汽車啟停技術(shù)的優(yōu)勢是節(jié)能減排。發(fā)動機啟動和停止后，發(fā)動機暫時處于休眠狀態(tài)，因此可以節(jié)省燃油。鑰匙通電后，自動啟停技術(shù)默認開啟。如果需要關(guān)機，只需要輕輕一按。如果需要使用，如果車輛完全停止兩秒，發(fā)動機會自動關(guān)閉。如果總是處于制動狀態(tài)，發(fā)動機將保持關(guān)閉。發(fā)動機啟停系統(tǒng)的工作原理：當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口而停止行駛時，駕駛員踩下制動踏板，停車換擋。此時啟停系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機怠速不掛檔，防抱死系統(tǒng)輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示能量足夠再次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止運轉(zhuǎn)。

xt5科技型和豪華型的區(qū)別在于天窗類型不同：xt5科技型天窗為電動天窗；XT豪華天窗是一款可開啟的全景天窗。Xt5技術(shù)型和豪華型車身尺寸分別為：長4813mm，寬1903mm，高1682mm，軸距2857mm。Xt5技術(shù)型和豪華型駕駛模式均為前驅(qū)，均搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力237ps，最大扭矩350nm，最大功率174kw，匹配9速手自一體變速箱。

創(chuàng)馳藍天技術(shù)是日本馬自達汽車公司對汽油和柴油發(fā)動機、手動和自動變速箱、底盤和車身結(jié)構(gòu)等主要零部件進行優(yōu)化的總稱。馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)的特點是自然吸氣和米勒循環(huán)發(fā)動機技術(shù)。創(chuàng)藍天發(fā)動機的特點：1、13比1的高壓縮比；2.米勒循環(huán)提高了發(fā)動機效率：3.活塞和連桿設(shè)計，發(fā)動機輕量化10%，鋁合金缸體；4.優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，大量采用電控設(shè)備。

發(fā)動機啟停技術(shù)是車輛在行駛過程中臨時停車時自動關(guān)閉發(fā)動機，需要繼續(xù)前行時自動重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。啟動和停止發(fā)動機的功能有：1 .發(fā)動機可以自動關(guān)閉，減少油耗和排放；2.發(fā)動機熄火后，電源可以代替滑輪為發(fā)動機冷卻風(fēng)扇和車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力。發(fā)動機自動啟停的注意事項有：1。起步、停車、熄火時快速轉(zhuǎn)到P檔，松開剎車；2.降低電流消耗；3.發(fā)動機熄火時，不要反復(fù)踩剎車；4.低速停車開空調(diào)時，不啟用自動啟停系統(tǒng)；5.涉水時關(guān)閉自動啟停。

思域啟停技術(shù)可以通過OBD接口連接外部設(shè)備，并將設(shè)置更改為默認關(guān)閉或禁用，或者您可以在4S店進行設(shè)置。以2021款思域為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4517mm，寬1799mm，高1434mm，軸距2700mm，前輪距1547mm，后輪距1563mm，油箱容積47l。2021款思域搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力177ps，最大功率130kw，最大扭矩220nm，匹配無級變速器。

昂科威發(fā)動機采用閉缸技術(shù)。動力方面，這款車搭載2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174 kW，最大扭矩350 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是9速自動變速箱。昂科威定位為中型suv，長寬高分別為4981mm、1,953 * mm、1732mm，軸距2863mm。外觀方面，昂科威的外觀采用了家族式的設(shè)計理念。前臉采用了大尺寸的飛翼式進氣格柵設(shè)計，配合上下部分的鍍鉻條裝飾，前臉看起來非常年輕。

駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測:發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

哈弗h9發(fā)動機是長城自主研發(fā)的。其車身長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距2800mm，最小離地間隙206mm，油箱容積80l，車身重量2285kg。哈弗h9的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力224ps，最大功率165kw，最大扭矩385nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

