2022款卡羅拉銳有許多不同的型號(hào)，其中性價(jià)比高的有1.8L自動(dòng)豪華型、1.8L自動(dòng)旗艦型以及1.5T自動(dòng)豪華型。1.8L自動(dòng)豪華型搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121KW，最大扭矩175N·m，配備7檔變速箱，搭載多種安全配置，全景天窗，多媒體接口，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比較高。1.8L自動(dòng)旗艦型搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121KW，最大扭矩175N·m，配備7檔變速箱，搭載多種安全配置，全景天窗，多媒體接口，價(jià)格較高，性價(jià)比一般。圓轎1.5T自動(dòng)豪華型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150KW，最大扭矩250N·m，配備7檔橘迅肆變速箱，搭載多種安全昌豎配置，全景天窗，多媒體接口，價(jià)格較高，性價(jià)比較高。總體來(lái)說(shuō)，2022款卡羅拉銳性價(jià)比最高的是1.8L自動(dòng)豪華型，價(jià)格實(shí)惠，性能優(yōu)異，是最值得購(gòu)買的一款車型。

最具性價(jià)比、最適合購(gòu)買的車：1.2T豪華版、1.8L 精英版。2021款卡羅拉 1.2T豪華版 13.58萬(wàn)（推薦歲兆指數(shù)：★★★★★）既然要求性價(jià)比，那如何以最低的預(yù)算購(gòu)買到足夠豐富的配置，就顯得有尤為重要。在我看來(lái)，卡羅拉全系12款車型中，最能擔(dān)此大任的莫過(guò)于1.2T豪華版，13.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，在主被動(dòng)安全配置上足夠完善，此外，真皮材質(zhì)方向擾畝盤、皮織混搭的座椅、后排扶手和杯架，這些不經(jīng)意間提升內(nèi)飾質(zhì)感的配置，是1.2T先鋒版和精英版不具備的。此外，后排出風(fēng)口、2個(gè)USB充電接口，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入，這些實(shí)用性比較高的配置，先鋒版和精英版同樣也沒有給到。2021款卡羅拉 1.8L 精英版 14.38萬(wàn)（推薦指數(shù)：★★★★☆）1.8L混動(dòng)精英版在配置上與1.2T豪華版大差不差，自動(dòng)空調(diào)是唯一領(lǐng)先于1.2T豪華版的配置。14.38萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)相比1.2T豪華版多出去近1W左右，換來(lái)的是一套完善的混動(dòng)系統(tǒng)。因此推薦1.8L混動(dòng)精英型的原因很簡(jiǎn)單，就是混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，以及動(dòng)力方面的升級(jí)，當(dāng)然這如何選擇關(guān)鍵還是看自身，覺得物超所值的，買！不在意燃油經(jīng)濟(jì)性的，那就看1.2T豪華版。·全文總結(jié)綜合全文來(lái)看，將卡羅拉稱為家用代步王確實(shí)不錯(cuò)，出色乎李租的主被動(dòng)安全配置、低油耗、佛系的3動(dòng)力組合，每一個(gè)特征都時(shí)刻彰顯著卡羅拉是代步車型的不二選擇。當(dāng)然，日系車在行業(yè)內(nèi)出色的保值率，也是一個(gè)十分誘人的點(diǎn)，如果考慮到多年后想要賣掉換回一部分本錢，作為日系車的卡羅拉同樣值得選擇。

相對(duì)于國(guó)內(nèi)日韓，就中國(guó)制造業(yè)而言，推薦國(guó)產(chǎn)品牌。新上市的吉利答毀賓瑞長(zhǎng)安逸動(dòng)，奇瑞艾瑞澤5廣汽GA4中國(guó)H3(優(yōu)惠幅度非常高)等都可以考慮。有的人對(duì)車一竅不通，很容易看到某款車很好看或者配置不錯(cuò)。其實(shí)這是選車的大忌。汽車對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)是大件，這個(gè)要看你的預(yù)算。如果你的預(yù)算能達(dá)到15萬(wàn)左右，建議你買剛出的傳祺影豹。畢竟百公里加速6.95秒。雖然其售價(jià)尚未確定租余，但根據(jù)其目標(biāo)車型，預(yù)計(jì)售價(jià)在12-16萬(wàn)元之間。所以你有15萬(wàn)，拿個(gè)中配，應(yīng)該是安全的。據(jù)說(shuō)這款車是全系標(biāo)配1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。即使在中間，對(duì)其力量構(gòu)成應(yīng)該也沒什么影響，還是值得看的。凱越，說(shuō)到這款車，不得不提通用的精明。一輛大宇歐版老款旅行車在澳大利亞霍頓安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)，換了一件別克馬甲，原本封閉的韓國(guó)大宇車就變成了美國(guó)牛車。雖然油耗大增，但銷量還是杠杠的，成為所謂新三款的領(lǐng)頭羊。最贊的是賣了五年了，要換新的，我得換個(gè)頭和屁股。而且銷量還不錯(cuò)。通用真的很懂中國(guó)人的心思。只要?jiǎng)e克牌子掛著，就不用擔(dān)心賣不出去。建議通用考慮以后給雅換個(gè)凱迪拉克馬甲。其實(shí)在這些車型中，它們的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常高的。但是如果買廣汽封帆這樣的車型，做工和空間會(huì)略遜一籌，檔次會(huì)比較低端！然后選擇買更大更高端的型號(hào)。合資車和SUV的溢價(jià)可以達(dá)到5-10萬(wàn)元，可見轎車的性價(jià)比遠(yuǎn)高于SUV。而且同級(jí)車比SUV省油，對(duì)后期降低使用成本有很大幫助。這個(gè)價(jià)位的選擇太多了。豐田的雷凌、卡羅拉、日產(chǎn)的軒逸、達(dá)奇、本田的思域、大眾的朗逸等。還有馬3，弊舉滾都可以滿足你的訴求。是買國(guó)產(chǎn)還是合資，轎車還是SUV！這些都不清楚，沒法給你推薦！一般家用車，第一次買車，建議你買豐田。能開破不了的豐田就買省心，日系車省油！

