動(dòng)平衡保證輪子高速轉(zhuǎn)動(dòng)是不會(huì)左右擺動(dòng)，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)整到合適數(shù)值時(shí)添加或者減少此塊已達(dá)到平衡的目的。當(dāng)車輛高速行駛感覺方向盤不停的的晃動(dòng)就是動(dòng)平衡出現(xiàn)了問題。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。

1、這車左轉(zhuǎn)當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候（就是速度太快拐不過來了）。ESP各個(gè)傳感器會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的消息告訴電腦，然后電腦就控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來對(duì)抗車頭向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)。2、還是左轉(zhuǎn)，后輪抓地不足或者后驅(qū)車油門踩猛了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的時(shí)候（就是甩屁股）。ESP會(huì)控制右前輪制動(dòng)，同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率。糾正錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向姿態(tài)。3、直線剎車由于地面附著力不均勻出現(xiàn)跑偏的時(shí)候（這事有ABS的車也會(huì)出現(xiàn)，我下雪的時(shí)候老在雪地上這么玩，這時(shí)候車身會(huì)向抓地強(qiáng)的一邊跑偏）。ESP會(huì)控制附著力強(qiáng)的輪子減小制動(dòng)力，讓車按照駕駛員預(yù)想的行駛線路前進(jìn)。同樣當(dāng)一邊剎車一邊轉(zhuǎn)向的時(shí)候ESP也會(huì)控制某些車輪增大制動(dòng)力或者減小制動(dòng)力讓車子按照駕駛員的意圖行進(jìn)。

車身劃痕可以針對(duì)不同部位和劃痕損傷程度選擇不同的處理方法，部位可以分為鈑金件部位（車門，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，前翼子板，后翼子板，車頂，下坎，底盤），塑料件部位（車輛的前后保險(xiǎn)杠，車身裝飾條，車上防護(hù)件）。劃痕程度可以分為輕度（車漆表面輕微劃痕小面積），中度（劃痕深度達(dá)到露底漆且面積?。囟龋ù竺娣e劃痕露鈑金件的劃痕）。比如針對(duì)車輛的車身輕微劃痕可以打蠟拋光

這種情況的確是非常郁悶，你可以上網(wǎng)購(gòu)買一些火山泥和相關(guān)清潔劑。然后自己一點(diǎn)一點(diǎn)的慢慢的清洗，相對(duì)來說過程是比較漫長(zhǎng)而且非常累的，最好就可以直接到相關(guān)的汽車美容店去進(jìn)行處理吧，當(dāng)然了，要一次到位的話就進(jìn)行拋光處理，這樣的話可以說非常的徹底，而且整體拋光起來也是比較簡(jiǎn)單的，不妨后續(xù)自己多去看看吧，平時(shí)but停車的時(shí)候多加注意。

前兩個(gè)沒啥感覺，最后這個(gè)需要濕滑路面。ESP是車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Electronic Stability Program）的簡(jiǎn)稱，是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動(dòng)系統(tǒng)，其最主要的特點(diǎn)就是它的主動(dòng)性，如果說ABS是被動(dòng)地作出反應(yīng)，那么ESP卻可以做到防患于未然。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保持車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng)。2006年左右ESP有3種類型：能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)。

車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱異響、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來就好了。

如果件都沒問題就是正?，F(xiàn)象可以先判斷是車內(nèi)發(fā)出的異響還是車外發(fā)出的異響。車內(nèi)的異響來源可以有方向柱防塵套發(fā)出的響聲，氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發(fā)出的聲音，平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發(fā)出的，可以對(duì)其做相應(yīng)的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

ESP在提供主動(dòng)安全的同時(shí)，也會(huì)存在一些小瑕疵。比如，當(dāng)車輛遇到障礙物時(shí)，本來是要通過變線來避開障礙物，但在極端情況下，ESC會(huì)讓車輛不轉(zhuǎn)彎來防止車輛打滑，保持車輛不失控，這就會(huì)導(dǎo)致車子無法避讓障礙物了，直接撞上，發(fā)生事故。所以遇到下列情況就需要關(guān)閉ESP,保障車輛正常行駛。需關(guān)閉ESP的情況如下：1.陷入泥地。當(dāng)車輛陷入泥地,想脫困時(shí),難免某個(gè)車輪會(huì)空轉(zhuǎn),空轉(zhuǎn)時(shí)ESP就介入限制,這時(shí)就別想出來了。2.冰雪路面爬坡。ESP應(yīng)該說是冰雪路面行駛的一大利器,但在冰雪路面上坡時(shí),車輪特別容易打滑,ESP就開始工作,對(duì)不打滑車輪進(jìn)行制動(dòng),所以冰雪路面上坡最好關(guān)閉ESP,否則可能會(huì)出現(xiàn)上不去坡的尷尬,上去后再開啟ESP。3.激烈駕駛。如燒胎起步時(shí),驅(qū)動(dòng)輪會(huì)空轉(zhuǎn),開著ESP,漂移時(shí)就不可能做出甩尾動(dòng)作了。

