日前，奧迪官方公布了全新奧迪S4車型的官圖。新車是中期改款版本。有奧迪S4豪華轎車和奧迪S4 Avant兩款車型。新車的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了改動(dòng)，使整車看起來更加運(yùn)動(dòng)。兩款改款車型均采用了最新的蜂窩狀網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，頂部增加了一個(gè)長長的進(jìn)氣口，并配有鍍鉻裝飾條。改良S4的出現(xiàn)表現(xiàn)出更多的性能泄漏。 改裝后的S4現(xiàn)款變化不大。平底方向盤搭配奧迪S徽章。鋁合金踏板和菱形花紋裝飾的運(yùn)動(dòng)座椅凸顯了整體的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感。12.3英寸液晶表盤，界面美觀，功能模塊分明。

2020款?yuàn)W迪S4所使用的印有S標(biāo)志的運(yùn)動(dòng)型座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置。用戶還可以選擇帶有一體式頭枕和菱形花紋的運(yùn)動(dòng)座椅。除了可選的形狀，座椅還有黑色、巖石灰和熔巖紅可供消費(fèi)者選擇。 新的駕駛座功能豐富。主駕支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅按摩，前排座椅還支持座椅加熱。

預(yù)計(jì)2020年下半年引入國內(nèi)并上市。2020款?yuàn)W迪S4已于去年年底亮相海外市場某展廳內(nèi)，有專家預(yù)計(jì)，該車型引入速度將晚于A4，或在2020年下半年左右進(jìn)入國內(nèi)，后續(xù)與奔馳AMGC43等車型競爭。奧迪S4是品牌旗下的一款中型性能車，3.0TV6、標(biāo)配四驅(qū)是它最鮮明的標(biāo)簽，而在國內(nèi)市場40多萬元的售價(jià)，也可以在其細(xì)分市場稱為最具性價(jià)比的車型。

2020款?yuàn)W迪s4上市時(shí)間為2020年10月，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TV6，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為354ps，最大扭矩為500nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。這款車的長寬高分別為4770mm、1847mm、1401mm，軸距為2825mm。該車的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為冠狀齒輪差速器，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

奧迪S4是高性能中型四門轎車，搭載了V63.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與quattro四驅(qū)系統(tǒng)。它的競爭對手是梅賽德斯AMGC43、寶馬M340i等車型。但是由于S4定價(jià)較低，導(dǎo)致它與北京奔馳C300、華晨寶馬330i產(chǎn)生了潛在競爭關(guān)系，所以性價(jià)比很高。總之S4適合預(yù)算充足，在乎加速性能與運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，又不太追求后排空間的車主。

奧迪S4 Limousine（三廂版）正式上市后，價(jià)格一經(jīng)公布就引發(fā)了廣泛熱議。與寶馬 340i xDrive M運(yùn)動(dòng)型、奔馳 AMG C43 4MATIC 特別版等競品相比，S4在車型定價(jià)上低了20萬元左右。雖然數(shù)據(jù)參數(shù)上C43略有優(yōu)勢，但是在車型售價(jià)上奧迪S4卻比競品低了不止一個(gè)量級，相比來說，S4的性價(jià)比更高。

截至2019年10月9日，奧迪S4在售的車型有兩款，分別是2019款和2018款，以在售的兩款車型為例，奧迪S4的長寬高分別為：4749x1842x1400mm，軸距為2831mm。座位數(shù)為5座。軸距說白了，就是同側(cè)兩個(gè)輪胎中心之間的距離。軸距決定了一輛車內(nèi)空間的大小。奧迪S4車型定位中型車。對于一輛中型車來說，這個(gè)車身尺寸數(shù)據(jù)并不算優(yōu)秀，不過可以理解，畢竟奧迪S4的重點(diǎn)不是車內(nèi)空間，而是車輛的動(dòng)力和性能。奧迪S4是奧迪的S系列。S系列的車型可以簡單理解為普通車的運(yùn)動(dòng)化定制版。車輛不論是懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)還是其他部位，調(diào)校的都更加運(yùn)動(dòng)。截至2019年10月9日，奧迪S4在售的車型有兩款，分別是：2019款 3.0T Limousine，官方指導(dǎo)價(jià)：45.98萬元；2018款 3.0T Limousine，官方指導(dǎo)價(jià)：45.98萬元。動(dòng)力方面，兩款車都搭載3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率260KW，最大馬力354PS，最大扭矩500N·m。供油方式全部為缸內(nèi)直噴。驅(qū)動(dòng)方式全部為全時(shí)四驅(qū)。

S4不僅是A4的一些額外的果汁，它還增加了更硬的運(yùn)動(dòng)懸掛和一些升級的內(nèi)飾材料，以完成交易。額外的性能不需要太多的犧牲；S4仍然是一款舒適、安靜且易于駕駛的豪華轎車。對于S4的徹底崩潰，我們涵蓋了從舒適到方便的一切。

