10萬左右高性價比車型推薦有：吉利繽越、大眾捷達、寶駿730，作為代步出行也是挺不錯的。

朗逸PLUS從銷量上來看，1.5L的選擇是大多數(shù)人所認同的，綜合各方面數(shù)據(jù)，1.5L的也是最佳選擇。

新雪鐵龍C6其實是由老款的350THP車型升級而來，動力有所提升同時滿足國VI排放標準。價格維持不變所以新新雪鐵龍C6性價比還是不錯的。

凱越、愛唯歐、比亞迪s6等等都是十萬元左右可以選購的車型，希望可以幫助到您選車。

10萬左右，選擇以下性價比會更好：1。豐田卡羅拉。這款車可謂是緊湊型車的標桿車型。豐田發(fā)布的2018年銷量數(shù)據(jù)顯示，卡羅拉以1181445輛的數(shù)據(jù)位居全球自行車銷量第一，是最全球化的車型。平均26秒賣出一輛卡羅拉?？梢娍_拉的實力并不強；2.哈弗H6。質量好不一定賣得好，但是質量好不會太差。哈弗H6長期占據(jù)SUV銷量榜的桂冠，但這都是事實。大氣的外觀，可靠的質量，高性價比，在普通人的口中已經(jīng)變得名副其實。

寶馬X7這款車外形設計動感時尚，布局合理實用；空間寬裕舒適，動力強勁性價比不錯。

推薦領先型，也就是次低配車型，47.89萬元的起步價格能夠選擇豪華套裝或者是M運動套裝，那么這款車的整體外觀也有著很大的變化，可謂是迎合了當下流行的年輕運動風，和老款5系相比，五官全面放大后的濃眉大眼翹鼻子對于任何一個人的誘惑力都很強烈。

一汽大眾探岳330tsi配置：1。它的外形尺寸為459018601660，長度是剛才說的四款車中最長的，軸距為2731mm，也比途觀的軸距2684mm長?？梢哉f是最接近老款途觀的存在；2.有三種發(fā)動機可供選擇。3代EA211 1.4T全鋁直噴發(fā)動機，峰值扭矩250牛米，最大馬力150匹。2.0T低功率版采用EA888系列2.0渦輪增壓直噴發(fā)動機，峰值扭矩320牛米，最大馬力186匹；3.2.0T高功率版采用EA888高功率調校，峰值扭矩350牛米，最大馬力220匹。2.0排量兩驅四驅車型可選。這三款發(fā)動機都配備了7速雙離合變速箱。懸掛形式為前麥弗遜后多連桿式四輪單懸掛。車主提到的330四驅豪華版；4.是四驅整車入門級，比豪華加版低11.5k，只缺全液晶儀表，倒車影像，8寸導航，自動大燈。我覺得性價比高。自家四驅版的配置足夠豐富。沒必要在配置上花錢。

p雷克薩斯es2019續(xù)航能力400Km。配置：p1。內飾給人簡約時尚的感覺，看起來很舒服。實用功能很多：前后雷達、倒車影像、雙區(qū)空調、座椅加熱、電子駐車等。安全配置也非常豐富，包括10安全氣囊、車道偏離預警、自動剎車、自適應巡航等。充分保護我們的駕駛；對玻璃和部件進行了降噪處理；P2，隔音效果還不錯。作為一款中型車，2870mm的軸距比較寬敞，后備箱容積454升，性能一般。另外，后排不能放倒，設計不夠人性化。雷克薩斯ES200搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率167馬力，最大扭矩199牛米。個人感覺動力較弱，試駕過一次，但日常出行還是夠用的。匹配6AT變速箱，換擋平順，綜合油耗6.6升；是前麥弗遜后多連桿懸掛，操控一般；P3?？偟膩碚f，作為一個豪華品牌，中大型車有一個好的價格，漂亮的外觀，精致的內飾，適當?shù)呐渲?，以及全面的安全性能。整車質感也很好，售后有保障。唯一的缺點就是動力弱。如果你要求車主不要太在意這方面，還是可以考慮的。