創(chuàng)馳藍天技術(shù)是指馬自達汽車公司優(yōu)化其車型主要部件的技術(shù)，如汽油和柴油發(fā)動機、手動和自動變速箱、底盤和車身結(jié)構(gòu)。創(chuàng)馳藍天科技的變速箱分為自動變速箱和手動變速箱。創(chuàng)藍天科技的引擎分為：1。汽油機，具有高壓縮燃燒的特點，大大提高了發(fā)動機的工作效率，提高了中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭矩；2.柴油發(fā)動機的特點是點火正時延長，有助于燃油和空氣混合均勻燃燒，減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、固體顆粒等造成空氣污染的物質(zhì)。

可以關(guān)閉發(fā)動機的自動啟停技術(shù)。變速箱操縱桿的右側(cè)有一個帶圓圈A的按鈕。按下此按鈕，此按鈕的燈將指示自動啟停關(guān)閉。自動啟停通常是默認開啟的，即使這次關(guān)閉了，下次汽車重新啟動時也會默認開啟，所以需要手動關(guān)閉。發(fā)動機自動啟停(Auto-start-stop)是在車輛臨時停車時，如等紅燈時，自動停止發(fā)動機，需要繼續(xù)行駛時，自動重新啟動發(fā)動機的系統(tǒng)。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一個控制發(fā)動機啟動和停止的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過計算機判斷車輛的狀態(tài)，如車輛處于紅燈、擁堵等停滯狀態(tài)。電腦可以控制發(fā)動機自動停止運轉(zhuǎn)，不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。

廣汽傳祺不使用豐田技術(shù)，是自主汽車品牌。以2021款廣汽傳祺gs3為例。其車身長寬高分別為4350mm、1825mm、1685mm，軸距為2560mm，最小離地間隙為178mm，油箱容積為50l。2021款廣汽傳祺gs3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力163ps，最大功率120kw，最大扭矩235nm，匹配6速手動變速箱。

發(fā)動機啟停技術(shù)可以取消，按下自動啟停按鈕就可以取消。發(fā)動機啟停技術(shù)的應(yīng)用方法如下：1。汽車啟動后，自動啟停系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；2.當(dāng)你在紅綠燈或其他原因停車時，踩下剎車，發(fā)動機會自動熄火；3.再次起步時，松開剎車踩油門，或者轉(zhuǎn)動方向盤再次起步。發(fā)動機啟停技術(shù)自動停止的條件如下：1。發(fā)動機空轉(zhuǎn)，沒有檔位；2.防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。發(fā)動機啟停技術(shù)是車輛在行駛過程中臨時停車時自動關(guān)閉發(fā)動機，需要繼續(xù)前行時自動重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。

馬自達的所有汽車都在使用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，這不僅僅是發(fā)動機技術(shù)，而是包含了很多東西。馬自達擁有許多轎車和越野車。馬自達擁有的轎車有昂科拉、阿特茲，SUV有cx30、cx4、cx5等。以馬自達cx5為例，其長寬高分別為4555mm、1842mm和1685mm，軸距為2700mm。Cx5采用創(chuàng)馳SKYACTIV技術(shù)的引擎，實現(xiàn)13: 1的高壓縮比。在這個高壓縮比下，cx5實現(xiàn)了同級別中更高的燃油經(jīng)濟性。

雷克薩斯的cma架構(gòu)技術(shù)是吉利和沃爾沃合作開發(fā)的。雷克薩斯的底盤和發(fā)動機也是用沃爾沃的產(chǎn)品，變速箱也不是沃爾沃的。雷克薩斯的車型有雷克薩斯01、雷克薩斯02、雷克薩斯03等。雷克薩斯01和雷克薩斯02是SUV，雷克薩斯03是緊湊型車。頸部03的長寬高分別為4,657mm、1,840mm和1,460mm，軸距為2,730mm。G 03共采用三款渦輪增壓發(fā)動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

