可以上240，彎道性能突出，甚至100的情況下可以入彎。

ix35這款車在動(dòng)力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在外觀上看不出有[1]什么區(qū)別。2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在各自的級(jí)別中都屬于上等水平外觀——延續(xù)i系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格 IX35的外型設(shè)計(jì)是在德國(guó)法蘭克福研發(fā)中心完成的，因此在外型上IX35帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感。用官方的宣傳語(yǔ)概括IX35的設(shè)計(jì)語(yǔ)言：流體雕塑。 內(nèi)飾——各項(xiàng)配置與設(shè)計(jì)并重 內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，IX35也保持了其動(dòng)感、時(shí)尚的外在風(fēng)貌，并且在各項(xiàng)功能配置上力求達(dá)到同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)，比如全景天窗、后視鏡集成倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)都是該級(jí)別車型中的開路先鋒，只要將來(lái)定價(jià)合理，IX35豐富的配置將是內(nèi)外觀設(shè)計(jì)之后的另一大主要賣點(diǎn)。 內(nèi)部空間——前后排空間相當(dāng)寬裕 雖然IX35的整體尺寸并不顯大，但在內(nèi)部空間拓展上做得非常成功。而且在保證前、后排空間的基礎(chǔ)上，后備廂空間也同樣寬大?？磥?lái)在這一點(diǎn)上IX35充分考慮了歐美市場(chǎng)的空間使用需求，因此具備非常高的實(shí)用性。 動(dòng)力傳動(dòng)——θ II型發(fā)動(dòng)機(jī) 6AT變速箱 IX35在中國(guó)搭載的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為Theta—II系列發(fā)動(dòng)機(jī)，既然它們同為一個(gè)系列，自然應(yīng)當(dāng)擁有很多共同點(diǎn)，不錯(cuò)！兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙CVVT（氣門正時(shí)連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)氣歧管），而且兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑也同為88毫米，但行程為別為86毫米和97毫米。 底盤操控——城市駕控是亮點(diǎn) 作為一款定位于城市用車環(huán)境下的緊湊型SUV，IX35表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)，在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛，IX35既輕松又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級(jí)別SUV所應(yīng)有的全面性能 其它 韓國(guó)現(xiàn)代進(jìn)口6速手自一體變速器，ESP車身穩(wěn)定程序[2]、上下坡輔助程序、剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System）和電子油門踏板、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)LOCK

至于高爾夫R和尚酷R哪一個(gè)車更好，這個(gè)問(wèn)題因人而異，兩個(gè)車的價(jià)格都是40萬(wàn)左右，幾乎沒(méi)有區(qū)別，主要看你個(gè)人的喜好和取向。高爾夫R 外型比較低調(diào)，得益于四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，他更容易駕馭，且四門五座，乘坐更方便;尚酷R則是一款純正的轎跑，外型動(dòng)感拉風(fēng)，雙門四座，更適合有一定的駕駛技巧，且熱衷于追逐駕駛樂(lè)趣的人士。本編輯比較喜歡尚酷R，不是因?yàn)樗鸟{駛樂(lè)趣，而是他的外型，更加高調(diào)，特別是他側(cè)面的輪廓，更像一臺(tái)跑車。　　高爾夫R：動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低　　高爾夫R標(biāo)配了全輪驅(qū)動(dòng)(4MOTION)、氙氣大燈、LED日間行駛燈和LED尾燈、Talladega合金輪輞，印有R 標(biāo)識(shí)的黑色高光剎車鉗，以及新式運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。高爾夫R前臉有三個(gè)很大的進(jìn)氣口，在兩個(gè)外進(jìn)氣口處有一個(gè)LED燈條作為日間行駛燈，其L型LED尾燈的識(shí)別率也很高。大眾汽車對(duì)高爾夫R 的車內(nèi)設(shè)計(jì)進(jìn)行了諸多改進(jìn)升級(jí)，內(nèi)飾中大量使用了鋼琴漆和鍍鉻材質(zhì)，對(duì)比鮮明;內(nèi)飾的所有縫線都采用了藝術(shù)灰的顏色，標(biāo)配多功能三輻真皮方向盤的上端和下端都采用打孔真皮包裹，最大限度地保證駕駛者手握的時(shí)候不會(huì)打滑;最重要配置當(dāng)數(shù)頂級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅系統(tǒng)桶式運(yùn)動(dòng)座椅，具有出色的人體工程學(xué)特性，同時(shí)帶有加熱功能?！　∩锌酭：動(dòng)感前衛(wèi)、純正跑車　　與普通版尚酷相比，尚酷R尾部設(shè)計(jì)更引人矚目：車頂更大的擾流板、保險(xiǎn)杠下部黑色的擴(kuò)散器以及經(jīng)過(guò)煙熏效果處理的尾燈，更顯動(dòng)感。與車身同色的B柱、18 英寸Talladega合金輪輞以及帶R標(biāo)識(shí)的黑色制動(dòng)盤更加突出跑車的側(cè)面特征。外后視鏡殼采用了與車身不同色的高光黑色，個(gè)性鮮明。尚酷R的內(nèi)飾與精致、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)里外呼應(yīng)，別具匠心且很有品質(zhì)感。頭枕帶有R標(biāo)識(shí)的真皮運(yùn)動(dòng)座椅，配置了包括Climatronic雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、RNS 510車載導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)。尚酷R是該系列有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)勁的車型。車身高度降低了10毫米，特別調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤，標(biāo)配有XDS橫向差速鎖，顯著提升了這款車的操控性能和駕駛樂(lè)趣。