p新昂科威性價比挺好的：p1，這車動力還是很不錯的！在這個價位和規(guī)模的SUV中，昂科威的動力是很不錯的。自己開車有點“暴力”，所以喜歡動力強的；還算靠譜。開了2萬公里，沒什么大毛病，除了有一次發(fā)動機故障黃燈亮了，給4S刷個系統(tǒng)還行，還是很省心的；噪音控制。這確實是昂科威的強項，雖然我一般上車就開音響；P2?？偟膩碚f這車還是很不錯的！安全輔助功能非常容易使用。并線的輔助確實給安全駕駛帶來了更多的保障。在我們這個小城市，電動車很多，晚上也沒有路燈。如果轉彎時有閃光，證明要小心一些無知的電動車。還有就是車道堅持，讓我養(yǎng)成了高速連線時打轉向燈的習慣；P3。我也是昂科威的車主。我的車買了一年，壞了三次。自從買了萬春雷的加固，真的沒斷過。發(fā)現(xiàn)一個問題，只要昂科威的帖子一定要斷！而且這一幫人看起來也不像這輛車，可以判斷他們要么是其他車企委托的，要么是零件銷售商萬春雷委托的！我們福建昂科威集團沒有一個人扭傷腳踝。你到底有沒有昂科威？

奧迪Q3應該說是一款性價比極高的SUV，拋開奧迪品牌溢價能力，即便是以Q3現(xiàn)有的價格去直接跟20萬級別的SUV進行對比，也有足夠的競爭力。

奇瑞新車性價比高。配置：1。外觀方面，領動版艾瑞澤5延續(xù)了艾瑞澤5的車型設計。前臉采用貫穿中網(wǎng)設計的奇瑞家族旗幟，側面線條緊湊，尾部層次感強。新車采用17英寸瀑布式光面輪轂，四門一鍵升降車窗帶防夾、一鍵自動升降和胎壓監(jiān)測，配備電動天窗，新增茶色橙色配色，更具動感，不僅顏值高，看起來也更年輕張揚，進一步滿足當代年輕消費者的個性化需求。內飾整體風格簡潔樸素，中控臺上方的材質經(jīng)過了軟化處理，手感更好。2.動力方面，領動版艾瑞澤5延續(xù)了艾瑞澤5和其他現(xiàn)有奇瑞車型的動力總成。發(fā)動機采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩141牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動和CVT變速箱；3.配置方面，艾瑞澤5領先版全面升級，在目前領先版的基礎上增加了Cloudrive2.0智能云互聯(lián)駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅具備全時4Gwifi覆蓋、VOS全時語音在線智能交互、OnCloud全網(wǎng)信息在線功能，還帶來了17項新的手機APP功能，可以查詢車輛信息、違章查詢、維修查詢等。通過智能手機，從而實現(xiàn)更智能的人車交互，讓車時刻保持。

30行車記錄儀以其高性能、低價格、高性價比成為目前市場上最受歡迎的品牌之一。得益于360在安全方面的扎實口碑，“360=安全”已經(jīng)深入人心。30行車記錄儀的普及已經(jīng)成為理所當然的事情。自2015年5月底發(fā)布以來，淘寶上的銷量一直在前三。硬件方面，相比第一代，第二代360行車記錄儀增加了美國安霸A12圖像處理器和165度廣角，拍攝更清晰，畫面更細膩，車牌圖像清晰可見。此外，電池容量從240mA增加到500mA，這意味著在停車時可以監(jiān)控更長時間。光圈從F1.8提升到F2.0，讓夜間拍攝效果更好。此外，新機還增加了電子狗的功能。作為專業(yè)正規(guī)的汽車百科網(wǎng)站，我們也會理直氣壯的指出360二代行車記錄儀的不足。目前已知的缺點是行車記錄儀電子狗功能不完善，會出現(xiàn)誤報和GPS信號丟失的問題。這應該和新功能上線前測試不充分有關，不過這個軟件問題以后可以通過在線升級解決。綜上所述，360行車記錄儀以其極高的性價比和出色的配置性能贏得了眾多消費者的青睞。雖然電子狗有一些問題，但它值得購買。

精英模式配置更高。精英型更多倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動、9寸中控屏、gps導航、藍牙、6揚聲器音響等?？_拉是豐田旗下的A級車，有混動版和純汽油版?；靹影娲钶d1.8升自然吸氣發(fā)動機，純汽油版搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機。1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為98馬力，142牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉，最大扭矩轉速為3600轉。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。1.2升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為116馬力，185牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200至5600轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。齒輪箱內部只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼板鏈可以在斜齒輪上運動。

