除去車身上各種的蒙皮，車身其實可以看做是一個籠子，而決定這個籠子是否結實，就要看組成這個籠子的立柱和橫梁是否可靠。雖然帶有全景天窗的車子會影響車頂加強橫梁的布置，但是這幾乎不會對車身的整體強度帶來損失，我們可以從以下兩個方面進行說明：在發(fā)生車禍時，極大多數(shù)情況都是車身四周受損，所以跟車頂?shù)年P系不大，即使是發(fā)生翻車故，也會有車架進行支撐，所以車頂橫梁的作用并不大。現(xiàn)在的許多帶有全景天窗的車型，雖然取消了車頂橫梁的設計，但是會增加一個叫做「天窗加強環(huán)」的玩意兒，這個神奇的結構就是為了彌補全景天窗帶來的車頂強度的損失。所以要說，全景天窗會對車頂強度帶來很大的損失，我想并不見得。

車輛后面高度不一致，正常來說車輛的左右高度不一致與車輛的下擺臂的膠套損壞是有一定關系的，車輛的下擺臂膠套壞了，出現(xiàn)異常的情況是車輛在轉向的時候感覺不靈活或者有雜音，膠套的損壞也會導致車輛的車身不正的情況出現(xiàn)，在車輛高速行駛中車身會有抖動，車輛的下擺臂的主要作用是汽車擺臂是懸架的導向和支撐，如果下擺臂變形就會影響車輪定位，降低車輛的行車穩(wěn)定性。

高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點:前輪定位角失準，前束過大。前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因啟動不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。減震器故障。

路虎發(fā)現(xiàn)5的越野能力現(xiàn)在已經(jīng)沒什么可擔心的了，因為它還有個鋼制副車架。衛(wèi)士的定位比發(fā)現(xiàn)更偏向越野，新的平臺加上針對性的設計，玩沙子應該毫無壓力?？催^衛(wèi)士廠家測試視頻，里面有不少是在沙漠進行的。衛(wèi)士要是不能愉快的玩沙子，路虎就該倒閉了。

大眾速騰發(fā)動機抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障。1、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發(fā)動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4、怠速低：發(fā)動機怠速值在電腦里已設定，當轉數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會自動調節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調節(jié)螺絲可調節(jié)怠速，而有的車則不能調節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節(jié)點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5、積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

車子開一段時間后，車身抖動的厲害的原因：1、怠速時車身抖動（1）發(fā)動機積碳較多，發(fā)動機積碳是個老生常談的問題，由于發(fā)動機積碳、節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多，車輛在啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車。著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機內的可燃混合氣時稀時濃，造成啟動后怠速抖動。（2）點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。如果火花塞、高壓導線、點火線圈出現(xiàn)問題的話，那啟動車子車身也會抖動。再者是油壓不穩(wěn)所致。（3）發(fā)動機部件老化問題。汽車抖動還與引擎零件老化有關，這時如果引擎零件出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發(fā)生抖動。（4）油壓問題，檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。2、在行駛過程中車身出現(xiàn)抖動（1）考慮問題出在車輪上，比如輪轂失圓，如果輪轂受到撞擊，可能導致輪轂失圓，而且基本上無法恢復，最好還是換個新輪轂為好。同時也可能是輪胎失衡，如果在更換新輪胎時，沒有做輪胎動平衡，汽車在高速運轉時，就容易出現(xiàn)方向盤發(fā)抖的情況。（2）傳動軸變形也會導致出現(xiàn)抖動。如果傳動軸發(fā)生問題，也會導致汽車在行駛過程中抖動，特別是汽車在加速的時候，抖動的感覺則會更加明顯。擴展資料：汽車抖動的解決1、跑高速踩剎車方向盤抖，這要更換前輪剎車碟。2、原地空擋車身抖，更換發(fā)動機機腳膠。3、低速急加油車身抖，更換火花塞。4、踩油門時剎車抖，松開油門抖動消失，更換傳動軸。5、跑高速時方向盤抖，做兩前輪動平衡。6、如果是手動檔的車，松離合器時候車身抖，直接更換離合器壓盤。

對于車輛使用中的故障，我建議你可以先去4S診斷一下看看情況再說，不一定就是要修理，也不要被忽悠了！多去幾家看看他們怎么說再決定！

高速車身抖動，涉及的原因非常多。比較常見的有以下幾個：1、輪胎問題。輪胎的問題，主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。輪胎磨損這個不需要多說了，都知道，這里重點說一下胎壓的問題。胎壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異過大，都會引起高速行駛時車身抖動。舉個例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為

具體選擇什么顏色要看你自己喜歡了，愛車每天陪伴最多的人是你，不需要顧忌別人感受的，只要你自己喜歡就好，不要看電腦和宣傳圖冊上的照片顏色，色差太大，要進店看實車顏色，那個讓你心跳加速就選擇那個,其實不用考慮車輛后續(xù)如果需要噴漆的調漆問題，因為原廠車漆是不可以復制的，所有的后噴漆和原廠車漆之間都是有色差的，色差的大小取決于噴漆師傅調漆和噴漆的技術了，原廠車漆是200度高溫烤漆，后噴漆就是在4S店也就是70度的烘漆，完全不是一回事

目前鋁車身的屈服強度是220到260mpa，大梁用的高強度鋼屈服強度達到1000MPa，ABC柱用的熱成型高強度鋼達1000Mpa,目前鋁合金高強度材料最多也就500mpa.想想由高強度鋼組成的粗壯大梁能承受多少拉力和扭力？硬度高也更耐磨。所以從絕對強度和總計來說，不管什么鋁合金都不可能強過高強度鋼。我完全相信新衛(wèi)士功能強大，但官方說的三倍十倍絕對是玩文字游戲，就是玩體積除于重量，計算結果就是強度提升了好幾倍。如果用同樣的力拉拽新款和老款，新款肯定先解體！價格合適我也想入新衛(wèi)士，因為我也就是用來長途旅行，用它顯得有***！

