脂類機(jī)油賽車用得多，能快速提升動(dòng)力，但是后勁不足，最多跑個(gè)三千公里就得換，還不如原廠機(jī)油5000公里跑得久。私家車畢竟是家用為主還是長(zhǎng)效一點(diǎn)好，我軒逸用的是GT魔力紅機(jī)油，四類全合成的基礎(chǔ)油，綜合性能更好一些，不僅動(dòng)力提升快，15000公里的更換周期也能達(dá)到私家車使用需求。

原廠機(jī)油品質(zhì)不好提升動(dòng)力還是得用全合成的，全合成里面0W20比5W20整體品質(zhì)還是要好些，之前卡羅拉用的是0w20金美孚的，開(kāi)到5000公里動(dòng)力都還不錯(cuò)，不過(guò)追求駕駛體驗(yàn)想動(dòng)力提升更大一些，用四類PAO全合成機(jī)油更好，我現(xiàn)在用的是GT魔力紅0W20機(jī)油，10000公里動(dòng)力還充足，而且抗溫差的能力比較強(qiáng)，四季都可以用，15000公里的更換周期也比普通全合成機(jī)油長(zhǎng)效。

雪鐵龍以前用的是金美孚半合成機(jī)油，所以汽濾給配的馬勒的80多一個(gè)4萬(wàn)公里一換，反正是普通代步用也還可以，現(xiàn)在用的是品質(zhì)更好的全合成GT魔力紅機(jī)油，配的高端一點(diǎn)的汽濾曼牌的200多一個(gè)，上次汽濾是12萬(wàn)公里換的，比較高效，不過(guò)動(dòng)力不好跟汽濾沒(méi)有直接關(guān)系，主要是機(jī)油問(wèn)題，原廠的機(jī)油是礦物油你還能開(kāi)到4000公里已經(jīng)不錯(cuò)了，一般3000多公里動(dòng)力就不行了，要?jiǎng)恿眠€是得用品質(zhì)好的全合成油，加油給力15000公里更換周期里輕松跑，加速體驗(yàn)完全不一樣的。

第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是還不錯(cuò)，我A4現(xiàn)在用的就是這種，比以前第二代的好得多，燒機(jī)油后不嚴(yán)重的話用更高品質(zhì)的機(jī)油是能恢復(fù)動(dòng)力的，以前那輛老A4一直用的原廠機(jī)油油泥積碳多經(jīng)常有點(diǎn)燒機(jī)油，后來(lái)?yè)Q了GT魔力紅機(jī)油后提升很快，跑15000公里換也比原廠的長(zhǎng)效得多，現(xiàn)在換了新A4一直用GT保養(yǎng)，沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，跑得輕松還靜音。

極護(hù)4000公里衰退正常啊，我之前也是開(kāi)到4000公里動(dòng)力開(kāi)始下降，不過(guò)極護(hù)是挺多假機(jī)油的，汽修店也是真假混賣，除非是信得過(guò)的專業(yè)門店不然真不敢買，現(xiàn)在Q3換成GT魔力紅機(jī)油了，一個(gè)是我開(kāi)急車多喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的所以對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求高，另外GT是原料全進(jìn)口高端品牌，銷售渠道只走官方，沒(méi)有假貨。

大眾適合用40粘度的機(jī)油，0w40標(biāo)號(hào)的要比5w40的好很多。我寶來(lái)用的GT魔力紅0w40機(jī)油，比4s店原廠的5w40機(jī)油動(dòng)力強(qiáng)多了。上海這邊堵車很嚴(yán)重，以前用原廠機(jī)油消耗快，跑不到5000公里就得提前換，現(xiàn)在用GT跑到8000公里之后動(dòng)力都很好，到12000公里換完全沒(méi)問(wèn)題。

嘉實(shí)多極護(hù)5w30之前用過(guò)，能跑到7000多公里更換，我君越平常跑高速比較多，對(duì)動(dòng)力要求比較高，目前是在GT魔力紅官網(wǎng)買的品質(zhì)更高的PAO0W30全合成機(jī)油，動(dòng)力明顯增強(qiáng)，開(kāi)到8000公里動(dòng)力還不衰退，更換里程12000公里，我駕駛習(xí)慣比較激烈，一般都是需要提前換機(jī)油的，但用GT魔力紅動(dòng)力衰退不明顯，有時(shí)候還會(huì)多跑幾百公里再去換。

