建議選擇奧迪A3，奧迪a3現(xiàn)在最吸引人的地方就是它的價(jià)格了，奧迪a3的定位是入門級(jí)的家用轎車，但是車輛的外形設(shè)計(jì)上還是運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，特別適合于年輕人，車身長(zhǎng)度4米3.?所以車內(nèi)空間非常充裕，車輛的內(nèi)飾上設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔，皮革 Alcantara的面料搭配很有運(yùn)動(dòng)感，奧迪A3在動(dòng)力方面搭配有1.4 tT和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩可達(dá)320N·M，匹配的7速雙離合變速箱，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟了，如果切換到s擋，動(dòng)力會(huì)更加強(qiáng)勁，當(dāng)然作為日常家用車輛動(dòng)力完全足夠了

對(duì)于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會(huì)在幾個(gè)低擋之間自動(dòng)滑動(dòng)，換擋不順利會(huì)讓車友們覺(jué)得很鬧心；其次，雙離合變速箱溫度過(guò)熱的問(wèn)題也是比較突出的，散熱系統(tǒng)不完善，溫度過(guò)高車輛以及乘車者的安全系數(shù)就會(huì)降低；另外，雙離合的穩(wěn)定性比較差，車輛使用時(shí)間長(zhǎng)了，問(wèn)題就會(huì)明顯的暴露出來(lái)，維修會(huì)比較頻繁。當(dāng)然，消費(fèi)者們應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)很多車系因?yàn)殡p離合變速箱的問(wèn)題，出現(xiàn)了召回，這樣的負(fù)面消息也是會(huì)影響消費(fèi)者的選擇，降低其口碑，使得消費(fèi)者選購(gòu)車的時(shí)候自然避開(kāi)雙離合不考慮。

現(xiàn)在買就買A3吧，畢竟成熟車型，價(jià)格優(yōu)惠也比較大，途岳后面看優(yōu)惠情況了，這個(gè)級(jí)別的SUV，除了上馬路沿有用，舒適度、經(jīng)濟(jì)型都不能和小車比較，畢竟A3是奧迪品牌

CarPlay是美國(guó)蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，它將用戶的iOS設(shè)備、iOS使用體驗(yàn)與儀表盤系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

只要驗(yàn)車合格，價(jià)格優(yōu)惠到位，可以要啊，一般我們說(shuō)出廠超過(guò)六個(gè)月的國(guó)產(chǎn)車或者是出廠超過(guò)一年的進(jìn)口車是庫(kù)存車，主要是車輛長(zhǎng)期戶外停放，車身漆面的光澤度大大降低，開(kāi)蓋機(jī)油的保質(zhì)期大大縮短的，車輛四輪輪胎長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面都是砍價(jià)的理由，提車最主要的就是驗(yàn)車了，主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和抖動(dòng)，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過(guò)30.這些都合格才可以交款

18年10·2號(hào)定V40T4今年2月春節(jié)前提車，看來(lái)是決版了。銷售說(shuō)"自己入職沃爾沃三年多兩二次見(jiàn)T4"

本事汽車質(zhì)量越來(lái)越差一直存在的十年前和現(xiàn)在比差了好幾個(gè)層次了價(jià)格是絕對(duì)的記住一分錢一分貨價(jià)格相差不大沒(méi)啥太大差別一系十年前的價(jià)格最低配現(xiàn)在能提三系耀夜

啟動(dòng)油氣混合不好沒(méi)關(guān)系，只要在油箱加2個(gè)司有普跑完一箱油就會(huì)好的，就是有點(diǎn)臟了洗洗油路就好了

兩箱車?沃爾沃V40，奧迪A3相比個(gè)人認(rèn)為還是奧迪A3好一些，車子的保值性還有車子維修保養(yǎng)方面奧迪A3更有優(yōu)勢(shì)

我的18運(yùn)動(dòng)頂配A3，后排163我自己腿伸不直，而且1.4T減配嚴(yán)重，建議2.0，頂配了定速巡航，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，什么都沒(méi)有，打火都是鑰匙的

