雪佛蘭創(chuàng)酷評(píng)測：1、新一代創(chuàng)酷采用通用汽車Smart Propulsion智驅(qū)科技，在性能、油耗、排放與可靠性上表現(xiàn)均衡，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)；2、新車搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無級(jí)變速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)啟停變速箱的全新動(dòng)力組合；3、新一代創(chuàng)酷采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架以及輪胎方面都有所升級(jí)；4、同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，六點(diǎn)式剛性連接的全框副車架，保準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。另外，新一代創(chuàng)酷還采用普利司通花紋胎。

創(chuàng)酷油耗越來越高的原因：1、這個(gè)是有很多原因的，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的；2、因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象，這個(gè)是需要盡快到修理店進(jìn)行清理的；3、還有頻繁起停，不勤換擋，油門給的很大，都會(huì)造成油耗高的。

雪佛蘭創(chuàng)酷新老對(duì)比：1、外觀方面，全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷給人眼前一亮的感覺，全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格讓它與雪佛蘭探界者非常相似，完全擺脫了老款小巧、呆萌的既視感。前臉以及引擎蓋板上均采用了非常顯眼的棱線設(shè)計(jì)，凸顯肌肉感，再搭配上雪佛蘭Redline套件，運(yùn)動(dòng)感十足；2、全新創(chuàng)酷頭燈造型犀利，相比老款車型要更加立體，同時(shí)，內(nèi)部采用雙“L”型日間行車燈設(shè)計(jì)，夜間辨識(shí)度較高。另外，全新創(chuàng)酷前格柵造型與老款造型明顯不同，由老款的六邊形改為上窄下寬的梯形，兩側(cè)類似“獠牙”區(qū)域?yàn)長ED轉(zhuǎn)向燈；3、配置方面，新車配置處于同級(jí)主流水平，相比老款多出了可開啟全景天窗、LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及雨量感應(yīng)式雨刷功能，不過取消了車前霧燈。

創(chuàng)酷油耗清零的方法：1、首先插入鑰匙接通電源，儀表盤燈光亮起，在時(shí)速表下方，有一個(gè)長方形顯示框，會(huì)顯示總里程的；2、然后輕按右下角按鈕1下，顯示的是行駛路程，初次清零時(shí)顯示的是帶小數(shù)點(diǎn)的總里程；3、再輕按1下是油耗，再輕按1下是續(xù)航里程；4、按第1下時(shí)，顯示的是帶小數(shù)點(diǎn)的里程數(shù)，此時(shí)您再按住按鈕三秒，數(shù)字立即變?yōu)?；5、再輕按1下，會(huì)發(fā)現(xiàn)剛才的油耗變成了0，證明您已經(jīng)清零成功。

創(chuàng)酷的油耗表顯示不是很準(zhǔn)的：1、之所以說不準(zhǔn)，是和自己計(jì)算的對(duì)比，但是自己計(jì)算的準(zhǔn)不準(zhǔn)呢？如果參考是不準(zhǔn)確的，可定結(jié)果也是不準(zhǔn)的；2、不知您的油耗是如何計(jì)算的，建議看看網(wǎng)關(guān)于油耗的計(jì)算方法，記錄幾個(gè)油耗，取平均值，就會(huì)發(fā)現(xiàn)和顯示油耗的差異規(guī)律的；3、通過大量實(shí)際案例可以說明一個(gè)現(xiàn)象，開車開得好的，平均油耗低的，相差不大。 開車開的不好的，路況差的，油耗高的，差異就大。 總體來說，在0.5升以內(nèi)。 其實(shí)其中的計(jì)算方法很關(guān)鍵。

