今年的新款保時(shí)捷的話(huà)，其實(shí)在上市以來(lái)的話(huà)，性?xún)r(jià)比上可以說(shuō)還是不錯(cuò)的一個(gè)選擇，當(dāng)然了，在體驗(yàn)感方面的話(huà)，也得到了很多人的青睞。

比亞迪公布的數(shù)據(jù)看，秦plus DM-i在7月份銷(xiāo)售了34114輛，目前已累計(jì)銷(xiāo)售超69萬(wàn)輛，而秦plus EV更是同比增長(zhǎng)了104.2%。作為比亞迪首款搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的轎車(chē)，目前的銷(xiāo)量成績(jī)足以證明其成功的表現(xiàn)。用車(chē)成本的上漲是影響人們轉(zhuǎn)投新能源陣營(yíng)的原因之一。比亞迪秦plus新能源的性?xún)r(jià)比很高。在車(chē)牌和線(xiàn)路不限的城市，燃油車(chē)是第一選擇。因?yàn)槟阗I(mǎi)了車(chē)之后，要考慮到用幾年的問(wèn)題。不能保證這些年你不去長(zhǎng)途旅行。雖然很多城市有充電樁，但中國(guó)土地和資源豐富。我相信如果沒(méi)有熟悉的環(huán)境，是很難找到充電樁的。特別是在熱門(mén)旅游景點(diǎn)，很難找到停車(chē)位，更不用說(shuō)充電樁了。四處尋找停車(chē)位和充電樁的絕望心情，只有經(jīng)歷過(guò)才會(huì)明白。秦Pro DM是一款成熟的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，值得信賴(lài)! 同樣的價(jià)格，很難追上秦普。不過(guò)，補(bǔ)貼后價(jià)格為166800的博瑞GE新能源也是一個(gè)值得選擇的車(chē)型。如果能充電，成本會(huì)更低，而且是新能源車(chē)型，不限品牌，不限購(gòu)買(mǎi)，所以在一些限牌的城市，除了北京，值得購(gòu)買(mǎi)。突出，但側(cè)重點(diǎn)不同，大家可以根據(jù)自己的需要選擇。秦PRODM具有功率大、電池容量大的特點(diǎn)。加入BSG電機(jī)后，秦ProDM的駕駛體驗(yàn)更好，換擋更平順。這兩款車(chē)都有自己的個(gè)性和特點(diǎn)，兩款車(chē)的實(shí)力相對(duì)突出，但側(cè)重點(diǎn)不同，大家可以根據(jù)自己的需要選擇。秦PRODM具有功率大、電池容量大的特點(diǎn)。加入BSG電機(jī)后，秦ProDM的駕駛體驗(yàn)更好，換擋更平順。加入BSG電機(jī)后，增加了串聯(lián)混合動(dòng)力模式，降低了油耗。80公里純電動(dòng)行駛是秦Pro DM的亮點(diǎn)。如果對(duì)動(dòng)力和純電動(dòng)行駛里程有需求，秦Pro DM絕對(duì)是很容易使用的。至少現(xiàn)在，插電式混合動(dòng)力車(chē)在技術(shù)上很難在同等價(jià)格下戰(zhàn)勝byd的性能。如果能充電，成本會(huì)更低，而且是新能源車(chē)型，不限品牌，不限購(gòu)買(mǎi)，所以在一些限牌的城市，除了北京，值得購(gòu)買(mǎi)。

