據(jù)了解，新款CRV離地間隙比原車型增加38mm，但在官方數(shù)據(jù)上確沒有明確顯示具體參數(shù)。以下是關(guān)于新款CRV的部分介紹：1、配置方面：新車配備了預(yù)碰撞提醒、車道偏離預(yù)警、車道保持、自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測以及自動大燈等配置。2、動力方面：全新CR-V將會首次引入渦輪增壓動力，新車將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為192馬力，峰值扭矩為243?！っ住?/div>

衛(wèi)蘭的最小離地間隙約為170mm，這個間隙沒有好壞，要看需求。通常最小離地間隙比較高，以保證通過性；以運動為主的跑車對于操控性和穩(wěn)定性等。下面是對離地間隙的介紹：1。最小離地間隙值：表示汽車底盤的高度。數(shù)值越大，越難在通過障礙物時守住底部。最小離地間隙值不一定是靜態(tài)的，還取決于車輛載荷。一般情況下，底盤下最低點到水平地面的距離就是車輛滿載靜止時的最小離地間隙值。2.離地間隙值：一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于轎車來說，離地間隙越大(130mm以上)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差；離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差?，F(xiàn)在裝備空氣懸架的車輛可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。3.載荷：汽車離地間隙的每個高度值都不是一成不變的，而是取決于載荷情況。所以確定離地間隙也要看載荷的變化，離地間隙要根據(jù)載荷變化的最大值來考慮。

suv一般離地間隙在200到250毫米。下面是suv離地間隙的相關(guān)介紹：對干suv來說，離地間隙越小(小干200亭米)，通過性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市suv:離地間隙越大(大于250毫米)，通過性能就越好，越注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純粹越野型的suv?，F(xiàn)在一些高端suv也裝有可調(diào)高度空氣懸架，做到了兼顧操控性和越野性。最小離地間隙是指汽車滿載時除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離，其表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。

本田思域在空載情況下，離地間隙為141mm左右。在滿載情況下，最小離地間隙為105mm。,以下是關(guān)于本田思域的相關(guān)介紹：,1、簡介：,本田思域推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。,2、車身設(shè)計：,前格柵夸張的將兩側(cè)大燈進行了融合，中央粗壯的鍍鉻裝飾將其貫穿連接。在車尾部分，新車僅有高配運動版車型做了改變，靈感來源于海外版思域Coupe和思域Si車型，新增了小型后擾流板，后包圍底部采用擴散器 中置單出鍍鉻排氣的搭配。

高爾夫的型號要看具體型號。高爾夫呂佳的最小離地間隙為140毫米。下面是離地間隙：的介紹。1.最小離地間隙3360又稱底盤高度，定義汽車滿載時底盤最突出部分與水平地面的距離；2.的最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。以下是離地間隙：1的擴展信息。最小離地間隙標準3360。按照以前的規(guī)定，車輛最小離地間隙是有標準的，大概是16cm左右，現(xiàn)在沒有這個要求了；2.地面高度：理論上，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從車的特點來說，如果底盤高度超過130mm，車的通過性能相對較好，但會影響高速時的穩(wěn)定性。

杰德離地間隙110mm。以下是相關(guān)介紹：1。關(guān)于最小離地間隙：最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心較高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。2.應(yīng)考慮最小離地間隙：最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，以及汽車靠近普通人行道邊緣時不發(fā)生摩擦的可能性。如果對某個國家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛功能和空氣動力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會比較小，而SUV的會比較大。

奧迪Q3最小離地間隙為152mm。下面是奧迪Q3: 1的具體介紹。定位：奧迪Q3是一款緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。2.外觀方面：奧迪Q3采用了來自奧迪A5的動感腰線設(shè)計。尾部部分，全新國產(chǎn)奧迪Q3的側(cè)面腰線與海外版保持一致，設(shè)計時尚動感。其中S-line運動版被更激烈的運動包圍，最明顯的就是前保險杠和后保險杠兩側(cè)的設(shè)計。無論S線運動版還是普通版，排氣管都是隱藏式的。3.內(nèi)飾方面：奧迪Q3整體內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔，但是科技含量很高。銀飾的點綴提升了質(zhì)感。中控臺的功能鍵排列有序，上手難度很低。大液晶屏操作簡單，真皮方向盤手感很好。配有多功能按鈕和換擋撥片，增加了便利性和駕駛樂趣。

