動(dòng)力儲(chǔ)備充足，平常開起來(lái)得心應(yīng)手。

寶馬的動(dòng)力參數(shù)一直不怎么樣，同排量的功率比其他德系公司的都小，扭矩更不用說。有錢還是120i走起。

動(dòng)力方面，五菱宏光S1搭載的依然是源自通用的P-TEC 1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW（111PS），峰值扭矩扭矩146Nm，與5速手動(dòng)變速箱匹配。宏光S1的綜合工況油耗僅為6.6L/100km，節(jié)能水平優(yōu)于同級(jí)轎車。動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的！

公路跑高速動(dòng)力源源不斷，山路連續(xù)過彎提速表現(xiàn)不俗。

動(dòng)力絕對(duì)夠用的，肯踩油就行，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足。

買來(lái)就是當(dāng)家用車的，動(dòng)力很夠用。

動(dòng)力強(qiáng)勁、響應(yīng)積極，任其奔馳。

起步比較肉，跑高速噪音大動(dòng)力輸出跟不上

動(dòng)機(jī)平常代步，出行足夠用。不要跟豪車去比賽，一般同級(jí)別車?yán)锼阒猩系取?/div>

動(dòng)力絕對(duì)是充沛，3.7的排量在Q50上已經(jīng)可以帶來(lái)跑車級(jí)別的加速水平，即使是2噸多的大塊頭，在3.7升V6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下依舊很快。百公里不到7秒的加速也幾乎可以在百萬(wàn)以內(nèi)的SUV里面占據(jù)一席之地，351匹馬力帶來(lái)的中后段加速更是超越了X5/X6，卡宴等3.0T的SUV。對(duì)于一般的家用車來(lái)說，QX70的動(dòng)力也絕對(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越。3000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力是柔和平順的，3000轉(zhuǎn)以上就有明顯的被推感，而且這個(gè)感覺會(huì)一直持續(xù)到7500轉(zhuǎn)紅線換檔，絕對(duì)是自然進(jìn)氣非常美妙的特性與駕駛感受。

大部分時(shí)間都是在城市跑動(dòng)的，動(dòng)力方面很夠用。

朗動(dòng)的動(dòng)力平時(shí)開沒有任何問題，動(dòng)力是十分的足的，一個(gè)人起步，非常的迅速，也不肉！但是如果夏天，開著空調(diào)，再做的人多，你明顯能感覺車起步有點(diǎn)肉，得給更多的油，才能感覺可以！這個(gè)就有點(diǎn)傷！畢竟車定位的是緊湊型的車，還是不能給十幾萬(wàn)以上=的車比較的！差距還是有，要不然價(jià)格也不會(huì)那么低讓你能買到合資車，對(duì)不對(duì)？

一般 小馬拉大車 VVT根本沒用（如果裝個(gè)大眾的1.4T估計(jì)會(huì)好很多） 我沒感覺到省油的作用

紅旗H5在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然低扭輸出有些不足，但是在中、高轉(zhuǎn)速區(qū)間的表現(xiàn)還是可以的，而且在愛信6AT變速器的幫助下還是優(yōu)化了很多的不足。

動(dòng)力很不錯(cuò)，加速表現(xiàn)挺給力的，推背感很強(qiáng)

動(dòng)力很好，隨叫隨到，加速有推背感，只要油門踩的狠一樣有推背感，在市區(qū)開夠用了

夠用,舍得給油,動(dòng)力也不弱。

動(dòng)力還可以，不會(huì)太弱，平常都是走平路，康莊大道。

雖然動(dòng)力不是太好，但是可靠性、經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，其實(shí)這動(dòng)力也夠用了。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,提速也比較快。就是在高速上超車的時(shí)候,感覺有點(diǎn)力不從心。不過對(duì)于我來(lái)說,足夠了。