奧德賽 廣州本田07款雅閣車型介紹 廣州本田07款雅閣變化點(diǎn) 廣州本田07款?yuàn)W德賽車型介紹 廣州本田07款?yuàn)W德賽變化點(diǎn) 新浪汽車訊 以紫色為主調(diào)的華麗空間彌漫著幽幽的香熏氣息和柔美音樂(lè)，身著名師設(shè)計(jì)服裝的模特們?cè)谖枧_(tái)上演繹著都市生活情景劇，各路名人紛紛闡釋對(duì)多元生活的感悟……如果不是舞臺(tái)上擺放的07款雅閣和07款?yuàn)W德賽，人們很難將這樣一個(gè)洋溢著高雅、時(shí)尚、與眾不同的空間同新車上市活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)。這場(chǎng)名為“超凡視界，紫色尚影”的廣州本田2007年新產(chǎn)品上市發(fā)布活動(dòng)給當(dāng)日到場(chǎng)的所有嘉賓留下了難忘的印象，也將北京的冬夜裝點(diǎn)得分外絢爛。 在青年鋼琴大師趙胤胤的傾情演繹中，廣州本田的兩款年度新車--07款雅閣和07款?yuàn)W德賽震撼登場(chǎng)。并公布了兩款新車的售價(jià)，07款雅閣共6個(gè)車型，價(jià)格從19.98萬(wàn)元到29.98萬(wàn)元。07款?yuàn)W德賽共有4個(gè)型號(hào)，能夠充分滿足不同用戶的需求,價(jià)格在22.88萬(wàn)元--27.48萬(wàn)元。以下為07款雅閣、奧德賽具體車型價(jià)格。 07款雅閣 2.0普通 2.0標(biāo)準(zhǔn) 2.0舒適 2.4舒適 2.4豪華 3.0豪華 價(jià)格 19.98萬(wàn) 20.98 21.98萬(wàn) 23.98萬(wàn) 25.68萬(wàn) 29.98萬(wàn) 07款?yuàn)W德賽 普通版 標(biāo)準(zhǔn)版 舒適版 豪華版 價(jià)格 22.88萬(wàn) 24.68萬(wàn) 25.48萬(wàn) 27.48萬(wàn) 雅閣和奧德賽一直以來(lái)都是廣州本田極有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，兩款車型以出色的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)、過(guò)硬的品質(zhì)深受廣大用戶的肯定，從2004年起，在J.D.POWER發(fā)布的中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告中，雅閣和奧德賽獲得多次同級(jí)市場(chǎng)第一的佳績(jī)。在最新公布的J.D.POWER 2006中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告中雅閣、奧德賽又分別獲得中高級(jí)轎車和MPV車的第一名。（點(diǎn)擊查看J.D.POWER中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告） 07款雅閣延續(xù)了雅閣品牌技術(shù)領(lǐng)先，世界同步的特質(zhì)并將其代表的高水平汽車價(jià)值再次提升，其中全系列車型上都增設(shè)了倒車?yán)走_(dá)，同時(shí)在2.0L舒適版上新增了電動(dòng)天窗，2.4L以上型號(hào)的所有產(chǎn)品均增加了一鍵式后遮陽(yáng)簾及智能車載藍(lán)牙系統(tǒng)。在車身顏色方面，奧夫特黑替代了原有的夜鷹黑。