王冠對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)是一種感情。改革開(kāi)放初期，皇冠已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)汽車(chē)市場(chǎng)清一色的拉達(dá)、伏爾加，桑塔納，上海轎車(chē)等轎車(chē)品種屈指可數(shù)。第一次想起豐田是皇冠進(jìn)入中國(guó)時(shí)豐田汽車(chē)的廣告語(yǔ)。有車(chē)就有路，有路就有豐田車(chē)。那時(shí)的皇冠方頭兩邊的車(chē)燈也是方的，但在那個(gè)汽車(chē)品種非常缺乏的時(shí)候，也給人們帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，并呈現(xiàn)出很高的回頭率?；使谝赃M(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)，已經(jīng)具有很高的觀賞度?；使谑且环N非常耐用的車(chē)型。現(xiàn)在也偶爾能在路上看到皇冠的影子。新冠在天津日汽豐田投入生產(chǎn)，這也是皇冠誕生以來(lái)首次在日本本土以外生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)皇冠上市以來(lái)一直稱(chēng)霸豪華車(chē)市場(chǎng)，成為豪華轎車(chē)的標(biāo)桿，銷(xiāo)量非?；鸨?。車(chē)型頻頻發(fā)力，皇冠外觀和世代交替速度不好，銷(xiāo)量低迷，但皇冠是一款非常值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，作為大中型豪華轎車(chē)，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)并不多見(jiàn)。是性?xún)r(jià)比高的車(chē)型。豐田皇冠的穩(wěn)定性和耐久性是眾所周知的。舒適，品行優(yōu)良，是追求穩(wěn)定性和舒適性的消費(fèi)者的好選擇。頭燈長(zhǎng)得帥，看起來(lái)很好。夜色明亮。長(zhǎng)距離跑步的時(shí)候很好。室內(nèi)布置差點(diǎn)隔音效果不好，噪音很大。空間還算不錯(cuò)。是我喜歡的。家庭皇冠的空間真的沒(méi)說(shuō)。乘坐寬松的舒適可以裝東西。動(dòng)力很好，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)特別快。超車(chē)特別容易。加速度很好操作性能很好。手一體變速器很好。加速性能很好。底盤(pán)非常穩(wěn)定。彎曲時(shí)很穩(wěn)定。放開(kāi)你的心。油耗有點(diǎn)高特別是在城里開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較高?，F(xiàn)在市內(nèi)交通堵塞特別嚴(yán)重。信號(hào)燈越來(lái)越多。高速行駛時(shí)油耗還不錯(cuò)。但是不能一直長(zhǎng)距離跑步啊。整體舒適度還是不錯(cuò)的。請(qǐng)舒服地騎。座位也特別柔軟?？照{(diào)好。出風(fēng)速度特別快。不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾有異裝癖，異音，隔音效果特別好。而且內(nèi)心有異裝癖。隔音效果不好。舊王冠確實(shí)很好。材料，質(zhì)地，構(gòu)成，高級(jí)感，調(diào)教，機(jī)械素質(zhì)等各方面都做得很好，原版保持不變。之后的魔法改編其實(shí)外觀發(fā)生了很大的變化，其他方面沒(méi)有太大的變化。王冠的材料，工作和布局全方位地全面下降。明顯可以經(jīng)歷，皮革材料，工作，完全不在一個(gè)等級(jí)。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還是很強(qiáng)的。比較滿(mǎn)意的是王冠的動(dòng)力。動(dòng)力很強(qiáng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)速度很快。超車(chē)也很容易。加速性能很好。而且空間特別好特別是出去玩的時(shí)候可以裝東西。

寶駿510是一款實(shí)用的家用SUV，價(jià)格親民，油耗低，空間大，顏值高。寶駿510是上汽通用五菱生產(chǎn)的一款有著“猛獸”稱(chēng)號(hào)的新車(chē)。從這個(gè)稱(chēng)呼就可以知道這款車(chē)的顏值一定很高。 —— 車(chē)頂配備全景天窗，配上家庭式格柵，流暢的線(xiàn)條。內(nèi)飾也相當(dāng)有檔次，座椅厚實(shí)柔軟，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔不累贅，還配備了懸浮式液晶屏。同時(shí)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，空間大，不緊湊，舒適性強(qiáng)。同時(shí)，作為一款不算大的SUV，動(dòng)力充足，油耗低。省油又經(jīng)濟(jì)，百公里油耗只有6L左右。整車(chē)指導(dǎo)價(jià)在5.48萬(wàn)-7.68萬(wàn)之間，值得推薦！

在越野車(chē)領(lǐng)域，你可能只會(huì)想到奔馳G級(jí)、普拉多、牧民，但豐田家族中也有一個(gè)上位硬鋼的BBA，可以打敗大多數(shù)越野車(chē)。說(shuō)起這個(gè)，懂車(chē)的老司機(jī)應(yīng)該都知道是哪個(gè)車(chē)型。是的，是蘭德酷路澤。LC300目前已經(jīng)發(fā)布了三個(gè)版本，基礎(chǔ)版ZX，可能是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中東大市場(chǎng)的VX-R版和GR運(yùn)動(dòng)版。不過(guò)，豐田表示，新車(chē)將于今年晚些時(shí)候在美國(guó)以外上市，但沒(méi)有公布價(jià)格。自2007年推出以來(lái)，該車(chē)已經(jīng)有14年沒(méi)有更新了。近日，外媒曝光了新一代蘭德酷路澤的諜照。據(jù)了解，新車(chē)將于明年正式上市，但我們?nèi)圆桓艺f(shuō)是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。2022款酷路澤外觀2022款酷路澤從外觀來(lái)看，厚重的進(jìn)氣格柵裝飾了大量鍍鉻，兩側(cè)大燈變得相當(dāng)窄，使得整體看起來(lái)粗獷硬朗，又不失運(yùn)動(dòng)氣息。方方正正、穩(wěn)扎穩(wěn)打的車(chē)身造型就像是一個(gè)徹頭徹尾的大家伙，尤其是它的大車(chē)輪對(duì)地面的抓地力非常棒，是為越野而生的，再加上厚重的方尾巴，看起來(lái)比路虎攬勝還要霸氣。2022款酷路澤發(fā)動(dòng)機(jī)作為硬核越野車(chē)，相信大家最期待的就是它的動(dòng)力部分了。新車(chē)將配備三種動(dòng)力總成，即4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱將匹配8AT或10AT變速箱。新的LC300將提供3.5L雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.3L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是V8版本。3.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量小，但能提供415匹的最大馬力和650牛米的最大扭矩，而之前的蘭德酷路澤4600 4.6 V8只有313馬力和460牛米的扭矩。也就是說(shuō)，如今參數(shù)顯示“完全濫用”的3.5L雙渦輪增壓，已經(jīng)追上了蘭德酷路澤5700。3.3L V6柴油版動(dòng)力更小，最大功率309匹，但最大扭矩700牛米。同時(shí)，與之前的8速手動(dòng)集成相比，新車(chē)匹配了10速變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)配必備。2022款酷路澤配置在全新的TNGA-F平臺(tái)下，新車(chē)的重量減輕了約198kg，動(dòng)力懸掛系統(tǒng)得到了改進(jìn)并加入了新的電子技術(shù)，后減震器變得更加垂直，這使得新車(chē)在抓地力和性能方面都有所進(jìn)化。新車(chē)還提供了多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓駕駛員直觀看到前方障礙物，多地形選擇系統(tǒng)可以根據(jù)路面和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整。