別克君威的定位是一款中型轎車。許多汽車愛(ài)好者對(duì)這款車比較感興趣。今天小編就帶大家來(lái)體驗(yàn)一下這款車型。本次體驗(yàn)車型配置為：別克君威2022款552T智能版，官方指導(dǎo)價(jià)為19.68萬(wàn)。外貌新款別克君威保留了之前的設(shè)計(jì)，但線條變得更加銳利和動(dòng)感。盾形進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度。搭配兩側(cè)大燈，視覺(jué)效果不錯(cuò)。 LED光源，夜間點(diǎn)亮后照明效果好。新別克君威的長(zhǎng)寬高分別為：4904MM1863MM1461MM，軸距為2829MM。內(nèi)部的全新別克君威的內(nèi)飾采用了別克家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。傾斜的中控臺(tái)便于駕駛員操作。內(nèi)飾配色以黑色/棕色為主，提升了內(nèi)飾的檔次感。配置方面，胎壓顯示、多功能方向盤按鍵、主副駕駛電動(dòng)座椅、麂皮座椅、前排手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)后備箱等功能都有。動(dòng)態(tài)懸架全新別克君威搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169Ps，最大扭矩250Nm。與之匹配的是9速手自一體變速箱。車架式為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架式為多連桿獨(dú)立懸架。總結(jié)：全新別克君威優(yōu)惠力度大，動(dòng)力充沛，配置豐富。打折后17萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格買一輛中級(jí)車是很合適的。

你知道汽車自動(dòng)變速器中的P.R.N.D.L.S.M是什么嗎？對(duì)于在什么情況下使用什么裝備存在爭(zhēng)議。正確使用它不僅可以省油還可以提高動(dòng)力！首先，P檔就是駐車檔。在這個(gè)檔位，即使不拉手剎，車子也不會(huì)打滑。 R檔為倒檔，N檔為空檔，D檔為前進(jìn)檔的正常模式！以上常見(jiàn)的齒輪我們都知道了，下面就給大家介紹一下L.S.M齒輪吧！L檔為低速檔，相當(dāng)于手動(dòng)變速器的一檔和二檔。該檔位適合長(zhǎng)距離上坡、濕滑路面起步、陡峭的下坡。車輛的速度是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制的，因?yàn)樽詣?dòng)變速器的換檔是根據(jù)車輛的速度和速度來(lái)設(shè)定的。如果下陡坡時(shí)掛D擋，只能靠剎車來(lái)減速。使用L檔對(duì)變速箱進(jìn)行制動(dòng)，大大增加了安全性！S檔就是SPORT（運(yùn)動(dòng)）檔。使用S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不會(huì)低于2000轉(zhuǎn)，這樣可以更好的提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率！ S檔可以在超車或者急需爭(zhēng)分奪秒的時(shí)候使用！但是運(yùn)動(dòng)檔還是比較耗油的，一般情況下不要用！大家應(yīng)該都知道，M擋是手自一體變速箱中的手動(dòng)擋。這種齒輪很少使用。如果你想增加駕駛樂(lè)趣，可以在手動(dòng)模式下試試。 M檔如果使用得當(dāng)，比D檔更省油。的！

Jeep官方發(fā)布了全新切諾基海外版的官方圖片。新車最大的特點(diǎn)就是將分體式大燈改為一體式大燈。動(dòng)力方面，將新增一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車有望在2018年北美車展上正式亮相。外觀方面，新車最大的變化是取消了之前的丹鳳眼分體式大燈設(shè)計(jì)，新款將LED日間行車燈和遠(yuǎn)近光燈整合在一起。其他部分，新車下方的進(jìn)氣口，以及兩側(cè)的霧燈也進(jìn)行了調(diào)整，感覺(jué)更加大氣。依舊保留了傳統(tǒng)的7孔式前進(jìn)氣格柵。新車尾部也較現(xiàn)款有所變化，對(duì)尾燈內(nèi)部的LED光源和剎車燈進(jìn)行了一定的調(diào)整。下保險(xiǎn)杠的形狀更寬。此外，新車?yán)^續(xù)采用兩側(cè)兩出的排氣布局。內(nèi)飾方面，新車的布局與現(xiàn)款基本相同。動(dòng)力方面，全新切諾基將繼續(xù)沿用現(xiàn)有的2.4L和3.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還將搭載FCA全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是不久前搭載在全新牧馬人身上的2.0T車型，最大功率將達(dá)到199kW。

