本田XR-V的最小離地間隙為140mm，XRV本身并不是一款越野SUV。這樣的離地間隙足夠，通過性強(qiáng)。XRV的長寬高分別為4272mm，寬1772mm，高1605mm，軸距2610mm。以下是比較相關(guān)的介紹：1。外觀方面：外觀方面，東風(fēng)本田XR-V是本田CONCEPTV電視衍生的第二款車型，與廣汽本田繽智同平臺。整體設(shè)計充滿力量感，非常時尚，非常符合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長寬高分別為4275 U002F170 U002F1605mm，軸距為2610mm，與廣汽本田繽智相同。2.動力方面：動力方面，新車將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)或1.5L地球夢發(fā)動機(jī)。前者最大功率136Ps。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

紅旗HS5最小離地間隙200mm，接近角25度，離去角30度。以下是紅旗HS5: 1的相關(guān)介紹。紅旗HS5的定位：定位是一款全新高貴精致理念的SUV。它配備了主動制動系統(tǒng)，可以實時檢測前方車輛或行人之間的距離，從而判斷車輛是否靠得太近。自動剎車可以避免減少碰撞的危害。車身長4760mm，寬1907mm，高1700mm，整備質(zhì)量1805kg。2.內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔，整體豪華感展露無遺，做工精細(xì)。方向盤采用真皮包裹，車內(nèi)基本都是軟包，質(zhì)感很強(qiáng)。該車最大功率165kw，最大馬力224ps。它采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是手自一體變速箱。

本田xrv滿載最小離地間隙為140mm。XRV本身就不是越野SUV，這樣的離地間隙完全夠用，通過性強(qiáng)。XRV長寬高分別為4272mm，寬1772mm，高1605mm，軸距2610mm。拓展資料：以下是離地間隙的內(nèi)容介紹：1、最小離地間隙的定義：最小離地間隙數(shù)值表示汽車底盤高度，數(shù)值越大在通過障礙是越不易托底。最小離地間隙值不一定靜止不變，它還取決于車輛負(fù)載情況。此數(shù)值并無好壞之分，而是按需而定。2、各車型適合的離地間隙：通常SUV車型為保證通過性，離地間隙相對高；注重運動性的跑車為了操控和穩(wěn)定性等，這個數(shù)值較小。有些車型的最小離地間隙是一個范圍值，這說明它可能配備可變懸架，離地間隙可以根據(jù)行駛狀況進(jìn)行改變。

離地最小間隙為240毫米。以下是對星途的具體描述：1。含義：星途是奇瑞旗下的高端品牌。星星，意為星空，是一個永遠(yuǎn)渴望探索的未知領(lǐng)域；路，意義在旅途，一個不斷超越的過程。EXEED starway專注于高端和海外市場。該系列的定位高于艾瑞澤和瑞虎系列，其車型主要基于M3X平臺打造。憑借最新的設(shè)計語言、奇瑞最新的動力總成(傳統(tǒng)動力、混合動力和純電動)以及奇瑞與百度合作研發(fā)的最新系統(tǒng)，EXEED starway將成為奇瑞品牌升級的代表作。2.好處：EXEEDTX定位于緊湊型SUV，來自M3X平臺，采用全新設(shè)計語言，命名為“Lifeinmotion”。還提供1.6T高u002F低功率發(fā)動機(jī)和1.5T混動系統(tǒng)。

福特銳界的最小離地間隙為170mm。對于SUV來說，離地間隙越小(200mm)，通過性能越差。福特銳界是標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV車型，即使面對一些拱橋和起伏的路面，通過性還是可以的。以下是福特銳界的介紹：1。外觀方面：福特銳界ESCAPE以“靜水流深”為理念，打造藍(lán)色水滴造型。其中，2.0T四驅(qū)尊享型和2.0T四驅(qū)尊享型采用了極具辨識度的八角穹頂式概念格柵，明暗如浩瀚星云；配合3D-LED大燈，采用分層遞進(jìn)模塊，呈現(xiàn)珠寶切面效果。2.動力方面：動力方面，福特銳界搭載了第四代EcoBoost2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)8AT的黃金動力組合。新款四驅(qū)最大功率248馬力，峰值扭矩393牛米。