優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，沒想到那么大的車油耗可以那么低。缺點(diǎn)：中控臺(tái)硬塑膠殼殼！差評(píng)！ 懸架過(guò)高的減速帶 前硬后軟！ 備外觀：前臉散氣網(wǎng)小小變動(dòng)！只要自己覺得好!不在乎別人怎么說(shuō)！內(nèi)飾：最差就是前中控臺(tái) 不是軟的 硬邦邦的！其他都還好！空間：滿意，后座一米八的朋友坐上去都覺得空間表現(xiàn)滿意配置：自動(dòng)智能型有日間行車燈，大大提高了行車安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，日間行車燈就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，晚上打開近光燈派舉后，日間行車燈也會(huì)自動(dòng)關(guān)掉，很方便。動(dòng)力：因?yàn)槲议_車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯(cuò)。。也沒他們說(shuō)的動(dòng)力肉的感覺啊。。過(guò)紅燈的時(shí)候也沒讓人拉在后邊啊。。操控：開起很順手！噪音處理的很不錯(cuò)！油耗：現(xiàn)在還在磨合期！可能是我開過(guò)3年的車了！現(xiàn)在油耗車顯示是6..2！我也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)！舒適：B70坐起很舒服！老款的我沒坐過(guò)不知道！舒適度滿意優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，舒適性塌世高缺點(diǎn)：有點(diǎn)小毛病，比如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有鐵絲劃東西的那種聲音等外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標(biāo)不好看內(nèi)飾：穩(wěn)重大氣，經(jīng)典不俗。非常滿意?？臻g：前排舒適，后排坐3個(gè)成年人都不會(huì)感覺擠！配置：高動(dòng)力：剛剛的，操控：不像馬6那樣純粹，懸掛都是換成國(guó)產(chǎn)件，懸掛會(huì)漏油！油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個(gè)油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說(shuō)2.3的車跑出這油來(lái)他們不信。舒適：跑長(zhǎng)途不會(huì)感覺累，皮座椅軟硬適中。優(yōu)點(diǎn)：后排空間比較寬， 后備箱很大空間， 很實(shí)用。缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是4S點(diǎn)維修人員的水平還有待加強(qiáng)呀，當(dāng)然他們的服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的。有回我得車被追尾，去4S店進(jìn)行維修，維修過(guò)后不僅僅后蓋縫隙過(guò)大(他們解釋板子拉完就這樣了，當(dāng)時(shí)修的時(shí)候知道修不回原樣為什么不給更換新的后蓋？難道與保險(xiǎn)公司有...不提了)，甚至連倒車?yán)走_(dá)都按錯(cuò)了。我回家以后倒車時(shí)后面什么都沒有，雷達(dá)卻一直響；果斷回到4S店，他們檢查后發(fā)現(xiàn)電線接錯(cuò)了，我汗~~外觀：看完2014款B70和RS版B70后，我只能說(shuō)：我想哭。不過(guò)要是放在買車那年，其實(shí)也還行，還是那句話：中規(guī)中矩內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格?？臻g：后備箱是亮點(diǎn)，比一般同級(jí)的車都要大，能裝不少貨，號(hào)稱B級(jí)車的B70，后排空間就不行了，連有的A級(jí)車都不如，空高對(duì)于我180的個(gè)子也只是剛剛夠用。配置：09年B70可以說(shuō)算是比較紅火的，以當(dāng)時(shí)的團(tuán)羨肢市場(chǎng)價(jià)格，能買到有著馬6的三大件的車子，各項(xiàng)數(shù)據(jù)性價(jià)比還算是比較高的。動(dòng)力：夠用，雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但是還是很有沖勁，超車并線非常直接操控：操控也還行，在20萬(wàn)元級(jí)的車?yán)锬芘蓬^幾名，這車的最大賣點(diǎn)我想也主是操控了，但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊，女生開可能不能要費(fèi)力啊。油耗：由于所在城市的原因，油耗有些高，再加上是5速自動(dòng)變速箱，我只能真心費(fèi)油。我很苦惱啊。舒適：舒適性談不上，懸掛硬，座椅硬，隔音差，輪胎差，異響多，這些都是直接影響舒適性的。

買微藍(lán)6更好。微藍(lán)6的插電混動(dòng)版性價(jià)比還是很高的，在各項(xiàng)配置上也是非常的人性化轎散而且實(shí)用的。例如配備的無(wú)鑰匙進(jìn)入和居家互聯(lián)功能，使得開車更加方便舒適。內(nèi)飾上，微藍(lán)6秉承別克的合資品質(zhì)，配色和做工質(zhì)感都很強(qiáng)。另外在底盤調(diào)校上，微藍(lán)6做得也是很不錯(cuò)的。在過(guò)坑洼路面上行駛時(shí)，舒適性很好，不會(huì)有劇烈的彈跳情況出現(xiàn)。還有在電池安全問題上，微藍(lán)6也有針對(duì)性的保障。所以，整體而言微藍(lán)6是更值得買的。擴(kuò)展資料：別克微藍(lán)6插電式混動(dòng)MAV搭載了高性能雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配專為混合動(dòng)力開發(fā)的1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱和高性能LG電芯組成的三元鋰離子動(dòng)力電池，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)攔清合，實(shí)現(xiàn)60公里純電續(xù)航、780公里最長(zhǎng)綜合續(xù)航，以及1.4L超低百公里綜合油耗。得益于通用汽車專利的雙排行星齒輪組、高效PS動(dòng)力分流技術(shù)，微藍(lán)6 PHEV不僅達(dá)成動(dòng)力性和燃油經(jīng)閉衡氏濟(jì)性的完美平衡，而且實(shí)現(xiàn)多種混動(dòng)模式間的無(wú)縫切換，能夠在全工況、任意電量狀態(tài)下，帶給用戶極致平順、寧?kù)o舒適的駕乘體驗(yàn)，為新能源車的城際間出行提供了絕佳的解決方案。

