手動(dòng)擋的擋位速度是：10公里/小時(shí)以內(nèi)，10到30公里/小時(shí)，30到50公里/小時(shí)，50到70公里/小時(shí)，70公里/小時(shí)以上。檔位介紹：1。一檔為起步檔，與倒檔在傳動(dòng)比和性能上基本相同，不適合連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；2.二檔是通過檔，主要用于通過復(fù)雜道路，應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況；3.三檔是過渡檔，主要用于城市道路低速行駛；4.四檔是驅(qū)動(dòng)檔，主要用于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛和經(jīng)濟(jì)行駛；5.五檔是高速檔，主要用于高速公路長(zhǎng)途行駛。

每個(gè)檔位對(duì)應(yīng)的速度為：1，1檔用于無速度要求的起步；2檔對(duì)應(yīng)的車速為5到20km每小時(shí)；3檔對(duì)應(yīng)的車速為20 ~ 40k m；每小時(shí)；4檔對(duì)應(yīng)的車速為40 ~ 60km；每小時(shí)；5檔和5檔對(duì)應(yīng)的車速為60km/h以上。每個(gè)檔位的較低轉(zhuǎn)速是當(dāng)前檔位怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速。燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越慢，車速也會(huì)越慢。

速度到20碼時(shí)手動(dòng)擋換擋，時(shí)速1500到2000。手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器，即用手撥動(dòng)變速桿，可以改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。手動(dòng)擋的工作原理是通過撥叉改變嚙合齒輪的傳動(dòng)比或齒數(shù)比，進(jìn)而改變驅(qū)動(dòng)扭矩，以適應(yīng)不同的工況。手動(dòng)換擋方法：1。左腳將離合器輕輕踩到底；2.用右手輕輕握住檔位手柄，根據(jù)當(dāng)前車速換檔。換擋動(dòng)作要輕、快、一步到位；3.左腳慢慢松開剎車，右腳可以根據(jù)車速稍微上油，完成一次換擋。

我的車子保養(yǎng)起來就很方便，平時(shí)都是15000km才做一次保養(yǎng)，要比平時(shí)那些五六千公里保養(yǎng)一次的機(jī)油長(zhǎng)效很多。我用的是最高品質(zhì)的四類pao機(jī)油，gt魔力紅機(jī)油駕駛感覺特別好。車子的動(dòng)力很充足，四類PAO的基礎(chǔ)油配方長(zhǎng)效耐用，開1萬公里左右才會(huì)感覺到衰退。 吸油的抗衰退效果特別好。

車速因高速而提不上去的原因有以下幾點(diǎn)：1。變速器沒有掛到相應(yīng)的檔位(比如變速手柄在5檔，而變速檔位只適合2檔)；2.離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速箱輸入軸之間。當(dāng)離合器踏板完全放松時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)過離合器后，會(huì)有近100%傳遞給變速器。離合器打滑后會(huì)出現(xiàn)加油速度慢的現(xiàn)象。3.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表虛高，或者車速表顯示的車速低于實(shí)際車速，就會(huì)造成虛高現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和維修。

手動(dòng)擋汽車每個(gè)檔位對(duì)應(yīng)的速度是：1檔和1檔用于起步；2檔對(duì)應(yīng)的車速為5至20公里/小時(shí)；3檔和3檔對(duì)應(yīng)的車速為20至40公里/小時(shí)；4、4檔對(duì)應(yīng)的車速為40 ~ 60公里/小時(shí)；5檔和5檔對(duì)應(yīng)的車速為60至100公里/小時(shí)或更高。手動(dòng)變速器是指手動(dòng)換擋機(jī)械變速器來調(diào)節(jié)速度的車輛。通過手動(dòng)換擋桿，可以改變變速器中的檔位和傳動(dòng)比。啟動(dòng)方法如下：1。打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；2.踩下離合器踏板，將變速桿放入1檔，放下手剎；3.慢慢抬起離合器踏板，踩下油門。

手動(dòng)擋降低速度的方法：1。松開油門減速：松開油門減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，汽車自然減速。踩油門踏板時(shí)，用力要輕柔、平緩；2.降檔減速：用手撥動(dòng)變速桿，改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的；3;踩剎車減速：低速時(shí)，需要減速剎車時(shí)，先踩離合器再踩剎車。這樣做的目的是速度不高。如果先踩剎車，很容易造成熄火，可以先踩離合器避免這種情況。手動(dòng)變速器是利用手動(dòng)換擋機(jī)械變速器來調(diào)節(jié)其速度的汽車，即可以用手撥動(dòng)變速桿來改變變速器中的齒輪嚙合位置，從而改變傳動(dòng)比，達(dá)到變速的目的。只有踩下離合器時(shí)，變速桿才能換檔。