07款雅閣共6個(gè)車型，價(jià)格從19.98萬(wàn)元到29.98萬(wàn)元。“大成、創(chuàng)行”是雅閣品牌的寫照，也是廣州本田的真實(shí)寫照。 剛剛在北京國(guó)際車展亮相的07款?yuàn)W德賽在造型、安全配置等方面對(duì)“多功能轎車新銳派”進(jìn)行了新的詮釋，增加的新車身顏色艾美紫，更是緊隨時(shí)尚潮流。前格柵和后尾燈的改進(jìn)，增加了都市生活氣息和更成熟的品位。07款?yuàn)W德賽豪華版與舒適版更增加了智能側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)，全方位保護(hù)乘員的安全。07款?yuàn)W德賽共有4個(gè)型號(hào)，能夠充分滿足不同用戶的需求,價(jià)格在22.88萬(wàn)元--27.48萬(wàn)元。兩款新車于12月23日起在廣州本田全國(guó)275家特約店正式銷售。 伴隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車與人的聯(lián)系越來(lái)越緊密，并逐漸成為人們生活中不可或缺的元素，也成為代表不同生活方式的標(biāo)簽。汽車的造型、性能等特征都反映著車主的性格、好惡以及生活態(tài)度。當(dāng)今生活中，汽車不再是一種呆板的交通工具，而是一個(gè)表達(dá)自我的手段、一種生活方式的象征、一位親密無(wú)間的朋友。 一直以來(lái)，廣州本田帶給中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品都具有鮮明而獨(dú)特的個(gè)性，成為自信、時(shí)尚的人群表達(dá)生活態(tài)度的最佳選擇。 “時(shí)尚、高雅、多元、獨(dú)具匠心”是對(duì)這次發(fā)布活動(dòng)的最好概括。在這次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，除了新產(chǎn)品、新價(jià)值帶來(lái)的驚喜，人們還真切地感受到了汽車代表的多元魅力生活，并為之心馳神往。著名服裝設(shè)計(jì)師鄧達(dá)智先生首次跨界為本次新車上市發(fā)布擔(dān)當(dāng)藝術(shù)總監(jiān)，并以雅閣和奧德賽為靈感設(shè)計(jì)了數(shù)套服裝，在當(dāng)晚四幕情景劇中，分別以“駕馭商場(chǎng)-運(yùn)籌帷幄”、“揮灑自如-愜意人生”、“選擇完美-感悟經(jīng)典”、”新銳心呼應(yīng)-紫色尚影”為主題，藝術(shù)地展現(xiàn)了多元的魅力人生，而作為嘉賓的鋼琴大師趙胤胤，著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師鄧達(dá)智、MTV中國(guó)區(qū)總裁李亦菲分別對(duì)應(yīng)三種不同的精彩人生，發(fā)表了他們對(duì)生活、對(duì)汽車的感悟。精彩的演繹、精辟的見解，人們身臨其境地體會(huì)到雅閣與奧德賽的個(gè)性魅力，以及它們?cè)诓煌顖?chǎng)合中游刃有余的表現(xiàn)。 為了更好地傳達(dá)07款?yuàn)W德賽的多元生活品牌魅力，廣州本田還將陸續(xù)在全國(guó)開展“戶外魅力巡展”活動(dòng)，讓消費(fèi)者能夠零距離感受07款?yuàn)W德賽的時(shí)尚氣息。同時(shí)，廣州本田全國(guó)275家特約店也將安排各具特色的展示活動(dòng)，回饋用戶的支持, 消費(fèi)者與廣大車迷可去現(xiàn)場(chǎng)一睹為快。

