長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋車型依舊采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的六邊形進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)粗獷的大燈相結(jié)合，顯得前臉尤為霸氣。車身側(cè)面硬朗的腰線、粗壯的踏板、寬大的貨廂處處都體現(xiàn)出了皮卡的身份。來(lái)到車尾，上下兩條曲線，使得尾部層次感極佳，獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。下方兩側(cè)的鍍鉻包圍，增添了一絲時(shí)尚氣息。

同級(jí)對(duì)比 | 本來(lái)就比較中意這款車，其他的車也就是走馬觀花看了一下，新能源汽車目前還是很有市場(chǎng)的，動(dòng)力等方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。購(gòu)車總價(jià) | 總價(jià)是18萬(wàn)吧，我在長(zhǎng)沙，價(jià)格應(yīng)該和其他城市差不了多少，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車的價(jià)格還是比較適中的?？臻g | 空間上還是挺大的，我坐在前排，頭和腳都有很大活動(dòng)空間，副駕駛位的空間也很寬敞，后來(lái)也能放下東西。續(xù)航 | 續(xù)航?jīng)]有問(wèn)題，跑快的時(shí)候能到120上下吧，不點(diǎn)不輸汽油車，平時(shí)一個(gè)星期充電一次，耗電不是特別快，目前來(lái)看很滿意。

油耗 | 油耗很滿意平常拉貨也就5毛多點(diǎn)顏值 | 嘛，中規(guī)中矩，硬朗空間 | 空間挺大的，比較的時(shí)候就是看中空間大價(jià)格實(shí)惠保養(yǎng)維護(hù) | 當(dāng)?shù)赜蟹?wù)站都很方便駕駛體驗(yàn) | 帶空調(diào)助力，操控性很不錯(cuò)購(gòu)車總價(jià) | 當(dāng)時(shí)落地50萬(wàn)全險(xiǎn)4.5萬(wàn)吧，在對(duì)比的時(shí)候就是看性價(jià)比高

同級(jí)對(duì)比 | 我買車的時(shí)候還看了寶駿510，但是后備箱的空間太小了，我有孩子就不大實(shí)用，還是選擇了這款車。購(gòu)車總價(jià) | 我買的裸車價(jià)是10.7萬(wàn)，全款落地價(jià)是11.8萬(wàn)?？臻g | 這個(gè)我還是比較喜歡的，我是女生，平時(shí)接送孩子，后備箱放二寶呢推車一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。油耗 | 我平時(shí)開(kāi)車的話，評(píng)論油耗在百公里8個(gè)油，我是自動(dòng)擋的，這個(gè)油膏還是可以接受的。

悅納的優(yōu)點(diǎn)有三個(gè)：一是外觀比較凌厲動(dòng)感，像是2020年的車應(yīng)有的感覺(jué)，整體還是比較時(shí)尚的。二是配置方面即使低配車型基礎(chǔ)的配置該有也都擁有，不會(huì)減配的太過(guò)嚴(yán)重。三是作為三廂車型儲(chǔ)物和行李裝載能力要比兩廂車強(qiáng)出一大截。比較實(shí)用。而缺點(diǎn)主要來(lái)自于內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)真的是十分老氣，導(dǎo)致整車的視覺(jué)感受拉低了很多分?jǐn)?shù)，而且用料也十分廉價(jià)，找不出任何高級(jí)感。其次后排空間只能說(shuō)將將夠用，身高1.78米的我坐進(jìn)后排，腿部空間只有3-4指的表現(xiàn)，比較局促。

江鈴域虎9豪華舒適感強(qiáng)，8AT采埃孚變速箱加福特技術(shù)柴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，總體匹配良好。博格華納實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合全地形模式旋鈕，讓駕駛者更加的輕松自如調(diào)整駕駛狀態(tài)?？傮w空間良好，柴汽油版本NVH做的不錯(cuò)，靜音效果很好。

馭勝S350外觀設(shè)計(jì)硬朗，前臉看起來(lái)十分霸氣，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，并且采用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，完全可以滿足家用駕駛的需求。車內(nèi)空間表現(xiàn)出色，前后排有很多的乘坐空間，滿載狀態(tài)下不會(huì)顯得擁擠。

英菲尼迪QX50這款車外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)得，整車線條以圓潤(rùn)為主，非常適合女生。車輛得內(nèi)飾設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約時(shí)尚為主，但在當(dāng)下眾多車型中來(lái)看，并沒(méi)有什么突出得亮點(diǎn)。車輛配置，主要以實(shí)用性配置為主，缺少當(dāng)下流行的科技型配置。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，非常的輕快。整體來(lái)看，車輛定價(jià)偏貴。

