雪鐵龍c5行駛9萬公里或6年換皮帶，汽車皮帶是橡膠制品，有一定的使用周期，時間長了會有磨損且易老化，需要定期更換。以雪鐵龍C5的2019款350THPORIGINS百年臻享版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時215千米，油箱容積為70L。雪鐵龍C5的2019款350THPORIGINS百年臻享版的整備質(zhì)量為1580kg，進氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機最大扭矩為245牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1400至4000轉(zhuǎn)，助力類型為電子液壓助力，輪胎規(guī)格為225/55R17。

雪鐵龍c5油耗還是行，在城市里開要8--12個油耗左右，跑高速的話要4--6個左右，具體還是要看路況和行駕駛習慣：1、外觀，個人感覺側(cè)面除了不如奧迪帶L的，比其他車都漂亮，前面看就遜了點，好在有日間行車燈，能增加點亮點；2、空間和舒適度，內(nèi)部空間一般，高度有點矮，座位太厚實坐著爽的一毛，不過占了后排空間，有點對不起2815的軸距；3、質(zhì)量，還沒出問題，畢竟20萬的東西，感覺不會質(zhì)量太次吧；4、動力和操控度，彎道超車加速有點勉強，猛踩油門反應(yīng)滯后，肯定不如帶T的，和雅閣差不多。

東風雪鐵龍c5的價位在18萬左右：1、C5是一款提升雪鐵龍品牌價值回歸高端的主力車型，車做的還是比較的厚道，該有的配置有有了；2、C5底盤采用的是第三代主動液壓懸掛技術(shù)我敢保證是同價位同級別車當中是最好的；3、C5座椅雖沒有天籟的軟，但是C5的座椅包裹性、彈性好都是不錯的；4、在安全方面更是做到了8+氣囊；5、更值得一提的是C5的4個大腳，都采用固特異F1極品飛靴輪胎，這是在同級車中很罕見的。

雪鐵龍c5suv天逸這款車空調(diào)使用方法：1、開窗換氣，然后再通過空調(diào)繼續(xù)降低溫度，效果就會比較好。另外這樣還能防止吸入長時間暴曬而散發(fā)的有害氣體；2、夏季使用空調(diào)的時候應(yīng)該盡量選擇前擋風玻璃出風口、乘客出風口，因為空調(diào)吹出的冷風會自然向下“沉”，出風口向上吹可以使冷風更加均勻的散布車內(nèi)；3、車主在開車過程中把車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)的很低。不然，人很容易因為車內(nèi)外溫差太大而內(nèi)分泌失調(diào)，從而更容易生病。另外，把空調(diào)溫度開的很低也會導(dǎo)致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內(nèi)溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

雪鐵龍c5評測：1、雪鐵龍c5的內(nèi)飾設(shè)計則是商務(wù)化氣息稍濃，從中控臺以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調(diào)出風口可以明顯感覺出來；2、當然，除去這些因素，c5的內(nèi)部設(shè)計還是比較時尚，上下深淺搭配的內(nèi)飾顏色、真皮的電動調(diào)節(jié)前排座椅、造型及使用都比較獨特的門內(nèi)拉手以及中控臺上呈扇形布置的空調(diào)控制按鈕等；3、尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技氣息；4、除了儀表板外，在c5中控臺的上部還設(shè)置了一個信息顯示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時間、車外溫度及行駛狀態(tài)等等信息可以一目了然，實用性強。

2013款3.0L自動旗艦型的官方指導(dǎo)價是29.89萬，雪鐵龍?zhí)煲輈5發(fā)動機品牌是AIRCROSS搭載了兩款發(fā)動機：1、分別是1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，與之配備的是6速手自一體變速箱，最大功率分別為167馬力和204馬力；2、而其中雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS 1.6T發(fā)動機型號為10UF01 5G02，排量為1.598，額定功率為123千瓦，百公里綜合油耗為6.8L/100KM；3、雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS 1.8T發(fā)動機型號為10UF51 6G01，排量為1.751，額定功率為150千瓦，百公里綜合油耗為6.9L/100km。