隨著2016巴黎車展的臨近，我們提前拍到了即將亮相的起亞新卡納。該車采用了起亞最新的家族式前臉，據(jù)悉有望年內(nèi)引入中國(guó)。新車采用了起亞最新的虎嘯前臉家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)更加寬大，與大燈融為一體。兩側(cè)的霧燈區(qū)域也進(jìn)行了放大，并加入了LED光源。與老款佳樂(lè)相比，整車顯得更加大氣、時(shí)尚。作為一款家用MPV車型，新嘉樂(lè)延續(xù)了2+3+2的座椅布局，并提供黑色和米色內(nèi)飾配色選擇。配置方面，全新嘉樂(lè)將搭載起亞最新的多媒體系統(tǒng)，匹配7英寸或8英寸液晶屏，兼容Android Auto和Apple CarPlay。動(dòng)力方面，新嘉樂(lè)將配備1.6L汽油機(jī)、1.7L和2.0L柴油機(jī)三種動(dòng)力選擇，匹配6速M(fèi)T。據(jù)悉，新車將率先登陸歐洲市場(chǎng)，隨后也將引入中國(guó)。

這是我上周末試駕了幾天的新一代TTS。上一代TTS的性能速度非常給力，而這一代明顯軟化了。雖然底盤還是很硬，路感清晰直接，但動(dòng)力并沒(méi)有想象中的那么強(qiáng)勁，主觀感覺(jué)也沒(méi)有Golf R那么刺激。不過(guò)這款車開(kāi)起來(lái)很輕，轉(zhuǎn)彎半徑很小，感覺(jué)很適合在小區(qū)里逛街自駕。這是本末倒置嗎？一點(diǎn)也不。高速下的表現(xiàn)還是很給力的。我平時(shí)用BRZ用力蹬，只能開(kāi)到120節(jié)。我開(kāi)這車，一腳就能到160。霸氣攻角后發(fā)現(xiàn)臀部很蓬松，方向感交流感一般。樂(lè)趣還是有的，只是人車交流不是一流的。68萬(wàn)左右，比普通TT貴了10萬(wàn)。性能和操控確實(shí)處于同一水平。問(wèn)題是你仍然可以以這個(gè)價(jià)格購(gòu)買寶馬M2 和新款保時(shí)捷Boxster。三代TT改成了方角款式，個(gè)人不是很喜歡。小木屋還是很不錯(cuò)的。孩子們可以坐在后座上，比保時(shí)捷Boxster更實(shí)用。最亮眼的是這個(gè)屏幕移動(dòng)電腦。導(dǎo)航、倒車影像，盡在儀表盤三代之后，還有誰(shuí)對(duì)TT有著不離不棄的感情？

今年5月，長(zhǎng)城汽車推出了旗下首款純電動(dòng)轎車C30EV，共有三種配置，全工況續(xù)航里程達(dá)200公里。網(wǎng)上車市從工信部獲悉，長(zhǎng)城汽車將推出C30EV的升級(jí)版。新車?yán)m(xù)航里程提升至270公里，電機(jī)最大功率由90kW提升至120kW。外觀方面，長(zhǎng)城C30EV升級(jí)版采用了藍(lán)色標(biāo)識(shí)和前格柵飾條，彰顯純電動(dòng)車身份。前臉采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的蜂窩狀進(jìn)氣格柵和橫向前保險(xiǎn)杠，搭配U型弧形電鍍裝飾條，與機(jī)艙蓋棱線相連，更具動(dòng)感。長(zhǎng)城C30EV升級(jí)版內(nèi)飾為雙色設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤，后排座椅分為4/6放倒，方便裝載大件行李。配置方面，新車配備了胎壓監(jiān)測(cè)、倒車攝像頭、博世9.0版ESP、自動(dòng)空調(diào)、隱藏式倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助等配置，提升了日常使用的安全性和便利性。長(zhǎng)城C30EV升級(jí)版搭載水冷永磁同步交流電機(jī)，最大功率120kw，最大扭矩280Nm，最高時(shí)速150km/h。新車采用三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為270km。