大眾：大眾Golf R。理由：還需要理由嗎？大眾只有一輛車，那就叫高爾夫，而且題目是「性能車」，只有高R符合。奧迪：奧迪RS6。理由：進(jìn)化版A6，A6在中國(guó)地位非常高，雖然RS6的性能無(wú)法比得上RS3、RS4、RS5、TTRS以及R8，但他的確是最有代表性的一輛性能車。寶馬：寶馬M3。理由：進(jìn)化版3系，有一句話說(shuō)得好，叫寶馬只會(huì)做3系，奔馳只會(huì)做S級(jí)，而M3作為3系的進(jìn)化者更是集合了寶馬的精髓所在，雖然比不上M8。奔馳：AMG S65L。理由：同寶馬。保時(shí)捷：保時(shí)捷911。理由：918是超跑，但是911才是保時(shí)捷的代表產(chǎn)品。標(biāo)致：標(biāo)致308 GTi。理由：和大眾其實(shí)一樣的理由。雷諾：雷諾梅甘娜RS。理由：同標(biāo)致。阿爾法·羅密歐：阿爾法·羅密歐Giulia QV。理由：目前來(lái)說(shuō)，最有代表性的肯定是這個(gè)了。瑪莎拉蒂：瑪莎拉蒂總裁。理由：奔馳C63賽道不會(huì)輸給S65L，但S級(jí)名氣更大，總裁肯定干不過(guò)GT，但是總裁名聲在外。法拉利：法拉利458。理由：一代經(jīng)典，雖然不是最貴。蘭博基尼：蘭博基尼Huracan/Aventador。理由：大小牛感覺(jué)差不多。捷豹：捷豹F-TYPE。理由：捷豹是英國(guó)知名性能車，小跑車FT名氣最響，速8里郭達(dá)就開了一輛SVR版的FT。路虎：路虎衛(wèi)士。理由：越野王者，無(wú)需解釋，SVX版本的衛(wèi)士最強(qiáng)。沃爾沃：沃爾沃V60 Polestar。理由：論性能S60 Polestar更好，但歐洲人就喜歡兩廂。雪佛蘭/福特/道奇：分別是雪佛蘭Camaro、福特Mustang以及道奇Challenger。理由：很多人會(huì)想為什么不是克爾維特、福特GT或者Viper呢？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)榇硇匀齻€(gè)字，作為美國(guó)三大汽車公司的三輛肌肉車，最具代表的不正是前置后驅(qū)、V8的跑車嗎？凱迪拉克：凱迪拉克ATS-V。理由：凱迪拉克性能車能有多少？總統(tǒng)一號(hào)那是奢華車不是性能車。JEEP：JEEP 牧馬人。理由：不路虎，就吉普，吉普最具代表性的就屬牧馬人，SRT版本的牧馬人完全可以與SVX版本的衛(wèi)士一戰(zhàn)。豐田：豐田Supra。理由：豐田的運(yùn)動(dòng)性能車有豐田86、豐田MR2、豐田MRS、豐田Supra以及豐田L(fēng)FA，LFA是最高成就，但沒(méi)有代表性，86只在動(dòng)漫里牛逼，MR知名度過(guò)低，而只有牛魔王，作為日本四大跑車之一，代表了日本民用跑車的精髓。本田：本田civic TYPE-R。理由：思域大名響天下，紅標(biāo)思域名頭更響！雖然有東瀛法拉利NSX，但是NSX的代表性并不重，而且現(xiàn)在歸到謳歌名下，配備的是SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，本田的另一輛車S2000也非常厲害，可惜名氣太小，沒(méi)有思域名氣大，雖然現(xiàn)在更多是臭名。日產(chǎn)：日產(chǎn)Skyline GT-R。理由：雖然現(xiàn)在GT-R已經(jīng)脫離了Skyline，但是GT-R公路戰(zhàn)神的大名依舊遠(yuǎn)揚(yáng)在外，無(wú)論是silvia還是350Z，其名聲都遠(yuǎn)不如GT-R，以及GT-R所帶來(lái)的大名。馬自達(dá)：馬自達(dá)RX-7。理由：轉(zhuǎn)子就夠了！沒(méi)有比馬自達(dá)更純粹的車企了！三菱：三菱Lancer Evolution。理由：雖然3000GT才是日本四大跑車之一，但是名氣真的是……一談到三菱的性能車，所有人都會(huì)先說(shuō)出一個(gè)令人震驚的、擁有超選四驅(qū)系統(tǒng)的EVO！斯巴魯：斯巴魯翼豹WRX STi。理由：WRX名氣實(shí)在太大，比翼豹這兩個(gè)字名氣都大！雷克薩斯：雷克薩斯RC-F。理由：LFA的理由跟豐田一樣，無(wú)法作為代表性，但是RC-F確是雷克薩斯的一個(gè)代表車型，標(biāo)準(zhǔn)的前置后驅(qū)。謳歌：謳歌NSX。理由：謳歌有另外性能車嗎？3.5L四驅(qū)的TLX？英菲尼迪：英菲尼迪G37。理由：其實(shí)他是日產(chǎn)370Z。