輪胎上的字母代表的速度是：1。j代表每小時(shí)100公里；2.k代表時(shí)速110公里；3.l代表時(shí)速120公里；4.m代表時(shí)速130公里；5.n代表每小時(shí)140公里；6.p代表時(shí)速150公里；7.q代表時(shí)速160公里；8.r代表時(shí)速170公里；9.s代表每小時(shí)180公里；10.t代表時(shí)速190公里；1.u代表時(shí)速200公里；12.h代表時(shí)速210公里；13.v代表時(shí)速240公里；14.y代表時(shí)速270公里；15.ZR代表時(shí)速超過240公里。

120車速方向盤抖動(dòng)的原因是：汽車輪胎有問題，輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻，導(dǎo)致車輪高速旋轉(zhuǎn)后動(dòng)力不平衡。一旦車輪動(dòng)平衡失調(diào)，汽車行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)車輪的徑向跳動(dòng)，這種跳動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞到方向盤上，造成方向盤抖動(dòng)。車輪動(dòng)平衡不準(zhǔn)的原因很多，其中有：動(dòng)平衡鉛塊脫落、輪胎修補(bǔ)、鋼圈修補(bǔ)過多、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量污垢等。需要對(duì)汽車輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的甚至要更換輪胎。

轉(zhuǎn)速很高，但轉(zhuǎn)速上不去的主要原因是自動(dòng)變速器打滑，同時(shí)離合器或制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重甚至燒毀。如果自動(dòng)變速器打滑，不要急著拆。你應(yīng)該檢查和測(cè)試，找出真正的原因。首先，檢查自動(dòng)變速器中液壓油的油位。如果油位過低或過高，則需要調(diào)整。然后，看自動(dòng)變速器是否還打滑。如果仍然打滑，檢查液壓油的質(zhì)量。如果液壓油呈棕色或有焦味，說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶燒焦。這時(shí)候就要把自動(dòng)變速器拆開維修了。也可以做路試，確定自動(dòng)變速器是否有故障，把操縱桿撥到不同的位置，讓車行駛。如果自動(dòng)變速器升到某一檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速?zèng)]有相應(yīng)提高，說明檔位滑了。發(fā)動(dòng)機(jī)在打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速容易升高，說明打滑比較嚴(yán)重。

當(dāng)車速超過120碼時(shí)，方向盤抖動(dòng)的原因有：1。胎壓不一致；2.車輛兩個(gè)前輪動(dòng)平衡不好；3.輪胎磨損不一致。當(dāng)車速超過120碼時(shí)，方向盤抖動(dòng)的解決方法如下：1。檢查輪胎氣壓并保持一致；2.動(dòng)態(tài)平衡車輛的兩個(gè)前輪；3.更換輪胎。汽車的方向盤將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，彌補(bǔ)制造和安裝過程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤合理安裝在整車上。

備胎最高行駛速度與普通輪胎相同。輪胎的作用有：1。支撐車輛的全部重量，承受車輛的載荷；2.傳遞牽引力和制動(dòng)扭矩，以確保車輪與路面之間的附著力；3.減少和吸收汽車行駛時(shí)的振動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件劇烈振動(dòng)和早期損壞；4.適應(yīng)車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪音，保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。輪胎保養(yǎng)方法如下：1。確保正確的輪胎氣壓；2.定期檢查輪胎是否有凸起、裂縫、切口、尖釘和異常磨損；3.檢查輪胎表面是否有石子和釘子，并及時(shí)清理；4.減少輪胎暴露。

加速方向盤抖動(dòng)的原因有：1。車輪動(dòng)平衡差；2.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱前后減震支撐膠塊異常。動(dòng)平衡的作用是在汽車輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，使汽車保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，從而保持汽車正常行駛。當(dāng)汽車輪胎動(dòng)平衡失效時(shí)，汽車在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的顛簸、異常抖動(dòng)、方向偏離、轉(zhuǎn)向異常、油耗增加、輪胎異常磨損等現(xiàn)象。當(dāng)車輛出現(xiàn)這些癥狀時(shí)，更換新輪胎后，應(yīng)及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡，以保證車輛的正常行駛。

