我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)為國(guó)、國(guó)、國(guó)、國(guó)、國(guó)、國(guó)。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的目的是實(shí)施環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少和防止汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康。以下是中國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)介紹：1。國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)：80年代初，我國(guó)頒布了一系列機(jī)動(dòng)車排氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，包括《汽油車怠速污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》及其測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。至此，我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始逐步建立。直到2001年7月1日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)才在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施。2.國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)：現(xiàn)階段，我國(guó)已形成較為完善的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)體系，北京率先實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種污染物的要求進(jìn)一步提高，并于2004年7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。3.國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)：2005年12月30日，北京開(kāi)始實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，也正是這個(gè)時(shí)候，OBD設(shè)備開(kāi)始大量使用。具體實(shí)施時(shí)間為：輕型柴油車2009年7月1日；2010年7月1日重型汽油車；2008年7月1日重型燃?xì)馄嚕恢匦筒裼蛙?008年7月1日。4.國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)四燃油于2008年元旦在北京上市，隨后北上廣等地開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。全國(guó)實(shí)施的具體時(shí)間為：輕型柴油車2013年7月1日；2013年7月1日重型汽油車；2011年1月1日重型燃?xì)馄?；重型柴油?013年7月1日。5.國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)：2017年7月1日全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，其中氮氧化物排放比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)降低25%，新增PM排放限值，更加嚴(yán)格。6.國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)：“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。與“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)將嚴(yán)格控制污染物的排放限值，它將成為世界上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一?！皣?guó)六”的實(shí)際實(shí)施，意味著汽油車一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。

可能是國(guó)四排放規(guī)范，也可能是國(guó)五排放規(guī)范。根據(jù)所在的地區(qū)不同，尾氣排放規(guī)范也不一定相同。以下是國(guó)五和國(guó)四的相關(guān)介紹：1、國(guó)四是一種汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)：指的是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物)、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。2、國(guó)五同樣是一種汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)I提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。全國(guó)將于2018年1月1日起實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

遷入車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)：1。Xi安外遷二手車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家在用機(jī)動(dòng)車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)，且在定期環(huán)保檢驗(yàn)和年檢有效期內(nèi)；2.按照《西安市人民政府關(guān)于二手車遷入政策的通告》，符合國(guó)家在用機(jī)動(dòng)車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)；3.除國(guó)家要求淘汰的黃標(biāo)車(排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和排放水平低于國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車)外，在定期環(huán)保檢驗(yàn)和年檢有效期內(nèi)的二手車均可辦理遷入手續(xù)。

檢查排氣標(biāo)準(zhǔn)：1。最簡(jiǎn)單直接的方法就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，后面有明確的標(biāo)注。但是現(xiàn)在環(huán)保標(biāo)志取消了，也就是說(shuō)現(xiàn)在的車輛沒(méi)有環(huán)保標(biāo)志；2.如果是新車，可以從車輛出廠合格證或車輛合格證上查看；3.我們也可以登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)公眾查詢平臺(tái)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)至查詢平臺(tái))，輸入車輛的VIN號(hào)(車輛識(shí)別號(hào))和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的后6位，查詢車輛信息。

總的來(lái)說(shuō)還可以。如果是本地車，年檢不會(huì)很難，保險(xiǎn)公司也不一定給你投保。風(fēng)險(xiǎn)太高了。機(jī)動(dòng)車年檢流程：1。洗車，帶上滅火器和三腳架，去機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線做外檢；2.在檢測(cè)線進(jìn)行機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)。你可以請(qǐng)檢測(cè)線的人幫你打開(kāi)，但是你得出示東西。檢驗(yàn)合格的，取檢驗(yàn)報(bào)告；3.拿著檢驗(yàn)報(bào)告，三腳架，機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)，去車管所外檢，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和大車架號(hào)！看完，交錢，打印年審貼。

國(guó)五和國(guó)六汽車尾氣標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別：1。國(guó)六與國(guó)五的主要區(qū)別在于排放的內(nèi)容，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)；2.國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽油車一氧化碳排放量為1000 mg。

汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)每2-3年換一次：1。汽車尾氣是汽車使用產(chǎn)生的廢氣，含有數(shù)百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮顆粒物、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、鉛和硫氧化物等。2.廢氣不僅直接危害人體健康，還會(huì)對(duì)人類的生存環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響；3.尾氣中的二氧化硫有強(qiáng)烈的刺鼻氣味，達(dá)到一定濃度時(shí)，容易導(dǎo)致“酸雨”，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長(zhǎng)。

