“國六”即將上線對于廣大車友來說,就像晴天中的一道閃電,突然間一愣。如今汽車市場上的車都是國五的標準,三年之后可能就是國六的標準了,到底現(xiàn)在要不要買車,心中不免有點疑惑。今天就來和大家聊聊國六的出現(xiàn)會不會對你現(xiàn)在買車構(gòu)成影響。首先我們來聊聊國幾的標準是怎么來的,其實國一的標準基本是在2000年開始的,同時也是參考了歐洲的排放標準,如今歐洲已經(jīng)出了歐6的標準,所以說國內(nèi)出現(xiàn)國六的標準是必然的。而且汽車尾氣排出的污染物主要有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳。同時氮氧化物可致癌,是化學致癌因子,所以這些污染物不僅僅污染了環(huán)境而且還影響了人的身體健康。那么國六是什么概念呢?“國六”標準大體分為兩個階段實施。第一個階段是從2020年的7月1日起,所以注冊登記以及銷售的輕型汽車應符合“國六”標準6a的限制要求。第二個階段是2023年7月1日,要達到“國六”的6b限制要求。就相當于最終要達到6b這個標準,6a只是一個過渡階段。像國五的排放標準已經(jīng)是國一標準的十分之一,所以國六的排放標準會更加嚴格,同時對減輕環(huán)境污染也會有很大的幫助。如今在北上廣等一線老城市確實上對國一、國二和15年以上的國三車輛進行限制,猜想國六出現(xiàn)的前期可能會全部禁止國三的車型,后期也許會限制國四車型,像如今保有量最大的還是國四標準的車型,預計6年后市場上保有量最大的車型將會是國五標準車型。而且像其他地方現(xiàn)在也并沒有大力的在限制國一、國二車型,所以現(xiàn)在買車并不會有什么影響,因為現(xiàn)在的新車基本都是國五標準。同時2017年10月起,北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的各城市禁止銷售低于國六標準的車用汽柴油。從2020年1月1日起,凡不滿足“國六”排放標準的新車將不得生產(chǎn)、銷售、注冊登記,也就是說符合國六標準的柴油車也將在2020年前面市。其實是說不準賣不合格的車輛,也不能再生產(chǎn)不符合國六標準的車,你現(xiàn)在買了國五的車輛并不是說國六來了就不準你開了。