英朗的油耗正常，車身本身重量有一定影響。油耗因路況和駕駛習(xí)慣的不同而不同?？梢圆捎靡韵路椒▉斫档陀秃模?1、走離目的地最近的路。 2、行車時(shí)盡量用經(jīng)濟(jì)車速，不要用力踩油門，起步時(shí)輕踩油門，保持勻速前進(jìn)。 3、非長途旅行無需加滿油箱。目的是減輕車輛重量，節(jié)省油耗。 3、開啟瞬時(shí)油耗表行車。通過觀察瞬時(shí)油耗表，可以規(guī)范自己的駕駛習(xí)慣，達(dá)到節(jié)省油耗的目的。在液晶屏上找到菜單按鈕，按下按鈕翻頁，可以看到瞬時(shí)油耗和平均油耗。頁。

2.0l車型百公里油耗為5.5L，2.0l車型為混動(dòng)版。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)，軸距為2830mm(毫米)。雅閣采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

林肯消耗大量的石油。林肯MKZ百公里油耗12升左右。保持汽車勻速行駛可以有效降低油耗。道路坑洼會消耗更多的油:路面不平整或路面顛簸，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會增加油耗；行李箱油耗增加:把后備箱當(dāng)倉庫，不管有用沒用的東西都塞在后備箱里，增加了車的重量。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。車重每降低10%，油耗也會降低幾個(gè)百分點(diǎn)。錯(cuò)誤駕駛，油耗增加2到3倍:不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。行駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

金杯t50油耗7-8升/百公里。這個(gè)油耗是根據(jù)道路運(yùn)行油耗和道路循環(huán)油耗計(jì)算出來的，是車輛在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗經(jīng)常增加有幾個(gè)原因。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，當(dāng)然會造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。在這種情況下，添加優(yōu)質(zhì)燃油可以在一定程度上降低油耗。2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會比較高。當(dāng)然，車的發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，容易轉(zhuǎn)。當(dāng)然車的油耗也要改。學(xué)會輕輕開車，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多)如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，燃油無法正常輸送，汽車自然會出現(xiàn)油耗惡化、動(dòng)力減弱的癥狀。這種情況需要馬上排除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，當(dāng)然會增加油耗。在這種情況下，我們必須減輕汽車的重量。

福瑞迪油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，汽車長期運(yùn)行，汽油燃燒過程中必然會產(chǎn)生積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些油泥和積碳，汽車的油耗會增加。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；2.火花塞有故障。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞，點(diǎn)火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車速和油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳；3.胎壓異常也會影響汽車的油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)胎；4.長時(shí)間裝載車輛會增加超載車輛的自重，增加車輛的行駛壓力，增加車輛的油耗。注意車輛的載重；5.燃油噴嘴霧化效果不好。這種情況可能是汽車油門堵塞，會極大影響汽車油門的效果，也會導(dǎo)致汽車油耗增加。換個(gè)噴嘴就行了；6.汽車傳感器故障也是汽車油耗增加的主要原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)誤以為汽車處于冷態(tài)，會一直傳遞噴油的信息，導(dǎo)致汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。

星途tx四驅(qū)百公里油耗8-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。

東風(fēng)日產(chǎn)琦君百公里油耗8-11升。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

由于不同的駕駛習(xí)慣、不同的路況、不同的天氣等原因。因此，很難給出汽車的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際油耗。不過工信部的綜合油耗可以作為參考。 2019款奔馳S450L震蕩版百公里綜合油耗8.3L； 2019款奔馳S450L4MATIC真藏版百公里綜合油耗9.2L。如果覺得油耗太高，也可以選擇S320L和S350L，油耗分別為7L和8.1L。希望以上回答能對您有所幫助。

樂兩廂百公里油耗7-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

本田油耗大的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、汽車長期運(yùn)行和汽油燃燒過程中，不可避免地會形成積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些積碳，會影響汽車油耗增加，需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞，點(diǎn)火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.長時(shí)間給汽車?yán)?fù)載，會使負(fù)載過重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會將汽車誤認(rèn)為處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