我是鉆石白車主，不給您建議選哪個(gè)，但是自己的感受和經(jīng)歷分享給您。鉆石白硬度很強(qiáng)，我試過被追尾，也試過在停車場(chǎng)被人剮蹭。還有一次是自己倒車不小心碰了一下。前后三次，每次都會(huì)有黑色類似掉漆一樣的明顯痕跡，但是用清潔劑擦了幾下，竟然漆面完好無損的出現(xiàn)在你面前。這個(gè)是最驚喜的，而且對(duì)方的漆面都見底漆了，可能是我運(yùn)氣好。另外就是在太陽底下和晚上，你會(huì)無比的愛它，因?yàn)殚W閃發(fā)光的水晶一樣的漆面你會(huì)無法自拔。但是缺點(diǎn)：陰雨天的時(shí)候，偏黃，不好看。下面說下北極白，我哥們剛好開這個(gè)，無論什么時(shí)候看都是很白，也很亮，這是優(yōu)點(diǎn)。但是漆面很薄，稍微刮一下就很明顯，買車一年，補(bǔ)過兩次漆了。那些和我說北極白補(bǔ)漆沒色差的人，事實(shí)告訴我，不管什么車，補(bǔ)漆都有一定的色差.....哪怕是4S補(bǔ)的。現(xiàn)在大家的車都開了兩三年了，可能是因?yàn)槲腋鐐兌际锹短焱７诺脑虬?，兩三年后的今天，我不覺得北極白比鉆石白白。但可能有貼車衣的還是保養(yǎng)不錯(cuò)的。這是真是的心得，也希望在糾結(jié)顏色的車主，可以自己去判斷。

現(xiàn)在你是因?yàn)榇蟊┯甑脑驅(qū)е碌能囎永锩姹谎土?0cm的深度，建議先去把車子里面都拆了，把座椅、地墊什么的都拆掉，我估計(jì)30cm的深度已經(jīng)把OBD接口這里也是已經(jīng)都是浸泡了，所以導(dǎo)致車子的車機(jī)電腦也是存在問題的，建議你可以看看具體情況，在把車子弄干凈之后，再進(jìn)一步做相關(guān)模塊的檢修，估計(jì)都是小毛病，不會(huì)是大故障

如果是空氣中的鐵粉落到車身上時(shí)間長(zhǎng)了氧化形成的小黃點(diǎn)的話，可以使用鐵粉清洗劑進(jìn)行去除；如果是其他生銹的話，屬于汽車質(zhì)量問題，質(zhì)保期內(nèi)是可以要求免費(fèi)的維修處理的。

高速車身抖動(dòng)，涉及的原因非常多。比較常見的有以下幾個(gè)：1、輪胎問題。輪胎的問題，主要是胎壓異?；蛘咻喬ツp嚴(yán)重。輪胎磨損這個(gè)不需要多說了，都知道，這里重點(diǎn)說一下胎壓的問題。胎壓過高或過低，四個(gè)輪胎的胎壓差異過大，都會(huì)引起高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)。舉個(gè)例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為

之前開轎車沒有這種情況。換了車以后和你的感覺是一樣的。不知道是不是SUV高的原因。有2個(gè)辦法解決。掛N檔位手剎拉高一點(diǎn)。再掛P就沒有了。但是你熄火以后還是會(huì)感覺到車抖2-3下。