國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六后，五十鈴D-max四輪驅(qū)動(dòng)皮卡采用了全新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音和振動(dòng)控制在同級(jí)別車型中名列前茅。越來(lái)越多的車企用它來(lái)改裝房車。今天要給大家介紹的就是這臺(tái)七星改裝的五十鈴皮卡。五十鈴皮卡頂篷房車的十大優(yōu)勢(shì)1.轎廂高度2.25米，可進(jìn)入地下室，超限2、全國(guó)唯一24小時(shí)全天候防水保溫三層車頂帳篷，使用壽命至少十年3、能夠勝任市內(nèi)通勤、短途郊游、長(zhǎng)途出差、商務(wù)接待等工作4、四人位、五人位、六人位、橫床、豎床，多種布局，覆蓋各類人群5、車身小巧易停放，男女老少都能輕松駕馭6、柴油自動(dòng)變速箱，世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃動(dòng)力7、升降油缸10萬(wàn)次可靠性試驗(yàn)8.小車還有獨(dú)立衛(wèi)生間，防水防漏防臭9、功能齊全，柴火、熱水、柴油爐、空調(diào)、冰箱、電視、大水箱、淋浴，一應(yīng)俱全，大車上還有很多其他項(xiàng)目10、售后服務(wù)無(wú)憂，軍工品質(zhì)，質(zhì)保期內(nèi)、外全國(guó)各地上門服務(wù)。

近日，據(jù)海外消息，由奔馳皇家改裝廠商Brabus改裝的A45 S AMG正式官宣售價(jià)。 （82,500 歐元/644,000 人民幣）。為了滿足更高性能需求的用戶，巴博斯對(duì)普通版的外觀和性能進(jìn)行了升級(jí)。新車換裝了巴博斯量身定制的空氣動(dòng)力學(xué)套件和鍛造輪轂，降低了車高，并對(duì)原車的電腦程序進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)悉，巴博斯調(diào)校的新車不僅性能更加激進(jìn)，整車重量也減輕了11公斤。動(dòng)力方面，這款新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)3.7秒加速，比普通版提速0.2秒。此外，這款車還配備了帶有Brabus標(biāo)志的優(yōu)質(zhì)天鵝絨地毯和高檔的Nappa真皮座椅，豪華感十足。巴博斯還支持為這款車定制內(nèi)飾，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

這是車主2012年2月購(gòu)買的2011陽(yáng)光1.5L CVT豪華車，裸車價(jià)10.28萬(wàn)元。平均油耗6.0L/100km，續(xù)航里程7.23萬(wàn)公里。優(yōu)點(diǎn)：就家用車來(lái)說(shuō)，最好的當(dāng)然是省油，油耗比同級(jí)車低。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小、安靜、有力。外觀也很有家的感覺(jué)，適合照顧家人的人?？臻g也讓我開(kāi)心，尤其是后排的豎向空間夠用。缺點(diǎn)：車身前后的設(shè)計(jì)不是很協(xié)調(diào)，前臉還不錯(cuò)，家族式的前臉，后尾不正，老舊的感覺(jué)太多了。車子很輕，速度一高就飄，不靠譜。機(jī)身鐵皮很薄，不實(shí)用。舒適度：陽(yáng)光的舒適度在業(yè)內(nèi)是有口皆碑的。雖然是扭力梁懸架，但絲毫不比獨(dú)立懸架差。車內(nèi)空間并沒(méi)有那么大，就像坐在中級(jí)車?yán)镆粯樱妓囎魏軐挻?，包裹性很好。油耗：油耗我很自豪。油耗最低可低?gas，最高可達(dá)6gas，對(duì)于1.5L的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)給力了。親戚們都郁悶了，怎么會(huì)這樣？我笑而不語(yǔ)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K4將于今日正式上市。新車將提供1.8L、2.0L和1.6T三種動(dòng)力選擇。具體價(jià)格19:30-20:15期間公布！起亞K4的車身尺寸為4720mm/1815mm/1465mm，軸距為2770mm。新車的外觀設(shè)計(jì)依舊是咆哮虎前臉的家族式風(fēng)格。此外，起亞K4將提供7輻、10輻和雙5輻輪圈款式。內(nèi)飾部分，K4的設(shè)計(jì)明顯偏向年輕人，與名畫(huà)中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯不同。新車采用分體式中控臺(tái)，配備動(dòng)感多功能方向盤。配置方面，K4將延續(xù)韓系車的高端特色，配備帶加熱/通風(fēng)功能的電動(dòng)可調(diào)前排座椅（主駕座椅具有記憶功能）、后排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙等配置。動(dòng)力方面，起亞K4搭載了與名圖相同的1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，K4還增加了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，1.8L和2.0L車型匹配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，1.6T可能匹配7速自動(dòng)變速箱。

