首先要明白車輛需要磨合是怎么回事，就是剛出場的新車，各個零部件之間的配合不流暢，就如同是樓盤剛開，每家每戶人都涌進來，彼此之間都不認識，所謂磨合就是一個逐漸熟悉的過程，其實，現(xiàn)在的車無所謂磨合不磨合了，畢竟汽車的技術已經(jīng)逐步提高了，不再像中國剛開始造車那會了，技術不成熟。你的新車首保期間，只要保持正常行駛就可以了，速度高點也沒問題，沒必要非按照速度就不能超過80或者60的。不要速度太快即可（如130以上）。第二就是盡量不要急剎，急加速。等過于激烈的操作方法。

磨合期就是指車子的零部件在運行初期中的接觸和咬合過程。有的人說現(xiàn)在汽車制造工藝比以前進步了很多，新車不需要特意的磨合期，只要不超速，該怎么跑就怎么跑。

問題不大，因為現(xiàn)在的發(fā)動機制造技術和過去不可同日而語。偶爾跑高速沒有太大問題，但3000公里內(nèi)還是注意的好。

掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。 2，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松、冷卻液。

您好！給您一個磨合期注意事項，供參考、磨合期駕駛注意事項　　新車的磨合期駕駛中，車主看待新車要十分警惕，仔細呵護，對它愛惜有加，使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最主要也是要時刻注意的方面，要跑足3000公里磨合期，這是保證機件充足接觸、摩擦、適應、定型的基礎里程，但注意不要跑長途?！　?、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處置，但為了日后機械體系堅持最佳狀況以及延伸使用壽命，建議前3000公里必需謹嚴駕駛您的愛車，分階段進行頤養(yǎng)?！　?00公里內(nèi)，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動后果，剎車應有提前量，特殊是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情形下多用些力。這也包含在剛換新輪胎或新剎車踏板時?！　≡谇?00公里內(nèi)，新輪胎尚未到達最佳附著力，應盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊迫剎車?！　≡谇?000公里內(nèi)，應平和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)（高轉(zhuǎn)速發(fā)動機按廠家請求）?！　≡谇?000-3000公里內(nèi)，水溫已達工作溫度（水溫指針到刻度一半），可循序漸進地進步到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速?！　?000公里或者廠家規(guī)定的里程作一次常規(guī)保養(yǎng)后（使用原廠機油），車內(nèi)所有活動部件之間的配合到達活動順暢狀況，可以施展車輛最佳性能行駛?！　?、高速度同樣能使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應節(jié)制在規(guī)定范疇內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速進步到最高默許速度。不容許久長地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速到達極限，各擋位每小時的車速要掌握在頂速的四分之三規(guī)模內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑?！　〕嗽谒俣壬弦拗浦?，還須嚴厲執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要堅持發(fā)動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦途徑行駛?！　?、由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應注意盡量不做緊迫剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車?！　∑鸩较阮A熱，制動分別磨合。盡量避免緊動，否則不僅會使磨合中的動力體系受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很主要，要避免急剎車，且行駛中手剎必定要完整松開，因為新車的制動片較厚，與制動盤之間的間隙較小，如沒完整松開將造成制動片與制動盤長時光磨擦而破壞，甚至造成事故?！　?、準確合理的駕駛還包含：啟動前，應先對車輛進行反省。啟動后應低速運行，預熱升溫至50℃-60℃，行駛中應選擇良好路面，適時換擋，正確滑行?！　≡谄噯訒r，不容許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時應盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長時光使用一個擋位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅(qū)動器的工作狀態(tài)及溫度變化，控制車況。

磨合期對汽車壽命、安全性、經(jīng)濟性有著重要影響，所以新車磨合期應該這樣開：1、起步先預熱。2、速度需控制。3、擋位要勤換。4、制動分離合。

首先，說明書上有廠方指導的磨合期行車注意事項。而且是分公里的。 其次，正品機油，嘉實多超霸足以?；蛘逧LF半合成也是不孬。 第三，建議磨合過后，再調(diào)整一次混合比和化油器，換個好點的火花塞足以。

加石油公司的汽油就可以了，沒必要加汽油寶的。

有一定影響，現(xiàn)在的車出廠就已經(jīng)把發(fā)動機冷磨好了，注意轉(zhuǎn)速不要長時間超過3000轉(zhuǎn)就行，3000公里內(nèi)還是稍微注意一下的好