同級(jí)對(duì)比 | 當(dāng)時(shí)想買的時(shí)候從網(wǎng)上看了奧迪a5，最后還是決定買這個(gè)英菲尼迪感覺(jué)這個(gè)英菲尼迪更加的適合年輕人。購(gòu)車總價(jià) | 裸車價(jià)是35.88，最后店里優(yōu)惠了以后落地大概36.4左右?？臻g | 以轎跑的空間標(biāo)準(zhǔn)衡量，這個(gè)車真的很寬敞，做四個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱是個(gè)驚喜，完全滿足日常出行。油耗 | 目前綜合油耗是9.9左右開(kāi)的比較隨意，紅燈起步3000轉(zhuǎn)左右，真心省油。

繹樂(lè)EA6的前身就是廣汽集團(tuán)的AION S，整體外觀沒(méi)有太大的差別，長(zhǎng)度增加了32mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體偏向豪華舒適的風(fēng)格，但卻選用了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅。后排空間非常寬敞，軸距2750mm提供了舒適的乘坐空間，由于是一臺(tái)電動(dòng)車，后排的地板平整且座椅較高，也為舒適度大大加分。整體續(xù)航表現(xiàn)也是不錯(cuò)，是一款不錯(cuò)的電動(dòng)車型選擇。

優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力強(qiáng)，電動(dòng)車的緣故，提速特別快，車子開(kāi)著動(dòng)力比較強(qiáng)勁有推背感。2.經(jīng)濟(jì)，百公里花費(fèi)電費(fèi)也就10塊錢。3.操控好，底盤比較扎實(shí)，方向盤指向性比較好。缺點(diǎn)：1.后排空間小，腿部空間和頭部空間都比較小（個(gè)人身高175）。2.外觀，前臉不是我想要的那種一氣呵成大氣的感覺(jué)，比較日系吧，后窗特別小，視野極不舒服。3.使用當(dāng)中，中控臺(tái)出現(xiàn)間歇性的異響，原因不明。左大燈正常使用半年就不明。

油耗一般是百公里9個(gè)油，空間特別大，不僅能坐滿工人，還可以后面裝一些行李箱，或者工具箱。駕駛感覺(jué)就是太墊了，這也是因?yàn)橛写罅旱年P(guān)系吧，跑快了后排能飛起來(lái)。同級(jí)別，我看過(guò)福特全順，那個(gè)車子舒適但是沒(méi)有大梁，后來(lái)因?yàn)橐谰S柯是南京的，我是南京人就支持一下。購(gòu)車133000元，動(dòng)力還是挺強(qiáng)的f1a的發(fā)動(dòng)機(jī)意大利進(jìn)口的。

軒逸純電是首款外資純電品牌，讓人比較放在。同時(shí)茌外觀，和內(nèi)飾上也是國(guó)內(nèi)品牌無(wú)法相比的。非常棒！通過(guò)一段時(shí)間的熟悉，逐漸從原來(lái)的駕駛習(xí)慣慢慢適應(yīng)了現(xiàn)在純電汽車的使用。有很多是和汽油車是不同的。主要是在行駛里程和駕駛習(xí)慣上是要調(diào)整的。逐步適應(yīng)了要比汽油車還要舒適，方便。我想做為一款城市代步車是不錯(cuò)的選擇。

顏值 | 買這款車首先是因?yàn)樵趶V州沒(méi)牌，只能買新能源，還有就是完全被它的顏值征服，太帥了！完全不像一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，溜背車型，加上大嘴前臉，就是街上最帥的新能源車！同級(jí)對(duì)比 | 和小鵬對(duì)比過(guò)，還是覺(jué)得小鵬顏值太丑了！還有就是新企業(yè)不敢入坑！內(nèi)飾 | 兩塊大屏幕！很有科技感！真的愛(ài)了，顯示內(nèi)容也很豐富，還有就是新車幾乎沒(méi)啥味道，這點(diǎn)好評(píng)！空間 | 雖然溜背！不過(guò)后排還是很大，后備箱多功能拓展，整體還行。