機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志收集自車管所：1。機(jī)動(dòng)車所有人的有效證件原件及復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格證書(shū)有效期、機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)等。須向當(dāng)?shù)剀嚬芩暾?qǐng)；2.需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的車輛，申請(qǐng)人填寫《機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)分類標(biāo)志技術(shù)鑒定申請(qǐng)審核表》并提交上述有效證件，經(jīng)技術(shù)鑒定審核后，車輛將獲得環(huán)保分類標(biāo)志；3.免檢車輛年檢崗和綠色貼紙不收費(fèi)。但收到貼紙時(shí)要提供行駛證復(fù)印件，可以提前準(zhǔn)備。

執(zhí)行國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢時(shí)間如下：1。國(guó)家最新報(bào)廢政策規(guī)定“檢驗(yàn)期滿后，注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期未通過(guò)標(biāo)致檢驗(yàn)的，強(qiáng)制報(bào)廢”；2.郭汜的車只要能通過(guò)年檢，就能繼續(xù)行駛，不會(huì)報(bào)廢；3、汽車將報(bào)廢到公里數(shù)，報(bào)廢里程限定在60萬(wàn)公里；4.按照平均每年行駛2-5萬(wàn)公里計(jì)算，一輛私家車使用12-30年就可以報(bào)廢，可以有效提高汽車的利用率。

國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)：1。2007年7月1日，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始在全國(guó)實(shí)施，國(guó)二車尾氣排放全部不合格，不允許上路，肯定過(guò)不了海關(guān)檢查；2.根據(jù)2017年最新政策法規(guī)，將強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，取消9座以下家用車、MPV、SUV等車型強(qiáng)制報(bào)廢年限，取而代之的是60萬(wàn)公里“引導(dǎo)報(bào)廢”；3.國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間終于實(shí)施了。2017年，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)之前的車，一旦上路就直接扣分。一旦發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)制報(bào)廢。

符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛仍然可以年檢：1。有的城市禁止國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛通過(guò)年檢，具體以你車管所公布的規(guī)定為準(zhǔn)；2.根據(jù)《銅川市高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新行動(dòng)方案》第一條，加快淘汰按國(guó)及以下更新排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的柴油貨車，以及采用稀燃技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)馄嚕?.以柴油貨車運(yùn)營(yíng)為主攻方向，以國(guó)及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型柴油貨車為重點(diǎn)，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施，加快淘汰老舊車和高排放車輛。

如果排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了，國(guó)三車可以繼續(xù)行駛：1。強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)()排放標(biāo)準(zhǔn)，排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)、國(guó)車型一律不得入戶和過(guò)戶；2.已上牌的車輛，不達(dá)標(biāo)就報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢。具體強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定如下：經(jīng)維修調(diào)整后仍不符合在用機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的；3.經(jīng)維修調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍達(dá)不到在用機(jī)動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，且在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間尚不明確：1。2007年7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)二車尾氣排放全部不合格，不允許上路，肯定不會(huì)通過(guò)檢測(cè)；2.根據(jù)2017年最新政策法規(guī)，將強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，取消9座以下家用車、MPV、SUV等車型強(qiáng)制報(bào)廢年限，取而代之的是60萬(wàn)公里“引導(dǎo)報(bào)廢”；3.國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間終于實(shí)施了。2017年，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)之前的車，一旦上路就直接扣分。一旦發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)制報(bào)廢。

目前國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)不能上路：1。2007年7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)車尾氣排放全部不合格，不允許上路，當(dāng)然也不會(huì)通過(guò)檢測(cè)；2.根據(jù)2017年最新政策法規(guī)，將強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，取消9座以下家用車、MPV、SUV等車型強(qiáng)制報(bào)廢年限，取而代之的是60萬(wàn)公里“引導(dǎo)報(bào)廢”；3.國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)車強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間終于實(shí)施了。2017年，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)之前的車，一旦上路就直接扣分。一旦發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)制報(bào)廢。

排放標(biāo)準(zhǔn)為4%，以下為相關(guān)內(nèi)容介紹：1。制定一個(gè)方案：汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、顆粒物等有害物質(zhì)的質(zhì)量要求，以減少有害氣體的產(chǎn)生，督促汽車生產(chǎn)企業(yè)提高技術(shù)。歐美已經(jīng)制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)大陸主要借鑒歐洲標(biāo)準(zhǔn)。2.空氣污染：汽車尾氣是空氣污染的另一個(gè)主要因素。汽車尾氣中含有一氧化碳、氮氧化物等對(duì)人體有不良影響的固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對(duì)人體的危害更大。不同的車也有不同的氣味。汽修專家建議，正常的尾氣應(yīng)該是無(wú)色無(wú)味的，而顏色和味道不同的汽車尾氣，很可能說(shuō)明車輛本身就面臨著一些故障。