大眾在中國(guó)的銷售和聲譽(yù)是雙贏的。 Tiguan L是同一級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)者，但在18日，公眾為補(bǔ)充了SUV模型的缺點(diǎn)，不斷推出許多SUV模型來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更多的市場(chǎng)份額。模型的增斗桐悉加使消費(fèi)者更多選擇。在中檔SUV，觀點(diǎn)L和探索，無(wú)形地成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。位置重疊，價(jià)格，Tiguan L和探險(xiǎn)者的差異，誰(shuí)高于價(jià)格勘探和Tiguan L的外觀直接決定了銷售的對(duì)象。芭托湖仍然是舊兵的成熟家庭路線，探險(xiǎn)家的設(shè)計(jì)更具活力，身體顏色更加時(shí)尚，市場(chǎng)更為審美的需求。同樣的意思是，差異也更加明顯，而Tiguan L330Tsi自動(dòng)兩輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)格和越來(lái)的悅330Tsi雙輪驅(qū)動(dòng)奢華，差異差。探險(xiǎn)家，前滾輪窗簾和膝蓋安全氣囊，活躍的剎車，可以開放全景天窗，空乎皮革方向盤，前座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，LED前燈和白天跑燈和前霧燈，單色汽車氣氛，隔離自動(dòng)空調(diào)和后排獨(dú)立空調(diào)。Tiguan L只誘導(dǎo)刮水器，價(jià)格相同，但配置完全不在一個(gè)級(jí)別。Tiguan L'S的車頭比勘探更長(zhǎng)123毫米，軸距長(zhǎng)60毫米，實(shí)際騎行略大，但夏的勘探空間不完全不愉快，汽車也是高沖程LL是21mm，行李箱空間也有11升。因此，兩輛車的空間更優(yōu)先。兩輛汽車提供三個(gè)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有三個(gè)相同的動(dòng)力總成，150馬力，2.0升渦輪增壓器，186馬力，2.0升渦輪增壓220馬力。匹配的7型止損雙離輪埋合器齒輪箱仍然略有不同。 Tiguan L匹配DQ380變速箱的模型，yue的探索是DQ381，這是Tiguan L的升級(jí)版，420馬力四輪驅(qū)動(dòng)版。它是一個(gè)與規(guī)范匹配的DQ500變速箱，Tiguan L沒有更高的變速箱。在最有關(guān)的公共雙離合器的消費(fèi)者交替氣體，勘探的表現(xiàn)更加和平。位置重疊，價(jià)格，Tiguan L和探險(xiǎn)者的差異，誰(shuí)高于價(jià)格底盤形式是之前和之后的獨(dú)立懸架。質(zhì)量底盤的優(yōu)異穩(wěn)定性可以反映在這兩輛車中，但調(diào)節(jié)略有不同。 Tiguan L比舒適更舒適，并且曲線中底盤支撐的探索更強(qiáng)大，控制相對(duì)較好，這也符合年輕運(yùn)動(dòng)的定位。Tiguan L和探索Yue在公眾中擁有中等大小的SUV，悅悅的設(shè)計(jì)更年輕。相同的價(jià)格配置較高，電力系統(tǒng)更加安全，而Tiguan L的優(yōu)勢(shì)不是那么明顯，因此勘探價(jià)格/性能比率更高。與此同時(shí)，勘探也更加符合市場(chǎng)的需求。

因?yàn)榭臻g大。起亞獅跑空間大，家用物品基本是姿旅孫都裝得下，座位放到平坦，累了可以放倒后座睡覺，LP購(gòu)物可以放跡鏈倒前座鎮(zhèn)敗聽音樂，USB口實(shí)用。

現(xiàn)在性價(jià)比高又上檔次的車：別克昂科旗、大眾途昂、雪佛蘭開拓者等等。1、別克昂科旗。美系家用品牌旗艦級(jí)別的SUV，別克昂科旗的塊頭是非常大氣的。動(dòng)力上這臺(tái)車沒有低配，全系都是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力237匹扭矩350牛米，并匹配通用自己的9AT變速箱。這套9AT是當(dāng)初跟福特一塊研發(fā)出來(lái)的，福特減去了一個(gè)擋位以后也大規(guī)模裝配在自己的車型上，算是目前美系主流的變速扒升箱了。2、大眾途昂。途昂擁有超過(guò)5米的車長(zhǎng)，接近3米的軸距，屬于中大型車?yán)锩孑S距都偏長(zhǎng)的類型，留給車內(nèi)的空間較為寬闊，乘坐感受是很不錯(cuò)的。再加上德系車本身對(duì)于懸架調(diào)校的優(yōu)勢(shì)，過(guò)減速帶和走爛路的時(shí)候這臺(tái)車的顛簸感遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日系。動(dòng)力上最高可以上到2.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力299匹扭矩500牛米。3、雪佛蘭開拓者。雪佛蘭的優(yōu)勢(shì)是降價(jià)時(shí)不會(huì)在關(guān)鍵的地方簡(jiǎn)配。包括防撞、底盤、車架等部位，雪佛蘭是脊此森一直不減配的，最多在軟性的配置上出于成本考慮縮減一點(diǎn)。動(dòng)力上是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕櫻畝混，配9AT變速箱。雪佛蘭車系別外觀大氣，三大件可靠，唯一的問題就是內(nèi)飾比別克丑一些。暢銷車型溢價(jià)比較嚴(yán)重：如今主流暢銷的車型往往價(jià)格都不低，尤其是日系車，基本上一暢銷就面臨加價(jià)，很多人只能是看得起買不起。這也讓人挺無(wú)奈的，賣得好的車本來(lái)就有更高的溢價(jià)，這不是誰(shuí)好誰(shuí)壞的問題，而是基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。現(xiàn)在新車一出，定價(jià)算上加價(jià)，讓很多人望而卻步，非常糾結(jié)。

