傳祺gs6的口碑不錯的：1、光影雕塑2.0造型設(shè)計美學：創(chuàng)新的光影雕塑2.0造型美學，更將國際設(shè)計水準與中式審美情趣有機融合，刻畫出起承轉(zhuǎn)合的線條和曲面，輝映著虛實相映的光影幻變，展現(xiàn)自信與激情。傳祺GA6詮釋傳祺品牌傲世進取的主張和持續(xù)向上的態(tài)度；2、FlyingDynamics凌云翼家族形象：既滿足了目標人群對外觀大氣體面的需求，同時也令傳祺品牌的全新高端形象得到更深刻的感知；3、威武軒昂透鏡氙氣前大燈+飛翼式LED日間行車燈：發(fā)展傳祺中高端車型的光影理念，精選透鏡大燈帶LED日間行車燈，配備前大燈自動感應(yīng)開啟功能。

作為三大保險公司之一，中國人壽在服務(wù)態(tài)度、效率和理賠范圍等方面做得很好。并連續(xù)17年入選《財富》世界500強。其實力和規(guī)模毋庸置疑。為了給消費者提供服務(wù)水平的參考，中國尹保信每年都會對保險公司的電話呼入率、理賠賠率、投訴率等八種量化指標進行服務(wù)評級。在前一年。通過服務(wù)評級，消費者可以直觀地了解保險公司的服務(wù)情況。2019年，中國人壽服務(wù)評級為BBB。綜上所述，中國人壽的服務(wù)還可以。

長安科尚口碑不錯的：1、外觀設(shè)計擺脫了很多MPV偏于方正的造型，大面積點陣式的前格柵，橫向貫通式腰線、懸浮式車頂、熏黑處理的B、C、D柱等設(shè)計；2、車身側(cè)面，橫向貫通式腰線設(shè)計提升了整車的商務(wù)氣質(zhì)，搭配17寸雙色鋁合金輪轂。B、C、D柱采用熏黑處理，與后車窗連通形成視覺整體，懸浮式車頂，新車長寬高分別4840/186/1890（1865）mm，軸距達到了2820mm；3、技配置方面，歐尚科尚搭載了incall4.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，一鍵啟動智能鑰匙、藍牙/車載電話等智能配置。長安歐尚科尚車機系統(tǒng)內(nèi)置高德地圖3.0版本。其中，10寸中控大屏支持分屏控制，可保持導航、影音同時在線。

瑪莎拉蒂總裁這款車的口碑挺好的，性價比也高：1、優(yōu)點：更加犀利的眼睛，長軸距保證了相對的空間；2、缺點：相對同級的沒有了相對應(yīng)的豪華氣派，比較運動的感覺；3、外觀：很兇猛的樣子，基本上看到了也會害怕幾分；4、內(nèi)飾：基本上達到豪華的要求的了，真皮的覆蓋很多；5、空間：長軸距使空間的范圍變得更大。

馬528上市特別版口碑不錯：1、整體造型具有寶馬標志性設(shè)計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網(wǎng)友評價“外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管；2、內(nèi)飾方面，整體較為沉穩(wěn)；精細的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調(diào)效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化；3、寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩(wěn)，指向準；底盤通過性不錯，車身穩(wěn)定性強，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯。

東風本田crv混動口碑不錯：1、本田xrv沒啥大毛病，小毛病不礙事，本田xrv外觀短小精悍，不失霸氣內(nèi)飾簡潔大方，不失穩(wěn)重空間前排空間尚可；2、后排頭部空間不足，后備箱空間是亮點。動力自吸1.5L CVT只能滿足城市游走。.。操控可以參照濱智試駕視頻；3、發(fā)動機噪音大是本田小排量車的通病配置據(jù)說全系標配 VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，等科技配置舒適度發(fā)動機噪音大是本田小排量的通病，飛度的底盤，調(diào)教偏硬的扭力梁式懸架，舒適度可想而知。

奧迪q7二手口碑還是不錯的：1、新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機場停車場的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢；2、此外，新奧迪Q7更加注重內(nèi)飾細節(jié)，并增加了多項豪華配置。被LED勾勒出的日間行車燈是新Q7外觀最大的亮點。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了LED的線條造型；3、后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作。

