親，您好！軒逸車(chē)性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)的??！

你好，其實(shí)我也有點(diǎn)糾結(jié)。先把朗動(dòng)排除吧！因?yàn)橄啾扔贙3，它們都出自同一平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，地盤(pán)調(diào)教方便相差不大，只有外觀差異大，但價(jià)格上，K3稍便宜，配置也稍豐富，所以朗動(dòng)排除。剩下?？怂购蚄3，這兩車(chē)都不錯(cuò)，?？怂箘?dòng)力澎湃，操控好，指向靈敏，運(yùn)動(dòng)形車(chē)，K3配置豐富，乘坐舒適，軸距2700mm，搭載1.6L伽馬和1.8L nu發(fā)動(dòng)機(jī)，外型時(shí)尚，適合年輕人群。怎樣取決，就看個(gè)人的喜好，本人建議，親自到4s店試乘試駕。

綜合來(lái)看2.0L從經(jīng)濟(jì)，維護(hù)，使用，殘值都表現(xiàn)突出。

無(wú)可比性,一個(gè)是緊湊型車(chē),一個(gè)是中型車(chē).兩個(gè)車(chē)不同級(jí)別，性?xún)r(jià)比恐怕不好比，由于別克那款六速變速箱確實(shí)不太“聰明”，因此即使買(mǎi)硬朗也是選擇手動(dòng)比較合適，這樣比較下來(lái)兩款車(chē)還是相差幾萬(wàn)塊，這就要看你空間，面子等需求。我認(rèn)為不差錢(qián)就買(mǎi)君威。

suv車(chē)型的性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的。因?yàn)閟uv車(chē)型用途更廣，功能更多，空間更大?，F(xiàn)在很多朋友在買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)選擇suv車(chē)型，因?yàn)閟uv車(chē)型具備一些轎車(chē)沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。suv車(chē)型行李箱空間比轎車(chē)更大，并且將后排座椅放倒后，能形成一個(gè)更大的行李箱空間，可以裝載一些又高又長(zhǎng)的貨物，suv的實(shí)用性要比轎車(chē)更強(qiáng)。suv

年底肯定有優(yōu)惠的，降個(gè)一萬(wàn)，歌劇院只要30萬(wàn)了，算上其它費(fèi)用，33萬(wàn)可以落地了，相比先銳貴了6萬(wàn)吧，我覺(jué)得6萬(wàn)塊錢(qián)還好啦，不要太省

不如合資品牌。

注重油耗經(jīng)濟(jì)性 建議2.0的雅閣 畢竟是2011年的車(chē)比較新。

家有轎車(chē)有幾個(gè)重點(diǎn)，一、省油；二、皮實(shí)耐用；三、維保便宜；四、安全性能；給您推薦幾款：1、新寶來(lái)1.4T自動(dòng)舒適型的，1.4T dsg雙離合，動(dòng)力夠用，且巨省油，是巨，皮實(shí)抗造；2、新科魯茲1.6自動(dòng)的，底盤(pán)扎實(shí)，操控性不錯(cuò)，維保便宜，市占率高；3、起亞K31.6自動(dòng)，配置高，省油；

很多人買(mǎi)車(chē)并不是一味的追求價(jià)格便宜或者價(jià)格比較高的車(chē)，現(xiàn)在很多消費(fèi)者都定位要買(mǎi)一部性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)。性?xún)r(jià)比高的車(chē)有很多，在這里主推一款，豐田卡羅拉。

您好，捷達(dá)性?xún)r(jià)比更好，后期保值也好。

你好：通過(guò)市場(chǎng)保有量及市場(chǎng)回饋 長(zhǎng)城M4在同級(jí)別車(chē)中 性?xún)r(jià)比還是較高的。

您好，凱越高，看配置，昕銳還是前碟后鼓，但是凱越4輪碟剎。就這一點(diǎn)就秒殺。

不可理解，會(huì)選擇博越。這兩個(gè)車(chē)，除了價(jià)格差不多外，沒(méi)有可比性，V7秒博越幾條街。不要再比了。自己去看參數(shù)，及車(chē)主實(shí)際油耗

現(xiàn)在看性?xún)r(jià)比最高的就是御尊了，還有的配置都有了。我是16尊榮，現(xiàn)在改的的配置價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)時(shí)御尊的價(jià)格了。

新款?yuàn)W迪a4L奧迪B8版A4是奧迪用來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)張中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步拉大自己在中國(guó)市場(chǎng)與寶馬和奔馳的相對(duì)優(yōu)勢(shì)地重要砝碼，扮演的角色非常重要，這也說(shuō)明了一汽對(duì)于B8的排量發(fā)布順序，定價(jià)以及配置謹(jǐn)慎之又謹(jǐn)慎的做法。一句話，奧迪B8是為了用來(lái)狠狠地狙擊寶馬3系和奔馳C級(jí)的重要武器。但是奧迪對(duì)中國(guó)用戶(hù)口味和市場(chǎng)的調(diào)研是否隨時(shí)跟進(jìn)就比較值得商榷了。B8是否能夠在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)勝雙B（寶馬、奔馳），是由它的自身優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)決定的：大空間、新外形、高配置是A4L的明顯優(yōu)勢(shì)1. 首先是B8的空間，因?yàn)橹袊?guó)版軸距2868，相對(duì)歐版又拉長(zhǎng)6厘米，但是也犧牲了一些操控性。在中國(guó)，這是優(yōu)勢(shì)，畢竟30多萬(wàn)的車(chē)對(duì)大部分中國(guó)人來(lái)說(shuō)不是小數(shù)目，而且日常生活多是代步或家用，堵車(chē)加上活動(dòng)區(qū)域經(jīng)常在市區(qū)，奧迪的操控性足以滿(mǎn)足（日常生活，BMW的操控性?xún)?yōu)勢(shì)體現(xiàn)不出多大），所以空間上加大是適合中國(guó)國(guó)情的，能夠?qū)﹄pB造成沉重打擊（盡管這種做法遭到了很多喜歡原汁原味的奧迪車(chē)迷的質(zhì)疑）。2. 其次是B8前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，兇狠的前臉，迷人的淚眼前燈，吸引大批用戶(hù)，這個(gè)年代就是創(chuàng)新和?？岵盼矍?，寶馬的前臉已經(jīng)讓人覺(jué)得太陳舊了。3. 再次，就是奧迪B8會(huì)采用大連產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，成本比較低，這既是奧迪的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，也是奧迪早就預(yù)謀好的（這也是奧迪在大連建發(fā)動(dòng)機(jī)廠的戰(zhàn)略目的），所在定價(jià)上相對(duì)雙B有很大的預(yù)留空間，可以很從容地打擊雙B。4. 最后，還有一些其他高科技系統(tǒng)，像MMI也引入，側(cè)向變線安全輔助系統(tǒng)，B

新捷達(dá)性?xún)r(jià)比好

漢蘭達(dá)性?xún)r(jià)比很高，保值也很好，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

同系列同品牌，都是SUV價(jià)格貴一下 ，

凱越更給力，瑞納安全性不如凱越。