1.2020款?yuàn)W迪s4于2020年10月上市。 2.其發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TV6，進(jìn)氣為渦輪增壓，最大馬力354ps，最大扭矩500nm。變速器為8速手自一體變速器，車身類型為4門5座轎車。 3.這款車的長寬高分別為4770mm、1847mm、1401mm，軸距為2825mm。 4.該車驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為冠齒輪差速器，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.外觀方面，奧迪S4在外觀上與普通A4L差別不大，S線運(yùn)動(dòng)套件的加入更符合V6發(fā)動(dòng)機(jī)在車身上散發(fā)出的氣質(zhì)。帶有紅色S4標(biāo)志的家族式六邊形進(jìn)氣格柵帶來了更高的辨識度。 2.保險(xiǎn)杠兩側(cè)大面積的導(dǎo)風(fēng)板內(nèi)部采用蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和鍍鉻飾條，帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈的造型和普通A4一樣。內(nèi)部LED日間行車燈勾勒出棱角分明的大燈。 3.在中控部分，奧迪S4配備了一塊3英寸的懸浮式液晶屏，屏幕造型非常簡潔?？上Р恢С钟|控操作。搭載MMI系統(tǒng)，提供語音控制、方向盤按鍵控制、MMI觸控面板控制三種工作模式。該系統(tǒng)具有全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、CarLife/CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

1.資料顯示，搭載3.0T 354馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱車型，平均油耗12.17升/百公里，10.11-14.24升/百公里不等。參與測試的車主有68位。根據(jù)工信部公布的官方數(shù)據(jù)，奧迪S4百公里油耗為8.2升。 2.工信部的油耗數(shù)據(jù)只能作為參考。現(xiàn)實(shí)中油耗肯定高于工信部公布的數(shù)值，一般在百公里3升左右。工信部的油耗都是在室內(nèi)模擬器上做的，都是汽車在最佳工況下取的最低值。比如溫度是最適宜的溫度，車速保持在經(jīng)濟(jì)車速，車上電器全部關(guān)閉，車上沒有負(fù)載等等。而且油耗從來都不是一個(gè)準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、一致的數(shù)值，能影響一輛車油耗的客觀因素太多了。比如司機(jī)的駕駛技術(shù)、車速、氣溫、車輛路況、輪胎等客觀因素?？赡芏紩?huì)影響結(jié)果。既然你已經(jīng)買了奧迪S4，就不要為油耗發(fā)愁了。奧迪S4的設(shè)定是一款性能車，從誕生之日起就注定油耗太低。

1.因?yàn)閵W迪要推出新系列車型，奧迪s4已經(jīng)停售。奧迪s4是奧迪A4家族車型升級后的高性能車。奧迪s4的外觀與奧迪A4基本一致。 2.兩款都是進(jìn)口的，動(dòng)力差別很大。奧迪A4采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩370 Nm，最高時(shí)速246 km/h，同時(shí)匹配7速雙離合變速箱。奧迪s4采用3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kw，最大扭矩500 Nm。最高時(shí)速可達(dá)260km/h，匹配8速手自一體變速箱。A4采用適時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，s4采用全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)。相比動(dòng)力，s4更強(qiáng)大。奧迪s4唯一的顯著特點(diǎn)就是霸氣的前臉。雖然前臉設(shè)計(jì)類似于A4的，但s4的前臉加入了獨(dú)特的s4 logo，同時(shí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上加入了很多運(yùn)動(dòng)元素，比如帶有s4 logo的運(yùn)動(dòng)座椅和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤，讓人感覺更像是坐在一輛賽車?yán)铩?

1.配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個(gè)輪子基本上是一直有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車的加速性能和操控性。S4是奧迪旗下的S系列高性能汽車。這款車采用0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kw，最大扭矩500 Nm。 2.這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。 3.奧迪s4前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。奧迪的五連桿前懸架是一種特殊結(jié)構(gòu)的懸架。我覺得是雙橫臂懸架，但是奧迪把雙橫臂懸架的兩個(gè)臂拆成了獨(dú)立的連桿。奧迪的五連桿式后懸掛是相當(dāng)常規(guī)的多連桿獨(dú)立懸掛?；旧鲜褂们昂笪暹B桿懸掛可以提高汽車的底盤質(zhì)感和汽車的操控性。

1.2018款全新奧迪S4的尾部造型變化不大。引人注目的是這個(gè)有四個(gè)出口的雙邊排氣管。兩端排氣管裝有真空閥，可根據(jù)油門和駕駛模式自動(dòng)開啟和關(guān)閉。還有就是省車主后來改裝的。