廣汽傳祺gs4的性價比很不錯。以下是關于廣汽傳祺gs4的優(yōu)缺點：優(yōu)點：1、從外觀來看，整體造型硬朗卻不失運動。五幅的輪轂為全新樣式，觀感時尚。2、配置方面，傳祺GS4的安全配置表現(xiàn)厚道，舒適版車型除了手動擋車型以外，配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降，并且全系標配了倒車雷達。3、油耗滿意，1.5T版本的平均油耗在手u002F自動擋7u002F8個左右。缺點：1、雖然這臺車前后都是獨立懸掛，但調教得有些偏硬，走爛路時的舒適性有點不太好。2、發(fā)動機低轉速的時候，加速不是很給力，猛踩油門急加速時有點滯后。3、內飾顏色選擇太少，只有深色。

別克全新凱越性價比一般般吧：1、全新一代凱越采用別克新一代家族設計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力；2、展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動感，車側靈動的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)；3、展翼式光型尾燈與頭燈相呼應，尾部擾流板在降低風阻的同時提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟性；4、內飾方面，新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設計，整體采用輕薄化設計元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質，帶來舒適的乘坐體驗。

路虎攬勝極光是一款中型SUV，全新車型基于PTA橫置發(fā)動機平臺架構打造，其國產(chǎn)車型在4月亮相，值得買：1、6月1日，全新攬勝極光開啟預售，售35.9萬元起，將于下半年上市。新車針對外觀內飾進行升級，前臉配備蜂窩狀進氣格柵，搭配兩側造型狹長的頭燈組，下方保險杠區(qū)域采用倒梯形設計，兩側霧燈區(qū)域采用全新“虎爪”設計，長寬高為4371*1904*1649毫米，軸距為2681毫米；2、新車用電子擋桿取代現(xiàn)款車型上的旋鈕式換擋，周圍以金屬材質覆蓋，并搭載全球首創(chuàng)360°全地形透視技術、10人共享智能個性設定、5屏聯(lián)動人機互動等多項“黑科技”配置；3、這款SUV將搭載2.0T輕混英杰力發(fā)動機，配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配9速自動變速箱。

新款帕薩特車的性價比挺好的：1、全新帕薩特280TSI尊榮版，西安目前參考價18.49萬起，相比較新邁騰還少了5000元。但是作為B級車標配的定速巡航、電動天窗、前排座椅加熱、自動雙區(qū)恒溫空調、感應雨刷等一應俱全；2、所配備的氙氣大燈，光線感自動點亮前大燈，“離家”智能大燈點亮，“回家”大燈延遲熄滅。相比新邁騰來說，誰的性價比更高；3、根據(jù)老款邁騰以往的銷量數(shù)據(jù)來看，1.8T領先型（21.99萬）將成為新車最為跑量的車型，配置較豐富，價格適中，消費者也容易接受。這個配置可以擁有全景天窗、定速巡航和中控彩色大屏等功能，不過將近22萬的售價，還搭配是鹵素大燈、手動空調，作為一款中型車實在太掉擋次。

福特探險者這款車的性價比蠻高的，整體也不錯：1、2020款探險者傳聞將會國產(chǎn)，由長安福特引進生產(chǎn)。這個消息一直沒有得到確認，但北美版的2020款探險者已經(jīng)上市銷售了；2、就北美版產(chǎn)品看，這次更新幅度相當大，首先是動力總成的更換，2020款探險者動力總成更換成了10速縱置自動變速箱，比上代產(chǎn)品的6AT先進了很多，大偉試過的CT6上就是這個變速箱，平順度相當OK；3、發(fā)動機也換成了3.0V6的版本，不過由于排量稅和國產(chǎn)的限制，未來無論是進口還是國產(chǎn)都會是一個低排量的發(fā)動機，我覺得大概率國產(chǎn)后2.0T吧；4、不過變速箱一定會是10AT。我覺得從動力和科技配置上看，未來無論是進口還是國產(chǎn)，新的2020款探險者都會比老款在性能和整體產(chǎn)品力上有脫胎換骨的升級。只是新車上市價格未必會有優(yōu)勢，期待國產(chǎn)吧。

要是覺得低了，那就選更好的呀