一、外觀對(duì)比奧迪A3繼承了奧迪家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流暢的直線和直角勾勒出了它簡(jiǎn)約、時(shí)尚的造型。采用了全LED燈組，造型更為犀利，科技感更強(qiáng)。尾部設(shè)計(jì)飽滿。六邊形的大嘴前格柵，凸顯霸氣。寶馬1系依舊秉承了寶馬車型短前懸的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)飽滿的車尾造型，“鴨尾”式后翹的后備箱蓋讓它的整體車型都精神起來(lái)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)范十足。同時(shí)前格柵也延續(xù)了寶馬一貫的分體式作風(fēng)。辨識(shí)度十足。二、車身尺寸對(duì)比兩輛車的車身大小相差不大，但是寶馬1系略占優(yōu)勢(shì)。軸距相差了41mm，直接影響了后排乘坐空間。同時(shí)寶馬1系偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車型讓它看起來(lái)更加寬敞，更加迎合年輕人的需要。三、內(nèi)飾對(duì)比內(nèi)飾方面，整體看去，奧迪內(nèi)飾與寶馬相比更加簡(jiǎn)潔，比較顯眼的就是奧迪A3采用了圓形的空調(diào)出風(fēng)口和立式的可折疊7寸中央顯示屏，增加了車內(nèi)的動(dòng)感元素；寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格比較常規(guī)，保留了原汁原味運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。同時(shí)奧迪A3的座椅舒適度要高于寶馬1系，奧迪A3材質(zhì)是真皮。像后排中央扶手、前排電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)、真皮座椅，寶馬1系的這三樣配置都需要選裝，無(wú)疑是一比額外的開(kāi)支，相信除了真的需要這種功能的人會(huì)選配，大部分購(gòu)買者都會(huì)喜歡標(biāo)配，所以在這一點(diǎn)上奧迪A3小勝一局。而寶馬1系配有的駕駛員記憶功能對(duì)于非公用車以及不經(jīng)常將車借給他人的人而言，作用有限。在空調(diào)方面，奧迪A3裝有后座空調(diào)出風(fēng)口以及自動(dòng)分區(qū)控制空調(diào)，這些貼心的小設(shè)計(jì)相信能吸引很多細(xì)致生活的人。四、動(dòng)力對(duì)比動(dòng)力數(shù)據(jù)上，奧迪A3 有1.4T、2.0T兩種動(dòng)力選擇，寶馬1系同樣也擁有1.5T、2.0T兩種，都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是寶馬1系1.5T的車型使用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)現(xiàn)象可能會(huì)明顯。寶馬1系匹配的6速手自一體變速箱，高配車型則是8速手自一體變速箱，平順性表現(xiàn)更加亮眼。奧迪A3全系使用的是7速雙離合變速箱，2.0T車型使用的是濕式雙離合，1.4T車型則是主銷車型。五、座椅空間對(duì)比可以明顯看出，兩款車同屬于緊湊型車，右側(cè)的寶馬1系的空間略占優(yōu)勢(shì)，頭部預(yù)留空間也更大。早有預(yù)料，畢竟車身尺寸對(duì)比上就能看出寶馬1系的車寬、車高、軸距都略長(zhǎng)與奧迪A3，并且在前排座椅包裹性和支撐性上，寶馬1系要更加符合自己運(yùn)動(dòng)的定位。六、配置差異對(duì)比作為豪華品牌的入門車型，價(jià)格、品牌都有保障的情況下，兩輛車的豪華感都有一定保證。但是細(xì)看之下，還是會(huì)有細(xì)微差距，雖然寶馬1系和奧迪A3都有胎壓監(jiān)測(cè)功能，但是A3的備胎還是更實(shí)用，后期維護(hù)成本也不會(huì)大。奧迪A3的配置看似很多，但是也有很多配置是需要選裝的。兩車各有優(yōu)勢(shì)，如果選擇的話還要自己去多感受這兩款車的試駕，按個(gè)人需求選擇。