1.奧迪s4的關(guān)鍵保養(yǎng)技巧： 2.如果你想下車，即使需要幾分鐘，也不要把鑰匙留在點(diǎn)火開關(guān)上。一定要熄火鎖車，帶鑰匙下車，關(guān)好車窗和天窗，避免給小偷可乘之機(jī)。 3.不要把奧迪s4的備用鑰匙放在車?yán)?。目前汽車防盜系統(tǒng)一般是針對發(fā)動(dòng)機(jī)的。偷車賊即使拿到車鑰匙打開車門，也無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開走。備用鑰匙可以點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，所以備用鑰匙一定不能放在車內(nèi)，更不能作為常用鑰匙長期使用。 4.車鑰匙要小心輕放，輕拿輕放，防磁防水：如果車鑰匙掉在地上或受潮，很容易損壞車鑰匙內(nèi)部原有的芯片，導(dǎo)致車鑰匙失效。在日常使用中，車鑰匙應(yīng)避免劇烈撞擊、液體和強(qiáng)磁場。即使鑰匙沒有丟失，如果損壞了，也要花錢更換。

1.以2019款和2018款為例。奧迪S4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為3.0升。v是指氣缸的排列。六缸意味著這臺發(fā)動(dòng)機(jī)有六個(gè)氣缸。渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。發(fā)動(dòng)機(jī)有很多種。目前比較常見的有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)包括增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。一般情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)40%左右，除了一些客觀因素。S4搭載3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率260KW，最大馬力354PS，最大扭矩500Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400-6400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1370-4500rpm。供油方式為缸內(nèi)直噴，驅(qū)動(dòng)方式為全時(shí)四驅(qū)，百公里加速時(shí)間僅需4.7秒。懸架方面，前懸架是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也是多連桿獨(dú)立懸架。

1.奧迪s4與a4的區(qū)別在于，奧迪s4的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為500牛米；a4發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩320牛米。 2.從變速箱來看，奧迪s4配備的是8速手自一體變速箱；A4配備7速濕式雙離合變速箱。 3.論車身類型，奧迪s4的車身類型是4門5座轎車；A4的車身類型是5門5座旅行車。 4.奧迪s4、a4前后懸掛類型均為五連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，前后制動(dòng)為通風(fēng)盤式。

1.奧迪s4是奧迪a4的高性能版本。普通奧迪a4搭載2.0t或1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪s4搭載動(dòng)力更強(qiáng)的3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。普通奧迪a4采用7速雙離合變速箱，奧迪s4采用8速手自一體變速箱。而且奧迪s4的外觀比普通a4更運(yùn)動(dòng)。 2.奧迪s4采用的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kw，最大扭矩500 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400至6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1370至4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。S4搭載全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，冠齒輪中央差速器，前懸掛五連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛五連桿獨(dú)立懸掛。奧迪s4的價(jià)格也比普通a4貴一點(diǎn)。S4是進(jìn)口車型，所以后期保養(yǎng)費(fèi)用比國產(chǎn)a4l貴。街上很少見到S4，購買這款車的消費(fèi)者也相對較少。喜歡這款車的朋友可以去4s店看車試駕。

S5在車身上更寬更長，有一種轎跑的感覺。S5帶全景天窗，S4帶小型手動(dòng)天窗。S4是有框門，S5是無框門。S4的中繼是單向的，而S5的中繼是雙向的。S5的電磁阻尼是可選的，S4的不是。S5和S5采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號EA839。EA839系列的新發(fā)動(dòng)機(jī)用于替代之前使用的EA837系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這種新發(fā)動(dòng)機(jī)首次用于奧迪車。這臺新發(fā)動(dòng)機(jī)比以前的型號有更好的增壓性能和更少的燃料消耗。這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)可以有多種功率等級，可以是單渦輪增壓，也可以是雙渦輪增壓。雖然兩款動(dòng)力一樣，但是真的很完美。奧迪S5在外觀上更加修長扁平，使得它的車看起來更加修長扁平，也讓它的車身看起來非常優(yōu)雅，展現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。另一方面，S4更加成熟和穩(wěn)定。

這里的速度默認(rèn)是100公里的加速時(shí)間。奧迪S4比奧迪S3慢，一般是因?yàn)橐恍┛陀^因素，比如司機(jī)的駕駛技術(shù)，汽車輪胎，場地等。正常情況下，奧迪S4不會(huì)比奧迪S3慢。S4的百公里加速時(shí)間應(yīng)該比奧迪S3快零點(diǎn)幾秒。截至2019年9月30日，奧迪S4和奧迪S3最新在售車型均為2019款。以2019款為例，兩款車的動(dòng)力總成為：奧迪S3搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱(代號DQ381)，最大功率213KW，最大馬力290PS，最大扭矩380Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400-6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850-5300。供油方式為混合噴射。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，奧迪S3的加速時(shí)間為4.8秒。S4搭載3.0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率260KW，最大馬力354PS，最大扭矩500Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400-6400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1370-4500。供油方式為缸內(nèi)直噴。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，奧迪S4的加速時(shí)間為4.7秒。