買車看什么？1 外觀 威旺 雖然仿榮光，但是不得不承認(rèn)，前衡基臉設(shè)計(jì)更大氣。（畢竟是作轎車出身） 漆面屬于金屬漆，不易掉色起皮。耐磨。（不懂的可以找個(gè)修車師傅問問） 鈑金方面，旗鼓相當(dāng)，但威旺鋼板厚。 威旺勝2 發(fā)動(dòng)機(jī) 榮光，柳機(jī)咐褲謹(jǐn) B系列 比威旺的柳機(jī)474新。貌似省油，其實(shí)不然，動(dòng)力不如474.后期有沾缸現(xiàn)象、 威旺 柳機(jī)474 老機(jī)器 有口碑，保有量大，被稱為金牌發(fā)動(dòng)機(jī)。提速快，動(dòng)力強(qiáng)，缺點(diǎn)是 有極個(gè)別客戶反映機(jī)器 水溫高。 發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是看運(yùn)氣的事情， 算平手了。3 內(nèi)部 榮光 空間很大，基本滿足使用。座椅不是特別舒服，方向盤傾斜角度不科學(xué)，開車人容易彎腰，時(shí)間長(zhǎng)對(duì)身體不好。座椅不太厚。另外 沒有燈位高低可調(diào)。中低配都沒有霧燈，有偷工減料之嫌啊。威旺 空間更大，座椅更厚。全系有USB接口，中配配備霧燈。做工相對(duì)榮光 更精細(xì)。畢竟是創(chuàng)品牌時(shí)期。 威旺勝4 操縱性 中控臺(tái)都比較合理， 掛檔都很順，但是，威旺方向比榮光略沉。（特指原地打方向，在行駛中無(wú)區(qū)別。） 榮光勝5 油耗 榮光標(biāo) 百公里綜合7.4 威旺標(biāo) 百公里綜合7.9從數(shù)據(jù)上看，是純棗威旺高。其實(shí)，是一模一樣的。面包車 不可能低于7升是真的。一般的路，跑下來(lái)約合8升。都是差不多的。關(guān)鍵看誰(shuí)開的。。磨合好就好了。6 價(jià)位 同配置對(duì)比 榮光低配 無(wú)空調(diào) 霧燈 輪轂罩40800元威旺低配 無(wú)空調(diào) 霧燈 輪轂罩36800省下的錢可以把戶給入了，（威旺的價(jià)格還可以優(yōu)惠，優(yōu)惠后包牌約合四萬(wàn)，還能加八百快錢油。當(dāng)然，榮光那個(gè)800的零頭貌似也可以抹掉。）威旺勝。3995/1620/19004030/1636/1907同樣空間，更好的外觀，更好的漆面，更高的配置 更低的價(jià)格。還有國(guó)家政策的支持，威旺屬于純國(guó)產(chǎn)北京汽車集團(tuán)，榮光 掛著美國(guó)通用。只要以后不出什么大問題，這個(gè)牌子肯定嚴(yán)重打壓五菱的市場(chǎng)。網(wǎng)點(diǎn)更多，售后無(wú)壓力。所以建議威旺。

如果你買suv的預(yù)算在15萬(wàn)左右，真的可以多關(guān)注一下這款車。其長(zhǎng)寬高分別為463019351706mm，內(nèi)部空間不錯(cuò)。新車搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力。這個(gè)配置動(dòng)力也不錯(cuò)。如果你對(duì)室內(nèi)裝修有所了解，你會(huì)發(fā)現(xiàn)制作相當(dāng)精細(xì)，給人極佳的檔次感。江鈴福特是個(gè)好領(lǐng)導(dǎo)。從其預(yù)售發(fā)布的相關(guān)公告可以看出，這款SUV性價(jià)比非常高，售價(jià)低至14.88萬(wàn)元，甚至獨(dú)享支付不超過(guò)20萬(wàn)元。它的三個(gè)部分，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱到底盤，都是相當(dāng)硬核的。滲辯而且車內(nèi)空間夠大，內(nèi)飾夠精致，很好看。不可否認(rèn)的是，即使今天的自主品牌已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但是在品牌溢價(jià)和質(zhì)量可靠性上，還是不如合資品牌。正因如此，雖然同為緊湊型SUV，但國(guó)內(nèi)主流車型的價(jià)格一般都在10-15萬(wàn)元，而合資車型的價(jià)格一般都能漲到18-25萬(wàn)元的區(qū)間。那么，如果你買一輛預(yù)算10萬(wàn)出頭的緊湊型SUV，是不是就只能看國(guó)產(chǎn)車了？事實(shí)上，隨著國(guó)產(chǎn)車銷量的不斷攀升，很多合資品牌已經(jīng)開始注重市場(chǎng)開拓。以下面四款合資緊湊型SUV為例，十幾萬(wàn)的預(yù)算綽綽有余，性價(jià)比甚至不輸給國(guó)產(chǎn)車。20萬(wàn)以內(nèi)的SUV范圍其實(shí)挺廣的，但是仔細(xì)對(duì)比一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車還是很吸引人的。時(shí)尚有多種顏色可供選擇，加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)，給人一種朝氣蓬勃的感覺。而且車內(nèi)空間也不小，再加上1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，尤其是“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特點(diǎn)，讓城市中的駕駛體驗(yàn)更強(qiáng)。作為最早進(jìn)入中國(guó)的外資品牌之一，大眾的品牌影響力和技術(shù)積累有目共睹，銷量不錯(cuò)。同時(shí)，為了進(jìn)一步打開市場(chǎng)，2019年大眾子品牌捷達(dá)應(yīng)運(yùn)而生，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了更多高性價(jià)比的選擇。以捷達(dá)VS5為例，它是10萬(wàn)級(jí)叢啟缺SUV中的旁橘一員。