創(chuàng)酷 2019款 Redline 335T CVT尊版 國VI 官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元，雪佛蘭創(chuàng)酷19款：1、外觀上，新一代創(chuàng)酷以橫貫車身的“Z”型線條打造SUV姿態(tài)，車身線條流暢，細(xì)節(jié)處呈現(xiàn)多角度變化；2、在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，新一代創(chuàng)酷運(yùn)用立體浮雕元素，引擎蓋上的U型折面富有力量感，還配有全LED大燈和全景天窗；3、此外，新一代創(chuàng)酷配上Redline尚 · 紅系列專屬銘牌、家族式經(jīng)典曜黑格柵、17寸曜黑十幅輪轂等Redline尚·紅系列套件。

雪佛蘭創(chuàng)酷19款：1、外觀上，新一代創(chuàng)酷以橫貫車身的“Z”型線條打造SUV姿態(tài)，車身線條流暢，細(xì)節(jié)處呈現(xiàn)多角度變化；2、在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，新一代創(chuàng)酷運(yùn)用立體浮雕元素，引擎蓋上的U型折面富有力量感，還配有全LED大燈和全景天窗；3、此外，新一代創(chuàng)酷配上Redline尚 · 紅系列專屬銘牌、家族式經(jīng)典曜黑格柵、17寸曜黑十幅輪轂等Redline尚·紅系列套件。

雪弗萊創(chuàng)酷內(nèi)飾：1、新一代創(chuàng)酷以駕駛者優(yōu)先的座艙布局為核心設(shè)計(jì)理念，采用中控臺(tái)向駕駛座傾斜7°的獨(dú)特設(shè)計(jì)，搭載720P分辨率的8吋高清懸浮式顯示屏；2、材質(zhì)方面，新一代創(chuàng)酷整體運(yùn)用鉆石菱格紋PVC內(nèi)飾面板，包覆范圍從中控區(qū)一直延展至駕駛艙兩側(cè)；3、新一代創(chuàng)酷內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用家族式雙炮筒運(yùn)動(dòng)儀表盤，配合3.5吋全彩液晶顯示屏，令實(shí)時(shí)車速、胎壓、車距提醒等行車數(shù)據(jù)盡收眼底；4、D型平底運(yùn)動(dòng)方向盤的設(shè)計(jì)靈感源于賽車，中央鑲嵌Redline尚·紅系列專屬曜黑領(lǐng)結(jié)，同時(shí)配以真皮包裹，貼心配備的前后排USB接口，讓自駕出游更加便利。

創(chuàng)酷空調(diào)濾芯2萬公里更換，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒、減輕呼吸道疼痛、減少對(duì)過敏者的刺激并保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。創(chuàng)酷配備帶有7英寸顯示屏的娛樂系統(tǒng)，并支持蘋果carplay、安卓auto以及4gltewiFi熱點(diǎn)功能。創(chuàng)酷是上汽通用雪佛蘭旗下的一款小型5門5座suv，長寬高分別為4270mm、1791mm、1618mm，軸距為2570mm，搭載6擋手自一體變速箱。

創(chuàng)酷防凍液一般每兩年或者4萬公里更換，因?yàn)榉纼鲆喝菀渍舭l(fā)損耗，在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)欠缺就需要及時(shí)添加防凍液，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。創(chuàng)酷是雪佛蘭旗下的一款小型suv，該車長寬高分別是4270mm、1791mm、1602mm，軸距是2570mm，配置方面，創(chuàng)酷配備了帶有7英寸顯示屏的娛樂系統(tǒng)，并支持蘋果CarPlay、安卓Auto以及4GLTEWiFi熱點(diǎn)功能。

二手雪佛蘭創(chuàng)酷如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

創(chuàng)酷兩年或四萬公里更換一次防凍液，創(chuàng)酷生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級(jí)別為小型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.0TL3，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，這款車長寬高分別為4270mm、1791mm、1618mm，軸距為2570mm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。汽車防凍劑的種類很多，像無機(jī)物中的氯化鈣、有機(jī)物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、潤滑油以及日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，再加入適量純凈軟水后，即可成為一般意義上的防凍液。

雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合的真實(shí)油耗在9個(gè)左右，自動(dòng)擋能費(fèi)一些，在9.5個(gè)左右：1、雪佛蘭創(chuàng)酷這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)；2、不過近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；3、同等價(jià)位國產(chǎn)車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；4、其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

