內(nèi)飾方面，新車采用了四幅式多功能方向盤，全液晶儀表盤結(jié)合寬大中控屏的應(yīng)用，極具科技感。除了大氣沉穩(wěn)的全黑內(nèi)飾，還準(zhǔn)備了雙色內(nèi)飾。動(dòng)力方面，第九代索納塔將搭載2.4L、2.0L、2.0L三種動(dòng)力，當(dāng)然也有消息稱新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，19年3月上市。第九代索納塔于2019年3月20日發(fā)布。配置：第1代和第9代索納塔配備了現(xiàn)代汽車先進(jìn)的第2代發(fā)動(dòng)機(jī)。第八代索納塔2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121 kW，最大扭矩198N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)大于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)商務(wù)車相比現(xiàn)款車高度下降30mm，寬度增加25mm，長(zhǎng)度增加45mm，軸距增加35mm，車輛更加寬敞。3.動(dòng)力部分，少女聲納繼續(xù)搭載1.6T、2.0T、2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)和2.0L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)四種動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T版本匹配8AT。具體動(dòng)力參數(shù)不清楚，但應(yīng)該高于現(xiàn)金。

現(xiàn)代索納塔離合器片的安裝和更換步驟如下：1。更換離合器片，需要將車輛停在安全位置，然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；把里面的發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來，拿出來看離合器片；2.取出發(fā)動(dòng)機(jī)后，取下旁邊的離合器蓋，可以看到離合器片；你需要拆下中間的五個(gè)螺絲，取出飛輪；3.之后可以取出舊離合器片；找到合適的型號(hào)后，更換新的離合器片并安裝；4.如果壓盤磨損嚴(yán)重，可以同時(shí)更換壓盤。

索納塔正時(shí)皮帶可能會(huì)因?yàn)槠н^緊或過松以及張緊器安裝不當(dāng)而跑偏。索納塔正時(shí)皮帶可能會(huì)因?yàn)槠н^緊或過松以及張緊器安裝不當(dāng)而跑偏。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

現(xiàn)代索納塔發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴?，F(xiàn)代索納塔發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴。發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于節(jié)油；2.使用車輛時(shí)注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，要判斷是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患；3.裝有渦輪增壓器的汽車不宜在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當(dāng)剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

按下水箱蓋，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即可打開索納塔的水箱蓋。按下水箱蓋，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即可打開索納塔的水箱蓋。汽車水箱一般指散熱器(汽車散熱器)，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。

索納塔點(diǎn)火線圈插頭的接線方法如下：1。點(diǎn)火線圈接線需要打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，然后用支撐桿支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋；2.先取下點(diǎn)火線圈上方的塑料蓋，依次將點(diǎn)火線圈夾到孔位置，然后先連接左側(cè)的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；3.用同樣的方法安裝右側(cè)的點(diǎn)火線圈，擰緊螺釘，最后用螺釘將原來拆下的保護(hù)蓋固定回去。

1.5t車型百公里加速時(shí)間為9.28秒，2.0t車型為7.78秒。索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型車。這款車的軸距為2890mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4955mm(毫米)、1860mm(毫米)、1445mm(毫米)。索納塔的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率170馬力，最大扭矩253牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率240馬力，最大扭矩353牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。索納塔的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。

現(xiàn)代索納塔水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前面?，F(xiàn)代索納塔水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前面。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。

索納塔點(diǎn)火線圈每10萬公里更換一次。索納塔點(diǎn)火線圈每10萬公里更換一次。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.插入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

索納塔輪轂傳感器的拆卸步驟如下：1。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的蓄電池負(fù)極接線和車速傳感器線束；2.拆下固定傳感器線束支架的螺栓。注意線束定位夾的放置和定位；3.拆下前輪輪轂傳感器的定位螺栓。在不損壞傳感器觸點(diǎn)的情況下，直接從外殼中取出前輪速度傳感器并將其拆下。