在我看來(lái)這臺(tái)車更適合女孩子日常上班代步，首先外觀還是比較可愛(ài)的，并且還提供很多種車身配色，可以滿足少女心。另外車身小巧對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)在城市中停車掉頭等等都很方便。值得一提的是它的配置表現(xiàn)也是挺豐富的，像倒車影像，手機(jī)無(wú)線充電，車聯(lián)網(wǎng)等等都是有的，對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō)還是比較有吸引力的。另外買這臺(tái)車的人對(duì)于空間雖然不會(huì)有太大的需求，但值得一提的是它的后排座椅是可以純平放倒的，所以滿足日常使用，或者是裝一些大件物品也可以滿足。續(xù)航上這臺(tái)車可以達(dá)到408km,就日常代步來(lái)說(shuō)的話是完全夠用了，而且可以上綠牌也省去了一筆費(fèi)用，所以充電方便的話拿這臺(tái)車過(guò)來(lái)上下班代步，買菜接娃還是很合適的。

我的這款五菱之光當(dāng)年是36300買的，到目前為止，跑了12萬(wàn)公里了，十年的車齡了，到現(xiàn)在動(dòng)力還是非常的充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)到目前為止還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何毛病，這一點(diǎn)非常的點(diǎn)個(gè)贊。這車當(dāng)年沒(méi)有方向助力，不過(guò)操控起來(lái)非常的輕快，保養(yǎng)非常便宜，油耗七個(gè)七升左右，個(gè)人感覺(jué)再跑個(gè)三年五載的事，沒(méi)有問(wèn)題的，不過(guò)這個(gè)車沒(méi)有空調(diào)，下一步打算再換一款新的五菱之光。

買這個(gè)車就奔空間去的，其他當(dāng)初沒(méi)在意，買早了。動(dòng)力感覺(jué)給我這種人有點(diǎn)多了，年紀(jì)在這里，也不追求速度。就是想知道他們說(shuō)的右后輪異響是怎么響，是不是像那種卡了石頭在輪胎上那樣的響聲，只有在水泥路上空擋滑行才有這個(gè)聲音，其他路面沒(méi)有，我有點(diǎn)擔(dān)心是不是質(zhì)量問(wèn)題，求教！

這是一臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)都十分明顯的車型。優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)大，雙電機(jī)四驅(qū)，660nm扭矩，百公里加速5s內(nèi)，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)。延續(xù)了燃油版車型精致的做工及環(huán)保。依然有沃爾沃強(qiáng)大的安全性做保證。配置齊全，該有的可以說(shuō)都有了。缺點(diǎn):空間方面比較緊湊，特別是后排座椅短小，影響了舒適性，不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐。NEDC420km的續(xù)航現(xiàn)在來(lái)看略低了，在一眾主流續(xù)航500-600的車型面前，這個(gè)成績(jī)并不理想?？傮w來(lái)看，車的確是不錯(cuò)，沃爾沃的精髓也都有體現(xiàn)，但是就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)講，此車型更加適合市區(qū)通勤，或者兩口之家使用，是一款精致緊湊型城市SUV。

當(dāng)初決定買它也是為了追尋R36和對(duì)旅行車的情懷，不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)進(jìn)口大眾和國(guó)產(chǎn)大眾的差距不是一丁半點(diǎn)，不虧是讓我舍棄GTI而入手的旅行車，真是一臺(tái)好車，想要駕駛感的把懸掛調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式路感杠杠滴，不會(huì)太硬也保留了部分的舒適感。想懶人開(kāi)車調(diào)個(gè)舒適模式在城市里慢悠悠的開(kāi)大船吧。油耗可以接受，這個(gè)價(jià)位2.0T的車9到10左右也在正常水平，有強(qiáng)迫癥的可以開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，善于用空擋滑車的話油耗會(huì)低很多，反正我試過(guò)在擁堵的路段用經(jīng)濟(jì)模式可以開(kāi)到5.8左右的油耗，不過(guò)買這么大一臺(tái)車還想著省油的話還不如去買手動(dòng)高爾夫啊哈哈??

我2019年8月22購(gòu)買的五菱榮光新卡1.8的國(guó)六就是沒(méi)以前的車跑得 早曉得就不夠買這車了車夠買第二天 要跑鮮貨的還是考慮一下不要像我沒(méi)了解清楚就買了想的澀和以前的一樣能跑結(jié)果錯(cuò)了跑不動(dòng)沒(méi)動(dòng)力空車跑高速平路才跑一百一開(kāi)始跑上坡就只有八九十碼怕什么有錯(cuò)比認(rèn)吧 還是老客戶就是太相信了 這樣以后誰(shuí)還敢相信你們這些商家呢？油耗高哦10個(gè)