作為雷諾江鈴合資集團(tuán)旗下首款車(chē)型,雷諾江鈴羿可謂身負(fù)重任,定位“全球先鋒智電轎跑”的它瞄準(zhǔn)的正是主流年輕消費(fèi)群體,無(wú)論是四驅(qū)雙電機(jī)帶來(lái)的5.8s急速破百能力,還是不超過(guò)20萬(wàn)誠(chéng)意十足的售價(jià),都成為其吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵點(diǎn)。這一切看起來(lái)很美,那羿的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何呢?參數(shù)再好看,還得實(shí)戰(zhàn)見(jiàn)真章,近期我們就得到了深度試駕雷諾江鈴羿的機(jī)會(huì)。外觀:年輕有活力的時(shí)尚小活兒相比傳統(tǒng)燃油車(chē),新能源車(chē)的外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)新潮,即便擋住車(chē)標(biāo)與綠牌,也能從設(shè)計(jì)上輕松辨認(rèn)出新能源車(chē)。而雷諾江鈴羿同時(shí)還作為一輛轎跑,這對(duì)其外觀設(shè)計(jì)更是提出了更高的要求。第一次看到雷諾江鈴羿實(shí)車(chē),就被它的外觀驚艷到了。車(chē)身三圍4675mm*1835mm*1480mm,軸距為 2750mm,設(shè)計(jì)上傳承了歐洲經(jīng)典工業(yè)美學(xué),將歐洲人最熱衷的先鋒藝術(shù)同人文思內(nèi)飾:科技感十足,空間還不落下坐進(jìn)車(chē)內(nèi),內(nèi)飾上沒(méi)有外觀那么激進(jìn),整體配色偏深色質(zhì)感,屬于比較耐看的類(lèi)型,不過(guò)車(chē)內(nèi)還有多處仿碳纖維裝飾、鍍鉻飾條以及紅色縫線(xiàn)等元素進(jìn)行點(diǎn)綴,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的氛圍。配上雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、類(lèi)似貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)以及月光全景天幕,豪華感也絲毫不落下風(fēng)。中控采用了與“科大訊飛”聯(lián)合打造的EZOOM-Pilot 3.0智能系統(tǒng),這套系統(tǒng)有著強(qiáng)大性能出核心算力,能夠搭配24個(gè)智能傳感器,實(shí)現(xiàn)APA全自動(dòng)泊車(chē)、HWA高速自動(dòng)駕駛輔助、TJA交通擁堵輔助等功能。同時(shí),羿也具備在部分高速道路,以及城市道路的輔助駕駛功能,能夠讓駕乘者享受到輕松、愉快的智能出行體驗(yàn)。乘坐空間上,得益于2750mm的軸距,腿部空間較為寬敞,頭部空間則給了不小的驚喜,雖說(shuō)是溜背造型,但坐在后排并沒(méi)有任何壓抑的感覺(jué)。動(dòng)力:絕對(duì)殺手锏,不只是傻快重點(diǎn)來(lái)了,單看動(dòng)力參數(shù),羿已經(jīng)達(dá)到了特斯拉model3的水準(zhǔn),要知道m(xù)odel3的指導(dǎo)價(jià)要高出羿整整10萬(wàn)塊。羿采用了永磁同步電機(jī),提供兩種動(dòng)力版本,兩驅(qū)版車(chē)型電驅(qū)系統(tǒng)最大功率110kW,峰值扭矩為225N·m;而像本次試駕的閃耀豪華GT版這種四驅(qū)版車(chē)型最大功率可以來(lái)到170kW,峰值扭矩達(dá)到395N·m,這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出表現(xiàn),為新車(chē)帶來(lái)了百公里加速時(shí)間5.8秒的優(yōu)異成績(jī)。實(shí)際駕駛中,只需輕踩電門(mén),便能獲得不錯(cuò)的推背感受,并且動(dòng)力響應(yīng)速度極快。加上多種駕駛模式可選,不管是日常平順通勤還是山路激情攻彎都能自由切換。前后獨(dú)立懸架也為車(chē)輛帶來(lái)了更高品質(zhì)的底盤(pán)表現(xiàn),既保證了高速過(guò)彎時(shí)候?qū)?chē)身的支撐,同時(shí)也獲得了不錯(cuò)的濾震表現(xiàn)。總結(jié):雷諾江鈴羿不僅僅有漂亮的外觀與參數(shù),在硬實(shí)力上隱藏了不少驚喜,越級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn),扎實(shí)的底盤(pán)操控以及13.98萬(wàn)的超低售價(jià),目標(biāo)直指年輕人。這樣一款有實(shí)力,也有性?xún)r(jià)比的車(chē)型,在2022年有成為爆款的潛質(zhì)。