江淮康菱柴泉485油耗10%左右。柴權(quán)4A2和4B2系列車用柴油機(jī)具有體積小、適應(yīng)性好的特點(diǎn)，主要適用于輕卡和微卡車型。與國四產(chǎn)品相比，柴泉4A2、4B2系列車用柴油機(jī)低速扭矩進(jìn)一步提升，最大扭矩范圍更寬，整車動(dòng)力更強(qiáng)，加速性能更好。舒適性方面，4A2和4B2系列產(chǎn)品采用博世電控高壓共軌系統(tǒng)，精確控制油量和正時(shí)，油耗和排放低。由于該系列產(chǎn)品采用了燃油預(yù)噴射、主噴射、后噴射、電控多次噴射等技術(shù)，NVH性能優(yōu)越，獨(dú)特的車架結(jié)構(gòu)也能有效降低振動(dòng)和噪音。可靠性方面，4A2和4B2采用干式氣缸結(jié)構(gòu)，氣缸中心距小，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性高，強(qiáng)度高；優(yōu)秀的潤滑系統(tǒng)和降低的機(jī)油消耗能有效延長維護(hù)周期和使用壽命。

菲斯塔的油耗顯示在儀表盤上。它可以通過方向盤右側(cè)的按鈕來調(diào)節(jié)。方向盤右側(cè)有一個(gè)按鈕，類似兩張紙的圖案。再按兩下，調(diào)節(jié)油耗。車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和路況，只需要正常使用和及時(shí)保養(yǎng)即可。當(dāng)車輛油耗過高時(shí)，需要對積碳車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。省油的方法如下：1。善用剎車踏板：如果熟練，可以在停車距離還遠(yuǎn)的時(shí)候進(jìn)入0檔，通過剎車踏板調(diào)節(jié)速度；2.保持胎壓適中：胎壓過低會消耗更多的油，所以要經(jīng)常檢查胎壓。滿足限量要求的胎壓可降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)；3.不要開太猛：停車后踩油門起步，踩剎車，加速快基本都會增加油耗；4.盡量換到高速檔：低速檔開車會消耗更多的能量。當(dāng)然，如果你開的是手動(dòng)擋的車，速度一穩(wěn)就要換到高擋，而如果你開的是自動(dòng)擋的車，就要切換模式。

上汽斯柯達(dá)速派的定位是一款中型車。全系列擁有1.4T、2.0T小功率、2.0T大功率三個(gè)功率規(guī)格。超級TSI330搭載大眾集團(tuán)EA888 2.0T低功率大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，工信部油耗約為6.1L/100km，實(shí)際油耗油耗約為8.6L/100km；有差異，這里的油耗值可以作為參考。

大眾1.8油耗百公里8-11L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。

吉利1.5t油耗百公里6-8L。百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

大眾速騰1.4t百公里油耗6-7L。百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。

譚躍380四驅(qū)百公里油耗8-10L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

長安cs75百公里油耗7-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌的頂級車型，突破了以往豪華車的概念。在具有高雅、精致、奢華等特點(diǎn)的同時(shí)，也讓我們看到了它獨(dú)特的個(gè)性和與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是時(shí)尚、舒適、安全的體現(xiàn)，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。雪鐵龍C6 1.8T綜合油耗為6.6L/100km，略高于1.6T車型。這個(gè)油耗對于1.8T排量的中型車來說不算高。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150.0kW，最大馬力：204PS，最大扭矩：280.0Nm。

比亞迪s7油耗高的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、汽車長期運(yùn)行和汽油燃燒過程中，不可避免地會形成積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些積碳，會影響汽車油耗的增加，需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞，點(diǎn)火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.長時(shí)間給汽車?yán)?fù)載，會使負(fù)載過重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會將汽車誤認(rèn)為處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。