本田十代雅閣在滿載時(shí)底盤高度為100mm，主要是后懸架較低造成的。

領(lǐng)克03的最小離地間隙為120mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

房融的離地間隙取決于變速器的配置。一般有以下兩種情況：1。cvt無級(jí)變速器車型的離地間隙為173mm。2.6速手自一體車型的離地間隙為193mm。以下是相關(guān)資料：1。房融2020車身尺寸長(zhǎng)4600mm，寬1855mm，高1680mm，軸距2690mm，油箱容量55I。2.房融2020搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kw，最大扭矩209nm。它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

福特翼虎的最小離地間隙為210mm。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。它用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下跨越石頭和樹樁等障礙物的能力。以下信息是相關(guān)的：1 .一般來說，最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。2.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過程中的通過性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時(shí)不被蹭到的可能性。如果對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。3.某些車型的最小離地間隙是一個(gè)范圍值，表示它可能配備了可變懸架，離地間隙可以根據(jù)行駛條件而變化。

科迪亞克的最小離地間隙是235毫米。關(guān)于Kodiak的更多信息如下：1。作為斯柯達(dá)旗下的一款中型SUV，擁有5座和7座兩種座椅布局，來自大眾的MQB平臺(tái)。2019款科迪亞克除了7座舒適版和7座四驅(qū)豪華尊貴版之外，還進(jìn)行了配置升級(jí)優(yōu)化，整體競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。2.試駕車型2019款TSI330-5座兩驅(qū)豪華尊貴版，2019款科迪亞克的外觀依然保持了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉鍍鉻裝飾的豎排進(jìn)氣格柵，以及兩側(cè)的分體式大燈，都很有辨識(shí)度。引擎蓋上的幾條凸筋在logo處交匯，讓整車看起來更加精致。

遠(yuǎn)景x6最小離地間隙空載狀態(tài)下，遠(yuǎn)景X6車兩側(cè)離地間隙為30CM。原裝發(fā)動(dòng)機(jī)塑料護(hù)板處的最小離地間隙為17.7CM。以下是對(duì)Vision X6: 1的介紹。遠(yuǎn)景X6是遠(yuǎn)景SUV，不過是同一款車的不同叫法。遠(yuǎn)景SUV是市面上最終的名字，之前的遠(yuǎn)景X6和遠(yuǎn)景GX7都是暫定名。2.動(dòng)力有三種：搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器，最大功率104KW，最大扭矩235nm；低功率版搭載CVT無級(jí)變速器，最大功率98KW，最大扭矩215nm，搭載1.8L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，最大功率98KW，最大扭矩170nm。

奧迪Q3最小離地間隙是152mm。奧迪Q3是一款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

2017君威最小離地間隙是152cm。君威在車身尺寸方面相比老款不僅在軸距方面加長(zhǎng)了，而且車身的長(zhǎng)度也進(jìn)一步加長(zhǎng)，空間方面自然也是全新君威最大的提升點(diǎn)。而另外還有一個(gè)重點(diǎn)就是全新君威的車身還減輕了160Kg，輕量化十分到位。

冠道離地間隙為203mm，這是在空載的情況下，而滿載情況下，冠道的最小離地間隙為190mm。

大眾途觀兩驅(qū)版最小離地間隙為160mm，四驅(qū)版為180mm，空載版為210mm。更多信息如下：1 .最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，除車輪外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離。它表示汽車跨越障礙物(如石頭等)的能力。).離地間隙越小，越障能力越差。汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，這樣可以越過較大的障礙物。2.在SUV中，最小離地間隙往往決定了這款車的通過能力。同時(shí)，由于SUV的驅(qū)動(dòng)橋與轎車不同，轎車或跑車中的最小離地間隙是指車身下輪廓線的最低點(diǎn)或底盤上的最低部位與地面的垂直距離，而在SUV中是指地面與車頭或后輪軸上的最低部位的垂直距離。3.汽車離地間隙的高度值不是一成不變的，而是取決于載荷情況。所以確定離地間隙也要看載荷的變化，離地間隙要根據(jù)載荷變化的最大值來考慮。

遠(yuǎn)景suv最小離地間隙為175mm。全新吉利SUV共推出6款車型。作為改款車型，新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅調(diào)整，大幅升級(jí)了智能互聯(lián)配置，并增加了1.4T CVT的動(dòng)力總成。更多細(xì)節(jié)如下：1 .外觀方面，吉利新視野SUV對(duì)前格柵、大燈、后尾燈、前后保險(xiǎn)杠等進(jìn)行了全面升級(jí)。融入更多時(shí)尚動(dòng)感的元素，讓新車的外觀更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。2.內(nèi)飾方面也做了很大的改動(dòng)，采用了全新的黑棕雙色設(shè)計(jì)，中控、儀表盤、方向盤、門把手等幾十處地方都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，使得內(nèi)飾整體看起來更加優(yōu)雅精致。

