后門感覺要輕些，特別是和主駕駛比，主駕上總成也比其他的多些，另外后門比前門少接近半個輪圈的面積，輕些應該是正常的，個人意見。

座椅是一樣的，銷售介紹的，我坐著也沒啥差別，第三排乘坐感受是我坐過的第三排最舒服的。你有更好的第三排車子推薦？

不明白，買奔馳寶馬法拉利這些車的意義，這些車幾十上百萬的，還不如四五萬塊錢買一個面包車，比你們省油，比你們能裝，是這個意思吧，樓上的

從你描述的這個情況來看，如果不是空調開關的問題，那估計是汽車空調的制冷劑/冷凝劑出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內蒸發(fā)器內沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風出來。建議你去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

輪胎出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象主要還是和每個人的駕駛習慣有直接關系，車輛在過彎或者掉頭的時候車速過快，胎側撞擊路牙容易造成輪胎鼓包，自己平時駕駛要養(yǎng)成良好的習慣，平時開車時注意不要超速行駛，避免快速過彎和碾壓路肩，避開路面坑洞或減速通過。盡量減少快速啟動和緊急制動的操控。在對愛車的日常保養(yǎng)方面，還需經常檢查胎壓以與車輛標示的標準值相一致、胎面溝槽內是否有異物、輪胎是否有外傷，包括刺穿，劃傷等、是否有鼓包等等。每天開車前檢查輪胎是個好習慣。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

過年前剛在途虎換了米其林旅悅，830左右，跟原裝胎比，確實安靜和舒適了，不過這個也是相對來說，因為多開一段時間，就沒啥感覺了。

我自己買的就是森林人2.0豪華帶eye的，用了大半年了，一直沒后悔，關于配件這塊，我就沒擔心過。身邊有個用斯巴魯最早的朋友，應該是08年款的，是他老爸買的，現(xiàn)在算是繼承給他了，哈哈哈。。還在用，期間就正常保養(yǎng)，換過輪胎，其他基本沒什么，如果非得算上的話，就后護杠，倒車的時候撞到地桿

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

出了保修期還有沒有必要在4S店里保養(yǎng)這個問題完全要看你個人的意愿了，正常情況下大多數人都是選擇過保以后在外面保養(yǎng)，因為外面的保養(yǎng)價格更低一些，在外面保養(yǎng)也要選擇靠譜的維修店，避免使用到假冒偽劣的零件和機油對車輛造成損害。也有一少部分人選擇出保之后繼續(xù)在4S店里保養(yǎng)的，原因很簡單，主要是因為車主對車輛保養(yǎng)不懂，對外面保養(yǎng)又不放心，雖然是4S店價格貴一點，但質量有保障，為了省心就一直都是4S店里保養(yǎng)，到底去不去4S店里保養(yǎng)主要還是要看你自己的想法了。點評：這就得看你對車的了解了，嚴格按著保養(yǎng)手冊做保養(yǎng)項目，基本上就問題不大。會選擇最合適的機油，對你的愛車也是一種保護。目前很多人會自己換空氣濾，空調濾，雨刮器。但是換油液，換輪胎自己在家沒辦法做，但是選擇靠譜的汽修店就能做。什么樣叫靠譜的汽修店？場地大，技師多的，開的久的，多半就比較靠譜。如果選擇某東買機油的話，也得去靠譜的線下店。選擇某虎的話，盡量選擇工廠店，加盟店水平也是很一般的。

一般是收到短信為準的，短信的信息是交管部門直接下發(fā)的，是違章信息平臺同步的。這個是很準確的。第三方平臺是需要更新數據才能同步到交管平臺數據，所以這個過程是有延遲，收到短信，然后第一時間到第三方平臺去查看一般是會出現(xiàn)查詢不到的情況的。你可以用交管的12123app進行違章的查詢和處理的，比較便捷省事兒。而且靠譜！。也可以到當地的交管部門進行違章的查詢和處理，更直接一些。

關鍵是，現(xiàn)在新的宣傳單和配置單都不叫隨動大燈了。改叫轉向輔助照明了。跟4008當時自適應巡航，一個套路。有本事別改啊。神龍又坑一波。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

CVT變速器對油的品質要求比較高，不建議在外更換，最好是回專營店進行更換?，F(xiàn)在專營店用的是NS-3的CVT油。cvt油一罐是4L大概要270元，工時費大概要144元。

事實上謳歌高估了自己，或說，對中國市場作出錯誤判斷。作為二線豪華品牌，在車市形勢開始惡劣之際，在競爭對手不斷降價促銷的環(huán)境下，在產品力依然存在明顯短板的情況下，為什么拿X3比較呢？為什么不拿價格利器開創(chuàng)反盤新局打下口碑基礎呢？在銷量頭炮已明顯非常不利的前三個月為什么不及時調整策略而死硬撐下去呢？我知道珠三角不少本田粉祈盼已久最后失望轉買折扣大的其它品牌。很多時候，不抓住粉絲那么難得的忠誠度而讓其失望，損失的肯定不是消費者，而是本田廠家與商家。三思吧。

你好，這種情況可能是防盜鎖死或者變速器操作機構有卡死。還有可能是變速器的換擋電磁閥損壞卡死導致。建議打電話給4s店求助。自動變速器的擋位一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在?？恐箅x開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。RReverse):倒擋，車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。N(Neutral):空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。D(Drive):前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。2(SecondGear):2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發(fā)動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。1(FirstCear):1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。P--Parking，泊車擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。R--Peversegear，倒車擋。倒車時用。N--None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D--前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。2-功倍的良好效果。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，