幾款車型中，我自己比較看好福睿斯。這是福特主打的，走量的，緊湊級(jí)的轎車，整體雖然說是屬于中低端的轎車，但是車型的質(zhì)量，車輛的操控以及車身的安全性各方面都是比較均衡的。尤其是車身的安全性等方面，車門比較厚實(shí)，給人一種比較舒服，比較安全的感覺。換這款車型上市多年以來，一直銷量都還是非常好，整體的使用成本和后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用都非常便宜。

我的車昨天也提到了，其他都很滿意，兩個(gè)吐槽的地方：1.設(shè)計(jì)方向盤的人一定腦袋短路了，居然只有兩向調(diào)節(jié)，希望改款能造福后來者吧2.U盤聽歌，第二次開車重新點(diǎn)火后，不能接著上次用車完的歌曲接著聽，不知道是我自己不會(huì)操作還是咋的。等開個(gè)一兩千公里來個(gè)總結(jié)，再來發(fā)帖

沃蘭多如果平常不用第三排那就是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的5坐車！GL6如果不用第三排那就是4座車！畢竟定位不一張，前者是緊湊級(jí)轎車，后者是mpv!！當(dāng)然6坐車不用2年上線驗(yàn)車！其次好像gl6駕駛起來看不到車前面的引擎蓋！

各地關(guān)于車價(jià)的報(bào)價(jià)并不是統(tǒng)一的,區(qū)域報(bào)價(jià)本身就有區(qū)別的,其實(shí)你可以參照這車目前網(wǎng)上的最低報(bào)價(jià)，然后去這車在你當(dāng)?shù)氐母骷业曛苯诱勥@車底價(jià)就行,看哪家可以接受就在哪家選車。

網(wǎng)上買個(gè)柏油清潔劑，一擦就好，很簡(jiǎn)單的，管用，這個(gè)自己網(wǎng)上買買吧，不貴的，這個(gè)樹脂要盡快及時(shí)清理掉，不然時(shí)間長了，很難清除掉的，切記，所以趕緊網(wǎng)上買了自己動(dòng)手擦吧，

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

1、檔位上的“P”，其實(shí)是Parking的縮寫；即停車檔，掛上該檔位，就能利用車輛的輔助制動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)停車。2、檔位上的“R”，其實(shí)是Reverse的縮寫；即倒車檔，車輛需要倒車時(shí)，只有掛上該檔位才能實(shí)現(xiàn)倒車，不過要在車輛停穩(wěn)后再掛入到R檔。3、檔位上的“N”，其實(shí)是Neutrial的縮寫；也就是空檔，車輛掛空擋時(shí)，就會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)連接。車輛在下坡時(shí)，不建議空擋滑行，不然會(huì)有一定的安全隱患。4、檔位上的“D”，其實(shí)是Drive的縮寫；也就是前進(jìn)檔，該檔位無疑是使用最多的檔位，特別的自動(dòng)擋車型，“D檔走天下”是很多駕駛員熱衷的駕駛模式。

推薦雪鐵龍C3XR， 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.48-17.18萬元,熱門對(duì)比車系口碑排行 4.13分 排名第五，外觀比較時(shí)尚，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4,262*1,748*1,557毫米，軸距為2,655毫米，行李箱容積為357L 軸距2655mm，整車內(nèi)部空間得到提升。而且后排座椅為4/6比例可折疊放到，滿足日常生活中的大件物品或是行李的裝載。搭載了東風(fēng)雪鐵龍獨(dú)有的Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關(guān)閉、公路5種路況模式。動(dòng)力方面，C3-XR 2018款搭載1.6L、1.2T及1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，峰值扭矩245N·m，配合全新一代六速手自一體變速箱，起步加速直接有力，能清楚感受到加速時(shí)的推背感，百公里加速僅需8.4秒，更好的兼顧性能與燃油表現(xiàn)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩230N·m，匹配5擋手動(dòng)以及6擋手自一體變速箱。此外，1.6L自動(dòng)擋車型也換裝了6擋手自一體變速箱。1.2T車型百公里油耗低至5.4L，購車是不錯(cuò)的選擇。

其實(shí)這兩個(gè)車，我也糾結(jié)了很久，傳祺GM6現(xiàn)在優(yōu)惠2萬左右，13.98那款優(yōu)惠完12萬，比沃蘭多縱享還是要貴5000-10000，但是空間真沒得說！滿載6-7人，依然能放下4個(gè)24寸的箱子，這是沃蘭多無法比的。而且第三排是可以坐成人的。所以關(guān)鍵看用途了，如果一年到頭經(jīng)常都是全家三代人出行旅游，我覺得GM6還是合適的，駕駛感受可能不行，但乘坐老人小孩絕對(duì)舒服。如果都是正常工作人群，大長假才全家出行一兩次這種，建議還是沃蘭多，平時(shí)用車比較實(shí)用，符合家用車定位。GM6還是偏商務(wù)了點(diǎn)，平時(shí)上班，逛街這些，容易讓人理解為司機(jī)哈！

