賽歐剎車油每2年或4萬(wàn)公里更換一次。剎車油也叫制動(dòng)液或剎車液。制動(dòng)液由含有增稠劑和抗氧化劑的精制柴油餾分制成。制動(dòng)液有三種：3360礦物油制動(dòng)液、酒精制動(dòng)液、合成制動(dòng)液。車輛正常行駛時(shí)，剎車輕或重應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)液，更換前應(yīng)用酒精清洗制動(dòng)系統(tǒng)。以賽歐2018款1.3L手動(dòng)舒適天窗為例3360。它是上汽通用雪佛蘭旗下的一款小型4門5座轎車。其長(zhǎng)寬高分別為4300mm、1735mm、1504mm，軸距為2500mm，擁有5速手動(dòng)變速箱。

提問(wèn)者：姚虎最佳答案鳳凰新聞3360據(jù)國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，投訴榜榜首的汽車產(chǎn)品更換車主。上海通用雪佛蘭賽歐3以6474件投訴量排名第一，超過(guò)一汽大眾速騰的409件投訴量。其中，制動(dòng)系統(tǒng)異響、變速箱電腦板故障、變速箱漏油、變速箱油耗異常、行駛過(guò)程中方向鎖死是典型故障。以通用汽車為首的中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)市場(chǎng)131個(gè)汽車品牌共收到車主投訴28190起，比2013年增加5902起，創(chuàng)歷史新高。

雪佛蘭賽歐已經(jīng)停產(chǎn)。雪佛蘭賽歐是一款性價(jià)比很高的家用車，一直很受歡迎。2008年停產(chǎn)出售，主要是為了升級(jí)換代。在雪佛蘭賽歐停止生產(chǎn)銷售后，上海通用并沒(méi)有放棄賽歐品牌，而是對(duì)新賽歐車型進(jìn)行了規(guī)劃。以下是雪佛蘭賽歐停產(chǎn)的原因：1。停售原因：3354產(chǎn)品特點(diǎn)雪佛蘭賽歐在改款方面下足了功夫，雪佛蘭賽歐3的推出就是最好的體現(xiàn)。相比老款車型，雪佛蘭賽歐新車型無(wú)論是外觀還是動(dòng)力系統(tǒng)都更加貼近市場(chǎng)。但當(dāng)時(shí)的消費(fèi)群體以80后為主，對(duì)車的要求更苛刻。雪佛蘭賽歐所做的只是為了適應(yīng)市場(chǎng)，卻沒(méi)有自己的風(fēng)格特色，消費(fèi)者很難識(shí)別，導(dǎo)致銷量低迷，導(dǎo)致雪佛蘭賽歐停產(chǎn)銷售。2.停售原因3354品牌影響力賽歐是國(guó)內(nèi)第一款以10萬(wàn)級(jí)家用車為概念的合資車，早期在國(guó)內(nèi)車市有很大的影響力。而雪佛蘭品牌作為美國(guó)肌肉車的代表，在中國(guó)已經(jīng)屈尊二線，很多人對(duì)雪佛蘭品牌的印象可能只存在于《變形金剛》中大黃蜂Camaro這樣的肌肉跑車中。但是國(guó)產(chǎn)雪佛蘭車型除了邁銳寶的屁股線條有肌肉感之外，跟肌肉和性能沒(méi)什么關(guān)系。這也是一些模式不被大家認(rèn)可，最終消亡的原因之一。

賽歐的正時(shí)皮帶需要每3年或6萬(wàn)公里更換一次。需要更換正時(shí)皮帶的跡象如下：1。有明顯裂紋；2.硬度降低、磨損、纖維斷裂和破裂。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸連接，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。以賽歐2018款賽歐31.5L手動(dòng)理想天窗版為例3360。是上汽通用雪佛蘭推出的一款小型車，長(zhǎng)寬高分別為4,300mm、1,735mm、1,503mm，軸距2,500mm，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kw，最大扭矩141mm，匹配5速手動(dòng)變速箱。

賽歐目前已經(jīng)停售這款車，停售前的車型都是國(guó)四和國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車污染物國(guó)家第五排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。賽歐是第一款直接打著“家用車”旗號(hào)的合資品牌車型。ABS，雙安全氣囊，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最重要的是10萬(wàn)元的精準(zhǔn)定價(jià)。當(dāng)時(shí)只有一款賽歐車型可以滿足上述條件。賽歐于2001年正式上市，引起了整個(gè)市場(chǎng)的轟動(dòng)。消費(fèi)者對(duì)此感到興奮。電視臺(tái)報(bào)道的場(chǎng)景歷歷在目，我們仿佛一夜之間進(jìn)入了全民家用車時(shí)代。賽歐的成功歸功于其優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。同時(shí)，別克品牌也功不可沒(méi)。