油門控制方法：慢慢踩油門時(shí)，不要用力過猛，既不抬也不踩。輕輕地踩上去，然后慢慢抬起來。油門和離合器要協(xié)調(diào)控制。在駕駛過程中，要學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況和語音提示加大或減小油門?？颇咳菣C(jī)動(dòng)車駕駛證考試的一部分，是道路駕駛技能和安全文明駕駛常識(shí)的簡(jiǎn)稱。道路駕駛技能考試的內(nèi)容一般包括：上車準(zhǔn)備、燈光模擬考試、起步、直行、加減擋、變道、靠邊、直行過路口、路口轉(zhuǎn)彎、會(huì)車、超車、掉頭、夜間駕駛等。不同的準(zhǔn)駕車型考試內(nèi)容是不一樣的。

汽車在高速上不起來的主要原因是自動(dòng)變速器打滑，同時(shí)離合器或制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重甚至燒焦。如果自動(dòng)變速器打滑，不要急著拆。你應(yīng)該檢查和測(cè)試，找出真正的原因。首先，檢查自動(dòng)變速器中液壓油的油位。如果油位過低或過高，則需要調(diào)整。然后，看自動(dòng)變速器是否還打滑。如果仍然打滑，檢查液壓油的質(zhì)量。如果液壓油呈棕色或有焦味，說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶燒焦。這時(shí)候就要把自動(dòng)變速器拆開維修了。也可以做路試，確定自動(dòng)變速器是否有故障，把操縱桿撥到不同的位置，讓車行駛。如果自動(dòng)變速器升到某一檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速?zèng)]有相應(yīng)升高，說明檔位在打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)在打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速容易升高，說明打滑比較嚴(yán)重。

手動(dòng)擋車的檔位對(duì)應(yīng)的車速是：1檔和2檔對(duì)應(yīng)的車速是5到20公里/小時(shí)；2、3檔對(duì)應(yīng)的車速為20 ~ 40公里/小時(shí)；3、4檔對(duì)應(yīng)的車速為40至60公里/小時(shí)；4檔和5檔對(duì)應(yīng)的車速是60到100公里/小時(shí)。手動(dòng)擋的檔位和作用如下：1。一檔為起步檔，車輛開始使用；2.二檔是通過檔，用于通過復(fù)雜道路，應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況；3.三檔是過渡檔，用于城市道路低速行駛；4.四檔是驅(qū)動(dòng)檔，用于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛；5.五檔是高速檔，用于高速公路長(zhǎng)途行駛。

汽車轉(zhuǎn)數(shù)與速度成正比。汽車轉(zhuǎn)數(shù)越高，車速越快。汽車在高速上舉不起來的原因有以下幾點(diǎn)：1。離合器片磨損嚴(yán)重，離合器壓盤彈簧損壞，導(dǎo)致動(dòng)力不能充分輸出；2.變速器沒有掛入相應(yīng)的檔位。高速問題的解決方法是檢查維修汽車的離合器和變速器，換擋時(shí)注意對(duì)應(yīng)的檔位。變速器的功能是：1 .改變傳動(dòng)比；2.放大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和速度；3.讓車倒著跑；4.便于變速器換擋或取力。

碼是英美長(zhǎng)度單位，不是速度單位。一碼等于0.91米，350碼等于320米。碼和英里都是長(zhǎng)度單位，大小不同。用代碼表示車速是由發(fā)音錯(cuò)誤引起的。Mile是mile的音譯，1英里每小時(shí)等于1英里每小時(shí)等于1.6公里每小時(shí)。汽車的儀表盤一般分為兩部分，一部分顯示車速，一部分顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，車速越快。兩者成正比，取決于當(dāng)時(shí)的檔位，也就是變速箱的速比。

一般汽車轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速呈反比，所以一般開車轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右就夠了。

汽車低速行駛時(shí)發(fā)出制動(dòng)聲的原因如下：1。制動(dòng)片和制動(dòng)盤之間有沙子等異物。這些異物會(huì)增加剎車片的摩擦力，導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出咝咝聲。這種情況就要及時(shí)清理異物，聲音就消失了；2.如果是悶響，就是制動(dòng)鉗的問題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落；3.汽車涉水后剎車也會(huì)產(chǎn)生異響；4.剎車片過度磨損，導(dǎo)致摩擦材料固定點(diǎn)泄漏，與剎車盤或剎車頭盔摩擦，產(chǎn)生異響。制動(dòng)，又稱剎車，是指停止或降低運(yùn)行中的機(jī)車、車輛和其他運(yùn)輸工具或機(jī)械的速度的動(dòng)作。