車輛處在磨合期期間，千萬不要高速行駛，就算在高速公路上行駛也要保持在110公里每小時(shí)左右，不能夠超載行駛，也不能夠滿載行駛，要做到不急剎車，不急加油，然后按照指定的時(shí)間或者是公里數(shù)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行首保。機(jī)動(dòng)車輛的磨合期也叫做走合，磨合是指新車或者是大修之后的初始階段，磨合的公里數(shù)一般是1000~1500公里，是為了保證機(jī)件充分的接觸和摩擦，讓各零部件有一個(gè)適應(yīng)和定型的過程，可以磨損掉零部件上的凸起物，對(duì)車輛的使用壽命和安全性有一定的影響。

創(chuàng)酷雪佛蘭：1、新一代創(chuàng)酷采用通用汽車Smart Propulsion智驅(qū)科技，在性能、油耗、排放與可靠性上表現(xiàn)均衡，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)；2、新車搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無級(jí)變速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)啟停變速箱的全新動(dòng)力組合；3、新一代創(chuàng)酷采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架以及輪胎方面都有所升級(jí)，同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，六點(diǎn)式剛性連接的全框副車架，保準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。另外，新一代創(chuàng)酷還采用普利司通花紋胎。

創(chuàng)酷火花塞是單銥金火花塞材質(zhì)的：1、火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體；2、主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等；3、火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電靠點(diǎn)火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

雪佛蘭創(chuàng)酷的官方指導(dǎo)價(jià)： 9.99-13.99萬：1、雪佛蘭創(chuàng)酷這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)；2、不過近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；3、同等價(jià)位國產(chǎn)車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；4、其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

2015年以后生產(chǎn)銷售的雪佛蘭創(chuàng)酷的尾氣排放都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的：1、新一代創(chuàng)酷采用通用汽車Smart Propulsion智驅(qū)科技，在性能、油耗、排放與可靠性上表現(xiàn)均衡，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)；2、新車搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無級(jí)變速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動(dòng)啟停變速箱的全新動(dòng)力組合；3、新一代創(chuàng)酷采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架以及輪胎方面都有所升級(jí)，同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，六點(diǎn)式剛性連接的全框副車架，保準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。另外，新一代創(chuàng)酷還采用普利司通花紋胎。

雪佛蘭創(chuàng)酷這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，外形動(dòng)感時(shí)尚，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)：1、不過近期關(guān)于雪佛蘭創(chuàng)酷普利司通輪胎開裂的投訴比較多，建議您再觀察一段時(shí)間之后再進(jìn)行選擇；2、同等價(jià)位國產(chǎn)車建議您考慮長安CS35這款車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求；3、其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。

雪佛蘭創(chuàng)酷剎車油采用的是DOT4系列，原廠品牌為博世品牌的剎車油。一般而言，當(dāng)車輛的行駛總里程達(dá)到3000公里的時(shí)候，就需要對(duì)車輛的剎車油進(jìn)行徹底的更換，否則一旦剎車油過期再使用的話，會(huì)直接影響車輛的剎車系統(tǒng)，帶來無法預(yù)估的后果。在更換車聯(lián)剎車油的時(shí)候，首先需要準(zhǔn)備一個(gè)容器用來裝抽出來的剎車油，一般而言只需要十幾秒的時(shí)間就可以將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)將所有的舊溶液取出來，在抽取的過程中需要注意的是最好不要采用最傳統(tǒng)的腳踩制動(dòng)踏板的方法，這種方式很難將所有的溶液抽取干凈；隨后還是使用抽油壺抽將后輪剎車分泵管路里面的殘余油液和空氣全部抽出來；在操作這步的時(shí)候還需要將新的油液注入一點(diǎn)，這樣的目的是為了將里面的舊溶液排除干凈；等抽取結(jié)束之后即可將新溶液全部注入進(jìn)去。