大眾探岳這款車一經(jīng)上線就受到了很多年輕人的喜愛，當(dāng)前城市SUV需求客戶大多是年輕人，當(dāng)前年輕人是非常喜歡這種通過(guò)性極好的SUV，無(wú)論是家庭代步上班出行還是用于戶外越野，這種城市SUV滿足了年輕人的智能化大空間運(yùn)動(dòng)和舒適相結(jié)合的題材，當(dāng)然，對(duì)于這款新上線的大眾探岳，也有很多年輕人并不認(rèn)為其性價(jià)比較高，因?yàn)橄鄬?duì)于大眾探岳這款車而言，其售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常這個(gè)年齡段的收入水平，畢竟身為合資車輛及價(jià)格定位要在國(guó)產(chǎn)同等級(jí)SUV基礎(chǔ)上稍高一點(diǎn)，當(dāng)然在合資車中大眾探岳，無(wú)愧霸主地位。大眾公司也知道自己的車輛如果想要在年輕群體中受到喜愛，受到關(guān)注，吸引大量粉絲，也必須改變自己在汽車造型方面的設(shè)計(jì)，因?yàn)榇蟊娷嚨牡驼{(diào)和內(nèi)涵實(shí)在是年輕人所欣賞不動(dòng)的，所以大眾探岳這款車也是大眾公司對(duì)于新型城市SUV設(shè)計(jì)的一次試探，綜合性來(lái)講，大眾探岳這款車在合資車系列內(nèi)，同級(jí)別價(jià)格對(duì)比，性價(jià)比還是較高，如果想同國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比相比，大眾探岳價(jià)位還是稍高一點(diǎn)，但畢竟大眾口碑放在那里，價(jià)格也是可以接受。一、大眾探岳有哪些新的改觀？大眾探岳在出來(lái)之后官方對(duì)之前的一些城市SUV進(jìn)行改版，越來(lái)越適合年輕人的群體，大眾甚至認(rèn)為這款探月是用來(lái)新知信棗時(shí)代價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)的核心，是一個(gè)緊湊級(jí)SUV的神車，并且在官方認(rèn)為大眾新一代的設(shè)計(jì)穩(wěn)重中又帶了一些俏皮，讓整輛車看起來(lái)又有動(dòng)感又有力量感，還具美感，在內(nèi)坦陸飾和電路系統(tǒng)中，大眾做了很多改動(dòng)。二、大眾這款車性價(jià)比還是較高的，很多年輕人都比較喜歡很多年輕人不選擇大眾原因，是因?yàn)榇蟊娷囋煨停瑑?nèi)飾都太過(guò)穩(wěn)重，沒有年輕化，大眾探岳一改之前老氣橫秋局面，這次探岳整個(gè)造型上都做了巨大的改動(dòng)，是科技和顏值共同進(jìn)步，在整輛車價(jià)位定制上，大眾也是做了很多改動(dòng)，并且在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)上也迎合了很多年輕人和中年人口味，可以說(shuō)大眾探岳這次真的是在用心去做一款性價(jià)比超高的車。以上幾點(diǎn)可以看書大眾探岳這款車性價(jià)比還是非常不錯(cuò)如果作為日常代步并且有戶外需求，大眾探岳這款車完全可以滿搭拆足你的要求，并且用于商務(wù)接待，也不會(huì)顯得很張揚(yáng)，不夠穩(wěn)重。

比亞迪唐的性價(jià)比會(huì)更好。比亞迪唐和比亞迪宋這兩款車相比，比亞迪唐的性價(jià)比會(huì)更好，因?yàn)楸葋喌咸瓢l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，而且這款車是混動(dòng)的，在燃油經(jīng)濟(jì)方面表現(xiàn)的非常突出，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。動(dòng)力總成——都是4.9秒內(nèi)加速，只是據(jù)說(shuō)唐是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，宋混動(dòng)是1.5T的。比亞迪比亞迪唐是一款全新雙?；靹?dòng)SUV，全新一代唐越級(jí)的綜合實(shí)力，融合了DragonFace設(shè)計(jì)理念、SEA大型豪華底盤平臺(tái)技術(shù)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、D++開放生態(tài)、第三代雙模技術(shù)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等差異化產(chǎn)品價(jià)值。比亞迪唐推出五款車型可選，分別為豪華型、精英型、尊貴型、旗艦型、極速版。但宋采用了全新的三元鋰電池，以及新的池管理，均衡性和饋電行駛性能會(huì)更好。動(dòng)力方面，新款比亞迪唐依舊有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種車型可選，其中單電機(jī)版搭載的是一臺(tái)180kW的前軸永磁同步電機(jī)，雙電機(jī)版則在單電機(jī)版的基礎(chǔ)上增加一臺(tái)200kW的后電機(jī)。儲(chǔ)能裝置使用的是磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航里程會(huì)比原來(lái)的505km更高。