因為你的車搭載了液力變矩器，從原理開看，能切斷動力，但是不能完全切斷，所以發(fā)動機依然有負荷，發(fā)動機負荷大了自然會產(chǎn)生抖動現(xiàn)象，此時剎車踩死了，車子自然也不會動。正確做法是掛N檔，踩剎車或拉手剎解放右腳。家里威馳自動我是這么開的，除非非常短暫停車可在D檔，停車稍長就掛N檔，也不費事。

1、發(fā)動機機腳橡膠老化導致的抖動，汽車抖動與發(fā)動機機腳橡膠老化有關，發(fā)動機機腳橡膠其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，發(fā)動機機腳橡膠負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果發(fā)動機機腳橡膠出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內導致抖動。2、節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳過多導致的抖動，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。因此，當車輛發(fā)生抖動時，首先應檢查節(jié)氣門和噴油嘴。3、輪胎配重不均勻也是造成抖動的原因之一，一般汽車更換新輪胎、新鋼圈甚至輪胎修補后都要做一次輪胎動平衡，否則配重不均衡時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。4、綜上所述，就是導致汽車車身抖動的原因。

高速行駛的時候踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動的情況，是因為剎車片由于使用原因造成剎車盤盤面不平整，當踩車的時候剎車片就會夾住剎車盤這是，抖動就會通過剎車系統(tǒng)到轉向系統(tǒng)再就是傳遞到方向盤就會感覺抖動了，這種情況只能檢查剎車盤是否有很明顯的變形之后進行修整或者更換新的剎車盤之后再進行測試是否還會抖動。其次還應該對車輛定期做動平衡

1.打蠟不是固定的，這得要依照車輛的行駛環(huán)境來定。也就是說如果你這段時間很少開車，并且開車都是在灰塵較少的環(huán)境下開，建議你可以每3-4個月打一次蠟。而如果你每天都在開車，并且車輛長期經(jīng)過風吹雨打的話，就可以2-3個月打一層蠟。2.如果你是剛買回來的新車，可別聽人忽悠去打蠟花冤枉錢，其實新車剛買回家就打蠟這是個非常錯誤的做法，因為新車在出廠的時候車身就自帶原裝蠟，買回家?guī)滋旌笕绻阌执蛞粚酉灧炊鴷π萝嚤砻娴脑b蠟造成損害，得不償失造成不必要的浪費。通常新車滿五個月之后，用手摸車漆感覺不光滑再考慮打蠟才是正確的。3.當然，錯誤的打蠟方式還會損傷車漆，得不償失，，打蠟的時候一定要在陰涼處給汽車打蠟，不然的話，車蠟附著力會下降，影響打蠟效果。打蠟的時候首先將車清洗干凈，再用海綿蘸著蠟，輕輕的在車漆上涂抹，以涂圓圈的形式進行打蠟，不要往復走直線，避免由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射。

這種情況應該不會有太大的影響，具體建議你平時可以自己多注意檢查一下吧，總體來說車輛的左右的重量其實不是完全對稱的，因此總是會出現(xiàn)這種相關的情況，具體你可以根據(jù)你的車輛的具體詳細的情況多看看就行。如果覺得車輛在使用的過程中會有問題，并且會有一種操控不好的情況的話，可以根據(jù)這種情況自己多去看一看，并且可以多檢查一下是不是懸掛的問題。

貼膜改色是不可以變更行駛證的。只有整車噴漆改色才可以變更行駛證。根據(jù)公安部第124號令《機動車登記規(guī)定》修訂版的規(guī)定：汽車可改變車身顏色，變更顏色后必須在10天內向車管所申請備案。三種顏色特種車專用的顏色不能隨意使用：消防專用的紅色、工程搶險專用黃色、國家行政執(zhí)法專用的上白下藍。汽車變換顏色需要提交的申請資料：（1）《機動車變更登記/備案申請表》；（2）機動車所有人的身份證明原件及復印件；（3）《機動車登記證書》原件；（4）《機動車行駛證原件》；（5）繳清車輛改色前的罰款；汽車變換顏色需注意的禁區(qū)：（1）車身顏色不能和特種車輛相同和相似；（2）貼膜改色不能超過車身面積的1/3；（3）車身顏色不能超過三種；汽車變換顏色總結流程：改色申請的流程并不復雜，我們可以先為車輛改色，然后提前跟車管所預約好申請時間，再按約定時間段開車前往車管所辦理。而更穩(wěn)妥的方法則是：改色前先到車管所咨詢所選顏色是否被允許變更，得到確定答復之后再為車輛改色，然后預約時間辦理變更登記手續(xù)。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。

一般新車的話顏色是差不多的，但是用了一段時間之后的顏色的變化應該是因為保險杠一般是塑料的，而車身其他部分都是金屬的，時間長了，車漆被氧化了，而車漆本身在塑料盒金屬上的附著效果就不一樣，所以車漆顏色有變化是正常的，但是一般的話差距不是很大。不過也不排除其他的原因，就是你的車子被誰用過之后保險杠刮傷了，重新噴漆了，但是車漆沒有調好和你本身的車漆顏色有差距不知這個答案是否滿意，我之前在車漆快修店做過，所以略知一二，有關車漆或者汽車方面的問題大概知道一點，但愿不是班門弄斧