安威plus的離地間隙為25厘米。以下是昂科威plus的相關(guān)介紹：1。車身尺寸：新車長寬高分別為4845 u002 f 1883 u002 f 1695(1705)mm，軸距為2833mm，進(jìn)一步保證了寬敞的駕駛艙空間。4.動力方面：新車搭載全新一代智能驅(qū)動系統(tǒng)，包括第八代Ecotec-2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系標(biāo)配48V輕混動動力系統(tǒng)，最大功率174kW，最大扭矩350nm，與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

雷凌的離地間隙在空載時應(yīng)為145mm左右，滿載時為105mm左右。以下是關(guān)于雷凌的更多資料：1、懸架方面：廣汽豐田這款雷凌車采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架。2、外觀方面：雷凌美版車型的外觀設(shè)計創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設(shè)計上亦傳承了其凌厲作風(fēng)，這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。

四驅(qū)離地距離174mm，兩驅(qū)145mm。關(guān)于車輛離地間隙的相關(guān)信息如下：1。最小離地間隙(Minimum ground clearance):是指車輛滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征車輛在不發(fā)生碰撞的情況下跨越石塊、樹樁等障礙物的能力。2.離地間隙大，重心高：最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心高降低了穩(wěn)定性。3.離地間隙小，重心低：最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心低可以增加穩(wěn)定性。

新奇駿底盤離地有21.5cm,最小離地間隙也有21cm。以下是關(guān)于奇駿的相關(guān)介紹：1、外形：奇駿的儀表盤設(shè)計得比較個性，是在整個面板上，離司機(jī)視線比較遠(yuǎn)，行駛中想要看清楚，必須稍微挪一下頭。2、內(nèi)部設(shè)計：內(nèi)飾設(shè)計很精致，炮筒式的儀表盤，讓人一目了然的感覺，數(shù)碼6碟高保真劇院CD AUDIO音響系統(tǒng)，智能遙控鑰匙系統(tǒng)，智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)，ASCD定速巡航系統(tǒng)，倒車影像，側(cè)可視系統(tǒng)，多媒體娛樂系統(tǒng)，防炫目內(nèi)后視鏡，車外溫度顯示，間歇式多級可調(diào)前雨刷器等先進(jìn)技術(shù)在奇駿身上表現(xiàn)得淋漓盡致。

比亞迪底盤離地間隙為15mm。以下是關(guān)于比亞迪韓的具體介紹：1。車身尺寸：498019101495mm，軸距2920mm。2.設(shè)計：前臉設(shè)計采用封閉式設(shè)計方式，簡潔大氣。設(shè)計元素將龍口改造成扁平設(shè)計，用橫線更美觀。3.動力電池：比亞迪韓EV搭載比亞迪自主研發(fā)的磷酸亞鐵鋰葉片電池，提供超長續(xù)航版和四驅(qū)高性能版兩種續(xù)航版本。其中，超長續(xù)航版的永磁同步單電機(jī)可提供最大功率163kW，最大扭矩330nm，最大續(xù)航里程605km。

英朗在空載的時候離地距離大概是138MM，最小離地距離，也就是滿載的時候的離地距離大概在80cm左右。這樣的離地距離在一般的路上行駛是完全沒有問題，即使是有坑洼的山路也可以行駛。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力，不過如果地面坑洼太深的時候，英朗可能就要上護(hù)板。以下是別克英朗的相關(guān)介紹：1、動力方面：別克英朗XT動力總成包括性能強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及兼顧強(qiáng)勁動力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能發(fā)動機(jī)，并配備同級最先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱。2、內(nèi)飾方面：英朗XT1.6T運動版車型更全新運用紅黑雙色內(nèi)飾搭配和人體工程學(xué)運動座椅，并裝備同級車中獨一無二的雙色運動儀表盤，當(dāng)切換到運動模式時，儀表盤背光會由藍(lán)變紅，賦予駕控者格外的運動感官享受，隨時勃發(fā)運動激情。

帕薩特最小離地間隙為110mm。安裝發(fā)動機(jī)護(hù)罩是非常必要的。安裝發(fā)動機(jī)護(hù)罩是為了防止下部機(jī)油傳感器容易損壞。1.最小離地間隙是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石塊、樹樁等障礙物的能力。關(guān)于最小離地間隙，以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個強(qiáng)制性的最小離地間隙。2.最小離地間隙的影響：最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但較高的重心降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

梅拉離地間隙為14厘米。以下是保時捷帕拉梅拉的具體介紹：1。動力方面：Paramera的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為450牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配8速雙離合變速箱；4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩620牛米，匹配8速雙離合變速箱。2.懸掛類型：保時捷Paramera的前懸掛采用雙搖臂獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