當(dāng)然是2.5的好,動(dòng)力充沛,同一車型肯定是排量高的好,但個(gè)人認(rèn)為新2.0換完發(fā)動(dòng)機(jī)后性價(jià)比更高,2.5還是老款發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)個(gè)人需要選

相近價(jià)格，皓影性價(jià)比更高，更值得買。皓影240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版VS CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版。這兩臺(tái)車的價(jià)格比較接近，且都是車系中購(gòu)買人群最多的，皓影240TURBO CVT兩驅(qū)豪華售價(jià)為19.68萬(wàn)元，CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)都市售價(jià)為19.28萬(wàn)元。雖然皓影比CR-V貴了4000元，但皓影的兩驅(qū)豪華要比CR-V的兩驅(qū)都市多了全套的Honda sensing系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、主動(dòng)剎車等。并且還多全液晶儀表盤、7英寸多媒體系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、CarPlay、8喇叭揚(yáng)聲器、全LED大燈，這些配置的成本甭說(shuō)4000，就是14000也不止。其他區(qū)別：2.0L混動(dòng)系統(tǒng)一個(gè)第二代一個(gè)第三代盤點(diǎn)了這么多差別，這第五個(gè)差別算得上是兩車之間最大的差異了。在2.0L混動(dòng)版車型中，CR-V使用的是第二代的本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，而皓影則使用了更新的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。

十萬(wàn)元左右的大眾車有寶來(lái)，大眾Polo，捷達(dá)，桑塔納，浩納，高爾夫，朗逸，在這些品種中，我比較推薦朗逸，這款與同款車型來(lái)比無(wú)論外觀還是性能都比較好。朗逸這款車的價(jià)格定位在10.萬(wàn)到15萬(wàn)，由于不同的配置所需的價(jià)格也不同。因?yàn)檫@款車從外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操縱等方面來(lái)說(shuō)綜合性能得分為4.21分，所以整體來(lái)說(shuō)整車還是比較不錯(cuò)的。這款車都有點(diǎn)在于整車的外觀比較低調(diào)沉穩(wěn)，而又不失去時(shí)尚的大方的美，和之前的老款和經(jīng)典款來(lái)比，更為亮眼。前臉的大燈和線條更凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，環(huán)繞一周，整車的層次感也很不錯(cuò)。內(nèi)飾稍有些緊湊，但對(duì)于小型家用以及辦公錯(cuò)錯(cuò)有余，后備箱空間也比較足夠，旅游帶點(diǎn)小東西還是挺夠用的。其次1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)所給出的動(dòng)力就足夠了，而且在行駛速度較快的時(shí)候，提速也非?？?，而且比較穩(wěn)，給駕駛員的推背感也是挺強(qiáng)進(jìn)的，相比同款發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款的發(fā)動(dòng)機(jī)比較耐磨的了，主要油耗也不高，讓人比較能接受。缺點(diǎn)就是噪音會(huì)大了一些，其次就是中控臺(tái)的空間比較小，能儲(chǔ)物的空間設(shè)計(jì)的不太好，減震相對(duì)來(lái)說(shuō)問題不是大問題。整車結(jié)構(gòu)和性能來(lái)說(shuō)，是一款非常不錯(cuò)的選擇，給人也能帶來(lái)一種心曠神怡的感覺，開著車，放著歌，整個(gè)人都是另外一種神態(tài)，所以比較不錯(cuò)的一款車型，主要還是性價(jià)比非常樂觀。

宋Prodmi的性價(jià)比要高于秦Plusdmi。宋Prodmi采用全新的雙驅(qū)動(dòng)技術(shù)和更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，以及更精致完善的設(shè)計(jì)，能夠帶來(lái)更好的行駛體驗(yàn)，性價(jià)比也要更高。