綜合外電報(bào)道，特斯拉計(jì)劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高M(jìn)odel 3新車的性能?！　榱藬U(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模，特斯拉正在推進(jìn)Model Ⅲ/3項(xiàng)目，著眼于打造一款入門級(jí)豪華電動(dòng)車，預(yù)計(jì)售價(jià)將接近當(dāng)前主力Model S的一半，大約在3.5萬(wàn)美元左右，續(xù)航里程200英里（320千米）。特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）稱，Model 3將同寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)?！￡P(guān)于電動(dòng)車和普通內(nèi)燃機(jī)車的高下之分，業(yè)界爭(zhēng)論往往集中在電池和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，以及電池成本上。而美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Seeking Alpha新近指出，電池系統(tǒng)自身重量才是關(guān)鍵。　　從重量檔次而言，寶馬3系整備質(zhì)量大致在3,400磅（約1.54噸）上下，而特斯拉Model S的則高達(dá)4,600磅（約2.08噸），其中電池重量達(dá)1,600磅，幾乎占了整車重量的三分之一。為此，特斯拉決定研發(fā)新的電池技術(shù)，為電池系統(tǒng)“減肥”，從而減輕新車重量。　　目前，特斯拉主要采用松下提供的18650鈷酸鋰電池，整個(gè)電池組包含數(shù)千塊獨(dú)立電池單元；該電池成本約為250美元/千瓦時(shí)，能夠提供233瓦·時(shí)/千克的能量密度。未來(lái)特斯拉計(jì)劃推出新的20700鈷酸鋰電池，該電池體積雖然更大，但在改進(jìn)了化學(xué)成分（電解質(zhì)和電極）之后提升了能量密度?！　∫蚨谶_(dá)到相同的功率要求時(shí)，所需要的電池模塊數(shù)量減少，整個(gè)電池組重量降低。根據(jù)特斯拉的資料，一旦電池能量密度達(dá)到333瓦·時(shí)/千克，特斯拉Model 3的整車重量將同寶馬3系相當(dāng)。