汽車膜包含窗膜（隔熱膜）和汽車漆面保護(hù)膜兩種。隔熱膜主要作用是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導(dǎo)致的傷人、防眩光等，窗膜威固挺好的。汽車漆面保護(hù)膜作用（隱形車衣）主要是保護(hù)漆面不受損，隱形車衣的特性和作用，以汽車漆面保護(hù)膜頂尖品牌UPPF為例：1，優(yōu)良的延展性：延展性的好壞決定了汽車漆面保護(hù)膜能不能完美的貼合在車身上，畢竟車身各個(gè)地方弧度不一樣，像UPPF汽車漆面保護(hù)膜一樣，頂級(jí)品牌的漆面保護(hù)嗎材質(zhì)都是tpu材質(zhì)。2，超強(qiáng)耐黃變特性：使用時(shí)間的延長(zhǎng)會(huì)讓車漆看上去老舊，這就是黃變，黃變是不可逆也不可延緩的，尤其是白車，以UPPF漆面保護(hù)膜為例，其超強(qiáng)耐黃變特性，可以讓車持久的保持新車般的光鮮，質(zhì)保期長(zhǎng)達(dá)10年。3，水晶般的透明性：汽車漆面保護(hù)膜基本都是透明膜，其出色透明性讓他可以完美的與車融為一體，既不影響車漆顏色，還能進(jìn)一步提升汽車亮度，以UPPF為例，可以給汽車提亮20%-30%。4，超強(qiáng)防腐蝕特性：酸雨、蟲尸、鳥糞等對(duì)車漆的化學(xué)性腐蝕也是不容忽視的，一旦被腐蝕就會(huì)照成永久性傷害。而汽車漆面保護(hù)膜的超強(qiáng)防腐蝕特性可以無縫的幫助車身抵擋各種腐蝕因素。5，超強(qiáng)防刮傷特性：防刮傷是很多人選擇貼汽車漆面保護(hù)膜的最重要因素，愛車貼了漆面保護(hù)膜后基本可以無視尋常的小磕小碰。那么漆面保護(hù)膜的防刮傷能力到底有多強(qiáng)呢。我們以UPPF漆面保護(hù)膜的抗利器穿刺實(shí)驗(yàn)截圖作為參考。6，超強(qiáng)的自我恢復(fù)特性：汽車漆面保護(hù)膜表面出現(xiàn)了劃痕怎么辦呢？最簡(jiǎn)單的做法莫過于，用熱吹風(fēng)機(jī)去吹劃傷部分了，幾分鐘劃痕就可以恢復(fù)如新了哦。比如UPPF漆面保護(hù)膜的熱修復(fù)能力就非常出色。7，優(yōu)良的壓敏膠特性：使用壓敏膠就可以保證粘膠性良好，不開膠、起泡。又可以確保去掉漆面保護(hù)膜時(shí)車身滿是膠水。8,環(huán)保：汽車漆面保護(hù)膜全部采用對(duì)人體無害的環(huán)保材料制成，可以放心使用哦。9，8-10mil的厚度，能完美的保護(hù)車漆不受絕大多數(shù)的物理和化學(xué)傷害。10，以上就是汽車漆面保護(hù)膜的最基本的特性和作用了，要說汽車漆面保護(hù)膜品牌哪個(gè)好的話，在綜合考慮質(zhì)保、質(zhì)量、價(jià)格、售后等因素的前提下，個(gè)人覺得UPPF挺不錯(cuò)的

哈弗H9定位中大型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是21.98-27.28萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中動(dòng)力、操控、油耗等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4856mm，軸距2800mm，最小離地間隙206mm，采用四驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載GW4C20B型號(hào)2.0升渦輪增壓224馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩385?！っ祝拖淙莘e80升，使用前雙叉臂式獨(dú)立 后多連桿非獨(dú)立懸架、265/65R17輪胎。在口碑頻道看到，97名車主登記的平均油耗是11.5L/100km。

油漆材料的批次對(duì)車身色差的影響。顏料主要影響色相，金屬粉的大小及含量影響色差的明暗度，金屬粉越大，含量越高，則明度越高。油漆供應(yīng)商一般會(huì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)顏色樣板制備相應(yīng)的油漆材料，材料自身的顏色差異，特別是油漆批次之間的顏色差異，是影響車身色差的主要因素。換句話說，同一種顏色的油漆，不是一個(gè)桶里面的，就于色差，這個(gè)都是難免的，都是這樣的。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

車上沒用的東西全部取掉，不要放在車上，不要讓車上成為儲(chǔ)藏室，車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

現(xiàn)在的新車多半都有這個(gè)問題，我去買車的時(shí)候特意挑了一下，有的車門上都有，實(shí)在看不下去可以拋光然后封釉或者弄上液體玻璃，