換的什么規(guī)格的？多少錢？

動(dòng)力差不多，但是這兩個(gè)你應(yīng)該毫不猶豫的選途觀，不是動(dòng)力的問題，昂科威1.5的變速箱***的要命，要是2.0的那必須昂科威了，幾乎無缺點(diǎn)

個(gè)人覺得夠用市區(qū)沒問題，告訴最快140在高沒試很輕松

如果要懷疑xt5的動(dòng)力，要不是被什么人忽悠了，要不就是沒好好試車2.0的suv里，比它動(dòng)力好的不那么好找的有人在說德系車的輪上功率比美系車好，效率高，我送他們3個(gè)字，胡說八道。德系的車只是有時(shí)調(diào)節(jié)上比較激進(jìn)點(diǎn)，低速時(shí)好像很猛的樣子，xt5低速也猛的起來，看你愿不愿意踩油門。一般來說，低速看調(diào)節(jié)，速度上來了，就看馬力和扭矩了。會(huì)有人說ats動(dòng)力不足嗎，看調(diào)節(jié)嘛

加速極好，靜音不錯(cuò)。充電非?？臁?/div>

還是3.0吧，確實(shí)比比較好

這個(gè)車紅線7000，3000能有啥用？

不會(huì)這么嚴(yán)重吧，新車就要換發(fā)動(dòng)機(jī)，不懂不要亂說哦，會(huì)給人帶來不好的心情！

市區(qū)管夠，高速就………

只能說是汽車性能的重要部分，還有其他安全性能，還有其他的的系統(tǒng)組合

真羨慕你們，我們家這邊的4S店速度太慢了，到現(xiàn)在還沒能提車，急死我了。

個(gè)人感覺都不錯(cuò)的

這種車還要推背感

哈比

應(yīng)該是。。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和活塞都是鍛造的，可承受壓力大，制造工藝高，變速箱齒比調(diào)節(jié)應(yīng)該也不一樣

嗯，1.5的

這個(gè)價(jià)位的車，都是代步用的。滿載的話會(huì)比比較肉。但平時(shí)你一個(gè)人或者兩個(gè)人上下班還是夠用的?？茨愕挠密囆枨?。

還可以，起步時(shí)有點(diǎn)肉，上到30后就感覺很輕快了，在限速80的路上一不留神就超速了

電動(dòng)就是一直用電，混動(dòng)是電起步，超過一定速度雙動(dòng)力一起用，動(dòng)力是純汽油

經(jīng)常四大兩小出行，平地起步?jīng)]感覺，起來后動(dòng)力完全沒問題；坡起略肉，試過平順踩油，2500轉(zhuǎn)左右車才動(dòng)；但如果把檔桿后拉換成S，陡坡起步也不在話下。