居然有推薦高爾夫的，這么多大眾信徒

有錢還是全款好，副加費用多，貸款最多三年

說明書上沒有嗎，我的是17款的自動精英沒這功能幫不上你了

反正我的是沒有的，我問問過4S點，他說這個配置都沒有，扣

估計要加1萬5樣子

cx4空間小。但夠用做工

這個配置沒有折物簾的，我的也沒有，問銷售，說沒有。

選榮威

修

你看看S5的1.5t的

我也開著榮威R5，很滿意，前幾天一位老駕朋友幫我開幾公里，他說 速度快，好加速

以先到為準

慢給油就行

你自己看網(wǎng)上帖子驗車就是瞎忙活。不是小看你，有問題你也驗不出來！驗撼路者希望你找一位資深的二手車評估師幫忙，用檢驗二手車的標準來驗撼路者。這段時間幾個壇友碰到的問題完全可以在驗車時發(fā)現(xiàn)。

有人覺得，機油便宜的不一定是假貨。這句話本身，當然沒錯。但是，作為我們車主，首先考慮的，第一位的，就是我們的車子不應(yīng)該冒假機油的風(fēng)險。假機油的危害實在太大——前幾天看到過那張拆卸下來的發(fā)動機內(nèi)部照片，看得我很震撼喲，假機油的危害，可是逐漸積累下來，以至于一發(fā)而不可收拾。所以，如果計較價格的話，那么首選國產(chǎn)品牌機油，假貨的概率小——那么你的發(fā)動機的風(fēng)險小千萬別以“便宜機油不一定是假的”作為自己的選油出發(fā)點。一定的這么想——買機油一定要保證最大機率是真貨，哪怕貴點兒，買個安心。

我最先想要途昂，看車試駕都是途昂，順帶看看L，也順試駕一把，但漸漸我放棄了昂，因為不是剛需，預(yù)算也高了，而且外形和內(nèi)修都沒有L精細。后來我就專攻L，跑各大車展，看各家論壇，砍各店價格，再后來在論壇看到有人說L的雙離合變速箱有異響，維權(quán)困難，我又在四處搜集各位L老司機的真實駕駛感受，終于對車托和車黑的聳人聽聞有數(shù)了，再后來我又去比較了探界者、指南者、冠道、捍界者等，還是L綜合得分高，就是價格略上，現(xiàn)在我淡定了很多，就等L降價優(yōu)惠了！

我一直也在糾結(jié)330旗艦版和380四驅(qū)豪華版！但是對比后和試駕后我就定了380四驅(qū)豪華版，因為少了220V電源和前駐車雷達都不是問題！后期可加裝，沒有也無所謂，我第一輛車有這兩配置但是從來沒用過！

說說我自己的看法，長城讓我最心虛的地方就是更新?lián)Q代太快。朋友的C30，C50.現(xiàn)在配件都難搞，賣的二手錢我都心酸。H6N個系列的車型，總說國產(chǎn)車毛病多，說實話我感覺就是國內(nèi)車市場競爭太強。你有H7，那我就搞長安CS95，你有VV7，那我就搞領(lǐng)克，一個大的有底蘊的車廠，舉個例子。CRV，不說民族情結(jié)，人家穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一個腳印。車上塑料用幾年都不壞，三大件不說了，再說jeep，一只只是在該款。合資車2年一改款，3年出一輛新車型，國產(chǎn)車1年就幾個車型。更新太快，不知道怎么說了，我個人理解車就是個代步的，配置就是上天它還是個車，有面子。實用就好，別讓天天操心就好，買個車跟買個爹一樣，天天事。真心希望國產(chǎn)能一步一個腳印。身邊有幾輛寶駿510的朋友，給我抱怨掛檔有時候掛不上，這都是啥事。GS8冷凍液里有鐵銹。各種奇葩事。我寧愿天窗漏個水，然后發(fā)現(xiàn)是因為臟東西太多卡在軌道里。

你的需求是什么？你關(guān)注的是配置就選國產(chǎn)的，質(zhì)量的話個人還是覺得JEEP要好一點，畢竟是專門做越野車的，長城是做皮卡出來的，這能一樣嗎

杠必拆，黃牛即使是說行，也是進了檢測場給你拆嘍，工錢還是出在你身上，這事兒找誰也沒用，因為照片要傳到車管所，行不行由車管所說了算。貼紙不好說，尾翼，雨擋沒事兒