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您,！

新車磨合期要注意哪些: 1、不可讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高 磨合期是發(fā)動機磨平、磨順的過程,過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損,所以更應該注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速,不管是幾擋,轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上,如是自動擋不要超過3500轉(zhuǎn)。 2、不可長時間保持一個擋位有些朋友為了讓車快過磨合期,常掛五擋或四擋,為了磨車而磨車,豈不知這樣會讓發(fā)動機快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機器受不了的(自動擋就不用考慮了)。正確做法是每一檔位都要適當?shù)恼疹櫟?各種路況都要跑跑。 3、不要長時間低速檔行駛在磨合期內(nèi),最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時間長會給變速箱帶來損害,我們可以選擇高低檔位相互配合進行磨合。 4、車子不要負重行駛 磨合期車上越輕越好,最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的,機器負重太大也會有損。也不要拉重物。 5、不要過早首保有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng),其實這樣并不好,一定的首保日期是按科學測算出來的,因此提前首保不可取。一般應該在2000或2500公里以后再去。 6、忌諱過長時間行車新車剛開始磨合別一天到晚讓它跑,像出租車一樣,最多開幾個小時就要放一放,讓它休息一下,別買了新車又新鮮,又練手,周六周日滿城跑,而且還要跑長途。這樣做的后果是加速了零部件老化程度，對新車的危害相當厲害。

這只是對發(fā)動機的磨合，對發(fā)動機壽命無大影響，最好再低速跑起來磨合一段時間，使發(fā)動機帶載磨合一段時間更好。

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

不會傷車，新車磨合期要注意哪些:1、不可讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，磨合期是發(fā)動機磨平、磨順的過程,過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損,所以更應該注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速，不管是幾擋,轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上,如是自動擋不要超過3500轉(zhuǎn)。2、不可長時間保持一個擋位，有些朋友為了讓車快過磨合期,常掛五擋或四擋,為了磨車而磨車,豈不知這樣會讓發(fā)動機快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機器受不了的(自動擋就不用考慮了)。正確做法是每一檔位都要適當?shù)恼疹櫟?，各種路況都要跑跑。3、不要長時間低速檔行駛，在磨合期內(nèi),最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速檔行使時間長會給變速箱帶來損害,我們可以選擇高低檔位相互配合進行磨合。4、車子不要負重行駛 ，磨合期車上越輕越好,最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的,機器負重太大也會有損。也不要拉重物。5、不要過早首保，有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng),其實這樣并不好,一定的首保日期是按科學測算出來的,因此提前首保不可取。一般應該在2000或2500公里以后再去。6、忌諱過長時間行車，新車剛開始磨合別一天到晚讓它跑,像出租車一樣,最多開幾個小時就要放一放,讓它休息一下,別買了新車又新鮮,又練手,周六周日滿城跑,而且還要跑長途。這樣做的后果是加速了零部件老化程度，對新車的危害相當厲害。

說明書里面寫的非常清楚，看看很仔面嗎。樓主你好建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

先不說維特拉的首保是否是2500公里，就是現(xiàn)在的汽車的首保和磨合已經(jīng)與20年前的概念不可同日而語了。你還是好好看看說明書吧，那里面有要求的你就按要求去做，沒有要求的你就可以不做，“法無禁止即可行”嘛。

大修后磨合期的車輛，在平時要經(jīng)常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。 1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應及時補充。 2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。 3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。 4.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構(gòu)件都會造成極大的損害。 5.合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是包裝和價格。說說新車磨合保養(yǎng) 1.我的?？怂鼓ズ蠒r技師還建議我安裝發(fā)動機保護神匯星mc磁霸，磨合會更好。同時新車盡量添加質(zhì)量比較好的汽油，磨合期間應經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。 2.按廠家要求在達到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您,！

1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為最佳。2，當里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提升到90-100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。這樣可以促進磨合。3，當里程達到1000-1500公里左右就為磨合期的后期，這時時速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就可以了?，F(xiàn)在的磨合早已經(jīng)不同于以前的磨合，汽車出廠前已經(jīng)進行了冷磨處理，用戶在使用汽車初期只需要記住幾大要點就可以：不要急加速、不要急剎車、不要超載、下長坡時要注意控制車速，不要突然利用發(fā)動機阻力減速，手動檔車型提前進行檔位預判，不要在不適當?shù)乃俣葥Q擋！注意檢查胎壓、冷卻液、剎車油。對于車速，不要超過最大速度的2/3，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不要超過3000-3500（不同車企對發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)要求不一樣）。磨合期結(jié)束以后，要及時進行養(yǎng)護！

一般就是最高不要超過100km/h,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，這樣就沒問題了，一般磨合要3000公里左右，希望能幫到你！