說(shuō)起寶馬5系，在車市上想必大家都耳熟能詳。這款車的銷量和市場(chǎng)口碑都相當(dāng)不錯(cuò)。至于插電混動(dòng)版的寶馬5系，同樣有著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品表現(xiàn)。寶馬5系插電混動(dòng)版和燃油版在外觀上并沒(méi)有太大區(qū)別，只是在細(xì)節(jié)處加入了體現(xiàn)自身新能源身份的細(xì)節(jié)。值得一提的是，寶馬5系插電混動(dòng)版的進(jìn)氣格柵可以主動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。冷車啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫；之后，它將自動(dòng)打開(kāi)。 以幫助調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。寶馬5系插電混動(dòng)版在車身尺寸上與燃油版相差不大，空間也非常寬敞。BMW 5系插電式混合動(dòng)力版的轉(zhuǎn)向力會(huì)隨著駕駛模式的選擇而變化。運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度最重，路感最清晰。日常通勤，駕駛寶馬5系插電混動(dòng)版完全不用擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備問(wèn)題，整車的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)出彩。在新能源豪華車細(xì)分市場(chǎng)中，寶馬5系插電混動(dòng)版是一款值得關(guān)注的車型。如果消費(fèi)者有購(gòu)車計(jì)劃，寶馬5系插電混動(dòng)版確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。選擇。

今年可以說(shuō)是自主品牌MPV的大年。騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想者、全新傳祺M8、紅旗HQ9等相繼上市，紛紛向高端MPV市場(chǎng)發(fā)起沖擊。于是，頂級(jí)MPV豐田阿爾法推出了一款新車型，這就是阿爾法至尊黃金版。作為一款全新產(chǎn)品，新車是在原尊貴版的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)。官方指導(dǎo)價(jià)92.8萬(wàn)元。比真香原版貴了8000元。作為新增車型，新車主要增加了專屬套件，而金色版則主要增加了金色套件，包括金色LOGO、專屬格柵飾條、專屬霧燈罩、專屬大燈鍍鉻、專屬尾門飾條和金色鑰匙?？谝?。內(nèi)飾配備專屬香氛系統(tǒng)、專屬頭枕和地墊、專屬迎賓燈，為人們帶來(lái)與眾不同的體驗(yàn)。其他方面不變，動(dòng)力依舊搭載2.5L雙擎動(dòng)力，搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率120kW，百公里綜合油耗7.1L。與自主品牌插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)MPV相比，其動(dòng)力并無(wú)優(yōu)勢(shì)。Alpha Premium Gold Edition作為新機(jī)型，是Alpha家族目前的旗艦。售價(jià)高達(dá)92.8萬(wàn)元，落地價(jià)合理的百萬(wàn)級(jí)豪車。如果是你，你會(huì)選擇它嗎？

近日，長(zhǎng)安神蘭發(fā)布了旗下首款轎車C385的消息，并宣布該車型將支持換電計(jì)劃，但尚無(wú)具體參數(shù)可供了解。該車型已于5月5日正式開(kāi)啟預(yù)約體驗(yàn)通道，或于今年8月正式亮相。新車型定位為中型三廂車。整車尺寸將達(dá)到4820x1890x1480mm，軸距達(dá)到2900mm，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.23。全系采用后輪驅(qū)動(dòng)，采用H型臂多連桿獨(dú)立懸架。 50:50前后軸重比。所以車輛的操控體驗(yàn)應(yīng)該是比較不錯(cuò)的。內(nèi)飾方面，將采用懸浮式儀表盤+懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，中控屏將賦予15左右旋轉(zhuǎn)功能。動(dòng)力方面，將提供純電動(dòng)版、增程版和氫動(dòng)力電池版三種動(dòng)力形式。 1200km，純電續(xù)航里程達(dá)到200km。