2021年12月20日凌渡的離地間隙是114毫米。凌渡的離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過障礙物的能力。相關(guān)資料如下：1。凌渡的車身長(zhǎng)寬高分別為4615mm、1826mm、1425mm，軸距2656mm，油箱容積51L，后備箱容積4801。2.凌渡前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm。

吉利遠(yuǎn)景suv最小離地間隙為175mm。下面是關(guān)于這款車的一些介紹：1。外觀。全新吉利遠(yuǎn)景SUV對(duì)前格柵、大燈、后尾燈、前后保險(xiǎn)杠等進(jìn)行了全新升級(jí)。融入更多時(shí)尚動(dòng)感的元素，讓新車的外觀更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。車身側(cè)面造型修長(zhǎng)，延續(xù)了現(xiàn)款的簡(jiǎn)約風(fēng)格。全新的流線型鋁制行李架，讓頂部線條更加簡(jiǎn)潔明了。車尾尾部更加立體，LED絲帶尾燈熏黑，更加時(shí)尚。2.內(nèi)飾。采用了全新的黑棕設(shè)計(jì)，中控、儀表盤、方向盤、門把手等數(shù)十處地方進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來更加優(yōu)雅精致。中控空調(diào)控制面板區(qū)域采用傾斜式設(shè)計(jì)，9英寸中控液晶屏。此外，平底多功能方向盤集成了音量控制、電話、定速巡航、拍照等操作。

騎士的最小離地間隙是14cm。汽車底盤對(duì)汽車的影響如下：1。底盤越高，通過性越好，高速行駛?cè)菀追嚒?.底盤越低，通過性越差，很難在顛簸的路面上行駛。擴(kuò)充內(nèi)容：騎士的車架結(jié)構(gòu)采用BFI一體式籠體，高強(qiáng)度鋼材利用率達(dá)到67%，并采用行業(yè)領(lǐng)先的輕量化高強(qiáng)度、熱成型鋼材技術(shù)和激光焊接技術(shù)，打造出堅(jiān)固牢固的車身。TRB變截面軋制專利B柱，采用創(chuàng)新技術(shù)和專利技術(shù)，比同等重量的傳統(tǒng)B柱更堅(jiān)固。

悅動(dòng)和威馳的最小離地間隙分別如下：1。豐田尊享版底盤高度為120mm，最小離地間隙為100mm。2.豐田威馳的最小離地間隙為170mm。擴(kuò)展內(nèi)容：1。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。2.最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。

本田冠道作為一款城市型SUV，采用的是承載式車身，麥佛遜式前懸架和多連桿式后懸架，與普遍SUV車型一致。冠道最小離地間距大約是209mm，面對(duì)馬路牙子或減速帶毫不畏懼，有良好的通過性能之余還有不錯(cuò)的操控性。

本田杰德最低離地間隙是110mm。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

本田十代雅閣在滿載時(shí)底盤高度為100mm，主要是后懸架較低造成的。

途觀l離地間隙空載狀況下空載最小離地是220mm，滿載狀況下的離地間隙應(yīng)該大體在180mm左右。以下是關(guān)于途觀l的更多資料：1、途觀L與進(jìn)口版Tiguan的外觀差別不大，都體現(xiàn)出了些許粗獷的美式風(fēng)情，與此前大眾旗下車型的純正細(xì)膩德系風(fēng)格略有出入，新車前進(jìn)氣格柵貫通大燈組，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，這種設(shè)計(jì)理念在大眾Teramont等車型上均能看到，除中低配三款車型配備氙氣大燈外，高配車型配備帶有自適應(yīng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的全LED大燈組，功能性和顏值兼具。2、途觀L在中網(wǎng)部分依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度非常高，并且還在中網(wǎng)內(nèi)部用多條直線的設(shè)計(jì)使中網(wǎng)顯得更加豐富，提升了豪華感。3、動(dòng)力方面全新途觀L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾集團(tuán)最新的EA888系列1.8T和2.0T兩款，變速箱則采用7速濕式雙離合，相比于干式雙離合，換擋平順性和可靠性都有所提升。

沃蘭多是基于轎車底盤開發(fā)而來，官方并沒有給出沃蘭多的最小離地間隙，但據(jù)此前曾做過簡(jiǎn)單測(cè)試，其前后軸中間部位空載時(shí)大概是180mm左右，如果滿載這個(gè)數(shù)據(jù)大概是150mm（數(shù)據(jù)并非準(zhǔn)確尺量，只是一個(gè)大概參考）。