雪鐵龍c5剎車片4萬公里更換一次，剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。雪鐵龍c5生產(chǎn)廠商為東風雪鐵龍，級別為中型車，發(fā)動機為1.6TL4，進氣形式為渦輪增壓。這款車長寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

雪鐵龍C5發(fā)動機噪音的原因是：發(fā)動機支點老化；發(fā)動機機腳老化；發(fā)動機中的積碳嚴重；發(fā)動機氣缸存在故障；潤滑不良；活塞和氣缸壁過度磨損；發(fā)動機過熱，冷卻系統(tǒng)故障；排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏或斷裂；皮帶過松。以2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年臻享版為例，其車身尺寸是：長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm。2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年臻享版搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是245nm，與其匹配的是6擋手自一體的變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是后懸架類型，采用的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)。

雪鐵龍c5油耗還是行，在城市里開要8-12個油耗左右，跑高速的話要4-6個左右，具體還是要看路況和行駕駛習慣。雪鐵龍c5：1、外觀，個人感覺側(cè)面除了不如奧迪帶L的，比其他車都漂亮，前面看就遜了點，好在有日間行車燈，能增加點亮點；2、空間和舒適度，內(nèi)部空間一般，高度有點矮，座位太厚實坐著爽的一毛，不過占了后排空間，有點對不起2815的軸距；3、質(zhì)量，還沒出問題，畢竟20萬的東西，感覺不會質(zhì)量太次吧；4、動力和操控度，彎道超車加速有點勉強，猛踩油門反應(yīng)滯后，肯定不如帶T的，和雅閣差不多。

雪鐵龍C5的空調(diào)濾芯位置跟其他車很不一樣，它是在油門踏板的旁邊：1、首先在東風雪鐵龍C5駕駛艙左側(cè)可以找到拉發(fā)動機的扳手，可以啟動扳開艙鎖；2、在扳手前面找到雪鐵龍發(fā)動機艙后，按下扳手即可抬起發(fā)動機蓋；3、打開發(fā)動機艙蓋后，就可以看到發(fā)動機艙的布局，在里面就能找到空調(diào)濾清器了。

雪鐵龍c5suv評測如下：1、c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù)，這是c5車上最大的亮點。它結(jié)合了電子學方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計的液壓結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，又提高了其通過能力；2、當車速降低到10km/h以下時，車身高度自動升至最高位置，可達27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松越過；3、當時速超過110 km/h時，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風阻，行駛更穩(wěn)定，輪胎抓地更牢，經(jīng)濟性方面也更節(jié)油；4、在停車熄火時，車身高度也會自動降至最低，啟動車輛后又恢復(fù)正常車身高度。

雪鐵龍c5進氣歧管清洗方法如下：1、首先，要將噴油嘴、進氣歧管以及發(fā)動機周圍妨礙施工的一些附件拆下，特別是節(jié)氣門；2、其次，要將點火線圈以及火花塞拆下，主要是為了可以將清洗劑由此直接打入各氣缸燃燒室；3、接下來就要將清洗劑從進氣道以及從火花塞安裝處打入，與以往清洗劑的形態(tài)不同，這種清洗劑為泡沫狀，這種形態(tài)的好處是可以將氣缸內(nèi)和進氣道內(nèi)附著的積碳充分浸泡，清洗劑對于積碳有比較強的溶解能力，浸泡一段時間后，雖然積碳不會自行脫落，但利用小刷子可以很輕松的將低溫下堅硬的積碳清除，最后再配合化。

東風雪鐵龍新C5的百公里油耗在8-10個油百公里，是比較適中的油耗的。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