一個(gè)正常的成年人是不會(huì)說(shuō)出買菜車“秒殺600萬(wàn)內(nèi)性能車”這種話的！說(shuō)出這類話的人，要么就是腦袋有問(wèn)題，要么就是炒作！我個(gè)人認(rèn)為炒作的成份居多。所以，我們正常人就不要摻和了！一笑置之就行。另外，無(wú)論買什么車，都是個(gè)人的喜好和取舍問(wèn)題。每一款車都有其受眾！不要因?yàn)樽约河X(jué)得哪款車好，就非要認(rèn)為全世界都跟著自己的想法買同款才是對(duì)的。開(kāi)國(guó)產(chǎn)車的人并不一定比開(kāi)合資車、進(jìn)口車的人窮！同理，開(kāi)合資車、進(jìn)口車的人并不一定純粹為了面子！大家的追求不一樣而已！沒(méi)必要用自己的想法去評(píng)判別人的選擇！

4S店說(shuō)?診斷結(jié)果滑閥箱?問(wèn)題，而且?能修只能換，但我覺(jué)??應(yīng)該?這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)?控制變速箱?，我?汽車打火后開(kāi)起來(lái)?切正常，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么換擋方面問(wèn)題，加減速都?正常，?沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)失去動(dòng)力?問(wèn)題。請(qǐng)問(wèn)奧迪A3的剎車開(kāi)關(guān)在哪？

我家也是奧迪A3，很少有毛病的，一般遇到問(wèn)題我都是直接找他們售后的，大品牌服務(wù)質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)的。樓主也可以嘗試跟他們聯(lián)系下。

我覺(jué)得兩廂吧，女生停車也好停。A3三廂雖然也好看，但是你看久了，會(huì)覺(jué)得這個(gè)A3三廂車怎么這么短。傳統(tǒng)中國(guó)人的認(rèn)知是汽車就應(yīng)該有頭有屁股，有后備箱能裝東西，其實(shí)三廂車后排放倒只能放一些長(zhǎng)的東西，兩廂車后排放倒了拉冰箱都沒(méi)有問(wèn)題。而且兩廂的后排頭部空間會(huì)好一些。有人說(shuō)三廂車運(yùn)動(dòng)，兩廂不運(yùn)動(dòng)，那為什么兩廂叫sportback,三廂叫l(wèi)imousine?

理性的選擇。A3這車要么進(jìn)取或者時(shí)尚，要么2.0的。氙氣大燈和LED大燈在照明亮度上沒(méi)有區(qū)別，不用糾結(jié)這6000元的選項(xiàng)。自動(dòng)空調(diào)是真的好看多了，可以后期加裝，淘寶1800元最多了，后排出風(fēng)口幾百元的小事。18寸輪轂看著好看，但是扁平比只有40，舒適性，耐用性都不好。A3定位還是偏重舒適，包括2.0的都不應(yīng)該配18寸的，最起碼也應(yīng)該是選配。想舒適就提車馬上換胎，17寸比18寸的也便宜很多，輪胎是最值得買好的，看看大家對(duì)噪音的評(píng)論，基本都是胎噪問(wèn)題

習(xí)慣就好了。我感覺(jué)xts的剎車行程比較長(zhǎng)，而且是非線性的（可能就是你說(shuō)的軟）。我以前開(kāi)蒙迪歐，一開(kāi)始是不習(xí)慣，后來(lái)習(xí)慣了就好了。

根據(jù)你說(shuō)的情況，你的車應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題！可能是你自己過(guò)于在意車的“狀況”了。沒(méi)有撞到，車就不會(huì)有損傷，也就不存在“故障”。放心開(kāi)吧！

用車3年只用過(guò)一次定速巡航，還是試玩的，這配置對(duì)城市用車的人來(lái)說(shuō)的確雞肋奧迪思路是對(duì)的，盡可能降低出廠成本價(jià)，高低配全區(qū)別于基礎(chǔ)件或后期無(wú)法簡(jiǎn)單更換的，這樣才更有競(jìng)爭(zhēng)力，個(gè)性化的東西全放到售后市場(chǎng)，目前主流的幾家整車廠都是這個(gè)營(yíng)銷模式啊，先要把車能賣出去，然后才能談個(gè)性化，你不知道這幾年多少款車在中國(guó)死在了個(gè)性化嗎