三菱歐藍德口碑挺好的：1、作為三菱主打的一款城市SUV，歐藍德的歷史非常的濃墨重彩。事實上歐藍德是中國國內(nèi)最早的城市SUV車型之一了。更早的估計只有老的切諾基；2、現(xiàn)款歐藍德搭載的2.0和2.4自然吸氣發(fā)動機，都是三菱經(jīng)典的4G系列的后代，技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠。這是多年下來的口碑積累。CVT變速箱的運用，讓這款車成為了一個溫柔駕駛為主的多功能車型。總體看基本上沒有明顯短板；3、但是全系列只有國5標準，是一個硬傷。大城市7月之后上牌就會遇到問題。

三菱帕杰羅v95口碑還不錯：1、新款帕杰羅V95在起步和中途加速中的底氣顯然更足，3750轉(zhuǎn)就能爆發(fā)306N·m的扭矩，不僅最大扭矩數(shù)值比V93高；2、輸出轉(zhuǎn)速也比V93提前了，實際駕駛感受上，V95的動力性能的提升在20--30%左右，與發(fā)動機輸出數(shù)值相符。而即便和V97比，它的扭矩輸出也并不遜色太多；3、如果想保持V95的隨叫隨有的動力，需要用變速箱的手動模式，將轉(zhuǎn)速保持在2500-4000rpm，雖然這時候發(fā)動機聲音稍大，但是動力輸出和腳下的油門深度非常對稱，給人很好的信心；4、盡管沒有測試儀器，但是根據(jù)駕駛經(jīng)驗，我估計V95的0--100km/h加速時間在11秒左右。

雷丁d70電動車質(zhì)量口碑一般般：1、雷丁D70采用麥弗遜式獨立前懸架，動力上配備5kW交流電機，0--50Km/h的加速時間為10秒，這款車還配備有剎車能量回收系統(tǒng)，根據(jù)電池容量的不同，其最大續(xù)航里程可以達到120-180km；2、D70車型是雷丁具有完全自主研發(fā)的車型，具有完美的50：50前后軸荷比；3、而且，雷丁瞄準未來電動汽車的鋰電化發(fā)展趨勢，開發(fā)出了安全高效的iPower電池動力技術(shù)、穩(wěn)定耐久的iControl電池控制技術(shù)、精準掌握的iLife電池管理技術(shù)，雷丁未來的鋰電產(chǎn)品也值得大家的期待。

瑞麒m1這款車口碑介紹：1、口碑還不錯，外觀：時尚、陽光、大方，防擦掛黑色包圍很有用處，車身窄，通過性強；內(nèi)飾：不能說精致，但還算工整，簡單并且新穎、數(shù)碼顯示大屏幕信息數(shù)據(jù)明朗，方向盤高度可調(diào)節(jié)；2、配置：同類車中算高端配置，雙氣囊、四輪碟剎、轉(zhuǎn)向助力、倒車雷達、前后電動車窗、電子遙控鑰匙、智能升窗系統(tǒng)、鋁合金輪轂、電子內(nèi)控后視鏡、大燈高度可調(diào)節(jié)、4聲道喇叭，可播放高音質(zhì)MP3音樂，并且音效模式多樣化；3、空間：同類車中屬于空間較大的微型家轎，后排座位可整體放倒，空間增大令人滿意，底盤高度也比較不錯，能夠應(yīng)付中等長度（指的是不超過40公里的石子路和爛泥路）的惡劣路況。

第四代飛度變化明顯，從硬漢的直角民用超跑變成了圓潤大眼，內(nèi)飾質(zhì)感提升不少。熏黑的部分和方向盤換擋撥片還是保留了一些運動激情。

昌河q7的外觀還是可以的，不過它的動力方面就不怎么樣了，參考：1、 昌河Q7是昌河汽車并入北京汽車之后最新車型，也是昌河汽車首款緊湊級別SUV車型，擁有5座版本和7座版本選擇。外觀設(shè)計方面，整體效果硬朗大氣，采用了大量直線線條，不過很明顯能看到某豪華品牌的影子；2、進入到車內(nèi)，首先第一眼吸引到我的是中控臺那塊10英寸大屏，的確現(xiàn)在國產(chǎn)車都喜歡大的，不過如果近看，用料質(zhì)感、按鍵的裝配都非常差，看來只是做好了面子工程；3、動力方面，昌河q7搭載了來自沈陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩210N·m，匹配6擋手動或者CVT變速箱。老實說，該發(fā)動機曾經(jīng)是不錯，但是如今早已技術(shù)落后。