索納塔節(jié)溫器的功能是控制冷卻液流動(dòng)路徑。索納塔節(jié)溫器的功能是控制冷卻液流動(dòng)路徑。節(jié)溫器的工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟為固體，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過110度：停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長(zhǎng)時(shí)間未達(dá)到正常工作溫度：停止發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至相同溫度，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)儀表板溫度上升到70度左右(不超過80度)時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.近側(cè)帶紅外測(cè)溫儀的溫控器：將紅外測(cè)溫儀對(duì)準(zhǔn)溫控器外殼，測(cè)試溫控器進(jìn)出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開著。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣口的溫度會(huì)升高。此時(shí)，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)溫度計(jì)達(dá)到70度時(shí)，出口處的溫度會(huì)突然升高。此時(shí)溫度計(jì)的溫度應(yīng)該在80度以上，說明節(jié)溫器是開著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。

1.5t車型加速時(shí)間為9.3秒，2.0t車型加速時(shí)間為7.7秒。索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型車，第十代索納塔于2020年上市。十代車型的長(zhǎng)寬高分別為4955mm(毫米)、1860mm(毫米)和1445mm(毫米)，軸距為2890mm(毫米)。第十代索納塔的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率170馬力，最大扭矩253牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率240馬力，最大扭矩353牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。第十代索納塔前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。

2.0l車型百公里油耗9.5升，2.4l車型百公里油耗10.6升。索納塔8是現(xiàn)代旗下的一款中型車。其縱橫高度分別為4820mm(毫米)、1835mm(毫米)和1475mm(毫米)，軸距為2795mm。索納塔8的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率119kw，最大扭矩194 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132kw，最大扭矩為231 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dcvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。索納塔8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是對(duì)雙橫臂懸架進(jìn)行改進(jìn)的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和舒適性。

日前，有媒體從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代第十代索納塔2020年上市，新車亮相上海車展。此外，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾都有所變化，比現(xiàn)款車更具動(dòng)感。新款現(xiàn)代索納塔10將于今年銷售。以下是這款車的基本信息。1.外觀方面，新車采用了現(xiàn)代最新的“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語言，并借鑒了Le Fil Rouge概念車的設(shè)計(jì)元素，整體看起來非常年輕。前臉采用六邊形格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組合在一起，很有視覺沖擊力。新車大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒光源設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車身、車窗均采用大量鍍鉻裝飾勾勒，動(dòng)感十足；2、車身側(cè)面，新車采用了執(zhí)行腰線設(shè)計(jì)，流線感很強(qiáng)，配合駝背造型，整體看起來動(dòng)感十足。下方采用了旋風(fēng)輻條輪轂，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸方面，新車高度和寬度增加30mm/15mm，軸距增加35mm；3.內(nèi)飾方面，新車與海外版基本一致，配備懸浮式中控面板、全液晶儀表盤、四輻多功能方向盤、半一體式運(yùn)動(dòng)座椅等配置，非常具有科技感。此外，座椅、車門裝飾、中央扶手等處采用軟皮包裹，提升了內(nèi)飾質(zhì)感；4.動(dòng)力方面，新車分別提供1.5T 7速powershift和2.0T 8速自動(dòng)變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6T和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)省油，加速動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出扭矩可觀。在同類發(fā)動(dòng)機(jī)中排名中等偏上。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用Nu發(fā)動(dòng)機(jī)。原型車由三菱、通用和現(xiàn)代聯(lián)合設(shè)計(jì)，目前使用第三代產(chǎn)品。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式。第九代索納塔發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，配備：第一代和第九代索納塔配備了現(xiàn)代車輛中先進(jìn)的第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，第八代索納塔2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121 kW，最大扭矩198N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)大于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。無論是雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)商用車，還是新君威、伊瑞等跑車，最大功率都在110kW左右。2.與現(xiàn)款車相比，這款車的高度降低了30mm(毫米)，寬度增加了25mm(毫米)，長(zhǎng)度增加了45mm(毫米)，軸距增加了35mm(毫米)，整車更加寬敞。3.動(dòng)力部分，第十代索納塔將繼續(xù)搭載1.6T、2.0T、2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)和2.0L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)四種動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T版本將匹配8AT，具體主要?jiǎng)恿?shù)尚未得知，相比現(xiàn)款應(yīng)該會(huì)有所提升。