老雪佛蘭賽歐用的輪胎有：三角胎。輪胎型號(hào)為：賽歐1.4:175/65r 14；賽歐1.2SL/1.2L手動(dòng)版：175/70r 13；賽歐SLXAT 1.6/SL/SLX/1.6 SL/1.6 se 3360185/60r 14雪佛蘭是通用汽車旗下的汽車品牌。雪佛蘭(Chevrolet)又名雪佛蘭(Chevrolet)，1918年被通用汽車公司收購(gòu)，現(xiàn)在是通用汽車公司最國(guó)際化、最受歡迎的品牌。雪佛蘭的車型種類繁多，從小型車到大型四門車，從面包車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車。雪佛蘭生產(chǎn)消費(fèi)者需要的幾乎任何一種車型。

當(dāng)賽歐用戶想要將行李放入后備箱或取出備胎時(shí)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下通過(guò)鑰匙遙控開(kāi)啟。如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)已經(jīng)打開(kāi)，打開(kāi)中控鎖，然后點(diǎn)擊行李箱中的按鈕。沒(méi)有了后備箱，新賽歐兩廂的車身更加緊湊，看起來(lái)更加流線型。與三廂版相比，車身長(zhǎng)度縮短302mm，高度降低2mm，但軸距保持不變，為2465mm。整車尺寸為(長(zhǎng)寬高)3947 1690 1503mm。一般情況下后備箱容積不是很大，只有248L。但新賽歐兩廂的后備箱在空座間靈活，后排座椅可按比例放倒，從而獲得1215LL的扁平大儲(chǔ)物空間。

賽歐3和新賽歐有很大區(qū)別。賽歐3外觀更時(shí)尚，配置更豐富，比老款賽歐貴一點(diǎn)。此外，智能啟停成為標(biāo)配，性價(jià)比高。具體如下：1。新帆：新帆是一種新型的帆。大燈造型有所變化，不規(guī)則造型的新樣式個(gè)性十足。中網(wǎng)采用了雪佛蘭全新家族臉書(shū)設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了鍍鉻飾條，視覺(jué)上更加美觀。2.賽歐3:雪佛蘭賽歐3(賽歐第三代)于2014年12月18日在成都正式上市。新車提供1.3L和1.5L兩種動(dòng)力，共有五款車型可供選擇。賽歐3基于上海通用汽車的新一代汽車平臺(tái)。它采用了同級(jí)領(lǐng)先的技術(shù)，擁有更大氣的車身尺寸，更時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾，全新研發(fā)了極其省油的動(dòng)力系統(tǒng)，運(yùn)用多種高科技全面提升產(chǎn)品實(shí)力。同時(shí)，在雪佛蘭國(guó)際化品牌體系的支持下，賽歐3將滿足中國(guó)最廣泛的消費(fèi)群體對(duì)高品質(zhì)汽車的需求，再次樹(shù)立入門級(jí)家用車品質(zhì)與價(jià)值的雙重標(biāo)桿。

賽歐空調(diào)濾芯在副駕駛座椅前的手套箱里。要更換它，應(yīng)拆卸手套箱，取出蓋子。以下是相關(guān)介紹：1。新賽歐空調(diào)濾芯更換方法：拆下新賽歐手套箱。打開(kāi)手套箱，稍微向上抬起，然后用手向內(nèi)推動(dòng)手套箱邊緣，拆下手套箱。打開(kāi)空調(diào)濾芯蓋，取出舊濾芯。放入新的濾芯，按下蓋子和手套箱。整個(gè)過(guò)程完成，只需要1分鐘。2.清洗空調(diào)濾芯：如果有壓縮空氣從后面吹來(lái)，清洗效果會(huì)更好；如果沒(méi)有壓縮空氣，只需輕拍背部，抖落灰塵和雜質(zhì)；然后用刷子刷掉縫隙里的灰塵；清潔空氣濾清器蓋。

賽歐的輪胎是三角形輪胎，尺寸為175/65R14。新賽歐兩廂和轎車一樣，搭載1.4L和1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。這次試駕的是EMT車型，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)采用VGIS可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度和PDA可變氣流進(jìn)氣門技術(shù)，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米。與之匹配的是馬尼埃蒂-馬瑞利公司生產(chǎn)的EMT5手自一體變速器。類似的技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在一些跑車和家用車上。其實(shí)這款變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上加裝了電液控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)離合器和檔位的自動(dòng)控制。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，EMT的驅(qū)動(dòng)方式和自動(dòng)擋差不多，但工作原理和手動(dòng)擋差別不大。