國(guó)六汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間：1?，F(xiàn)在車輛皮卡的排放是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)只是約束車企，讓銷售的車輛必須符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛；2.還是會(huì)按照購(gòu)車時(shí)的排放狀態(tài)來(lái)執(zhí)行。也就是說(shuō)，即使實(shí)施了“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)，你的國(guó)五車也可以安全行駛。但也只是可能保值率沒(méi)那么高，換車成本會(huì)增加；3.“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車主的影響可能是這些國(guó)三車可能被強(qiáng)制報(bào)廢，國(guó)三車可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢。其實(shí)目前很多地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始限制國(guó)三車，國(guó)二車已經(jīng)全面強(qiáng)制上報(bào)。

榮威i5是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。以下是榮威i5: 1的相關(guān)介紹。外觀方面：在售的榮威i5車型長(zhǎng)4601mm，寬1818mm，高1489mm，軸距2680mm。在售的榮威i5車型前臉采用展翼式動(dòng)感寬體設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，使用的線條非常平直，中網(wǎng)內(nèi)部采用橫向鍍鉻飾條裝飾。兩側(cè)大燈與中網(wǎng)區(qū)域相連，線條犀利，燈組內(nèi)部布置更具個(gè)性，極具攻擊性，辨識(shí)度極高。2.動(dòng)力方面：榮威i5搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配變速箱有3種：5速手動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱和6速雙離合變速箱。1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率88KW，最大扭矩150N u002F m，最大轉(zhuǎn)速185km u002F h，工信部公布的百公里綜合油耗5.5L，1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率124kW，最大扭矩250N u002F米，最大轉(zhuǎn)速200km u002F小時(shí)，百公里綜合油耗

歐7排放標(biāo)準(zhǔn)是車輛排放氮氧化物30mgu002Fkm，一氧化碳100-300mgu002Fkm。介紹了以下內(nèi)容：1 .含義：歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)的排放法規(guī)和歐洲共同體(EEC)的排放指令(現(xiàn)為歐盟(EU))共同實(shí)施。ECE參與國(guó)自愿認(rèn)可排放法規(guī)，EEC或歐盟參與國(guó)強(qiáng)制執(zhí)行排放指令。2.歷史：在1992年之前，歐洲關(guān)于汽車排放的法規(guī)(指令)已經(jīng)分幾個(gè)階段實(shí)施。歐洲從1992年開(kāi)始實(shí)施歐I(歐I型認(rèn)證排放限值)，從1996年開(kāi)始實(shí)施歐II(歐II型認(rèn)證和生產(chǎn)符合性排放限值)，從2000年開(kāi)始實(shí)施歐III(歐III型認(rèn)證和生產(chǎn)符合性排放限值)，從2005年開(kāi)始實(shí)施歐III。

2017款邁騰b8車型尾氣排放為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，2015款以后邁騰車型尾氣排放為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)：1。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施。第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。北京、上海、南京等城市和廣東部分城市已開(kāi)始實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)；2.國(guó)五指相應(yīng)階段。為防止機(jī)動(dòng)車污染排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放，制定本標(biāo)準(zhǔn)；3.排放物主要包括一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、懸浮固體等。在歐洲，排放標(biāo)準(zhǔn)四年更新一次，而在中國(guó)，基本上三年更新一次。

第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以上路，你放心：1。第三種發(fā)動(dòng)機(jī)的淘汰時(shí)間主要以排放標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)為依據(jù)。2017年要求淘汰第三種發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)車檢數(shù)據(jù)和煙度值來(lái)判定車輛是否達(dá)標(biāo)；2.對(duì)于不合格車輛，維修后仍不能達(dá)到排放限值的，交通部門將注銷運(yùn)輸證。目前國(guó)內(nèi)能使國(guó)三柴油車煙度值達(dá)標(biāo)的常用技術(shù)主要有安裝DPF；3.DPF利用物理原理收集顆粒物質(zhì)。水輔助動(dòng)力技術(shù)將水電解成氫氣和氧氣，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，從而加快柴油的燃燒速度，使燃油充分燃燒，降低顆粒物的節(jié)油效果。