2021邁銳寶xl的最小離地間隙為150mm。關(guān)于離地間隙的更多信息如下：簡介：最小離地間隙定義為車輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。2.特點：最小離地間隙要考慮到運輸過程中裝卸平臺的通過性，以及汽車靠近普通人行道邊緣時不被蹭到的可能性。如果對某個國家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛的功能和空氣動力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會比較小，而SUV的會比較大。

大眾獵裝版空底盤180mm，最小離地間隙120mm。Cc是一汽大眾旗下的車型。大眾cc獵裝版更多信息如下：1。車身尺寸：長寬高4864*1870*1447mm，軸距2841mm。2.動力方面：搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。3.懸架：前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。4.內(nèi)飾方面：CC獵車與三廂版基本一致，保留了10.3寸全液晶儀表和9.2寸中控面板，但與三廂版略有不同的是，CC獵車的座椅換成了普通座椅，裝飾板也由碳纖維換成了鋼琴烤漆。

領(lǐng)06最小離地間隙201mm，滿載離地間隙170mm，通過性有保證。詳細(xì)介紹環(huán)節(jié)06: 1。外觀方面：領(lǐng)克06前臉采用家族式設(shè)計，在所有領(lǐng)克車型上都可以看到縱向排列的日間行車燈和隱藏式大燈的組合。橙色裝飾條貫穿全網(wǎng)，讓整個前臉層次感很強(qiáng)。銀色下護(hù)板符合城市suv的定位。2.車身：06的長寬高分別為4340u002F1820u002F1625MM，軸距為2640MM。06的高度更接近傳統(tǒng)SUV。06的側(cè)面設(shè)計比較敦實，隱藏式車頂上有一個橙色的裝飾勾勒出車頂。3.配置方面：領(lǐng)克06基于BMA平臺打造，與吉利岳斌、ICON等車型是兄弟車型。LINK 06在用料和調(diào)校上有更強(qiáng)的優(yōu)勢。領(lǐng)06采用前扭力梁后多連桿的懸掛形式，與吉利ICON基本一致，只是06的橫拉桿為鋁合金材質(zhì)。

別克gl8的最小離地間隙為143毫米。以下信息是相關(guān)的：1 .底盤高度：最小離地間隙，定義汽車滿載時，汽車底部到地面的垂直距離。2.gl8懸掛：別克gl8的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。3.gl8的優(yōu)點：作為頂級MPV的典范，別克gl8以其豪華的風(fēng)格、強(qiáng)勁的動力、寬敞舒適的優(yōu)勢，被東南亞媒體譽(yù)為最完美的MPV。底盤的高度直接影響汽車的通過性。

3 model 3的離地間隙為138mm，也稱底盤高度，是指汽車在最大承載能力時，底盤與地面的最短距離。以下是model3: 1的相關(guān)信息。特斯拉model:的配置特斯拉model3是一款中型車。這款車的發(fā)動機(jī)為純電動275馬力電機(jī)，最大馬力275ps，電機(jī)總功率202kw，電機(jī)總扭矩404nm。這款車的長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。2.特斯拉model3最高時速3360。車身類型為4門5座轎車，變速箱為電動車單速變速箱。最高時速225公里，驅(qū)動方式為后驅(qū)后驅(qū)。

寶馬x1空載時的離地間隙為1950mm。滿載時為1350mm~1400mm。下面具體介紹一下寶馬x1: 1的離地間隙。最小離地間隙介紹：最小離地間隙是指汽車滿載時，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。給出了具體的測量方法，但沒有規(guī)定具體的數(shù)值范圍。最小離地間隙反映了汽車穿越障礙物或不平地面的能力。2.最小離地間隙的影響因素：最小離地間隙與車輛功能和空氣動力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會比較小，而SUV的會比較大。

凱美瑞最小離地間隙是159mm。以下是凱美瑞的相關(guān)介紹：1、外觀：外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設(shè)計，這兩種設(shè)計風(fēng)格均源自豐田最新的“KeenLook”設(shè)計語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。2、內(nèi)飾：內(nèi)飾采用非對稱設(shè)計，中控臺呈現(xiàn)Y型曲線。車內(nèi)軟性內(nèi)飾表面及金屬飾板均采用高級材料，在儀表裝飾板和控制臺裝飾板上首次采用三次元表面加飾工藝（TOM），即視覺上有三維立體效果。