不同的車型對離地間隙有不同的要求，具體如下：1。跑車：跑車追求速度的穩(wěn)定性和高速過彎，所以輪胎的抓地力一定要強，否則會打滑或者翻車。鑒于此，跑車離地間隙越低越好。但考慮到路面不平，跑車的離地間隙一般在100mm左右。2.普通家用車：只要路面沒有高坡、深坑或障礙物，一般不要求離地間隙過大，能保證車輛的舒適性和穩(wěn)定性。一般最小離地間隙為110-150mm。3.suv:suv并不強烈追求高速度，而是追求通過性和舒適性，所以SUV的離地間隙比較高，一般在200-250mm之間。由于城市道路比較平坦，城市SUV的離地間隙小于200mm。

吉利賓銳空載狀態(tài)下的最小離地間隙為165mm。以下是吉利賓瑞的相關(guān)知識介紹：1。外觀設(shè)計：在外觀設(shè)計方面，吉利賓銳采用了最新一代家族式前臉造型，星河紋路的前進氣格柵和雙C型進氣口，遠近光一體的大燈加入了LED日間行車燈。2.動力方面：工信部公開信息顯示，濱瑞將搭載JLF-3G10TD三缸1.0T發(fā)動機和JLB-4G14T四缸1.4T發(fā)動機作為動力源，最大功率分別為136馬力和133馬力。

奔馳GLC最小離地間隙為180mm。奔馳GLC是奔馳推出的首款全新跨界車型。定位為中型SUV，分為進口車型和國產(chǎn)車型。本質(zhì)上，它可以被看作是GLK的轎跑車版。以下是對模型的介紹：1 .外觀：提供了兩套選擇和各種輪圈樣式。L版最大的變化是Bu002FC的列間位置明顯加長，在尾標后面增加了字母L表示其為加長版的身份。 2.機身尺寸有四種選擇：18981664mm，476518981648mm，476518901648mm，476518981659mm，差別不大。3.軸距：有2873mm和2973mm兩種。GLC-L版是長軸距版，2973mm。4.內(nèi)飾方面：經(jīng)典的雙炮筒式儀表盤，目標環(huán)遮光的紅色指針，簡潔的木紋涂裝中控面板，3色可調(diào)環(huán)境照明系統(tǒng)，整車內(nèi)飾感覺豪華。

朗逸的最小離地間隙在空載狀態(tài)下為140mm，滿載狀態(tài)下為110mm。汽車最小離地間隙可以反映汽車在各種道路上的行駛能力。以下是關(guān)于離地間隙過低可能造成的后果的部分介紹：1。排氣管破裂：排氣管非常脆弱，位于車輛底部，甚至可能被堅硬的石刀割破。減速帶很常見，高度不同，形狀各異。有的比較高或者比較寬，有的車主沒有通過減速帶減速的習慣，很容易被夾住，導(dǎo)致排氣管破裂。2.橫臂變形：汽車輪胎在空間上受到五個角度的限制，影響汽車的轉(zhuǎn)向控制和扭矩傳遞。當汽車墊底時，汽車的橫擔很可能變形，對準確的輪胎定位參數(shù)影響很大。汽車在高速轉(zhuǎn)向時的操控安全性有非常不好的影響，所以在進行底保養(yǎng)時，最好去專業(yè)機構(gòu)進行四輪定位參數(shù)的保養(yǎng)。

在售哈弗H6共有31款車型，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最小離地間隙180mm。關(guān)于哈佛H6的更多信息如下：最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。2.外觀上，大燈升級為更主流的全LED光源，大燈更加細長，與進氣格柵相連；霧燈上部采用半包圍式鍍鉻裝飾，下部像下格柵一樣呈蜂窩狀。3.動力方面，哈弗H6搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。前者最大馬力169Ps，最大扭矩285N.m后者最大馬力197Ps，最大扭矩345N.m.變速箱匹配7速雙離合。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨立懸架u002F后雙橫臂獨立懸架。新車的駕駛風格依然強調(diào)靈巧和穩(wěn)重，以舒適為主，運動性能為輔，延續(xù)了哈弗H6的一貫風格。