吉利金剛是最符合新手的一款車型，5萬(wàn)不到就能買到有導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、天窗、藍(lán)牙耳機(jī)、車鎖自動(dòng)關(guān)閉的汽車配置，全新吉利金剛外觀大氣又時(shí)尚，作為落地5萬(wàn)的車型。吉利金剛結(jié)實(shí)、耐用，在外觀、內(nèi)飾、科技配置等進(jìn)行了全面革新升級(jí)，外觀凸顯時(shí)尚年輕范。如下：1、北京現(xiàn)代瑞納4.99-7.39萬(wàn)北京現(xiàn)代瑞納2017年推出了煥新版車型，全新現(xiàn)代瑞納從車身外觀設(shè)計(jì)上面也得到了熱愛現(xiàn)代車友的支持，車身線條也更加豐滿，車身小巧靈活，作為一款代步車來(lái)說(shuō)動(dòng)力1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)絕對(duì)夠用了，市區(qū)代步杠杠的，空間在同價(jià)格車型里占據(jù)優(yōu)勢(shì)，油耗方面市區(qū)道路平均為5.5L,在所有合資相同級(jí)別的汽車中價(jià)位是最低的，整體來(lái)說(shuō)北京現(xiàn)代瑞納是值得入手的一款汽車。2、比亞迪F3 4.39-7.79萬(wàn)比亞迪汽車建于1995年，正式進(jìn)入汽車行業(yè)，比亞迪在國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量排名在前五，特別是2018款的比亞迪F3外觀看來(lái)年輕時(shí)尚，比起那些十幾萬(wàn)的合資車來(lái)說(shuō)，比亞迪F3外觀和整體流線格外大氣，說(shuō)實(shí)話近年來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)慢慢成熟，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也得到了一定的認(rèn)可。3、吉利金剛4.39-6.49萬(wàn)吉利金剛是最符合新手的一款車型，5萬(wàn)不到就能買到有導(dǎo)航、游倒車?yán)走_(dá)、有天窗、有藍(lán)牙耳機(jī)、車鎖自動(dòng)關(guān)閉的汽車配置，全新吉利金剛外觀大氣又時(shí)尚，作為落地5萬(wàn)的車型，新手司機(jī)可以了解一下。4、遠(yuǎn)景X1 3.69-5.49萬(wàn)遠(yuǎn)景X1算是國(guó)內(nèi)最便宜的緊湊型SUV，全新遠(yuǎn)景X1汽車配置倒車影像、液晶儀表盤、定速巡航、大屏智能中控、全景天窗、多功能轉(zhuǎn)向盤，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾大氣，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)作為日常代步完全足夠，總體來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)景X1的性價(jià)比偏高。5、起亞煥馳4.69-7.09萬(wàn)起亞煥馳是一款韓系合資三廂車，全新起亞煥馳長(zhǎng)寬高為4300/1700/1460mm，軸距2570mm，算是最實(shí)惠的合資韓系小轎車，起亞煥馳外觀設(shè)計(jì)方面整體還行也不俗氣，內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單清晰一目了然，完全符合年輕人的要求。油耗是最讓人滿意，平均油耗在4到5毛之間，操控性能也是電子助力，起亞煥馳各個(gè)方面都相當(dāng)優(yōu)秀，作為家用代步車性價(jià)比頗高。

1、寶馬3系寶馬3系一貫憑借優(yōu)良的操控性能從而圈粉無(wú)數(shù)，但是作為一款中型豪華家用車，單靠操控顯然還是有些不足的。所以為了迎合消費(fèi)者的需求，新款的3系將操控于實(shí)用很好地結(jié)合在了一起，雖然增大的軸距、偏向舒適的動(dòng)力調(diào)校讓整輛車更加溫順柔和了，但卻給用戶帶來(lái)了更好的乘坐體驗(yàn)，畢竟在大部分消費(fèi)者眼里，實(shí)用才是王道。2、邁騰邁騰可以說(shuō)是一款最有代表性的大眾車型。作為大眾旗下的中堅(jiān)力量車型，邁騰第一次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是2007年，到了2020年，邁騰已經(jīng)在國(guó)內(nèi)打拼了13年了。邁騰的外形相對(duì)來(lái)說(shuō)更加適合中年的消費(fèi)者，優(yōu)秀的后排空間以及乘坐感受，讓邁騰用于商務(wù)或家用都合適。只是對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，邁騰給人的感覺會(huì)太過(guò)成熟，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)邁騰的用戶群體就會(huì)比較局限化。3、凱迪拉克CT5凱迪拉克CT5從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，它不輸同級(jí)別的競(jìng)品，也可以稱得上是豪華運(yùn)動(dòng)中型車，再加上其極具性價(jià)比的售價(jià)，倒也能吸引到一大批年輕的消費(fèi)群體。不過(guò)，“性價(jià)比”也是一把雙刃劍，降價(jià)雖然讓凱迪拉克吸引到了更多的眼球，但是也讓它失去了本就不多的豪華性。4、亞洲龍產(chǎn)品實(shí)力在市面上非常能打，全系十余款車型選擇也能夠最大程度上收攬用戶的心智，以目前的銷量表現(xiàn)來(lái)看，亞洲龍接班皇冠已經(jīng)不再留有懸念，并已呈現(xiàn)出超越的勢(shì)頭。

拿到駕駛本快兩年了，是時(shí)候入手一輛自己的愛車了，經(jīng)過(guò)一番對(duì)比，最終提了大眾Polo?plus，用車三個(gè)月了，感受還可以，挺滿意的，所以今天過(guò)來(lái)分享下我的用車感受吧。?作為一個(gè)顏控，我選車跟大部分男車主不太一樣，如果外觀不符合我的標(biāo)準(zhǔn)，性能再好我也不會(huì)接受，我挑選的是梵高金的這款，車型比較小巧，停車的時(shí)候也比較方便，設(shè)計(jì)感十足，看起來(lái)非常精致，單是從顏色看上去就非常年輕，活潑靈動(dòng)。前臉的造型也變得非常銳利，外觀偏運(yùn)動(dòng)型，車尾處的設(shè)計(jì)由于車身相較之前高度有所下降，從后面看給我一種高爾夫的錯(cuò)覺。側(cè)面比之前多了兩道類似箭一樣的腰線，線條感十足。鈑金車漆，買之前都說(shuō)白色車安全系數(shù)高，我就不信這個(gè)，還是看自己鐘愛什么顏色，我開的這款在路上回頭率可是非常高的，放在小區(qū)里也是整個(gè)小區(qū)的顏值擔(dān)當(dāng)了?？臻g方面，對(duì)于身高165的我來(lái)說(shuō)是綽綽有余了，主駕駛的空間已經(jīng)足夠我施展我的駕駛天賦了，坐在駕駛室頭距車頂還有很大的空間，后排坐兩個(gè)人是沒有問題，坐三個(gè)人就顯得有點(diǎn)擁擠了，后備箱不放大物件的東西也能滿足日常所需。扶手箱是真的小，基本放不了什么東西。副駕駛前排的儲(chǔ)物格也只能說(shuō)還可以，開口挺大，但是儲(chǔ)物能力一般。這款車用來(lái)代步的話是肯定夠用的，如果拿它跟SUV比那肯定不是一個(gè)級(jí)別，但是車內(nèi)利用率還算可以。最后說(shuō)下油耗，從提車到現(xiàn)在我也一直沒出過(guò)遠(yuǎn)門，截至目前開了三千多公里，綜合油耗在7L左右，之前對(duì)油耗沒概念，一直在市區(qū)里跑，朋友說(shuō)這個(gè)油耗已經(jīng)很低了，說(shuō)完我就放心了，油耗高的話我可是負(fù)擔(dān)不起呢。整體來(lái)說(shuō)，這款車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。下面請(qǐng)看圖。車型整體看著很小巧這個(gè)角度看著很精致別看車小，側(cè)面線條還是很凌厲的車燈晚上挺亮的前格柵依舊是大眾一貫的風(fēng)格后視鏡造型師比較有棱角的，跟側(cè)面的線條很搭側(cè)面線條感真的很不錯(cuò)輪轂說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)丑車尾算得上小巧精致后備箱夠我放東西的多功能的方向盤，但不是皮質(zhì)的中控是大眾一貫的風(fēng)格，老氣換擋桿用起來(lái)比較平順扶手箱是真的小前排儲(chǔ)物格挺深的，但是放不了文件，有點(diǎn)窄別看車小，前排空間是真的大座椅拼色設(shè)計(jì)看著比較年輕相比前排，后排就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了有個(gè)天窗還是加分不少的機(jī)艙總覽