我剛提領(lǐng)克03 2.0T不久，目前開過(guò)幾次上下班。我就分享一下動(dòng)力和操控這方面體驗(yàn)吧。領(lǐng)克03 2.0T動(dòng)力組合是2.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，這套動(dòng)力總成還是很成熟的，很多車都用這套動(dòng)力總成的。動(dòng)力很充足，加速表現(xiàn)很完美，市區(qū)內(nèi)輕踩油門，輕松超車。渦輪在1100轉(zhuǎn)左右會(huì)介入，達(dá)到最大扭距300N·M，操控方面，電子助力的方向盤指向精準(zhǔn)又輕盈，真皮的包裹讓它握在手里的感覺(jué)也非常的舒適有手感。前后獨(dú)立懸掛的底盤韌性與支撐性都表現(xiàn)的不錯(cuò)。在同級(jí)別車型中，領(lǐng)克03 2.0T性能表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。如果題主是追求動(dòng)力的，也還可以等一等領(lǐng)克03 的上市，最近在深港澳剛剛亮相的領(lǐng)克03 動(dòng)力也是狠的一批，最大馬力可以達(dá)到254，百公里加速可以到達(dá)5.9秒，你可以看看這款車的相關(guān)資料哈！

我跟題主一樣在關(guān)注領(lǐng)克03 ，最近官方也公布了領(lǐng)克03 將于8月2日正式公布售價(jià)，并于8月3日晚上8:03分在領(lǐng)克電商商城開啟限量搶購(gòu)。領(lǐng)克03 是領(lǐng)克03的性能版車型，也是中國(guó)首款性能車的代表。我自己感覺(jué)領(lǐng)克03 還是挺讓人期待的。內(nèi)飾方面，大面積采用了Alcantara材質(zhì)的面料進(jìn)行包裹，這個(gè)材質(zhì)一般都是豪車?yán)锊庞械呐渲?，可以說(shuō)用料方面領(lǐng)克03 還是很用心的。動(dòng)力方面，領(lǐng)克03 搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)254馬力，最大扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，同時(shí)還搭載了來(lái)自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅為5.9秒。領(lǐng)克03 在外形設(shè)計(jì)上我感覺(jué)也更為激進(jìn)了，全碳纖維空力套件以及全碳纖維大型后擾流板讓這款車更有跑車的感覺(jué)，同時(shí)還能提供最大40kg的下壓力，大幅提升高速行駛的操控穩(wěn)定性。綜上所述吧，我對(duì)于這款車還是期待 好奇的，坐等上市，我們一起看看這車到底怎么樣吧！

GT魔力紅機(jī)油的靜音性能很好，比我用過(guò)的嘉實(shí)多還要強(qiáng)一些。主要GT魔力紅的基礎(chǔ)油很好，是五種基礎(chǔ)油里面最好的PAO類，加上GT機(jī)油的PAO含量最高，綜合性能很強(qiáng)的。

如果喜歡這個(gè)車就直接買就是了，早買了早享受，哪個(gè)車子都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的。

元這款車子的性價(jià)比，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)的小型的SUV挺漂亮的。

帕薩特新能源外觀簡(jiǎn)約、大氣，加速踏板的調(diào)校更加靈敏，車輛的加速能力強(qiáng)，音響會(huì)模式發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，提升駕駛樂(lè)趣。

油耗的話一般和道路的擁堵情況和樓主的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系的，現(xiàn)在的馬路都是比較擁堵的，一般八個(gè)到十個(gè)油都是正常的

懸架換了短行程彈簧 高度降低了一點(diǎn)吧剎車應(yīng)該是換了更強(qiáng)的4活塞 好像是brembo代工的

情允許作為16款老1.5T車主來(lái)說(shuō)說(shuō)吧，因?yàn)榭茨愕膯?wèn)題肯定是問(wèn)新款車了，不過(guò)不影響回答你的問(wèn)題1、車子整體耐用性還好，我的是老1.5T，低扭弱一點(diǎn)，其他方面還好。我總共跑了29000 公里，還不到3W，用了兩年過(guò)點(diǎn)。地盤夠穩(wěn)。自重不到1.65T，沒(méi)記錯(cuò)的話是1.63T，跑高速挺好。個(gè)人感覺(jué)高速行駛時(shí)方向有點(diǎn)重。2、綜合油耗在7-9L油，高速和國(guó)道能控制到7個(gè)左右，滿員跑的話多點(diǎn)；市區(qū)要是老是高峰期出行的話9個(gè)油左右。強(qiáng)調(diào)下，新款1.5T的機(jī)子能少個(gè)1L油左右。3、將近三萬(wàn)公里沒(méi)撂過(guò)挑子。置于小問(wèn)題的問(wèn)題嘛不好回答，仁者見仁智者見智吧，看個(gè)人怎么去看了希望能幫到樓主

奧迪a3是一汽奧迪所生產(chǎn)的一款緊湊型小轎車，分為兩廂版和三廂版，因?yàn)槠渚碌淖龉ず筒诲e(cuò)的操控性，在廣大車主朋友中受到一致好評(píng)。目前奧迪a3在售款為2019款，兩廂版車身尺寸為4312*1785*1426mm，三廂版車身尺寸為4457*1796*1417mm。奧迪a3提供了1.4升渦輪增壓和2.0升渦

安全性能還是可以的，不過(guò)再好的安全性主要還是得駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)第一的。

一樣的三大件 你說(shuō)有沒(méi)有關(guān)系