1、吉利帝豪GL ：售價(jià)7.88-11.58萬(wàn)很多人在質(zhì)疑，帝豪GL不就是帝豪嗎？其實(shí)這想法大錯(cuò)特錯(cuò)。帝豪GL作為新款車(chē)，相比起帝豪推出的時(shí)間較晚，首款上市車(chē)型在16年9月才推出。帝豪GL身上標(biāo)配的日間行車(chē)燈，自動(dòng)頭燈成為展現(xiàn)科技感最直接的體現(xiàn)。另外雖然這款車(chē)對(duì)最低配并不友善，但是很多配置都是除了低配外均是標(biāo)配，車(chē)內(nèi)真皮方向盤(pán)，皮質(zhì)座椅，電動(dòng)天窗均有具備。因此這款帝豪GL能看作升級(jí)加大后的帝豪，所以性?xún)r(jià)比更強(qiáng)些，更值得推薦。2、榮威i5： 售價(jià)6.89-11.59萬(wàn)榮威這個(gè)品牌今年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)揮著突出的表現(xiàn)，不過(guò)是在SUV，轎車(chē)還是新能源領(lǐng)域都有設(shè)計(jì)，并且推出的車(chē)型都具有可比性，成為繼吉利只有又一全能型的自主品牌。推薦的榮威i5主要因?yàn)樯鲜胁痪?，所以在配置上?yīng)該更能符合消費(fèi)者的需求。網(wǎng)聯(lián)版車(chē)使用10.1寸超尺寸觸控屏，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)互聯(lián)等等具有配備。高配使用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，250N·m峰值扭矩超越了帝豪的動(dòng)力參數(shù)。3、比亞迪秦Pro 售價(jià)7.98-11.58萬(wàn)這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)在于充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，所以較前兩者相比可能更討好年輕消費(fèi)者。比亞迪最新的家族化設(shè)計(jì)，大氣的格柵以及銳利的大燈都是一大賣(mài)點(diǎn)。另外車(chē)內(nèi)秉承了比亞迪對(duì)科技感的追求，12.8寸的觸控式中屏碾壓不是競(jìng)品車(chē)，另外充滿(mǎn)戰(zhàn)斗感的全液晶顯示儀表盤(pán)也算是一大亮點(diǎn)。富有時(shí)尚特征的比亞迪秦Pro成為十萬(wàn)級(jí)別，年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē)首選。4、別克凱越?售價(jià)8.39-9.99萬(wàn)作為一個(gè)合資品牌，頂配的售價(jià)不如十萬(wàn)，超高的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)使得凱越成為別克最熱銷(xiāo)的車(chē)型之一。配置方面對(duì)比很多自主品牌并不落后，再加上別克這個(gè)品牌在技術(shù)的成熟度比自主品牌高，作為入門(mén)的別克車(chē)凱越是性?xún)r(jià)比的代表。遺憾的是為了控制售價(jià)和配置，犧牲了發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。標(biāo)配使用的是一款1.3L 三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是很多人放棄選擇凱越的原因之一。5、本田凌派?售價(jià)9.98-14.98萬(wàn)作為一款換代車(chē)，雷凌被譽(yù)為“小雅閣”原因就在于采用了與雅閣類(lèi)似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，因此外形成為這臺(tái)換代車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。遺憾的是，十萬(wàn)左右的價(jià)格，只能選擇一臺(tái)低配和次低配的凌派，因此失去了在配置上的競(jìng)爭(zhēng)力?？偟膩?lái)說(shuō)，其實(shí)以上五款車(chē)都各具特。

五菱佳辰 1.5L 手動(dòng)樂(lè)享精英型基礎(chǔ)安全輔助配置：主副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等?；A(chǔ)舒適性配置：遙控鑰匙、塑料方向盤(pán)（手動(dòng)調(diào)節(jié)）、織物座椅（手動(dòng)調(diào)節(jié)）、第二排座椅支持四向調(diào)節(jié)、第三排座椅整體放倒、前后中央扶手、2喇叭、鹵素光源、大燈高度可調(diào)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)等。選裝配置：后配獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