第八代現(xiàn)代索納塔用的是6速手自一體變速箱！手自一體變速器是手動(dòng)模式下的自動(dòng)變速器，CVT是無級(jí)變速器。雖然兩者基本都是自動(dòng)變速器，運(yùn)行模式也差不多，但如果兩者的變速器結(jié)構(gòu)不同，CVT變速器由于其獨(dú)特的傳動(dòng)特性，可以使汽車的油耗更低。但如果CVT變速器的傳動(dòng)扭矩有限，則只用于小排量車。索納塔8使用的變速器是六速自動(dòng)at變速器，但目前索納塔8已經(jīng)停產(chǎn)，沒有新車：1。現(xiàn)代索納塔混動(dòng)搭載的是2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，插電式混動(dòng)車就更不用說了。該車采用輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以在行駛過程中回收一部分電力，也可以用蓄電池儲(chǔ)存的電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)。值得一提的是，這款車配備了太陽能車頂(面板)，可以儲(chǔ)存更多的能量，增加汽車的續(xù)航里程；2.根據(jù)現(xiàn)代披露，如果使用太陽能電池板充電，每天充電6小時(shí)，汽車將獲得足夠行駛1300公里/年的能量。如果按天換算，相當(dāng)于3.56km/天的續(xù)航里程，但前提是車必須停在陽光下，充電6小時(shí)；續(xù)航里程的效果雖然沒那么刺激，但至少有了必要的進(jìn)步。

還可以坐在沒放下的部分。先打開后備箱。你可以看到靠背兩側(cè)有兩根拉桿。拉下拉桿后，靠背會(huì)自動(dòng)落在車前。然后從倒下的靠背下面可以看到，靠背上有四個(gè)螺絲，扶手上有兩個(gè)螺絲。用14號(hào)套筒拆下螺釘后，可以拆下靠背。注意：要安裝座套，只需將靠背向下轉(zhuǎn)動(dòng)。后座比例放倒是指后座靠背可以按比例放倒，比整個(gè)后座更靈活。只有一半的靠背可以放下來放置大件物品，但是先打開后備箱可以看到靠背兩側(cè)有兩根拉桿。拉下拉桿后，靠背會(huì)自動(dòng)落在車前。然后從倒下的靠背下面可以看到，靠背上有四個(gè)螺絲，扶手上有兩個(gè)螺絲。用14號(hào)套筒拆下螺釘后，可以拆下靠背。但是要安裝座套，你只要把靠背翻下來就行了。八索納塔后排靠背拆卸方法：1。第一項(xiàng)任務(wù)是準(zhǔn)備好拆卸劉媽后座全過程使用的工具：小螺絲刀、大輪子、長(zhǎng)伸縮桿、十四套管。然后雙手抓住后座的一角，稍微用力抬起來。劉媽的后座上有一個(gè)小鐵環(huán)，粘在車輛底盤上，一個(gè)在上面，一個(gè)在下面。首先，將兩個(gè)環(huán)箍從機(jī)箱插槽中分離出來；2.接下來抓住后座和坐墊之間的空隙，將后座向前拉，這樣后座就會(huì)向前移動(dòng)一定的距離。這時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)固定劉媽后座的螺絲。這個(gè)螺絲固定后座和安全帶扣。如果安全帶扣拿不下來，就只能拆螺絲了。3.然后，取出大輪，配以伸縮桿和十四套套筒，拆下固定后座扣和安全帶的螺絲。將拆下的螺絲收好，以便安裝。當(dāng)你來到后座的另一側(cè)時(shí)，你也需要拆下這一側(cè)的螺絲。拆下的螺絲應(yīng)該收好。注意小伙伴要慢慢拆，防止螺絲滑落。最后，你可以移除劉媽的后座。

