mm。奧迪s4沒有長軸距版，只有標(biāo)準(zhǔn)軸距版。奧迪的3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為354馬力，500牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5400到6400轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1370到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕整個發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。奧迪s4的前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用五連桿獨(dú)立懸架。前后五連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。s4配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了冠齒輪差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車四個車輪始終處于動態(tài)，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。