提問(wèn)者：黃玉最佳答案要么更換原裝齒輪油，要么使用重力換油器。一般汽車開(kāi)了4年左右，里程達(dá)到6萬(wàn)左右，就可以換一次變速器油了。這臺(tái)賽歐EMT是手自一體變速箱。內(nèi)部執(zhí)行器和離合器都是易損件，常見(jiàn)的問(wèn)題有：不能換擋，不能換擋，不能換擋等等。對(duì)于賽歐EMT變速箱的故障，在維修前，準(zhǔn)確確定故障的根本原因，可以節(jié)省維修成本和時(shí)間，徹底解決故障問(wèn)題。拆下離合器并檢查是否損壞。致動(dòng)器損壞是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。分體式執(zhí)行器是這樣的。內(nèi)部蓄能器和電磁閥都是易損件，輔助缸漏油還是容易頻繁出現(xiàn)故障。

提問(wèn)者：陳平的最佳答案是要么更換原裝齒輪油，要么使用重力換油器。一般汽車開(kāi)了4年左右，里程達(dá)到6萬(wàn)左右，就可以換一次變速器油了。這臺(tái)賽歐EMT是手自一體變速箱。內(nèi)部執(zhí)行器和離合器都是易損件，常見(jiàn)的問(wèn)題有：不能換擋，不能換擋，不能換擋等等。對(duì)于賽歐EMT變速箱的故障，在維修前，準(zhǔn)確確定故障的根本原因，可以節(jié)省維修成本和時(shí)間，徹底解決故障問(wèn)題。拆下離合器并檢查是否損壞。致動(dòng)器損壞是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。分體式執(zhí)行器是這樣的。內(nèi)部蓄能器和電磁閥都是易損件，輔助缸漏油還是容易頻繁出現(xiàn)故障。

提問(wèn)者：劉中天的最佳答案要么更換原裝齒輪油，要么使用重力換油器。一般汽車開(kāi)了4年左右，里程達(dá)到6萬(wàn)左右，就可以換一次變速器油了。這臺(tái)賽歐EMT是手自一體變速箱。內(nèi)部執(zhí)行器和離合器都是易損件，常見(jiàn)的問(wèn)題有：不能換擋，不能換擋，不能換擋等等。對(duì)于賽歐EMT變速箱的故障，在維修前，準(zhǔn)確確定故障的根本原因，可以節(jié)省維修成本和時(shí)間，徹底解決故障問(wèn)題。拆下離合器并檢查是否損壞。致動(dòng)器損壞是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。分體式執(zhí)行器是這樣的。內(nèi)部蓄能器和電磁閥都是易損件，輔助缸漏油還是容易頻繁出現(xiàn)故障。

賽歐的自動(dòng)變速箱采用了非常罕見(jiàn)的EMT手動(dòng)一體。它的基本結(jié)構(gòu)是手動(dòng)變速器。在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，增加了電液換擋系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器的操作。說(shuō)白了就是半自動(dòng)變速箱。內(nèi)部結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋一樣，只是有一個(gè)換擋系統(tǒng)替你完成踩離合、放油門、換擋、放離合的操作過(guò)程。優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。由于主體結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋相同，可以像手動(dòng)擋一樣省油提速。但是換擋的挫敗感和手動(dòng)換擋一樣明顯。去年這個(gè)變速箱出了問(wèn)題，主要是行車電腦的程序不夠完善，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)，導(dǎo)致跳檔停車，后來(lái)就修好了。不過(guò)不建議買賽歐自動(dòng)擋，因?yàn)樽兯傧渖?。目前，只有MG3和賽歐在使用。以后只能在4S商店修理。而且自動(dòng)導(dǎo)航量很小，不知道有多穩(wěn)定。

賽歐售后，眾所周知賽歐首保時(shí)間是5000公里，用戶可以先給自己的車投保。新賽歐兩廂和轎車一樣，搭載1.4L和1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。這次試駕的是EMT車型，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升S-TECIII發(fā)動(dòng)機(jī)采用VGIS可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度和PDA可變氣流進(jìn)氣門技術(shù)，最大功率76kW，最大扭矩131Nm。與之匹配的是馬尼埃蒂-馬瑞利公司生產(chǎn)的EMT5手自一體變速器。類似的技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在一些跑車和家用車上。其實(shí)這款變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上加裝了電液控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)離合器和檔位的自動(dòng)控制。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，EMT的驅(qū)動(dòng)方式和自動(dòng)擋差不多，但工作原理和手動(dòng)擋差別不大。

個(gè)人覺(jué)得還是要關(guān)注賽歐車型。相比老款車型，新賽歐增加了一些更符合時(shí)代潮流的元素。在保持與前代車型相同的穩(wěn)重設(shè)計(jì)的同時(shí)，也比老款賽歐更加美觀。新賽歐1.2L排量車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與老款賽歐相同，而1.4L所用的發(fā)動(dòng)機(jī)是在原有發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上重新調(diào)整的，性能和能耗都有所提升。而且空間比較大，合資品牌技術(shù)完善，高配車型配置實(shí)用，人性化，高級(jí)。外觀和動(dòng)力也有所提升。但如果選擇是動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、品牌要求的，建議選擇新賽歐。還是好車。1.2L賽歐無(wú)論是普通通勤還是城市駕駛都是不錯(cuò)的選擇。它的油耗不會(huì)太高，事故率低。未來(lái)保養(yǎng)費(fèi)用適中，家庭完全不用擔(dān)心1.2L賽歐的性能。