寶馬x1二手車口碑還行呀，挺好的：1、新寶馬X1 搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，兼顧澎湃動力與燃油效率；2、其中1.5T車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米；3、而2.0T車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米；4、配備全新電子換擋擋把提升安全性能的同時帶來駕駛樂趣，7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱進一步優(yōu)化了動態(tài)性能；5、并且搭配BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，操控更靈活，多種路況都可掌控。

驪威的優(yōu)勢：1、第一是車內(nèi)空間大，主要是后備箱空間和頭部空間比較大，汽車橫向的空間不大，后排坐三個成年男子就會有點擁擠，前排兩個成年胖人在換擋時可能會碰到副駕駛的人；2、第二是車比較省油，手動在7-8油，1.6排量的車，動力方面，絕對是大馬拉小車感覺，油門響應(yīng)非常靈敏，在城市超車和道路上是非常有利的；3、第三主要是車身較輕，只有一噸左右，而日產(chǎn)的1.6發(fā)動機比較先進，雖然取消了VVT功能，但實際駕駛感覺不到。

奇瑞凱翼x3口碑不錯：1、作為提出打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車品牌企業(yè)的首款產(chǎn)品，凱翼X3更肩負著樹立品牌DNA的重任；2、該車搭載 icar1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了諸如智能語音、手機遠程控制、車況自檢等智能化功能，在外觀設(shè)計上，也貼合了當前年輕人的審美；3、凱翼X3主打年輕的SUV市場，整車尺寸為4335/1796/1665mm（長/寬/高），同時2530mm的軸距創(chuàng)造了充裕的駕乘伸展空間。

東風風行景逸x6這款車口碑還行吧，這車動力也足：1、景逸X6是東風風行推出的一款緊湊型7座SUV，景逸X6于2017年8月21日正式上市；2、新車將推出1.5T和2.0L兩個動力版本共8款車型。定位大緊湊級SUV，售價為8.49--10.99萬元；3、外觀方面，軸距長達2750mm，前臉三條鍍鉻妝點格柵，大霧燈加入L型鍍鉻條修飾；4、配置方面，全新景逸X6將全系標配LED日間行車燈、電動天窗、外后視鏡加熱等配置，而高配車型還將配有自動大燈、全景天窗、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動折疊等配置。

雪佛蘭賽歐3口碑不錯的：1、雪佛蘭賽歐3（第三代賽歐）于2014年12月18日在成都正式上市，新車提供1.3L和1.5L兩種動力共5款車型選擇；2、賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造，采用同級領(lǐng)先技術(shù)并擁有更大氣的車身尺寸、更具時尚感的外形和內(nèi)飾，全新開發(fā)極致省油的高效動力系統(tǒng)，并運用多種高科技全面提升產(chǎn)品實力；3、同時，在一脈相承的雪佛蘭國際品牌大體系的支撐下，賽歐3將滿足中國最廣泛消費群體的高品質(zhì)用車需求，再次樹立入門級家轎的品質(zhì)、價值雙標桿。

奇駿2019挺好的：1、2019款新奇駿從發(fā)動機排量上分為2.0升和2.5升兩款發(fā)動機；2、變速箱除2.0升最低配外，都配備了CVT8代無級變速器，具備模擬7擋、加速平順的特點，高速時能夠保持較低轉(zhuǎn)速，從而達到較低的油耗表現(xiàn)；3、2.0升排量的新奇駿只有最高配配備了四驅(qū)系統(tǒng)，不過相比老款2.0升車型，其配備的是與2.5升同樣的智能四驅(qū)系統(tǒng)，在脫困能力上比老款有所提高。

新風行S500優(yōu)點是車子價位相對便宜，空間大，實用性好，缺點是車子舒適性還有做工一般，總體來說家用還是不錯的：1、風行S500是東風風行2015年重磅推出的“首款全能家用7座MPV”，風行S500是東風風行2015年重磅推出的“全能家用7座MPV”，該車已于2015年11月8日正式上市；2、本著 “7彩生活，1部到位”的品牌主張，專為家用而生的風行S500不僅擁有7座家用車型大空間、多功能的實用功能，還兼具轎車的舒適性與經(jīng)濟性，為正宗家用MPV賦予了全新定義；3、在外觀內(nèi)飾設(shè)計、空間布局、配置水平、動力體驗上全面匹配“第一輛車”的購買需求，讓MPV車型也能成為“家庭第一輛車”的選擇。