豐田海獅9座商務(wù)車(chē)有以下這些，個(gè)人覺(jué)得豐田海獅改裝面包車(chē)這款性?xún)r(jià)比最高。1、有豐田海獅VIP商務(wù)艙，其做工非常的精細(xì)，且此款商務(wù)艙還蘊(yùn)含著眾多高科技內(nèi)容?？臻g非常的寬敞，再也不用挨挨擠擠的了，出入更是非常方便快捷。其外形看著就像一個(gè)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的大面包一樣，看著不起眼，但內(nèi)部確實(shí)如此的寬敞而舒適。2、豐田海獅改裝面包車(chē)，其材料全部是原裝進(jìn)口，其內(nèi)控空間非常寬敞，而且內(nèi)飾也很有檔次、很有質(zhì)感，其所以的座椅的舒適性也更是沒(méi)得話(huà)說(shuō)，這款海獅改裝的面包車(chē)簡(jiǎn)直是集體出行最好的交通工具了。3、豐田埃爾法，其造型更為圓滑細(xì)膩，看著也更顯檔次。從整體上來(lái)看，這部車(chē)的外觀是非常的俊逸的，雖然是款mpv ,但其超高燕子也贏得不少人的青睞。這款高端MPV，其內(nèi)飾非常的豪華舒適，就是長(zhǎng)時(shí)間在路上也不會(huì)覺(jué)得疲倦。其他如豐田的大海獅、藍(lán)牌、卡斯特都屬于九坐車(chē)，可以說(shuō)豐田九座的車(chē)型還是很有幾款的，作為寬敞實(shí)用型的mpv，其性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)都還可以的，但個(gè)人最看好的還是那款豐田面包改裝版。

逸致是廣汽豐田于2011年6月推出的首款FUV時(shí)尚多功能車(chē)【2011年6月21日上市六款車(chē)型】160E精英版—14.98萬(wàn) / 180E精英版—15.98萬(wàn) / 180G舒適版—16.98萬(wàn)180G豪華版—17.98萬(wàn) / 180G豪華多功能版—18.98萬(wàn) / 200V至尊導(dǎo)航版—23.98萬(wàn)【2012年逸致全系將新增4款車(chē)型】其中新增車(chē)型包括180E精英版（手動(dòng)）—15.28萬(wàn) / 180G舒適多功能版—17.98萬(wàn) 180V至尊版—19.68萬(wàn) / 180V至尊多功能版—20.68萬(wàn)【點(diǎn)評(píng)】這款車(chē)是基于卡羅拉平臺(tái)開(kāi)發(fā)，但卻以緊湊型MPV亮相的這么一款車(chē)，外形時(shí)尚做工精細(xì)，空間靈活動(dòng)力一般，除最低配1.6L車(chē)型為6擋手動(dòng)外，逸致全系均搭載了CVT變速箱，比較適合家用，定價(jià)偏高，不過(guò)新出的四款價(jià)格做了調(diào)整稍有降幅，也新增了配置，還算提升了下性?xún)r(jià)比，不過(guò)在這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)性?xún)r(jià)比也還是一般，車(chē)賣(mài)的也一般，很多地方的4S店都開(kāi)始以萬(wàn)元降價(jià)促銷(xiāo)，如果喜歡不妨去4S店使勁砍砍價(jià)。

江鈴寶典。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，江鈴皮卡的江鈴寶典性?xún)r(jià)比最高，配置過(guò)硬而且價(jià)格實(shí)惠。在國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)中，江鈴寶典堪稱(chēng)一代經(jīng)典車(chē)型。上市二十年，銷(xiāo)量一直遙遙領(lǐng)先。

其實(shí)這兩款奔馳車(chē)型的性?xún)r(jià)比都比后者好，因?yàn)楹笳哕?chē)型是最新的，采用了最新的技術(shù)開(kāi)發(fā)，無(wú)論是手感還是性能都比前者好。說(shuō)起奔馳，相信很多人都很熟悉。奔馳是德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，奔馳也是全球知名汽車(chē)品牌。奔馳有很多車(chē)型，包括轎車(chē)、跑車(chē)、SUV、MPV等車(chē)型。奔馳SUV也涵蓋了從緊湊型到大型的各個(gè)級(jí)別：奔馳GLA、奔馳GLC、奔馳GLE，GLS也是我最喜歡的車(chē)?？偟膩?lái)說(shuō)，我覺(jué)得買(mǎi)這款車(chē)還是值得的，原因如下：毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳GLS是頂級(jí)豪華品牌SUV車(chē)型，所以這款車(chē)的設(shè)計(jì)水平自然是頂級(jí)的。奔馳GLS是一款大型SUV，所以這款車(chē)的外觀風(fēng)格以霸氣為主。該車(chē)前臉采用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì)，大量鍍鉻裝飾。使前臉造型充滿(mǎn)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，奔馳家族式燈組造型點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。奔馳GLS的尾部造型采用了扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈組造型也很有辨識(shí)度。兩側(cè)的排氣提高了運(yùn)動(dòng)感。來(lái)到奔馳GLS的側(cè)面，你會(huì)覺(jué)得這款車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條很硬朗，側(cè)面造型也很霸氣。因?yàn)槭谴笮蚐UV，奔馳GLS的尺寸很大，整個(gè)腰線(xiàn)從車(chē)頭一直延伸到車(chē)尾，非常修長(zhǎng)。奔馳GLS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有采用奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是延續(xù)了上一代奔馳GLS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所以奔馳GLS的內(nèi)飾甚至不如奔馳E級(jí)豪華，但是這款車(chē)的內(nèi)飾在做工和用料上都有著非常高的標(biāo)準(zhǔn)。總的來(lái)說(shuō)，奔馳GLS的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都符合這款車(chē)的定位，也達(dá)到了豪華品牌的頂級(jí)水平。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉(zhuǎn)發(fā)，點(diǎn)贊，多多支持我，多多關(guān)注我。如果有什么問(wèn)題和請(qǐng)求您可以在評(píng)論區(qū)留言，我會(huì)一一回復(fù)。

