作為上汽大眾第二款插電混動車型,帕薩特PHEV同樣也是在設計上與燃油版相差無幾。身為PHEV版,帕薩特擁有63km的純電續(xù)航里程,日常上下班基本上都能用純電模式來行駛,如果采用混合模式,1.4L/100km的綜合油耗,也能實現“一箱油跑1000km”的水平。當然,和途觀L PHEV一樣,因為在設計上沒有進行重新調整,導致相對老舊的內飾風格,并不會對現在的年輕人造成多大的吸引力。另外,由于上基于MQB燃油車平臺上生產的新能源車,因此在空間布局上,多少都會被電池所侵占,也許待到基于MEB平臺的車型誕生,屆時不論是設計、續(xù)航抑或是空間利用率上,或許才會有比較大的突破。