十大質(zhì)量好電動(dòng)車如下：1、雅迪，在眾多排行榜，雅迪普遍都是電動(dòng)車的首位，從銷量來(lái)看，2021年完成1386萬(wàn)的銷量，占比我國(guó)電動(dòng)車2021年總銷量的26%市場(chǎng)份額，雅迪在今年上半年已經(jīng)完成了去年全年的出口量，僅電動(dòng)摩托車，就達(dá)到238.2萬(wàn)輛。2、愛瑪，就是曾經(jīng)超越新日的品牌，但在2017年左右，被雅迪超越，之后一直在各方面的榜單，都在第二位，十分穩(wěn)定，在2021年，以867萬(wàn)輛銷量，成為行內(nèi)銷量市占率的第二位，現(xiàn)在的愛瑪，是少數(shù)開店超2萬(wàn)家的品牌，擁有眾多車型。3、新日，在電動(dòng)車發(fā)展早期，常年占據(jù)行內(nèi)首位寶座的品牌，雖然，近幾年被雅迪、愛瑪超越，但“瘦死駱駝比馬大”，借助早期的口碑和知名度，新日也沒有垮下去，目前精準(zhǔn)定位高端鋰電車，而且還聯(lián)手鴻蒙系統(tǒng)，推出遠(yuǎn)航系列，有自己的優(yōu)勢(shì)。4、綠源電動(dòng)車，是一款穩(wěn)扎穩(wěn)打的老品牌，雖然錯(cuò)過(guò)了早幾年的各大品牌營(yíng)銷廣告爭(zhēng)霸，但近2年，綠源在營(yíng)銷上發(fā)力，贊助《向往的生活》、《二十不惑2》等綜藝、電視劇，讓其獲得不少知名度，尤其是年輕用戶，而在技術(shù)上，綠源也有自己的王牌液冷電機(jī)，在行內(nèi)具有獨(dú)創(chuàng)性。5、小牛，智能電動(dòng)車目前處于“雙雄爭(zhēng)霸”，除了上面提到的九號(hào)，另一個(gè)就是小牛，雖然只是成立只有幾年的品牌，但依賴于高顏值，智能化配置，很受青睞。6、小刀電動(dòng)車，是依賴“沒電也能跑”的營(yíng)銷廣告一炮成名，雖然這種配置，目前各大品牌都用上了，但小刀此后又冠名或植入多個(gè)電視劇、綜藝，比如鄉(xiāng)村愛情，讓它拓寬知名度，目前也是知名度比較高的產(chǎn)品之一。7、立馬，和比德文差不多，都是電動(dòng)車?yán)掀放?，而且，也都是兩輪和四輪車同時(shí)發(fā)力，立馬的子品牌東威表現(xiàn)很出眾，而在兩輪電動(dòng)車中，也是主打性價(jià)比。8、九號(hào)，是智能電動(dòng)車的代表品牌之一，也是背靠小米的產(chǎn)品，在2022年，更是大手筆簽約易烊千璽作為代言人，俘獲年輕的消費(fèi)群體，目前九號(hào)表現(xiàn)比較好的電動(dòng)車，是N系列和E系列，尤其是系列的產(chǎn)品，在續(xù)航突破200公里，是電動(dòng)車中的“豪配車型”。9、比德文，是“全能型”電動(dòng)車品牌，它不僅在電動(dòng)車領(lǐng)域有知名度，在電動(dòng)四輪車中，也表現(xiàn)不俗，作為一個(gè)電動(dòng)車?yán)掀放?，它的核心賣點(diǎn)的是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同配置產(chǎn)品，它比一線品牌會(huì)低10%所以，具有一定的高性價(jià)比。10、臺(tái)鈴，是一款扎根廣東的電動(dòng)車品牌，在近些年全國(guó)化布局很成功，尤其是在銷量表現(xiàn)上，在2021年，實(shí)現(xiàn)600萬(wàn)的銷量，成為行業(yè)銷量第3的品牌，而臺(tái)鈴的核心科技是云動(dòng)力系統(tǒng)，重點(diǎn)打造省電、高續(xù)航，能夠上榜前十名是實(shí)至名歸，但只排在第10名，讓我有點(diǎn)意外。