雪鐵龍c52.0官方油耗為100公里6.5 10升到6.6升，油耗量不大。雪鐵龍是法國第三大汽車公司，創(chuàng)立于1915年，總部在法國巴黎，致力于生產(chǎn)小客車和輕型載物貨車。目前雪鐵龍具有11個車型，包括雪鐵龍C5，全新愛麗舍，經(jīng)典愛麗舍，雪鐵龍c2等。自創(chuàng)立以來，雪鐵龍不斷努力致力于響應(yīng)不同時代的需求，讓雪鐵龍不斷推出符合時代當下的設(shè)計車型。雪鐵龍c5是09年B級車備受關(guān)注的壓軸之作，發(fā)動機有2.0、2.3、3.0的排量，2.0車型分為手動擋和自動擋，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。

雪鐵龍c52.0百公里油耗為6.6升作用，汽車的油耗量不大，比較省油。汽車的百公里油耗量是汽車一個重要的經(jīng)濟性指標，一般汽車說明書上標明的百公里油耗量指的是等速油耗等速油耗，是指汽車在良好路面上等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。等速油耗比較容易測量，所以得到廣泛的應(yīng)用。但是汽車在實際行駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速等多種工作情況，所以真實油耗比等速油耗多，特別是在城市中駕駛的車輛真實百公里油耗量與等速油耗的差別更大。每輛汽車的具體油耗量與道路駕駛情況，駕駛員的駕駛習慣等有很大關(guān)系。

雪鐵龍C5油耗相對是比較高的，屬于一款耗油車：1、C5現(xiàn)在發(fā)動機有2.0、1.6hp和2.3三個排量，每個油耗都不一樣；2、個人推薦購買1.6hp型號，配有發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)，油耗可低至8.0升。另外兩個排量燃油消耗量處于同一水平的平均值；3、雪鐵龍C5車型油耗高，如果汽車行駛超過30000公里，個人認為這可能是由于汽車發(fā)動機積碳過多造成的，建議檢查汽車的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門是否需要清洗。

電瓶品牌可選風帆、博士、瓦爾塔、天津統(tǒng)一牌電瓶等；型號可選70、72、75AH。東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T二種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)引的三款發(fā)動機都采用了多氣門設(shè)計，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。東風雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風范的高品質(zhì)汽車生活。

雪鐵龍c53.0正時皮帶8萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。雪鐵龍c53.0的生產(chǎn)廠商為東風雪鐵龍，級別為中型車，進氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機為1.6TL4，最大馬力為167ps，最大扭矩為245nm。雪鐵龍c53.0的長寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體。

雪鐵龍c5天逸外形穩(wěn)重大方，配置真心不錯，車內(nèi)空間夠大，個人覺得值得購買：1、外表看起來穩(wěn)重大方，還顯得淡雅穩(wěn)重的氣氛，我身高1.75米，平時拉媳婦兒和孩子，空間完全夠用；2、后備箱也夠大，內(nèi)飾簡單時尚，做工精細，擋次很高，但感覺油門有點重，加速性能一般吧，不適合年輕人，動力輸出平穩(wěn)，懸架韌性很好，高速特別平穩(wěn)，座椅包繞性好，乘坐舒適能干的；3、通常在高速路上多點行駛，耗油量超過油耗8個多，15萬元選這款車，我感覺很值。

螺絲較多，一個個拆掉，抬起中控儀表臺，慢慢旋轉(zhuǎn)扭出鼓風機即可。C5的鼓風機如果出現(xiàn)故障，拆除更換時比較麻煩的，因為它的鼓風機在中控臺里面，方向盤下面油門踏板這邊，所以拆鼓風機的時候需要把中控臺抬起來。因為它里面有很多固定螺絲，只能一個個螺絲慢慢的拆，就是人蹲著累，螺絲拆出來后抬一下中控臺，然后慢慢扭一下鼓風機，慢慢旋轉(zhuǎn)出來。耗費的人工比較大，建議還是去專業(yè)的店鋪進行拆除更換，以免自己動手拆錯了東西。