易車(chē)訊 日前，易車(chē)從相關(guān)渠道獲悉，第十代索納塔的詳細(xì)配置，2.0T車(chē)型有專(zhuān)屬外觀套件，1.5T車(chē)型除動(dòng)力系統(tǒng)以外，配置方面與2.0T非常接近。北京現(xiàn)代第十代索納塔目前處在預(yù)售階段，售價(jià)16.38-20.58萬(wàn)元，新車(chē)將在7月內(nèi)正式上市。第十代索納塔共推出兩款1.5T車(chē)型，和三款2.0T車(chē)型，從占比上看2.0T車(chē)型更多，顯然也是廠家更希望走量的產(chǎn)品。動(dòng)力方面，1.5T車(chē)型搭配7擋雙離合變速箱，2.0T車(chē)型則匹配8擋手自一體變速箱，2.0T最大扭矩可達(dá)353Nm，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)相當(dāng)出色。入門(mén)版1.5T GL配有LED大燈、帶加熱和電折疊功能的外后視鏡、倒車(chē)影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、前方碰撞預(yù)警制動(dòng)、車(chē)道跟隨輔助等配置，車(chē)內(nèi)則有12.3英寸中控屏，作為入門(mén)車(chē)型配置可謂相當(dāng)有誠(chéng)意了。1.5T GLS增加了LED日間行車(chē)燈、流水轉(zhuǎn)向燈、主/副駕駛席電調(diào)、定速巡航、第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等。2.0T車(chē)型增加了1.5T車(chē)型沒(méi)有的專(zhuān)屬外觀套件，并在智能輔助系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，例SCC智能巡航控制、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、盲區(qū)碰撞預(yù)警、后方交叉防碰撞輔助等都是2.0T車(chē)型才提供的配置。目前，市場(chǎng)上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)逐漸成為主流動(dòng)力配置，索納塔1.5T車(chē)型在入門(mén)級(jí)配置上就比較齊全，和高配車(chē)型相比，在外觀套件和智能駕駛輔助方面有些欠缺，但是結(jié)合16.38萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，作為一個(gè)款B級(jí)轎車(chē)性?xún)r(jià)比還是比較出色，預(yù)計(jì)1.5T車(chē)型將非常有競(jìng)爭(zhēng)力。（配置來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市）

大眾甲殼蟲(chóng)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，值得入手，接下來(lái)我將介紹一下大眾甲殼蟲(chóng)，它有著甲殼蟲(chóng)般的造型和利薩造型，充滿(mǎn)了精致清新的特。除了吸引女性的特點(diǎn)外，甲殼蟲(chóng)還具有很強(qiáng)的身體穩(wěn)定性和出色的操控性。此外，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)精致，非常符合這位新鮮女孩的審美需求。它其實(shí)是為女性車(chē)主量身定做的，可以說(shuō)甲殼蟲(chóng)模特以其獨(dú)特的個(gè)性和時(shí)尚魅力，為渴望時(shí)尚自由的女性帶來(lái)了新的選擇，開(kāi)辟了新的空間。甲殼蟲(chóng)在德國(guó)被稱(chēng)為“國(guó)家級(jí)汽車(chē)”，影響了幾代人。1972年2月17日，15007034大眾甲殼蟲(chóng)離開(kāi)了生產(chǎn)線(xiàn)，超越了傳奇的福特T型車(chē)，成為全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型，但經(jīng)典車(chē)型仍在拉丁美洲市場(chǎng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。從2003年起，它生產(chǎn)了2150多萬(wàn)臺(tái)。2016年11月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的甲殼蟲(chóng)2017上市，共推出1.2t/1.4t能量的車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為195800-274600元。進(jìn)口大眾汽車(chē)還于今年1月23日和5月12日分別發(fā)布了兩款限量版車(chē)型，就猩紅玫瑰美容版和玉冷甜菜版，價(jià)格分別為22.26萬(wàn)元和22.23萬(wàn)元，這兩種型號(hào)的國(guó)家限值均為300。在內(nèi)部，甲殼蟲(chóng)2017為消費(fèi)者提供非常多靚麗的顏色可供選擇，包括白鵝蛋、錦緞藍(lán)、紅色魅惑、石南橙、黃色礫石和白金灰，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者個(gè)性化需求，匹配內(nèi)飾顏色，新車(chē)默認(rèn)配置雙色面料座椅，直樂(lè)280 TSI車(chē)型配置維也納真皮座椅等，另外根據(jù)不同車(chē)型，新車(chē)還將配備多功能真皮Volante、雙區(qū)空調(diào)、全景太陽(yáng)能車(chē)頂和Wondermark音響。

