誰說危險？我的就是1.4排量，上個高速只要加油門跑150是很輕松

EMT,AMT相當(dāng)于摩托車的彎梁車，有檔位沒離合；手動擋就是有離合的；AT相當(dāng)于大白鯊只有油門剎車的。油耗自然手動

真的是，我今天晚上遇到了，踩剎車故障燈熄，松剎燈亮，檢查剎車燈2邊都壞了，換2個剎車燈后試了一下，一切正常。

還是去修車店插上obd檢測一下吧，我的賽歐自己安了個行車電腦可以自己消除故障燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。

車友你好：拿一個合資車型和國產(chǎn)的小型車相比，可想而知的。單就飛度來說，這是一款省油、省心、省事、省錢的家用最好的車型了，在世界上都是比較有名氣的，故障率非常低，實用性非常好，保有量大（特別是在南方），保值率好。建議重點考慮該車。H1在國產(chǎn)小型車當(dāng)中還是不錯的，但和飛度相比，還是優(yōu)勢不大的。 供參考 請設(shè)為“有用”

支持賽歐出4AT自動擋車

專業(yè)的汽車音響改裝店看看 朋友，這是電流的干擾，建議你添加一個電容就可以了，沒什么難得。建議你到汽車音像店檢查一下，是不是喇叭自身的毛病還是電流的毛病，簡單修一下就好了。

日期自己都可以看的，你打開前門在門鎖下有塊鐵牌，銷售說看不到，肯定就是不想告訴你這車的日期。公里數(shù)的話一百幾十都沒關(guān)系的。

我們這邊也便宜點，上路58500啊

首保應(yīng)該是3000公里或3個月。以哪個先為主。直要是4s店。哪個都可以首保都是免費得？

我用2468后，發(fā)現(xiàn)油耗多了。我以前一檔起步，起來后就2檔，差不多30左右就3檔了，到40或50換4檔，60基本上就5檔了。我這限速最高80。我覺得很省油

一條一條的回答你的問題：1、自動落鎖需要到4S調(diào)出來，20碼以上自動落鎖，但停車后要主駕手動開全車鎖；2、原車自帶DVD只能識別中文和正規(guī)語法的英文，如歌名中有亂碼或是不能識別的符號，歌名就不會顯示，停留在上一首歌曲名上；3、X80水溫報警溫度是105度，所以此溫度下都屬于正常，風(fēng)扇聲音大的情況如果你開過捷達的話你就知道你多么的大驚小怪了。

當(dāng)天買了就上了戶了交了險開回家了!

其實，不加也夠用了。

后座取下嗮，換膠條，后備箱用防水墊子

我自己改好了 也不是很麻煩 動手能力稍微強點的都能改

怎么處理的，謝謝，我也是同樣的毛病，

實在不放心就找個修車的拆開氣門蓋檢查一下!

加過98的確很爽，至于積碳什么的不知道，但是98比93貴1塊啊，還是老老實實加93的能多跑點路

讓小4黑