你論級(jí)別沃蘭多的底盤級(jí)別肯定不如標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)的底盤的，只是放大了緊湊型轎車的底盤，但是還是要看自己的感覺，你是到底要B級(jí)轎車的名頭呢還是實(shí)用的空間呢？畢竟B級(jí)轎車應(yīng)急坐不了7個(gè)人，后備箱開開口也不能應(yīng)急搬運(yùn)一些大件，最適合自己的才是最正確的。唯一可能占優(yōu)的是邁銳寶以后賣二手的保值率可能稍高。

沃蘭多不出六坐，除了座椅我全部都喜歡沃蘭多，之前的車是七座，深知7座的積累和坑爹，再也不買7座了！

市區(qū)開，有塞車，開了1600km，表顯平均9.0L，加滿一缸油測(cè)11L，空間大，掛D檔怠速抖，掛N檔不抖，動(dòng)力有最快上過140，總體還是滿意

六坐的獨(dú)立座椅舒適性是七座不可得的，行李空間都一樣，六年免檢，保險(xiǎn)稅都便宜一些，要不是沃蘭多沒有六坐我就選沃蘭多了，沃蘭多外觀內(nèi)飾都是我喜歡的

如果我把你當(dāng)做親戚和摯友，那我會(huì)告訴你遠(yuǎn)離大眾、通用神車。如果我只是認(rèn)為你是一般向我詢車的，且有神車傾向的，我會(huì)鼓勵(lì)你絕對(duì)買大眾或通用的車，要遠(yuǎn)離皮薄漆嫩的日本脆皮車。你自己選擇吧。哦，順便透露一下：本人95年駕照，單位內(nèi)開的都是大眾帕薩特和別克車。自己的私車：06年的馬自達(dá)2.3排量的轎跑，11年日產(chǎn)SUV奇駿（先被置換了三菱歐藍(lán)德2.4頂配）、12年豐田銳志，現(xiàn)因馬6系國三排放考慮將其置換，目標(biāo)車本田雅閣混動(dòng)或豐田凱美瑞混動(dòng)。

怎么關(guān)掉關(guān)門聲音

回去好好補(bǔ)習(xí)一下語文，把我的回復(fù)讀通順了再噴。我是沃蘭多車主我就有資格評(píng)論，我想開就開不需要試駕。我朋友的GL6我想拿來開也是一句話的事。我估計(jì)你根本就沒有摸過這兩輛車，為那五毛錢累不累。

沃蘭多這款的七座商務(wù)車還是不錯(cuò)的，價(jià)格還不錯(cuò)。總體性價(jià)比很不錯(cuò)。

我是綏化的，在哈爾濱美通提車，提車到現(xiàn)在感覺不錯(cuò)，開著省心，操控和轎車沒什么區(qū)別，我以前是1.3自吸的豐田威馳，這車的超車加速爬坡都比以前的車有勁，感覺不到三缸抖動(dòng)，就是剛起步和急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，聽習(xí)慣了也就沒什么了，現(xiàn)在稍微需要吐槽的就起門鎖，鎖外不鎖內(nèi)，孩子一停車自己就開門了，設(shè)置兒童鎖的話又麻煩，我還得下車。再有用著不太喜歡的就是后備箱不推p檔打不開（安全措施，只是我沒用習(xí)慣而已），最后一點(diǎn)啟停系統(tǒng)，那個(gè)混蛋設(shè)計(jì)的，啟車自動(dòng)打開，煩死了。還好的是探界者連關(guān)閉按鈕都沒有，咱們這能關(guān)就不錯(cuò)了

兩驅(qū)家享版，11000km了，沒有論壇里那些噴子說的那么不堪，車無完車，喜歡就好，雙離合的確有些頓挫，不過摸透了也就能夠應(yīng)付，波音飛機(jī)都有噴子噴他有頓挫。還有就是副駕駛頂棚有異響，不過塞塊海綿就解決了。

沃蘭多的主要賣點(diǎn)在顏值，同類型的車?yán)飫e克GL6設(shè)計(jì)感很一般，低價(jià)的宋MAX龍臉DF設(shè)計(jì)感很強(qiáng)但還是偏中庸，這兩臺(tái)車符合大眾審美但是缺乏個(gè)性。沃蘭多正填補(bǔ)了這個(gè)空白領(lǐng)域，線條比較硬朗有美系車的肌肉感，但配色有多少有些呆萌，這種風(fēng)格和雪鐵龍的天逸C5很有些神似，對(duì)于年輕人還是比較有吸引力的。