寶馬和奧迪各有千秋吧，寶馬主打操控，奧迪主打科技，兩者都有自己的特色，市場(chǎng)是最好的老師，兩者的市場(chǎng)保有量和銷(xiāo)量都很高，相比較而言，奧迪的優(yōu)惠更大，性?xún)r(jià)比自然更高。

中國(guó)人對(duì)大空間的熱愛(ài)是全世界車(chē)企都知道的，這也催生了很多軸距更長(zhǎng)的中國(guó)專(zhuān)用車(chē)型，而且大部分都獲得了成功。奧迪是中國(guó)市場(chǎng)最成功的豪華汽車(chē)品牌，旗下的奧迪A4L和奧迪A6L堪稱(chēng)同級(jí)車(chē)中的杰出代表。此次，一汽-大眾奧迪也對(duì)備受好評(píng)的奧迪Q5進(jìn)行了精準(zhǔn)升級(jí)。全新奧迪Q5L的亮相是否會(huì)在高端中型SUV市場(chǎng)再次掀起波瀾？易于加長(zhǎng)軸距全新奧迪Q5L的軸距比海外版Q5長(zhǎng)了88mm，這也讓它成為了同級(jí)別中車(chē)身尺寸最大的SUV，后排空間非常令人滿(mǎn)意。而且車(chē)身造型的控制很好，并沒(méi)有因?yàn)榧娱L(zhǎng)軸距而變得不協(xié)調(diào)，反而更加大氣。全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓全新奧迪Q5L看起來(lái)比上一代更有科技感，也年輕了很多。犀利的線(xiàn)條讓它極具運(yùn)動(dòng)感。享受頂級(jí)技術(shù)奧迪的新產(chǎn)品在營(yíng)造科技感方面從來(lái)沒(méi)有讓我們失望過(guò)，全新奧迪Q5L也不例外。整體布局是我們熟悉的風(fēng)格，充滿(mǎn)未來(lái)感的設(shè)計(jì)就像置身于未來(lái)的駕駛艙。以上是全新奧迪Q5L45TFSI性?xún)r(jià)比的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。

電動(dòng)汽車(chē)有很多選擇之前比較火爆的，五菱宏光推出的mini那個(gè)價(jià)格很便宜，3萬(wàn)塊錢(qián)左右能拿下續(xù)航里程120公里到170公里，但是配置其實(shí)還是稍微有些低。6萬(wàn)塊錢(qián)左右，可以有更多的選擇。寶駿的E100和200都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，因?yàn)檫@兩款汽車(chē)本身走的都是緊湊型的路線(xiàn)，車(chē)子本身的續(xù)航里程也都在300公里左右。配置上是有很多的選擇的，100本身的最高價(jià)格基本上7萬(wàn)塊錢(qián)就能拿下，但是像200的話(huà)高配版可以到12萬(wàn)，低配版的話(huà)6萬(wàn)多一點(diǎn)也能拿下，本身的續(xù)航里程能達(dá)到300公里到400公里，正常上班通勤的話(huà)距離不是特別遠(yuǎn)，一周都沒(méi)有問(wèn)題，這價(jià)格也可以說(shuō)是比較有性?xún)r(jià)比了。零跑的T03本身的價(jià)格也是比較有吸引力的，它本身價(jià)格高配應(yīng)該是在7萬(wàn)塊錢(qián)，低配5萬(wàn)多一點(diǎn)，應(yīng)該能拿下這個(gè)價(jià)格是一個(gè)很大的突出點(diǎn)。還有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，它的續(xù)航里程比較好，像是頂配的五菱宏光迷你EV，它的續(xù)航里程才170公里，頂配就已經(jīng)是4萬(wàn)多了呀。這個(gè)零跑他的頂配也就是6萬(wàn)塊錢(qián)多一點(diǎn)，續(xù)航里程可以達(dá)到400公里，可以說(shuō)在續(xù)航里程這方面就差了兩倍，不止啊，車(chē)子還是4座的，雖然空間緊張了一點(diǎn)，但是該有的功能都有。新能源汽車(chē)舍得花五六萬(wàn)塊錢(qián)去買(mǎi)的話(huà)，其實(shí)已經(jīng)有很多選擇了，不必拘泥于五菱宏光mini，雖然說(shuō)那款車(chē)子有個(gè)很好的開(kāi)端，就是他開(kāi)了一個(gè)低價(jià)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)大家對(duì)此了解比較多，但是它的續(xù)航里程是一個(gè)大的問(wèn)題，100公里多一點(diǎn)的巡航里程，在冬天受到低溫的影響的情況下，基本就是一天一充電。就不如加幾萬(wàn)塊錢(qián)考慮一下上面這幾款續(xù)航里程增加了一倍不止。

