我現(xiàn)在的車油耗7.5，一個月500塊錢足夠了，創(chuàng)酷油耗估計8.5，XRV油耗7吧，一年下來也就是1000來塊錢。

我是14款的手動車主，我的建議是其實國產(chǎn)的車現(xiàn)在已經(jīng)很不錯了在9萬這個價位，瑞虎7手動就很不錯，手動愛信變速箱要比創(chuàng)酷的好，不會像創(chuàng)酷換擋就哐哐響。而且創(chuàng)酷的輪胎好貴，壞了一個就是小一千，成本很高的，而且瑞虎7是獨立懸掛，要比創(chuàng)酷的舒服些，創(chuàng)酷一過減速帶就左右晃蕩。另外側(cè)傾也大，30邁過彎人就歪了，后排更明顯，我過彎都是空擋加剎車。其他還好，望采納。

H2算了吧！你要圖大氣你就買！你不嫌后期麻煩你就買！不你不嫌后期問題多你就買！創(chuàng)酷沒有別的就是一個穩(wěn)定！品控還是合資車比較靠譜……

是不是類似于一卡一卡的感覺，加速的時候大概80902000轉(zhuǎn)的時候，大多都是這個時候，踩著油門加速還一卡一卡類似于急踩剎車防抱死系統(tǒng)那個剎車反饋那個感覺，我4萬公里換完火花塞出現(xiàn)這個情況

大撼真正的天地是在新疆在克拉瑪這樣的廣闊天地里，同價位或者再高一點價位，目前國內(nèi)性價比算是最高的了，是越野和公路性能綜合的最好的車型！

我的車使用快兩月了，基本上沒有味了。不要買馬云家的怎么座套呀腳墊呀香水呀，那才是有害氣味的來源。創(chuàng)酷不會讓你失望的，尤其是四驅(qū)，物有所值！

先按釋放按鈕，但不要老是按著往后拉，拉到R后就不要再按釋放按鈕了。繼續(xù)拉到D就能自動停了，不按釋放按鈕D就是最后一個。

不管什么汽油都會積碳的，只是根據(jù)油品，標(biāo)號，駕駛習(xí)慣等不同，積碳的程度和速度也有不同，不要加過高標(biāo)號的汽油，那樣積碳速度更快，快保養(yǎng)在油量較少時，加入一支燃油寶，在加滿油跑一跑，這樣可以清理發(fā)動機中的積碳等臟東西，保養(yǎng)換機油時一起放出去了。

個人覺得吧，寬不了幾厘米的，不超過十厘米，創(chuàng)酷車門相對于要厚實點我不是說車皮厚哈，不要理解錯了，你看桑塔納車門薄一點看上去車內(nèi)空間感覺大點，夠用就行。貨車就大了

LOG貼現(xiàn)在沒用了吧。貼不上啊。驗車就漆面外觀。內(nèi)飾是否磨損。檢查公里數(shù)和輪胎情況。其他都不用看。專業(yè)人士也看不出問題。

這個不用糾結(jié)，女士建議創(chuàng)酷，視野好，車身小，停車入位方便，倒車相對輕松，1.4帶渦輪動力足，油耗低。如果以前還要顧慮創(chuàng)酷的外形太壯實，新款就可以打消顧慮了，實車還是精致了許多的。

和創(chuàng)酷差不多，比創(chuàng)酷好一點點，個人感覺，但一分錢一分貨，C3XR比創(chuàng)酷貴很多，中配的C3XR最起碼也得上14萬吧！

因為創(chuàng)酷是渦輪增壓發(fā)動機，渦輪工作時溫度很高，所以建議最好使用全合成機油，型號為5W-30，目前用得比較多的是嘉實多極護(hù)和銀美孚，其他品牌的像長城金吉星也不錯，畢竟是中石化出品的，價格比較優(yōu)惠，半合成機油理論上也可以，但是隨著渦輪溫度的升高，壽命會迅速降低，潤滑性能下降的也快，需要樓主時刻關(guān)注機油壽命檢測系統(tǒng)，關(guān)于燃油添加劑，仁者見仁智者見智，我建議保養(yǎng)前在油箱油量不多時加一支，再加滿油去保養(yǎng)，可以清潔發(fā)動機內(nèi)部，對發(fā)動機壽命有好處，換機油時臟東西就一起排出去了，望采納。

翼博先上市的，市場表現(xiàn)很不錯，美系車，外形更霸氣一些。2008目前還不知道以后市場如何，而且空間稍微小一點，法系品牌，透露著優(yōu)雅與浪漫的氣息，根據(jù)自己情況選擇

昂科拉？今天創(chuàng)酷剛剛上市了，選創(chuàng)酷多好啊。119900，昂科拉優(yōu)惠完也得13萬多吧。發(fā)動機變速箱底盤都一樣的。話說昂科拉和創(chuàng)酷都是愛唯歐的平臺開發(fā)的跨界車，優(yōu)點就是空間大點，提速快，那個六速手動變速箱確實不錯，原裝進(jìn)口的。不過和邁銳寶比的話，兩款車放在一起，肯定不如邁銳寶這種正經(jīng)的中級車有氣場。如果你年紀(jì)不大，自己開著玩選創(chuàng)酷或者昂科拉都行，如果你過了那個年紀(jì)但有一顆年輕的心也行。邁銳寶氣場更穩(wěn)，而且懸掛系統(tǒng)比昂科拉創(chuàng)酷好，四連桿獨立的懸掛。舒適性也好得多。

門好像都鎖住了，左中門鎖有的時間有問題，解鎖后門打不開。