這款車的動(dòng)力配置是新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125Kw和180Kw。動(dòng)力外觀非常出色。新的1.5T動(dòng)力將取代現(xiàn)在的1.6T車。屆時(shí)，新車的油耗將進(jìn)一步降低。傳動(dòng)方面，1.5T車匹配7DCT雙離合自動(dòng)變速箱，2.0T車使用8AT手自一體變速箱。第十代現(xiàn)代索納塔試駕，主要參數(shù)：1。新一代索納塔采用了最新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言“Sensuous Sportiness”，并借鑒了Le Fil Rouge概念車的元素，使其整體造型更加前衛(wèi)動(dòng)感。數(shù)字脈沖級(jí)聯(lián)網(wǎng)格和隱藏式LED日間行車燈使該車具有良好的辨識(shí)度。2.同時(shí)配備隱藏式LED日間行車燈，關(guān)閉時(shí)與鍍鉻條融為一體，打開時(shí)顯示亮度。值得一提的是，采用了貫穿式設(shè)計(jì)的下格柵，內(nèi)部進(jìn)行了蜂窩網(wǎng)狀處理，使得整個(gè)前臉的橫向?qū)挾雀訄A潤(rùn)，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；3.車身側(cè)面，coupe風(fēng)格尤為鮮明，更為修長(zhǎng)低矮的車身以犀利的線條描繪出硬朗的視覺造型。搭配幾個(gè)旋風(fēng)式鋁合金輪轂，視覺效果出眾。

四缸和外觀方面：在第九代索納塔中，設(shè)計(jì)師希望在流體雕塑2.0的新概念中更加強(qiáng)調(diào)雕刻效果，讓整個(gè)過程帶來的視覺體驗(yàn)更加精致和沉穩(wěn)。鑒于汽車價(jià)格定位的不同，索納塔九提供了兩種不同風(fēng)格的進(jìn)氣格柵。主力1.6T車采用蜂窩狀進(jìn)氣格柵，彰顯青春活力。高端市場(chǎng)的2.4L車，采用傳統(tǒng)的橫格柵設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)重感和精致感?，F(xiàn)代索納塔9是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.現(xiàn)代索納塔8國內(nèi)最低價(jià)現(xiàn)代索納塔8在2.0報(bào)價(jià)中增加了35mm、30mm、5mm。第九代索納塔的軸距也比上一代增加了10mm，達(dá)到2805mm；2.新一代索納塔9的內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)從原來的流線型Y型設(shè)計(jì)回歸到了精致的T型布局。儀表和觸摸式中央顯示屏位于同一水平線上，更方便駕駛員操作。選擇1.6T的三個(gè)方向盤和2.4L車供的四個(gè)方向盤。第九代聲納增加了智能配置，BlueLink車載互聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)到2.0版本，增加了百度周邊搜索等功能。使用手機(jī)APP軟件，可以啟動(dòng)遠(yuǎn)程控制汽車、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和定位停車位等服務(wù)。此外，借助BlueExplore技術(shù)，可以直接連接手機(jī)進(jìn)行手機(jī)導(dǎo)航，可以直接將手機(jī)的音樂、照片及相關(guān)功能移除播放；3.新一代索納塔9的動(dòng)力方面，索納塔9提供2.0L、2.4L、1.6T、2.0L混合動(dòng)力4種發(fā)動(dòng)機(jī)。有面向領(lǐng)先市場(chǎng)的1.6T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩265牛米/1500-4500轉(zhuǎn)，組合成7速雙離合變速箱。

索納塔插電式混動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力如何？這款車的電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩205 Nm。索納塔插電式混動(dòng)采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩189 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這款車采用6at變速箱，三元鋰電池。插電式混合動(dòng)力汽車的電池很大，可以通過外部電源充電。插電式混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程相對(duì)較長(zhǎng)，而一般混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程相對(duì)較短。索納塔插電式混動(dòng)在純電動(dòng)模式下續(xù)航可達(dá)75km。插電式混動(dòng)車有電機(jī)，所以低扭矩比較好。這種車更適合在走走停停的城市道路上行駛。插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗低。索納塔插電式混動(dòng)百公里油耗3.7升左右，相當(dāng)不錯(cuò)。如果你對(duì)索納塔的插電式動(dòng)力感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代4s店試駕。索納塔插電式混合動(dòng)力的指導(dǎo)價(jià)為22.28萬元至25.68萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格約為18.98萬元至22.38萬元。嗯，關(guān)于索納塔插電式混合動(dòng)力馬達(dá)的動(dòng)力，()小編會(huì)告訴你就是這樣。以上是小編的一些看法。如果有什么不足之處，請(qǐng)幫我指出來。()小編將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。