提問(wèn)者：潘公最好的回答我喜歡做隔音。目前我做了五件事，都是自己做的。你可以自己做。后備箱，打開(kāi)坐墊，取出備胎，就會(huì)看到裸露的底盤鈑金。最好在這里做，自己買隔音材料粘貼。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的前蓋。有些車有保溫棉。這里只是幾個(gè)按鈕。用螺絲刀敲下來(lái)，然后粘上隔音材料。3.將隔音材料或膠水粘在頂部膠水周圍暴露的金屬片上。4.防火墻，去掉上面的塑料膠帶。很簡(jiǎn)單。還有幾個(gè)按鈕。5.輪胎內(nèi)側(cè)有金屬，方向盤可以伸到這里。我會(huì)涂隔音膠，也可以貼隔音板。其實(shí)換米其林輪胎更好。

一般用4萬(wàn)公里的輪胎是沒(méi)問(wèn)題的。一般輪胎胎面小于0.2mm，建議直接更換。全新雪佛蘭賽歐在空曠的設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了獨(dú)特而巧妙的創(chuàng)意。專利的油箱中心技術(shù)，結(jié)合短前懸掛、短后懸掛和弧形門設(shè)計(jì)，充分利用了雪佛蘭NewSail的駕駛艙。同時(shí)，車內(nèi)設(shè)計(jì)24個(gè)人性化儲(chǔ)物間，營(yíng)造整潔有序的環(huán)境，充分滿足一家五口的需求。新款雪佛蘭賽歐是按照C-NCAP四星的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。安全籠式車身設(shè)計(jì)，車身剛性達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平；中間油箱配合T型鋼梁保護(hù)區(qū)，大大提高了整車的安全性；高于國(guó)家法律法規(guī)的塌空車廂設(shè)計(jì)，在發(fā)生碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)乘客安全；兒童安全保護(hù)和行人保護(hù)的超前設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了更多的社會(huì)責(zé)任。

賽歐3和新賽歐有很大區(qū)別。賽歐3外觀更時(shí)尚，配置更豐富，比老款賽歐貴一點(diǎn)。另外智能啟停是標(biāo)配，性價(jià)比還是很高的。新帆就是新帆。大燈造型有所變化，新款不規(guī)則，個(gè)性十足。中網(wǎng)由雪佛蘭新家族臉書(shū)設(shè)計(jì)，加入了鍍鉻飾條，視覺(jué)上更加明亮。雪佛蘭賽歐3(第三代賽歐)于2014年12月18日在成都正式上市。新車提供1.3L和1.5L兩種動(dòng)力，共有五款車型可供選擇。賽歐3基于上海通用新一代汽車平臺(tái)打造。采用同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，車身尺寸更大氣，外觀內(nèi)飾更時(shí)尚，全新研發(fā)最省油的動(dòng)力系統(tǒng)，采用多種高科技全面提升產(chǎn)品實(shí)力。同時(shí)，在持續(xù)的雪佛蘭國(guó)際品牌體系支持下，賽歐3將滿足中國(guó)最廣泛的消費(fèi)群體對(duì)高品質(zhì)汽車的需求，再次樹(shù)立入門級(jí)家用車品質(zhì)與價(jià)值的雙重標(biāo)桿。

提問(wèn)者：張繡最佳答案屬于AO級(jí)車。沒(méi)有絕對(duì)的好壞。好不好就看你選對(duì)專業(yè)了。如果是車，機(jī)械，流體，都不錯(cuò)。這些專業(yè)在省內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的，加在一起可以說(shuō)是所向披靡。其他專業(yè)就不好說(shuō)了。房間：作為A0級(jí)轎車，賽歐的內(nèi)飾空間還是夠用的。雖然沒(méi)有富貴空房，但是擠五個(gè)人也不難。后備箱空空如也是賽歐的一大亮點(diǎn)，比兩廂好多了。相對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)充裕，高度不錯(cuò)，頭部空間較大，后排沒(méi)有腿部顛簸。坐五個(gè)大人也不覺(jué)得擠，后備箱儲(chǔ)物盒也挺大的！1.3的功率高達(dá)76KW，和之前的1.6功率差不多。好動(dòng)力。一般來(lái)說(shuō)動(dòng)力弱，播出調(diào)節(jié)不正常。開(kāi)空調(diào)后，明顯感覺(jué)電量不足。踩油門和踩棉花是一樣的。適合普通行走和輕駕。