個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位是值得的。別克君威推出配備2.0L和2.4LECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車(chē)型，售價(jià)分別為2.4L旗艦版24.59萬(wàn)，2.4L舒適版19.99萬(wàn)，2.0L精致版19.99萬(wàn)，2.0L舒適版17.99萬(wàn)。別克君威的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終。外形變化并不算大，但卻具有很高的識(shí)別度。最為醒目的直瀑式進(jìn)氣格柵變得更加寬大，并同時(shí)采用鎢光電鍍、高亮電鍍及注塑?chē)姾?種工藝，雕塑感更強(qiáng)。同時(shí)一體化車(chē)頭趨勢(shì)更加分明：LED霧燈整合于前保險(xiǎn)杠內(nèi)且位置更低，車(chē)頭看不見(jiàn)縱向的折線(xiàn)，都是橫向延展的直線(xiàn)。卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)打造出國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車(chē)身風(fēng)噪奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。內(nèi)艙360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，淋漓盡致地展現(xiàn)出科技動(dòng)感與高檔質(zhì)感。別克君威30H全混動(dòng)車(chē)型搭載適用專(zhuān)為混合動(dòng)力調(diào)校的全新1.8L直噴發(fā)動(dòng)機(jī).說(shuō)到駕乘的舒適性，除了輪胎、懸架的過(guò)濾，車(chē)身連接件的減震到座椅的設(shè)計(jì)，還有聽(tīng)覺(jué)上的，也就是靜謐性如何。全新君威的靜音科技并非虛傳，大量隔音泡沫、前車(chē)門(mén)玻璃增厚、車(chē)門(mén)隔音橡膠等用來(lái)降低、阻隔、吸音的技術(shù)都全面使用。在試駕過(guò)程中也能深刻體會(huì)到這點(diǎn)。君威的懸掛很適合中國(guó)道路使用，過(guò)急彎時(shí)車(chē)身傾斜少了很多，在增加駕駛樂(lè)趣的同時(shí)提高了安全性。雖然，也有人詬病君威的高油耗，但澎湃動(dòng)力與寧?kù)o順暢完美結(jié)合的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、卓越的安全保障以及各項(xiàng)豪華科技配備讓君威持續(xù)獲得眾多消費(fèi)者的青睞。

國(guó)內(nèi)性?xún)r(jià)比高的房車(chē)有依維柯、覽眾房車(chē)、上汽大通、江鈴旅居車(chē)等等。依維柯是南京依維柯汽車(chē)有限公司的簡(jiǎn)稱(chēng)，公司是中國(guó)南京汽車(chē)集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國(guó)政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。南京依維柯汽車(chē)有限公司成立于1996年3月1日，公司注冊(cè)資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊(cè)員工6000余人，占地面積125萬(wàn)平方米。2021年4月12日，依維柯宣布與重卡自動(dòng)駕駛公司智加科技（Plus）簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發(fā)自動(dòng)駕駛重卡。車(chē)橋分公司南京依維柯汽車(chē)有限公司車(chē)橋分公司，是由南京汽車(chē)集團(tuán)公司和意大利菲亞特集團(tuán)，共同投資建成的中外合資企業(yè)。企業(yè)現(xiàn)有員工368名，其中，中高級(jí)職稱(chēng)以上的工程技術(shù)人員46名。具有完備的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃能力。

面對(duì)豐富的選擇，哪款更適合代步，哪款質(zhì)量可靠、性?xún)r(jià)比又高？這里就為大家推薦幾款，希望能在選車(chē)時(shí)有所幫助。推薦一：宏光MINIEV及馬卡龍，指導(dǎo)價(jià)：2.88-4.36萬(wàn)元，五菱宏光MINIEV是一臺(tái)新能源代步車(chē)，之所以這里將入是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)出色的銷(xiāo)量和保值率。6、7月份MINIEV的銷(xiāo)量都打破了3萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)，這可是很多燃油代步車(chē)性可望不可及的成績(jī)。＜br＞推薦二:比亞迪e1，指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.99萬(wàn)；比亞迪e1的外觀上比較萌比較可愛(ài)的設(shè)計(jì)，車(chē)頭簡(jiǎn)潔時(shí)尚，看起來(lái)也親和力十足，對(duì)女士來(lái)說(shuō)這種造型比較受歡迎。尺寸上這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3465、1618、1500毫米，車(chē)軸距為2340毫米。作為三門(mén)四座的兩廂車(chē)它的身材適中，用車(chē)成本也并不高。