朗逸最小離地間隙110mm。更多信息如下：1 .最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車停放在水平地面上時，底盤最低凸出部分與水平地面之間的距離。2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，增加了穩(wěn)定性。3.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，并考慮汽車靠近普通人行道邊緣時不被蹭到的可能性。

五菱宏光S3的最低離地間隙為208mm，達到了同級SUV車型的標準，車身俯沖式的腰線增加了車輛的運動感。

傳祺GS3是廣汽傳祺旗下小型SUV車型。在2017年8月26日正式上市，售價為7.38-11.68萬元。傳祺GS3在C-NCAP碰撞測試中獲五星安全評級，總得分為57.6分。...

車輛離地間隙在110毫米到150毫米之間。以下是擴展的內(nèi)容：1 .最小離地間隙：以前的標準中對最小離地間隙有規(guī)定，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標準取消了這個強制性的最小離地間隙。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。2.SUV離地間隙太低的缺點：SUV離地間隙太低，會被吐槽。作為一款SUV，180mm以下的離地間隙不好看，不僅看起來不夠狂野，實際越野也吃虧不少。

全新帕薩特離地間隙是115mm。最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。,以下是擴展資料：,1、最小離地間隙越大：,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性。,2、最小離地間隙越?。?車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。汽車的離地間隙各個高度值不會靜止不變，它取決于負載狀況。

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。以下為最小離地間隙的相關(guān)資料：1、對行車影響：汽車越過障礙物的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差，最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小；2、相關(guān)設(shè)計：需要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發(fā)生碰擦的可能性，同時，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制，與車型功能、空氣動力學(xué)有關(guān)系。

豐田卡羅拉空載最小離地間隙145mm，滿載最小離地間隙105mm。擴展信息：1。外觀方面，更加豪華大氣。車頭層次感很強。電鍍條裝飾，大面積讓車頭看起來很寬。大燈有日間行車燈的功能，整個車頭看起來很有活力。2.內(nèi)飾方面，中控臺兩側(cè)的出風口從現(xiàn)在的多邊形設(shè)計變成了圓形設(shè)計。中控臺的鍍鉻飾條在造型上與現(xiàn)款略有不同，保險杠周圍的飾板和按鈕布局也有一定程度的變化。新車還配備了三輻多功能方向盤、大尺寸液晶屏、定速巡航、一鍵啟動等配置。3.豐田卡羅拉是豐田的經(jīng)典車型，其平臺架構(gòu)歷史悠久，所以這款卡羅拉車的品質(zhì)也是非常值得肯定的。日系車最大的特點就是油耗低，以后保養(yǎng)成本低，不會有太多小毛病，所以有“10年不大修”的美譽。

新雷凌最小離地間隙是是105mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以下為新雷凌的相關(guān)介紹：1、外觀：車身尺寸長寬高分別為4640、1780、1455mm，軸距達到2700mm，整車姿態(tài)顯得很穩(wěn)重。兩側(cè)尾燈以一條黑色飾條相連，營造出一種貫穿式的效果。2、內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計中最大的特點是升級一款豎向放置的12.1英寸大型觸屏，其可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實現(xiàn)三屏聯(lián)動，同時提供車載互聯(lián)和豐云悅享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。全新雷凌全系標配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時80%的車型提供提供一系列主被動安全配置。智能化、網(wǎng)聯(lián)化是全新雷凌的大賣點。3、動力：動力方面，全新?lián)Q代雷凌搭載的是1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，通過減小發(fā)動機內(nèi)摩擦、更改進氣管以及進氣歧管，提高發(fā)動機的燃燒效率、增強加速感，匹配模擬10速S-CVT變速箱，其百公里加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效預(yù)防積碳的產(chǎn)生，非常可靠耐用。