廣汽傳祺沒有豐田的技術(shù)，旗下所有汽車都使用廣汽傳祺自主研發(fā)的發(fā)動機。廣汽傳祺是自主品牌。這個品牌下有很多轎車和SUV，旗下SUV車型有g(shù)s3、gs4、gs5、gs7、gs8等。以其gs7為例。定位為五座中型suv。車身尺寸方面，其長寬高分別為4730mm、1910mm和1770mm，軸距為2720mm。動力方面，gs7采用兩款發(fā)動機，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

發(fā)動機啟停技術(shù)的作用是節(jié)油減排。發(fā)動機啟停技術(shù)是指車輛在行駛過程中需要臨時停車時自動關(guān)閉發(fā)動機，需要繼續(xù)前行時自動重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。目的是當(dāng)車輛臨時停車時，發(fā)動機可以自動休眠以節(jié)省燃油和減少排放。啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口停車時，駕駛員踩下制動踏板進行停車和換擋。此時啟停系統(tǒng)自動檢測到發(fā)動機怠速，沒有檔位。防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示能量足夠下次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)。

五菱發(fā)動機是中國技術(shù)，大部分是上汽通用研發(fā)或者自主研發(fā)。五菱是柳州五菱汽車股份有限公司的注冊商標(biāo)和品牌，此標(biāo)識已全部授權(quán)給上汽通用五菱。五菱是中國汽車工業(yè)的著名品牌。其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和銷售微型汽車零部件、發(fā)動機和特種車輛。以旗下的五菱洪光為例，這是上汽通用五菱推出的一款緊湊型多功能商用車。車身尺寸方面，五菱洪光的長寬高分別為4305mm、1680mm和1750mm，軸距為2720mm。

發(fā)動機啟停技術(shù)和自動泊車一起使用。深踩剎車就是關(guān)掉手剎，抬起剎車會保持這個狀態(tài)。如果要啟動，輕踩油門，會解除駐車狀態(tài)，啟動發(fā)動機。然后踩油門就可以開車了。發(fā)動機啟停技術(shù)是車輛在行駛中臨時停車(比如等紅燈)時自動關(guān)閉發(fā)動機，需要繼續(xù)前行時自動重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口停車，駕駛員踩下制動踏板停車換擋時，系統(tǒng)自動檢測發(fā)動機怠速，無擋位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量供下次啟動，滿足這三個條件發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)。自動停車是指自動制動的功能。這個功能啟動時，比如紅綠燈停車時，相當(dāng)于不使用手剎，可以避免使用手剎或者電子手剎，簡化操作。自動擋汽車也不需要頻繁的D到N和D到P來回切換。

VVV7是長城企業(yè)自主研發(fā)的技術(shù)。汽車的三大部件包括發(fā)動機、變速箱和底盤。VVV 7是長城汽車旗下的5門5座中型suv。其車身尺寸為：長4760mm，寬1931mm，高1655mm，軸距2950mm。VVV 7搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱，最大功率167 kW，最大扭矩387 Nm。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

豐田的混動技術(shù)原理：電機和發(fā)動機串并聯(lián)驅(qū)動車輛。當(dāng)油門關(guān)閉時，發(fā)動機將關(guān)閉，這樣車輪就可以用來回收能量，并為電池儲存電能。豐田混合動力系統(tǒng)由兩個電動機和一個發(fā)動機組成，其中一個直接連接發(fā)動機，另一個不直接連接發(fā)動機。豐田汽車公司是一家汽車制造公司，產(chǎn)品包括皇冠、銳志、普銳斯、卡羅拉、凱美瑞等車型。以其凱美瑞為例。其車身尺寸分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。外觀方面，凱美瑞擁有豪華版和運動版的雙重造型設(shè)計，均源自豐田的“KeenLook”設(shè)計語言。以凱美瑞豪華版為例。它采用了巨大的梯形條形格柵，車身呈流線型，腰線較低。車頂后部加長，增加了后部頂部空間。