傳動比越大輸入速度越快,輸出速度變慢;傳動比越小輸入速度變慢,輸出速度越快。加到相同的速度,低擋加快快于高端,輸出功率大但時間較短。由于低擋位在很低的轉(zhuǎn)速比輸出的扭距早已能夠匹敵高端位高速旋轉(zhuǎn)輸出的扭距,而轉(zhuǎn)速比決策耗油量。假如高端位耗油量和低擋位耗油量同樣時,低擋位加快毫無疑問比高端位快。緣故如上。高端位下卡路里消耗在汽車發(fā)動機的各類磨擦和熱損害,與此同時也由于加快比低擋位慢,因此損害才和地板的磨擦上也比低擋位多。低擋位和高端位能夠 保證耗費同樣,只需轉(zhuǎn)速比一致,燃氣輪機的轉(zhuǎn)換高效率很低,因此忽視熱耗損來想燃氣輪機有關(guān)的情況是沒有辦法弄懂的。